Instrutores em Middle Wallop

A equipe começou na primavera de 1968, quando instrutores do centro do Corpo Aéreo do Exército em Middle Wallop, Hampshire, começaram a praticar voos de formação com helicópteros em seu tempo livre. Um ano depois, tornou-se permanente com cinco helicópteros Sioux AH1 fabricados pela Westland, a versão do exército do Bell 47G. Embora o exército não oferecesse treinamento formal de formação, a reputação da equipe cresceu e, em 1974, seus locais de voo variavam das Ilhas do Canal à Escócia e à Alemanha. O exército, no entanto, não tinha condições de mantê-la em tempo integral e ela foi desativada.

Águias de Prata e o Lince

Os pilotos de Middle Wallop mantiveram suas habilidades vivas em seu tempo livre, atuando sob nomes como Eagles, Army Eagles e Sparrow-hawks. Em 1982, ano do 25º aniversário do Corpo Aéreo do Exército, a equipe foi oficialmente reformada como Silver Eagles, com seis novos integrantes. Westland Lynx AH1 pilotadas por instrutores do Esquadrão de Conversão Lynx, as aeronaves mantiveram sua camuflagem, mas ostentavam uma grande insígnia dos Silver Eagles, desenhada pelo artista aeronáutico Wilf Hardy. Um Beaver da AAC ou o próprio demonstrador G-LYNX da Westland, por vezes, voavam como um sétimo elemento, realizando voos solo. A equipe foi novamente dissolvida ao final do ano do jubileu.

Gazelas e a Espada Wilkinson

Uma equipe com quatro Lynx surgiu em 1992, mas o exército precisava de seus Lynx em outros locais e não podia justificar as horas de voo para uma equipe não oficial. A partir de 1993, a apresentação passou a ser realizada por quatro Gazelles e um Lynx, uma combinação que ganhou a Espada Wilkinson no Royal International Air Tattoo daquele ano. Em 1994, a equipe foi autorizada a retomar o nome Blue Eagles, embora seus pilotos continuassem sendo voluntários. O repertório incluía voos em formação, loops, rolamentos e frenagens.

O fim em 2010

Em 2001, a equipe incluía a Sargento Julie Wiles, descrita como a primeira piloto de demonstração militar britânica. Os Blue Eagles foram dissolvidos em 2010, devido a dificuldades financeiras e à idade da frota de aeronaves Lynx, e a função de demonstração do Corpo Aéreo do Exército passou para a equipe de demonstração solo de Apache. Durante a maior parte de sua existência, a equipe foi composta por instrutores e tripulantes da ativa que conciliavam os treinos de demonstração com suas funções normais em Middle Wallop.