القوات الجوية الملغاشية
تم تشكيل القوات الجوية الملغاشية عند الاستقلال عام 1960 بطائرات نقل فرنسية، وقامت بتشغيل طائرات ميغ-17 الكورية الشمالية وطائرات ميغ-21 السوفيتية منذ عام 1979، ومنذ ذلك الحين فقدت جميع قدراتها القتالية تقريبًا: ففي عام 2026 لم يكن لديها سرب قتالي، وحوالي 500 شخص وأسطول من طائرات النقل الخفيفة، وطائرات سيسنا، وطائرات التدريب الخفيفة للغاية، وعدد قليل من طائرات الهليكوبتر، تحت حكومة عسكرية تولت السلطة في أكتوبر 2025.
قصة القوات الجوية الملغاشية: طائرات نقل فرنسية، وطائرات ميغ كورية شمالية، وقوات جوية تلاشت
1960-1975: طائرات فرنسية لدولة جديدة
بدأ سلاح الجو في مدغشقر بما تركته فرنسا وراءها. وفقًا لموقع ويكيبيديا، تأسس سلاح الجو الملغاشي عام 1960 بطائرات فرنسية سابقة في الغالب: طائرات دوغلاس دي سي-3، وطائرات الاتصال ماكس هولست إم إتش 1521 بروسارد، وطائرات داسو إم دي 312 فلامان الخفيفة ذات المحركين. وبالمثل، وصف موقع "أفريكان إيروسبيس"، في مقال نُشر عام 2019، أسطول نقل مختلط نقلته فرنسا، بما في ذلك طائرات سي-47. وكان هذا الأسطول بمثابة خدمة نقل واتصال لجزيرة كبيرة ذات طرق قليلة. وبحلول عام 1970، كما يقول موقع ويكيبيديا، كان يضم حوالي 400 فرد، ويشغل عشر طائرات نقل، وإحدى عشرة طائرة اتصال، وثلاث طائرات تدريب، وعشر مروحيات. لم يذكر أي مصدر تم التحقق منه تاريخ التأسيس بدقة، أو يصف أي دور قتالي خلال هذه الفترة؛ إذ كانت مهمة الخدمة نقل المسؤولين والقوات والإمدادات بين العاصمة والمدن الإقليمية البعيدة.
1976-1990: طائرات الهليكوبتر السوفيتية وطائرات ميغ الكورية الشمالية
في سبعينيات القرن العشرين، اتجهت مدغشقر نحو الكتلة السوفيتية، وتبعتها قواتها الجوية. وصلت مروحيات ميل مي-8 عام 1976. وفي عام 1979، وصلت أولى الطائرات النفاثة: أربع مقاتلات من طراز ميغ-17 إف من كوريا الشمالية، وفقًا لموقع ويكيبيديا وموقع "أفريكان إيروسبيس". تلتها طائرتا نقل من طراز أنتونوف أن-26 عام 1980، ثم مروحيات ألوت 3 في أوائل ثمانينيات القرن العشرين. وفي ثمانينيات القرن العشرين، تسلمت القوات الجوية عشر مقاتلات من طراز ميغ-21 بيس وطائرتي تدريب من طراز ميغ-21 يو إم بمقعدين، كما يذكر موقع ويكيبيديا، نقلاً عن كتاب توم كوبر "ميغ الأفريقية". لعدة سنوات، امتلكت مدغشقر قوة مقاتلة صغيرة أسرع من الصوت. لم تسجل المصادر التي تم فحصها أي استخدام قتالي لهذه الطائرات، ولا تواريخ التسليم الدقيقة لمقاتلات ميغ-21، ولا عدد الطائرات التي فُقدت في حوادث؛ لذا تم حذف هذه التفاصيل.
بعد طائرات الميغ: قوة جوية تلاشت
لم يُوثَّق مصير طائرات الميغ بشكلٍ كافٍ في المصادر التي تمّت مراجعتها، ولم يُعثر على تاريخٍ لتقاعدها. ويشير تقرير موقع DefenceWeb لعام 2026 إلى أن القوات الجوية "شهدت تراجعًا شبه كامل في قدراتها القتالية مع تعطل جزء كبير من أسطولها"، دون ذكر أي سرب قتالي أو طائرات مقاتلة. ويُعزى جزء كبير من ذلك إلى الإنفاق، حيث يُقدّر موقع DefenceWeb الإنفاق الدفاعي بنحو 0.6% من الناتج المحلي الإجمالي في المتوسط خلال العقد الماضي، أي ما يُقارب 119.9 مليون دولار أمريكي في عام 2025، للقوات المسلحة التي يبلغ قوامها حوالي 13,000 فرد عامل، بالإضافة إلى نحو 10,000 فرد من قوات الدرك. أما حصة القوات الجوية فهي ضئيلة، إذ يُقدّر موقع DefenceWeb قوامها بنحو 500 فرد. وتُشير ويكيبيديا إلى وجود قاعدة رئيسية في أريفونيمامو بالقرب من أنتاناناريفو، ومطارات ثانوية في مدن مثل أنتسيرانانا (دييغو سواريز)، وماهاجانغا، وتواماسينا، وتوليارا.
2009-2019: فريق ألوويتس البلجيكي وإعادة بناء صغيرة
في عام 2009، اشترت مدغشقر أربع مروحيات من طراز SA 318C Alouette II كانت تابعة للجيش البلجيكي؛ تحطمت اثنتان منها لاحقًا، في عامي 2015 و2019، وفقًا لموقع African Aerospace. ويصف التقرير نفسه أكبر عملية إعادة تجهيز منذ سنوات: ففي يونيو 2019، تسلمت القوات الجوية طائرة نقل تكتيكية من طراز CASA/IPTN CN-235، وثلاث مروحيات من طراز AS 350 B2 Ecureuil كانت تُستخدم سابقًا في جنوب إفريقيا، ومروحية ثنائية المحرك من طراز MBB/Kawasaki BK 117، وخمس طائرات من طراز Cessna 206 لدوريات السواحل، مع تدريب 20 رجلًا وامرأة في منشأة جديدة في أريفونيمامو. ويذكر موقع ويكيبيديا أن طائرة CN-235 أُعيد بيعها في عام 2021، لكن جدول موقع DefenceWeb لعام 2026 لا يزال يُدرج طائرة CN235M واحدة، لذا فإن وضعها غير مؤكد. كما يذكر موقع ويكيبيديا طائرات دُمرت في فارافانغانا خلال الأزمة السياسية عام 2009. لم يكن من الممكن تأكيد هذا الادعاء، ولذلك تم استبعاده.
2025-2026: حكومة عسكرية وبدون طائرات حربية
لطالما تغلغلت السياسة في مدغشقر عبر وحدة CAPSAT، وهي مركز لإدارة شؤون الأفراد بالجيش، والتي، كما أشارت الجزيرة، دعمت انقلاب عام 2009 الذي أوصل أندري راجولينا إلى السلطة. بعد احتجاجات على انقطاع الكهرباء والمياه اعتبارًا من 25 سبتمبر/أيلول 2025، عيّنت CAPSAT الجنرال ديموستين بيكولاس قائدًا للجيش في 12 أكتوبر/تشرين الأول 2025، وأعلنت أن جميع الأوامر للقوات البرية والجوية والبحرية ستصدر من مقرها. وذكرت وكالة رويترز، نقلاً عن ويكيبيديا، أن راجولينا غادر على متن طائرة عسكرية فرنسية في 13 أكتوبر/تشرين الأول؛ ولم يؤكد الرئيس ماكرون ذلك. وفي 14 أكتوبر/تشرين الأول، عزله المجلس الوطني، وعلق الاتحاد الأفريقي عضوية مدغشقر في 15 أكتوبر/تشرين الأول، وتولى العقيد مايكل راندريانيرينا منصب الرئيس المؤقت في 17 أكتوبر/تشرين الأول. ولم تُسجل المصادر التي تم فحصها أي دور للقوات الجوية في هذه الأحداث.
القوات الجوية الملغاشية بالأرقام
خدمة
- الاسم الأصلي
- القوات الجوية الملغاشيةالصيغة الفرنسية واردة في ويكيبيديا وشركة أفريكان إيروسبيس؛ ولم يُعثر على اسم رسمي باللغة الملغاشية.
- تأسست
- 1960عند الاستقلال، مع طائرات فرنسية سابقة؛ لم يتم العثور على تاريخ محدد.
- جزء من
- القوات المسلحة الملغاشيةالجيش والقوات الجوية والبحرية؛ حوالي 13000 فرد عامل بالإضافة إلى حوالي 10000 من رجال الدرك، وفقًا لموقع defenseWeb
- المقر الرئيسي
- قاعدة إيفاتو الجوية، أنتاناناريفوديفنس ويب (2026); تسمي ويكيبيديا أريفونيمامو، بالقرب من أنتاناناريفو، كقاعدة رئيسية
- قائد
- الجنرال رابميزانا توكي فيهاندريانااعتبارًا من يناير 2026، وفقًا لموقع defenseWeb
- رئيس الدولة
- العقيد مايكل راندريانيرينارئيس مؤقت منذ 17 أكتوبر 2025، بعد استحواذ شركة كابسات
قوة
- الأفراد
- حوالي 500تقدير من موقع DefenceWeb؛ لا يوجد رقم رسمي
- طائرات حربية
- لا أحدلا يسرد موقع defenseWeb أي سرب قتالي؛ فقد اختفت طائرات ميغ-17 وميغ-21 التي كانت تُصنع منذ عام 1979 فصاعدًا
- طائرات النقل والطائرات الخفيفة
-
- ليكن L-410 — 1
- CN-235M — 1 (الوضع محل نزاع)
- سيسنا 206 — 5
- سيسنا 172 — 4
- سيسنا 337 — 2
- سيسنا 310 — 1
- PA-23 أزتيك — 1
- ياك-40 (VIP) - حوالي 2-4
موقع DefenceWeb، مايو 2026؛ ويكيبيديا تقول إن طائرة CN-235 أعيد بيعها في عام 2021
- مدربين
-
- جوكر J300 — أقل من 5
- سمك التترا — 1
أنواع خفيفة وأنواع فائقة الخفة، وفقًا لموقع defenseWeb
- طائرات الهليكوبتر
-
- AS 350 Ecureuil — 2–3
- SA 318 ألوت 2 — 2
- H130 (EC130) — 1
- BK 117 — 1
يذكر موقع DefenceWeb ثلاث طائرات من طراز AS 350، بينما يذكر موقع ويكيبيديا طائرتين.
- ميزانية الدفاع
- حوالي 119.9 مليون دولار أمريكي (2025)0.62 بالمئة من الناتج المحلي الإجمالي، وفقًا لموقع defenseWeb
بنية تحتية
- القواعد الجوية
-
- إيفاتو، أنتاناناريفو – المقر الرئيسي (defenceWeb)
- أريفونيمامو - قاعدة جوية تكتيكية وتدريب (ويكيبيديا، الفضاء الجوي الأفريقي)
تسرد ويكيبيديا أيضًا المطارات الثانوية في أنتالاها وأنتسوهيهي وأنتسيرانانا وفيانارانتسوا وفورت دوفين (تاولاجنارو) وماهاجانجا ونوسي بي وتواماسينا وتوليارا.
- الأسراب
-
- القتال — 0
- النقل — 2
- التدريب - 1
- المروحية — 1
موقع DefenceWeb، 2026؛ لم تُنشر التسميات
كيف يتم تنظيم القوات الجوية الملغاشية
يتألف سلاح الجو التابع للقوات المسلحة الملغاشية، والذي يبلغ قوامه حوالي 500 فرد وفقًا لموقع defenseWeb، من مقره في إيفاتو في أنتاناناريفو وسربين للنقل وسرب تدريب وسرب طائرات هليكوبتر لم يتم نشر تسمياتها. ليس لديها سرب قتالي: فقد اختفت طائرات ميغ-17 الكورية الشمالية من عام 1979 وطائرات ميغ-21 من ثمانينيات القرن الماضي، ويقول موقع defenseWeb إن قدراتها القتالية "اختفت تقريبًا"، مع تعطل جزء كبير من أسطولها. أكبر عملية إعادة تجهيز منذ سنوات حدثت في يونيو 2019، ولم يتم العثور على أي شحنة أو طلبية جديدة للفترة 2024-2026.
القوات الجوية الملغاشية
يبلغ قوام القوات الجوية التابعة للقوات المسلحة الملغاشية حوالي 500 جندي وفقًا لموقع DefenceWeb، ويقع مقرها الرئيسي في قاعدة إيفاتو الجوية في أنتاناناريفو. ويشير موقع DefenceWeb إلى أن الجنرال رابميزانا توكي فيهاندريانانا هو القائد اعتبارًا من يناير 2026، إلا أن تاريخ تعيينه غير معروف. ومنذ 17 أكتوبر 2025، يتولى العقيد مايكل راندريانيرينا رئاسة الدولة، بعد أن تم تنصيبه رئيسًا مؤقتًا عقب قيام وحدة CAPSAT بتعيين الجنرال ديموستين بيكولاس قائدًا للقوات المسلحة.
سربان للنقل
يحصي موقع defenseWeb سربين للنقل الجوي، لكنه لا ينشر تسمياتهما ولا قواعدهما. وتضم قائمة عام 2026 طائرة من طراز Let L-410، وخمس طائرات من طراز Cessna 206 تم شراؤها في عام 2019 لدوريات السواحل، وأربع طائرات من طراز Cessna 172، وطائرتين من طراز 337، وطائرة من طراز 310، وطائرة من طراز PA-23 Aztec، وما بين طائرتين إلى أربع طائرات من طراز Yak-40 لمهام الشخصيات المهمة، وطائرة من طراز CN-235M التي ذكرت ويكيبيديا أنها أعيد بيعها في عام 2021.
سرب التدريب
أقل من خمس طائرات من طراز جوكر J300 وطائرة خفيفة للغاية من طراز تتراس، وفقًا لموقع defenseWeb. في نوفمبر 2019، أفادت شركة African Aerospace بتدريب 20 رجلاً وامرأة في "منشأة جديدة أُنشئت في قاعدة أريفونيمامو الجوية التكتيكية" لتجهيز الطائرات التي تم تسليمها في يونيو من ذلك العام؛ ولم يتم الكشف عن موقع قاعدة السرب.
سرب طائرات الهليكوبتر
اثنتان أو ثلاث طائرات من طراز AS 350 B2 Ecureuils كانت تابعة لجنوب إفريقيا، وطائرة BK 117 تم تسليمها في يونيو 2019، وطائرة H130، واثنتان من أصل أربع طائرات SA 318C Alouette IIs كانت تابعة لبلجيكا وتم شراؤها في عام 2009؛ أما الطائرتان الأخريان فقد تحطمتا في عامي 2015 و2019. ولم يتم نشر اسم السرب وقاعدته.
ما الذي تطير به القوات الجوية الملغاشية اليوم
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| دع طائرة L-410 توربوليتفي الخدمة | النقل الخفيف | 1 | واحد، وفقًا لموقع defenseWeb (2026)؛ ويكيبيديا تسرد النوع بدون رقم. | |||
| CASA/IPTN CN-235Mفي الخدمة | النقل التكتيكي | 2019 | 0–1. تم تسليم واحدة في يونيو 2019 (شركة الفضاء الأفريقية)؛ تقول ويكيبيديا أنه تم إعادة بيعها في عام 2021، لكن موقع defenseWeb لا يزال يدرج واحدة في عام 2026. | |||
| سيسنا 206في الخدمة | دوريات السواحل والتنسيق | 5 | 2019 | خمسة، تم تسليمها في يونيو 2019. | ||
| سيسنا 172في الخدمة | التنسيق والتدريب | 4 | أربعة، بحسب موقع defenseWeb. | |||
| سيسنا 337 سكاي ماسترفي الخدمة | مسؤول الاتصال | 2 | اثنان، بحسب موقع defenseWeb. | |||
| سيسنا 310في الخدمة | مسؤول الاتصال | 1 | واحد لكل موقع من مواقع الدفاع الإلكترونية. | |||
| بايبر بي إيه-23 أزتيكفي الخدمة | مسؤول الاتصال | 1 | واحد لكل موقع من مواقع الدفاع الإلكترونية. | |||
| ياكوفليف ياك-40في الخدمة | نقل الشخصيات المهمة | حوالي 2-4، وفقًا لموقع defenseWeb؛ لم يتم تأكيد ذلك في أي مكان آخر. | ||||
| جوكر J300في الخدمة | مدرب أساسي | أقل من خمسة، بحسب موقع defenseWeb. | ||||
| تتراسفي الخدمة | مدرب أساسي | 1 | واحد لكل موقع من مواقع الدفاع الإلكترونية. | |||
| يوروكوبتر إيه إس 350 بي 2 إيكوريلفي الخدمة | مروحية خفيفة | 2019 | 2-3: ثلاث طائرات جنوب أفريقية سابقة تم تسليمها في يونيو 2019 (شركة الفضاء الأفريقية)؛ يسرد موقع defenseWeb ثلاث طائرات في عام 2026، ويكيبيديا اثنتين. | |||
| سود للطيران SA 318C ألويت IIفي الخدمة | مروحية خفيفة | 2 | 2009 | تم شراء أربع منها من بلجيكا في عام 2009؛ وتعرضت اثنتان منها لحادثين، في عامي 2015 و2019. | ||
| يوروكوبتر EC130 (H130)في الخدمة | مروحية خفيفة | 1 | واحد، وفقًا لموقع ويكيبيديا وموقع defenseWeb. | |||
| MBB/Kawasaki BK 117في الخدمة | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 1 | 2019 | تم تسليم واحدة في يونيو 2019. |
جميع أنواع الطائرات التي قامت القوات الجوية الملغاشية بإخراجها من الخدمة
8 أنواع، من دوغلاس DC-3 / C-47 إلى ميكويان-غوريفيتش MiG-21bis و MiG-21UM. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ميكويان جورفيتش ميج 21bis و ميج 21UM | مقاتل | 12 | عشرة طائرات من طراز ميج 21bis واثنين من طائرات التدريب من طراز ميج 21UM، بحسب ويكيبيديا. | |||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-17إف | مقاتل | 4 | 1979– | ميغ-21 بيس | أربعة منهم من كوريا الشمالية. | |
| أنتونوف أن-26 | ينقل | 2 | 1980– | اثنين. | ||
| ميل مي-8 | مروحية نقل | 1976– | الرقم غير موجود. | |||
| ايروسباسيال SA 316 ألويت III | مروحية خفيفة | الرقم غير موجود. | ||||
| دوغلاس دي سي-3 / سي-47 | ينقل | 1960– | الرقم غير موجود. | |||
| ماكس هولست MH.1521 بروسارد | مسؤول الاتصال | 1960– | الرقم غير موجود. | |||
| داسو إم دي 312 فلامان | النقل الخفيف | 1960– | الرقم غير موجود. |
من أين تحلق القوات الجوية الملغاشية
تشير الدبابيس السوداء إلى القواعد النشطة؛ ولم يتم إغلاق أي من المطارات المدرجة. تنطلق القوات الجوية من مطار إيفاتو الدولي في أنتاناناريفو، وهو منصة مدنية وعسكرية مختلطة، ومن قاعدة أريفونيمامو الجوية التكتيكية الواقعة غرب العاصمة حيث تم افتتاح منشأة تدريب في عام 2019. تسرد ويكيبيديا تسعة مطارات مدنية إقليمية، من أنتسيرانانا إلى توليارا، على أنها متاحة للقوات الجوية؛ ولا توجد صفوف لها لأنه لا يوجد مصدر يصف وحدات القوات الجوية في أي منها.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| أريفونيماموإيتاسي، بالقرب من أنتاناناريفو | FMMA | نشيط | 12/302511 مترًا | |
| إيفاتو (مطار إيفاتو الدولي)، أنتاناناريفوأنالامانغا، أنتاناناريفو | FMMI | نشيط | 11/293100 متر |
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم الأشخاص المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الملغاشية؟
الوحدات حسب القاعدة. يحصي موقع defenseWeb سربين للنقل، وسرب تدريب، وسرب طائرات هليكوبتر، لكنه لا ينشر تسمياتهم ولا قواعدهم، لذلك لا توجد وحدة متمركزة في إيفاتو أو أريفونيمامو. لم يتم العثور على مكان تمركز طائرات ميغ-17 وميغ-21 التي كانت تستخدم في سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي.
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
إنجازات القوات الجوية الملغاشية، من عام 1914 حتى اليوم
الاستقلال؛ تأسست القوات الجوية باستخدام طائرات DC-3 وBroussard وFlamants الفرنسية السابقة.
بحسب ويكيبيديا، يبلغ عدد الأفراد حوالي 400 فرد، وعشر طائرات نقل، وإحدى عشرة طائرة اتصال، وثلاث طائرات تدريب، وعشر طائرات هليكوبتر.
تم تسليم طائرات الهليكوبتر من طراز ميل مي-8.
وصلت أربع طائرات مقاتلة من طراز ميغ-17 إف من كوريا الشمالية، وهي أولى الطائرات التي تدخل الخدمة في مدغشقر.
تم تسليم طائرتي نقل من طراز أنتونوف An-26؛ وتلتها طائرات ألوت III في أوائل الثمانينيات.
تم تسليم عشر طائرات مقاتلة من طراز MiG-21bis وطائرتين تدريبيتين من طراز MiG-21UM.
تم شراء أربع طائرات هليكوبتر من طراز SA 318C Alouette II بلجيكية سابقة.
إحدى حوادث تحطم طائرات ألوت 2.
يونيو: تم تسليم طائرة CN-235، وثلاث طائرات AS 350 B2، وطائرة BK 117، وخمس طائرات Cessna 206؛ وفُقدت طائرة Alouette II ثانية في حادث تحطم في نفس العام.
تقول ويكيبيديا أن طائرة CN-235 أعيد بيعها؛ ولا يزال موقع defenseWeb يدرج واحدة منها في عام 2026.
١٢ أكتوبر: قامت وحدة CAPSAT بتنصيب الجنرال ديموستين بيكولاس قائداً للجيش، وتولت قيادة القوات البرية والجوية والبحرية. ١٧ أكتوبر: تم تنصيب العقيد مايكل راندريانيرينا رئيساً مؤقتاً.
لا يذكر موقع defenseWeb أي سرب قتالي وحوالي 500 فرد من القوات الجوية؛ وتم تعيين الجنرال رابميزانا توكي فيهاندريانا قائداً.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية الملغاشية
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
سيسنا, يوروكوبتر, كاسا, همبرت للطيران, شبكة IPTN, كاواساكي, دع كونوفيتش, مسرشميت-بولكوف-بلوم (MBB), بايبر, سود أفياسيون, ياكوفليف
الأسطول السابق
ميكويان, إيروسباسيال, أنتونوف, داسو للطيران, دوغلاس, ماكس هولست, ميل
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الملغاشية
ما هو اسم القوات الجوية الملغاشية باللغة الفرنسية؟
هل تمتلك مدغشقر طائرات مقاتلة؟
هل استخدمت مدغشقر طائرات ميغ-21؟
ما هي الطائرات التي تستخدمها القوات الجوية الملغاشية اليوم؟
متى تأسست القوات الجوية الملغاشية؟
ماذا فعلت القوات الجوية في عملية الاستيلاء التي جرت في أكتوبر 2025؟
من يقود القوات الجوية الملغاشية؟
أين تتمركز القوات الجوية الملغاشية؟
هل لا تزال مدغشقر تمتلك طائرتها من طراز CN-235؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية الملغاشية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- موقع ديفنس ويب: مدغشقر (ملف تعريفي عن الجيوش الأفريقية)، أرماند ليبنبرغ، 3 مارس 2026، تم التحديث في 28 مايو 2026جدول الطائرات، والأسراب، ومقر قيادة إيفاتو، وحوالي 500 فرد، والقائد اعتبارًا من يناير 2026، والميزانية، والاستلام في أكتوبر 2025، والتسليمات الروسية.
- صناعة الطيران الأفريقية: دفعة قوية للطائرات في مدغشقر، إروان دي شيريسي، 13 نوفمبر 2019عمليات التسليم في يونيو 2019 (CN-235، AS 350 B2، BK 117، Cessna 206)؛ تاريخ من عام 1960؛ طائرات MiG-17 من كوريا الشمالية؛ خسائر Alouette II في عامي 2015 و2019؛ تدريب Arivonimamo.
- الجزيرة: رئيس مدغشقر يقول إن محاولة الاستيلاء على السلطة بشكل غير قانوني جارية، 12 أكتوبر 2025قامت منظمة CAPSAT بتنصيب الجنرال بيكولاس وتولت قيادة القوات البرية والجوية والبحرية؛ دور CAPSAT في عام 2009.
- مطاراتنا: مطار أنتاناناريفو أريفونيمامو (FMMA)بيانات المجتمع: الإحداثيات، الارتفاع 4757 قدمًا، المدرج 12/30 بطول 2511 مترًا، معبد وغير مضاء.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور: صورة: Rand-wi / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: الرقيب أول ديف كيسي / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: Arpingstone / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: محمد شيف الزمان / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: جوليان هيرتسوغ / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: Aeroprints.com / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · صورة: PizzaKing13 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Huhu Uet / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: Acroterion / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Hugo LUC / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Matthias Zepper / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: جورج تشيرنيلفسكي / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0)