Ordu Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
İkinci Dünya Savaşı ve Kore Savaşı'ndaki hava gözlem noktası pilotları, RAF numaralı filolarda ve birliklerde uçan Ordu pilotlarıydı ve planör pilotları 1941-1949 yılları arasındaki ilk Ordu Hava Kolordusu'na mensuptu; her ikisi de kolordunun soy ağacı olarak kaydedilmiştir. Resmi kayıtlarda konsolide edilmiş bir sorti veya kayıp rakamı mevcutsa, burada verilmiştir; hesaplar uyuşmuyorsa, aralık gösterilmiş ve uyuşmazlığın nedeni belirtilmiştir. Boş hücreler, çatışmaların az olmasından değil, hiçbir rakamın doğrulanamaması nedeniyle boştur.
1942'de Kuzey Afrika üzerindeki hava gözlem noktalarından 2011'de Libya açıklarındaki Apaçilere kadar.
| Anlaşmazlık | Yıllar | Aykırı | Ana uçak | Çıkışlar | Uçak kayboldu | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| İkinci Dünya Savaşı'nda hava gözlem noktası filolarıKuzey Afrika, İtalya ve kuzeybatı Avrupa üzerinde Auster rüzgarları esiyor.Kraliyet Hava Kuvvetleri Hava Gözlem Filolarındaki (651. Filo ve diğerleri) Kraliyet Topçu pilotları | 1942–1945 | Almanya ve İtalya | Auster AOP | |||
|
Hafif uçaklardan gelen topçu ateşini tespit edip yönlendirdi. 651. Filo, 1 Ağustos 1941'de Old Sarum'da karma bir mürettebatla kuruldu: pilotlar, sürücüler ve işaretçiler Kraliyet Topçu Birliği'nden, yardımcı subaylar ve teknisyenler ise RAF'tan geliyordu. Wikipedia'nın filo tarihine göre, Kasım 1942'de Kuzey Afrika'daki Meşale Operasyonu sırasında göreve başladı, ardından Temmuz 1943'te Sicilya ve İtalya'ya geçti ve Mayıs 1945'te Avusturya'ya ulaştı. Bunlar RAF filolarıydı, Kara Kuvvetleri Hava Birliği birimleri değildi, ancak birliğin ikinci ana kuruluşuydular: 1957'de 651. Filo sadece ön ekini RAF'tan AAC'ye değiştirdi. Sonuç Hava operasyonları prensibi, yani askerlerin silahlara doğru uçması, savaş sonrası dönemde Ordu Hava Kolordusu'nun temelini oluşturdu. Hava gözlem filolarının sayısı ve kayıpları birincil kaynaktan teyit edilmedi.
|
||||||
| Planör Pilot Alayı hava operasyonlarıSicilya, Normandiya, Arnhem ve Ren NehriPlanör Pilot Alayı, Ordu Hava Kuvvetleri | 1943–1945 | Almanya ve İtalya | Airspeed Horsa ve diğer planörler | |||
|
Hava indirme birliklerini ve teçhizatını taşıyan saldırı planörleriyle uçtular, ardından yerde savaştılar. Planör pilotları, önce uçmak, sonra da yere indikten sonra piyade olarak savaşmak üzere eğitilmiş askerlerdi. Wikipedia, operasyonlarını Sicilya (Ladbroke Operasyonu, 1943), Normandiya (Pegasus Köprüsü ve Merville Bataryası dahil), Güney Fransa (Dragoon Operasyonu, 1944), Arnhem (Market Garden Operasyonu, Eylül 1944) ve Ren Nehri geçişi (Varsity Operasyonu, Mart 1945) olarak listeliyor. Ulusal Ordu Müzesi, kolordunun ana savaş operasyonları olarak Sicilya, Normandiya, Arnhem ve Ren Nehri geçişlerini belirtiyor. Sonuç Alayın en bilinen başarısı, 6 Haziran 1944'te Caen Kanalı ve Orne Nehri köprülerinin ele geçirilmesiydi. Planör uçuşları ve kayıp pilot sayılarına ilişkin rakamlar, yayınlanmış tarihçeler arasında farklılık göstermektedir ve burada bağımsız olarak doğrulanmamıştır.
|
||||||
| Kore Savaşı1903 Hava Gözlem Filosu ve 1913 Hafif İrtibat FilosuKraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) numaralı uçuş birliklerinde görev yapan Ordu pilotları (Kraliyet Topçu ve Planör Pilot Alayı) | 1951–1955 | Kuzey Kore ve Çin | Auster 6, Auster 7, Cessna L-19A Bird Dog | 12,000 | ||
|
Topçu gözlemi, fotoğrafik keşif, irtibat ve nakliye. 1903 Bağımsız Hava Gözlem Filosu, Temmuz 1951'de HMS Unicorn gemisiyle Kore'ye beş Auster 6, altı Kraliyet Topçu pilotu ve yaklaşık 40 RAF teknisyeniyle birlikte AE111'den ve daha sonra Imjin gemisiyle Fort George'dan uçuşlar gerçekleştirdi. 1951 ortalarında kurulan 1913 Hafif İrtibat Filosu, Planör Pilot Alayı pilotları tarafından uçurulan altı Auster uçağına sahipti ve daha sonra bir Amerikan L-19A ve bir Auster 7 ekledi. Hava gözlem sortileri, birkaç bin feet yükseklikte bir ila üç saat sürüyordu ve topçu atışlarını yönlendiriyordu. Sonuç Her iki uçuş da DSO ve çeşitli DFC'ler de dahil olmak üzere cesaret ödülleri kazandı; operasyonlar Ocak 1955'te sona erdi. Bunlar, 1957 Kolordusu kurulmadan önce RAF numaralı uçuşlardı.
|
||||||
| Malaya Acil DurumuHava Gözlem filoları ve 1957'den itibaren Ordu Hava Kolordusu | 1948–1960 | Malay Ulusal Kurtuluş Ordusu | Auster AOP | |||
|
Hafif uçakla gözlem ve irtibat. Ulusal Ordu Müzesi, Ordu Hava Kolordusu ve öncüllerinin harekatları arasında Malaya'yı (1948-60) da içermektedir. Uçak numaraları veya görevlerine ilişkin herhangi bir bilgi birincil kaynaktan doğrulanmadığı için burada verilmemiştir. Sonuç Ulusal Ordu Müzesi tarafından kolordunun harekatları arasında listelenmiştir. Kaynak kısıtlı; eksiksiz olması için dahil edilmiştir.
|
||||||
| Borneo çatışmasıEndonezya-Malezya çatışmasıOrdu Hava Kuvvetleri | 1962–1967 | Endonezya | Westland Scout AH1 | |||
|
Ormanda keşif, irtibat, yaralı tahliyesi ve ikmal. İngiliz Ordusu'nun birlik hakkındaki sayfasında Borneo ve Aden (1962-67) ilk görev yerleri olarak listeleniyor ve Wikipedia'daki Scout makalesinde yeni türbinli helikopterin Endonezya-Malezya çatışmasında kullanıldığı belirtiliyor. İngiliz Kuvvetleri Brunei, birliğin görev yerleri listesinde hala yer alıyor. Sonuç Kolordunun yeniden kurulmasının ardından gerçekleştirdiği ilk harekat; Ordu hala kendi sayfasında bunu ilk sırada listeliyor.
|
||||||
| Aden Acil Durumu ve RadfanOrdu Hava Kuvvetleri | 1964–1967 | Ulusal Kurtuluş Cephesi ve FLOSY | Westland Scout AH1 | 3 | ||
|
Ateş altında keşif, asker nakli ve yaralı tahliyesi. Radfan harekatı, Scout uçağını sıcak ve yüksek irtifada test etti. Wikipedia'ya göre, 1964 ile 1967 yılları arasında birçok Scout uçağı düşürüldü ve kurtarıldı, üçü ise hurdaya ayrıldı. Ordu, Aden ve Borneo'yu kolordunun 1962-67 yılları arasındaki operasyonları arasında listeliyor. Sonuç Britanya 1967'de Aden'den çekildi. Kayıp rakamı yalnızca Vikipedi'den alınmıştır.
|
||||||
| Kuzey İrlanda (Operasyon Banner)Ordu Hava Kuvvetleri | 1969–2007 | Geçici IRA ve diğer paramiliter gruplar | Westland Scout AH1, Gazelle AH1, Lynx | |||
|
Gözetleme, devriye birliklerinin konuşlandırılması, sınır üslerinin ikmal edilmesi ve komuta uçuşları. Ordu, Banner Operasyonu'nu 1969'dan 2007'ye kadar tarihlendiriyor ve bu süre boyunca ordu helikopterleri uçtu. Wikipedia'daki Scout makalesi, bu helikopter tipinin 1971'den itibaren Heli-Tele havadan gözetleme kamerasının ve Eagle devriyelerinin öncüsü olduğunu belirtiyor. Karayolu ulaşımının tehlikeli olduğu Güney Armagh'da, üsler büyük ölçüde havadan ikmal ediliyordu. Sonuç Ordunun en uzun harekatı; Gazelle'nin 2023'teki son veda uçuşu Aldergrove'dan gerçekleştirildi. Kayıplar Vikipedi'den alınmıştır ve eksiktir.
|
||||||
| Falkland Savaşı (Kurumsal Operasyon)Güney Atlantik'teki 656. Filo656. Hava Kuvvetleri Filosu (Kraliyet Deniz Piyadelerinin 3. Komando Tugayı Hava Filosu ile birlikte) | 1982 | Arjantin | Westland Scout AH1, Gazelle AH1 | 2 | ||
|
Yaralı tahliyesi, ikmal, keşif, irtibat ve füze saldırıları. 656 Filosu, 22 Nisan'da Europic Feribotu ile üç Scout uçağıyla, daha sonra Baltic ve Nordic feribotlarıyla daha fazla Scout ve altı Gazelle uçağıyla yola çıktı; Ordu Uçuş Müzesi'ne göre, hava ve yer ekibi 12 Mayıs'ta Queen Elizabeth 2 ile güneye gitti. Başlangıçta bir Scout filosu, 3 Komando Tugayı Hava Filosu'nun 5. Filosu olarak görev yaptı. 28 Mayıs'ta Scout'lar, Goose Green'deki 2 PARA için yaralıları tahliye etti ve 14 Haziran'da Scout'lar Arjantin mevzilerine SS.11 füzeleri ateşledi (Wikipedia). Müze, filonun en az 20'si Arjantinli olmak üzere 195 yaralıyı tahliye ettiğini ve uçakların 'ının kullanılabilir olduğunu belirtiyor. Sonuç Adalardaki Arjantin güçleri 14 Haziran 1982'de teslim oldu. Wikipedia'ya göre 656 Filosundan üç Scout uçağı katıldı; Ordu Uçuş Müzesi ise Europic Ferry'de üç ve Baltic'te üç tane daha uçak listeliyor. Ordu Uçuş Müzesi, XX377'nin dost ateşi sonucu kaybedildiğini belirtiyor.
|
||||||
| Körfez Savaşı (Granby Operasyonu)Ordu Hava Kolordusu (4. Alay ve diğerleri) | 1990–1991 | Irak | Lynx AH7 (TOW), Gazelle AH1 | |||
|
tanksavar ve keşif helikopterleri. Wikipedia'ya göre 24 adet TOW füzesiyle donatılmış Lynx zırhlı aracı konuşlandırılmış ve 26 Şubat 1991'de bunlardan biri iki MT-LB zırhlı personel taşıyıcıyı ve dört T-55 tankını imha etmiştir; 4. Alay Hava Destek Kolordu makalesinde ise alayın Lynx ve Gazelle araçlarıyla birlikte gittiği belirtilmektedir. Ordu, kolordunun operasyonları arasında Kuveyt'in kurtarılmasını da listelemektedir. Sonuç Kuveyt Şubat 1991'de özgürlüğüne kavuştu; AAC'nin savaş şerefi Vikipedi'de Wadi al-Batin olarak kaydedilmiştir. 26 Şubat tarihli iddia Vikipedi'den alınmıştır ve resmi bir kaynak tarafından doğrulanmamıştır.
|
||||||
| Bosna ve KosovaBalkanlar barış desteğiOrdu Hava Kuvvetleri | 1995–2002 | Lynx AH7, Gazelle AH1 | 1 | |||
|
BM ve NATO güçleri için keşif, irtibat ve genel amaçlı uçuşlar. Ordunun sayfasında, 1979 ile 2007 yılları arasında kolordunun operasyonları arasında Balkanlar ve Kosova (Rodezya ve Sierra Leone ile birlikte) listeleniyor. Wikipedia'da ise 3. Alay filosunun 1997 ve 1999 yıllarında Bosna'da görev yaptığı ve Gazelle helikopterlerinin BM misyonlarını desteklediği kaydediliyor. Sonuç Ordu, kolordunun operasyonları arasında Balkanlar ve Kosova'yı da listeliyor. Başlangıç ve bitiş yılları yaklaşık değerlerdir; Ordu yalnızca toplam süreyi vermektedir.
|
||||||
| Irak (Telic Operasyonu)Ordu Hava Kuvvetleri | 2003–2009 | Irak (2003) ve isyancı gruplar | Lynx AH7/AH9, Gazelle AH1, Defender | |||
|
Basra vilayetinin işgali ve işgalinde keşif, ateş desteği ve genel amaçlı uçuşlar. Wikipedia'ya göre, 3. Alay Hava Kuvvetleri, Ocak-Temmuz 2003 tarihleri arasında Telic 1 operasyonunda 12 Lynx ve 10 Gazelle uçağıyla görev yapmıştır. Savunma Bakanlığı'nın 6 Mayıs 2006 tarihli kayıp bildirimi, mürettebatın ne kadar karma hale geldiğini göstermektedir: Basra üzerinde kaybedilen Lynx uçağı Kraliyet Donanması'na aitti, ancak ölenler arasında RAF, Donanma, Kraliyet Deniz Piyadeleri ve Kara Kuvvetleri Hava Kolordu personeli de bulunuyordu. Sonuç İngilizlerin Irak'taki muharebe operasyonları 2009'da sona erdi; Ordu, kolordunun görev süresini 2003-2011 olarak belirtiyor. Bitiş tarihi, İngiltere'nin muharebe operasyonlarının sona ermesini takip eder; Ordunun sayfasında 2003-11 yılları arası olarak belirtilmiştir.
|
||||||
| Afganistan (Herrick Operasyonu)Helmand üzerinde ApachilerOrdu Hava Kuvvetleri | 2006–2014 | Taliban | Apache AH1, Lynx AH9A, Defender | 1 | ||
|
Saldırı helikopteri refakat ve yakın destek, keşif ve genel amaçlı uçuşlar. Apache AH1, Mayıs 2006'da 16. Hava Saldırı Tugayı ile görevlendirildi ve Nisan 2014'te 4. Alay'ın 664. Filosu 50.000. uçuş saatini tamamladı. Ordu Uçuş Müzesi'ne göre, 15 Ocak 2007'de Helmand'daki Buzul Operasyonu'nda Apache ZJ224 bir kurtarma görevine katıldı. Geliştirilmiş Lynx Mk9A'lar, eski Lynx'lerin yılın sadece bir bölümünde uçmasına olanak sağlayan sıcak hava koşullarında uçmak üzere 25 Mayıs 2010'dan itibaren Afganistan'a ulaştı. Sonuç İngiltere'nin muharebe operasyonları Ekim 2014'te sona erdi; Ordu, Afganistan'daki taahhüdünü 2002-2014 yılları arasına dayandırıyor. Herrick'e ilişkin AAC kayıplarının tam listesi resmi kaynaklardan derlenmemiştir.
|
||||||
| Libya (Ellamy Operasyonu)HMS Ocean'dan Apache helikopterleri656. Filo, 4. Alay AAC | 2011 | Kaddafi hükümeti güçleri | Apache AH1 | 49 | 0 | |
|
İngiliz Kraliyet Donanması gemisinden rejim güçlerine karşı, BM Güvenlik Konseyi kararının uygulanması amacıyla yapılan saldırılar. HMS Ocean, Mayıs 2011'in sonlarından itibaren Libya kıyılarına Apache helikopterleri gönderdi: Wikipedia'nın Ellamy Operasyonu makalesine göre dört, HMS Ocean makalesine göre ise üçten dörde ve daha sonra beşe yükseldi. 4 Haziran 2011'deki ilk saldırılar, Brega yakınlarındaki bir radar tesisini ve bir askeri kontrol noktasını hedef aldı. Savunma Bakanı Liam Fox, bunu "İngiliz Ordusu Apache helikopterlerinin denizde gerçekleştirdiği ilk operasyonel görev" olarak nitelendirdi. Savunma Bakanlığı, Apache helikopterlerinin askeri araçları, tesisleri ve iletişim ekipmanlarını vurduğunu belirtti. Sonuç HMS Ocean dört ay boyunca Libya açıklarında görev yaptı; hiçbir Apache uçağı kaybolmadı. Gemilere binen Apaçi sayısı kaynaklara göre farklılık göstermektedir.
|
||||||
Bu aramayla eşleşen hiçbir sonuç bulunamadı.
Her rakam kontrol edildi.
- İngiliz Ordusu: Kara Kuvvetleri Hava Birliğiİngiliz Ordusunun muharebe havacılık kolu; 1 Eylül 1957'de kuruldu; operasyon listesi Borneo ve Aden'den Herrick, Telic ve Ellamy'ye kadar uzanıyor; konuşlanma yerleri Middle Wallop (Karargah), Shawbury, Yeovilton, Wattisham, Brunei; 1, 3, 4, 5. Alaylar ve 2, 7, 9. eğitim alayları; Apache AH-64E ve Wildcat Mk1.
- Ulusal Ordu Müzesi: Ordu Hava Kuvvetleriİlk olarak 21 Aralık 1941'de Paraşüt Alayı ve Planör Pilot Alayı'nın kolordusu olarak kuruldu; Ağustos 1949'da dağıtıldı; 1957'de yeniden kuruldu; 1972'de doğrudan ateş gücüyle muharebe birimi haline geldi; harekat listesi.
- Ordu Uçuş Müzesi (Middle Wallop)Koleksiyonlar, 1878'den itibaren Kraliyet Mühendisleri, Kraliyet Hava Kuvvetleri, Planör Pilot Alayı, Hava Gözlem Filoları ve Ordu Hava Kuvvetleri'ne ait 35'ten fazla uçağı kapsamaktadır.
- Ordu Havacılık Müzesi: Falkland Savaşı (çevrimiçi sergi)1982'de 656. AAC Filosu: Scout ve Gazelle uçakları, 588 operasyonel uçuş saati, 195 yaralı tahliye edildi, Gazelle XX377 uçağı HMS Cardiff tarafından düşürüldü ve dört kişi öldü, Scout XR628 uçağı 8 Haziran'da kayboldu.
- Ordu Havacılık Müzesi: Kore Savaşı (çevrimiçi sergi)1903 Bağımsız Hava Gözlem Filosu ve 1913 Hafif İrtibat Filosu, 1951–1955; sırasıyla yaklaşık 3.000 ve 9.000 civarında sorti; kayıplar.
- Ordu Uçuş Müzesi: Apache AH Mk.1 (ZJ224)2001 yılında AAC'de hizmete girdi; 67 adet sipariş edildi, ilk sekizi Boeing tarafından üretildi; ZJ224, 18 Ağustos 2003'ten itibaren 656 Filosu'nda görev yaptı, 15 Ocak 2007'de Glacier Operasyonu'na katıldı; 13 Mayıs 2024'te müzede sergilendi.
- GOV.UK: Apache, Afganistan'daki operasyonlarda 50.000 saat uçuş yaptı (14 Nisan 2014)2006'dan beri Afganistan'da 50.000 saat uçuş, tüm İngiliz Apache uçuşlarının üçte biri; 664. Filo, 4. Alay AAC.
- GOV.UK: Apache helikopterleri Libya üzerinde operasyonlar yürütüyor (4 Haziran 2011)4 Haziran 2011'de Brega yakınlarındaki bir radar tesisi ve askeri kontrol noktasına karşı ilk Apache saldırıları; Liam Fox: İngiliz Ordusu Apache'lerinin denizde gerçekleştirdiği ilk operasyonel görev.
- GOV.UK: Genelkurmay Başkanı, Libya'daki rolü övmek için HMS Ocean'ı ziyaret etti (8 Kasım 2011)656. Filo'ya ait AAC Apache helikopterleri, Libya açıklarında dört ay içinde 49 görev gerçekleştirdi.
- GOV.UK: Orduya ait Lynx helikopter filosunun modernize edilmesi tamamlandı (16 Aralık 2011)15 Aralık 2011'e kadar 22 adet Lynx Mk9A teslim edildi; ilki 25 Mayıs 2010'da Afganistan'a gönderildi.
- GOV.UK: Afganistan'da beş İngiliz askeri personeli öldürüldü (Lynx, 26 Nisan 2014)26 Nisan 2014'te Kandahar vilayetinde Lynx Mk9A tipi bir uçak düştü; beş kişi öldü, bunlardan üçü Kara Kuvvetleri Hava Birliği mensubuydu.
- GOV.UK: Basra helikopter kazasında hayatını kaybeden beş personelin isimleri açıklandı (6 Mayıs 2006)847. Deniz Hava Filosu'na ait Lynx uçağı Basra üzerinde düştü; ölen beş kişiden biri de Hava Kuvvetleri Yüzbaşısı David Dobson'du.
Veriler 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Birleşik Krallık Kara Kuvvetleri Hava Birliği'ne geri dön.