كل حرب وعملية نفذها سلاح الجو البحري الباكستاني
لا تزال حكومتا الهند وباكستان تصفان بشكل مختلف الخسارة الأبرز لسلاح الجو الهندي، وهي إسقاط طائرة أتلانتيك في 10 أغسطس/آب 1999: تقول الهند إن الطائرة دخلت مجالها الجوي وتصرفت بطريقة عدائية، بينما تقول باكستان إنها كانت رحلة تدريبية غير مسلحة في مجالها الجوي، وقد قضت محكمة العدل الدولية بعدم اختصاصها. تتراوح أعداد الضحايا في غارة 2011 على حاملة الطائرات الباكستانية "بي إن إس مهران" بين 10 و18. وتزعم الهند أن بحريتها أبقت السفن الباكستانية في الميناء حتى مايو/أيار 2025، بينما لم يُعثر على موقع باكستان. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم.
من طائرة ركاب مستعارة فوق كراتشي عام 1971 إلى المواجهة في البحر في مايو 2025.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحرب الهندية الباكستانية عام 1971الحرب البحرية قبالة كراتشيالبحرية الباكستانية (دورية جوية مرتجلة) | 1971 | الهند | فوكر إف 27 (مستأجرة من الخطوط الجوية الباكستانية الدولية) | |||
|
قام برحلات استطلاع بحرية باستخدام طائرة فوكر إف 27 مستأجرة من الخطوط الجوية الباكستانية الدولية بعد الهجوم الهندي بزوارق الصواريخ على كراتشي. لم يكن لدى البحرية أي طائرات عندما هاجمت زوارق الصواريخ الهندية كراتشي في عملية ترايدنت ليلة 4-5 ديسمبر 1971، تلتها عملية بايثون في 8-9 ديسمبر. ووفقًا لتاريخ سلاح الجو في ويكيبيديا الإنجليزية، استأجرت البحرية طائرة فوكر إف 27 من الخطوط الجوية الباكستانية الدولية في 6 ديسمبر، وتطوع طيارو الخطوط الجوية المدنية لقيادتها في دوريات. ويذكر المصدر نفسه أن العميد البحري إيه دبليو بهومبال، الذي كان يحلق كمراقب، أخطأ في تحديد هوية الفرقاطة الباكستانية بي إن إس ذو الفقار، فظنها سفينة حربية هندية، ووافق على مهمة قصف ضدها، وهو ما يُعدّ حادث نيران صديقة. وتؤرخ ويكيبيديا تأسيس سلاح الجو في 9 ديسمبر، في خضم هذه الأحداث. من جهة أخرى، هاجمت طائرات حاملات الطائرات التابعة للبحرية الهندية موانئ شرق باكستان؛ وتشير بيانات سلاح الجو البحري الهندي على هذا الموقع إلى إسقاط طائرة أليزيه هندية واحدة بواسطة طائرة باكستانية، وهو ما يُعدّ نجاحًا لسلاح الجو الباكستاني، وليس للبحرية. حصيلة استسلمت القيادة الشرقية الباكستانية في دكا في 16 ديسمبر، وتبع ذلك وقف إطلاق النار في 17 ديسمبر؛ وأقنعت الحرب البحرية بأنها بحاجة إلى طائراتها الخاصة. تعتمد رواية نيران الصديق على ويكيبيديا فقط؛ ولم يتم تأكيد عدد القتلى أو الطائرات التي هاجمت قاعدة بي إن إس ذو الفقار البحرية. ولم يتم التوصل إلى أي بيان رسمي باكستاني.
|
||||||
| حرب كارجيل وتداعياتهاعملية تلوار في البحرالقوات الجوية البحرية الباكستانية | 1999 | الهند | بي-3 سي أوريون، بريغيه أتلانتيك | |||
|
قامت طائرات P-3C أوريون بدوريات خلال النزاع بينما شنت البحرية الهندية عملية تلوار قبالة الساحل الباكستاني. كانت كارجيل حربًا برية وجوية في الجبال، وقد حشدت فيها القوات البحرية الهندية قواتها. تشير مقالة كارجيل على ويكيبيديا إلى عملية تلوار الهندية، وهي عملية انتشار بحري تهدف إلى تهديد موانئ باكستان، لكنها لا تذكر أي عمليات جوية بحرية باكستانية. وتذكر مقالة طائرة P-3 أوريون على ويكيبيديا أن طائرات أوريون الثلاث الجديدة التابعة للبحرية، والتي تم تسليمها في عامي 1996 و1997، تم تشغيلها على نطاق واسع خلال النزاع. بعد شهر من انتهاء القتال، في 10 أغسطس 1999، كلفت حادثة أتلانتيك القوات الجوية خسارة طائرة و16 قتيلاً (انظر المدخل التالي). كما تذكر صفحة القوات الجوية على ويكيبيديا فقدان طائرة P-3C خلال تدريبات روتينية في 29 أكتوبر 1999، وتشير مقالة أوريون إلى أن الطائرة تم إيقافها عن الطيران لفترة بعد تحطمها ومقتل جميع أفراد طاقمها. حصيلة انتهى القتال في يوليو 1999 بانسحاب القوات الباكستانية عبر خط السيطرة؛ واستمر التوتر في البحر وعلى الحدود حتى أغسطس. يُوصَف دور القوات الجوية البحرية في كارجيل بشكل عام فقط. أما إجمالي عدد الضحايا في كارجيل فهو محل خلاف بين الحكومتين، ويُذكر في صفحات الجيش والقوات الجوية.
|
||||||
| حادثة أتلانتيكإسقاط طائرة دورية غير مسلحةسلاح الجو البحري الباكستاني (السرب رقم 29) | 1999 | الهند | بريغيه Br.1150 أتلانتيك | 1 | 1 | |
|
أسقطت طائرات ميغ-21 التابعة لسلاح الجو الهندي طائرة بريغيه أتلانتيك غير مسلحة كانت تقوم بما تسميه باكستان رحلة تدريبية. في حوالي الساعة 10:47 بتوقيت باكستان في 10 أغسطس/آب 1999، اعترضت طائرتان من طراز ميغ-21 تابعتان للسرب رقم 45 التابع للقوات الجوية الهندية، من قاعدة ناليا الجوية، طائرة بريغيه أتلانتيك تابعة للسرب رقم 29، وأصاب قائد السرب، بي كي بونديلا، محركها الأيسر بصاروخ آر-60 يعمل بالأشعة تحت الحمراء. ويتلخص موقف الهند، كما ورد في ويكيبيديا، في أن الطائرة اقتربت لمسافة 10 كيلومترات من الحدود في انتهاك لاتفاقية ثنائية أُبرمت عام 1991، وأنها توغلت حوالي 10 كيلومترات في المجال الجوي الهندي بالقرب من خور كوري، وتصرفت بطريقة عدائية. ويضيف مقال ويكيبيديا عن طائرة أتلانتيك أن الطاقم تجاهل تعليمات الهبوط. أما موقف باكستان فيتمثل في أن الطائرة كانت غير مسلحة، وفي مهمة تدريبية روتينية داخل المجال الجوي الباكستاني، وأن حطامها سقط على الجانب الباكستاني. وقد وصف رئيس الوزراء الباكستاني إطلاق النار بأنه عمل همجي. وتناثر الحطام على مسافة كيلومترين تقريبًا على جانبي الحدود. في اليوم التالي، بحسب ويكيبيديا، أطلقت قوات البحرية الباكستانية صاروخًا على مروحية هندية كانت تقل صحفيين إلى الموقع، لكنه أخطأ الهدف. منحت الهند وسام "فايو سينا" لثلاثة ضباط في 8 أكتوبر/تشرين الأول 2000. رفعت باكستان دعوى قضائية أمام محكمة العدل الدولية في 21 سبتمبر/أيلول 1999، مطالبةً بتعويض قدره 160 مليون دولار أمريكي تقريبًا؛ إلا أن المحكمة قضت بعدم اختصاصها، مع اعتراض قاضيين. حصيلة رفعت باكستان القضية إلى محكمة العدل الدولية، التي قضت في 21 يونيو 2000 بأنها لا تملك الاختصاص القضائي؛ ولم يتم دفع أي تعويض. يُعدّ موقع الطائرة لحظة اصطدامها موضع خلاف بين الحكومتين، ولم تحسمه أي محكمة. وقد اقتصر حكم محكمة العدل الدولية على الاختصاص القضائي، دون التطرق إلى الوقائع.
|
||||||
| المواجهة بين الهند وباكستان 2001-2002عملية باراكرم على الجانب الهنديالقوات الجوية البحرية الباكستانية | 2001–2002 | الهند | طائرة أوريون بي-3 سي | 0 | ||
|
أبقت طائراتها من طراز P-3C أوريون مسلحة وجاهزة للطيران طوال فترة المواجهة العسكرية مع الهند. بعد الهجوم على البرلمان الهندي في ديسمبر/كانون الأول 2001، حشدت الدولتان قواتهما على طول الحدود لعدة أشهر. وتشير مقالة أوريون على ويكيبيديا، وهي المصدر الوحيد الذي تم الرجوع إليه فيما يتعلق بموقف القوات الجوية البحرية، إلى أن طائرات P-3C، التي تم إيقافها عن الطيران لفترة بعد حادث تحطم مميت، ظلت مع ذلك في حالة تسليح وجاهزية للطيران طوال فترة تصاعد التوتر في عامي 2001 و2002. ولم يتم تسجيل أي اشتباكات شاركت فيها طائرات بحرية. حصيلة انتهى التوتر دون حرب في عام 2002. مصادرها قليلة؛ تم إدراجها لأن القوات الجوية تدرج المواجهة ضمن عملياتها. |
||||||
| العمليات ضد المسلحينالحرب في الشمال الغربيالقوات الجوية البحرية الباكستانية | 2007– | الجماعات المسلحة | طائرة أوريون بي-3 سي | |||
|
قامت طائرات P-3C أوريون بمهام استطلاع الإشارات، ووفقًا لموقع ويكيبيديا، بمهام قصف ضد الجماعات المسلحة. يذكر مقال أوريون على ويكيبيديا أن طائرات P-3C الباكستانية نفذت خلال عام 2007 عمليات استخبارات إلكترونية وعمليات جوية وقصف ضد جماعات مسلحة. ولم يُحدد مكان العمليات أو الجهات المستهدفة أو نتائجها، ولم يُصدر أي بيان رسمي باكستاني بهذا الشأن. وتُدرج صفحة القوات الجوية الباكستانية على ويكيبيديا الحرب على الإرهاب والعمليات على الحدود الأفغانية، بما في ذلك اشتباكات عام 2024، ضمن مشاركاتها دون تفصيل. حصيلة لا يزال العمل جارياً؛ ولم يتم توثيق دور البحرية بالتفصيل. مصدر ثانوي وحيد؛ لم يتم تأكيد دور التفجير على وجه الخصوص.
|
||||||
| هجوم على سفينة مهرانغارة حركة طالبان باكستان على القاعدة الجوية البحريةالبحرية الباكستانية، بدعم من الجيش والشرطة | 2011 | حركة طالبان باكستان (TTP) | طائرة بي-3 سي أوريون (على الأرض) | 2 | ||
|
تعرضت القاعدة الرئيسية للقوات الجوية لهجوم من قبل مسلحين، قاموا بتدمير طائرتين من طراز P-3C أوريون قبل أن يُقتلوا أو يُؤسروا بعد حصار دام حوالي 16-17 ساعة. في وقت متأخر من يوم 22 مايو/أيار 2011، اقتحمت مجموعة من المسلحين قاعدة مهران البحرية الباكستانية في كراتشي. تبنت حركة طالبان باكستان الهجوم، ونقلت ويكيبيديا عن متحدث باسمها قوله إنه انتقام لمقتل أسامة بن لادن في 2 مايو/أيار. دُمّرت طائرتان من طراز P-3C أوريون، أي نصف أسطول باكستان آنذاك وفقًا لمقال أوريون على ويكيبيديا. وذكرت ويكيبيديا أنه تم إجلاء 11 فنيًا صينيًا وستة مستشارين أمريكيين من القاعدة سالمين. وتختلف الروايات حول الهجوم، إذ أفادت قناة الجزيرة أن الحكومة والبحرية ذكرتا أن ستة مهاجمين شاركوا فيه، بينما أحصى تقرير للشرطة ما بين 10 و12 مهاجمًا، وأن محللين لاحظوا دلائل على مساعدة داخلية. وتصف ويكيبيديا، استنادًا إلى تقارير لاحقة، قوة بقيادة حركة طالبان باكستان بمشاركة تنظيم القاعدة، وتقول إنه تم التحقيق لاحقًا مع أفراد من البحرية للاشتباه في صلتهم بالحركة. وذكرت الجزيرة أن عدد القتلى بلغ 10، بينما ذكرت ويكيبيديا 18. وصرح الأمين العام لحلف الناتو آنذاك بأنه واثق من سلامة الترسانة النووية الباكستانية. حصيلة تم إخلاء القاعدة في 23 مايو 2011؛ ووافقت الولايات المتحدة في يونيو على استبدال طائرتي أوريون. تختلف أرقام الخسائر وعدد المهاجمين بين المصادر؛ ولم يتسنَّ الحصول على بيان مباشر من البحرية الباكستانية.
|
||||||
| نزاع الهند وباكستان 2025عملية بنيان المرسوس (باكستان) وعملية سندور (الهند)البحرية الباكستانية | 2025 | الهند | ||||
|
لم يُعلن أي من الجانبين عن دور للطائرات البحرية. بعد هجوم باهالجام، شنت الهند غارات على أهداف في باكستان في 7 مايو/أيار 2025، واستمر القتال بين القوات الجوية والصواريخ والطائرات المسيرة حتى وقف إطلاق النار في 10 مايو/أيار. وفي البحر، أفادت ويكيبيديا أن الهند أعادت تموضع أسطولها الغربي، بما في ذلك حاملة طائرات، على مقربة من كراتشي، مقر قيادة البحرية الباكستانية. وتذهب الرواية الهندية اللاحقة إلى أبعد من ذلك: ففي 31 مايو/أيار 2026، صرح وزير الدفاع راجناث سينغ بأن البحرية الهندية أجبرت البحرية الباكستانية بأكملها على البقاء في موانئها، وقال قائد البحرية الهندية، الأدميرال دينش ك. تريباثي، إنها بقيت في الميناء أو بالقرب من ساحل مكران. ولم يتضح من المصادر التي تم الوصول إليها موقف باكستان من الجانب البحري للنزاع، أو أي دور لعبته طائراتها الدورية. ولم ترد أي تقارير عن اشتباكات جوية بحرية. حصيلة دخل وقف إطلاق النار حيز التنفيذ في الساعة 16:30 بتوقيت باكستان في 10 مايو 2025. إن التصريحات الهندية هي مجرد ادعاءات من جانب واحد؛ ولم يتم العثور على رد باكستان عليها.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- محكمة العدل الدولية: الحادث الجوي الذي وقع في 10 أغسطس 1999 (باكستان ضد الهند)تم تقديمها في 21 سبتمبر 1999؛ حكم صادر في 21 يونيو 2000 بعدم الاختصاص؛ اعتراضات من القاضي الخصاونة والقاضي المخصص بيرزاده.
- الجزيرة: قلق الناتو بشأن الترسانة النووية الباكستانية (24 مايو 2011)حصار دام 17 ساعة؛ ستة مهاجمين بحسب الحكومة، و10-12 بحسب تقرير الشرطة؛ 10 قتلى؛ تدمير طائرتي استطلاع أمريكيتين.
- أخبار إذاعة عموم الهند: أجبرت البحرية الهندية البحرية الباكستانية على البقاء محصورة في موانئها خلال عملية سيندور (31 مايو 2026)تصريحات راجناث سينغ والأدميرال دينش ك. تريباثي؛ ادعاءات أحد الجانبين.
- ترتيب معركة طائرات ميغ فلوغ: مجموعة بيانات القوات الجوية الباكستانية (تم التحقق منها في 30 سبتمبر 2026)التحقق من الاتساق الداخلي: دخول النزاع في عام 2025 والجدل حول قاعدة القوات الجوية الباكستانية فيصل.
- ترتيب معركة MiGFlug: مجموعة بيانات القوات الجوية البحرية الهنديةالتحقق من الاتساق الداخلي: مدخلات عام 1971 وعملية سيندور.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى سلاح الجو البحري الباكستاني.