كل حرب خاضها الجناح الجوي لسيراليون
خاضت سيراليون حربها الجوية بين عامي 1991 و2002 في معظمها طواقم أجنبية: طيارون من جنوب أفريقيا تابعون لشركة "إكزكيوتيف أوتكومز" منذ عام 1995، ثم طاقم نيل إليس المتعاقد مع شركة "ساندلاين إنترناشونال". وصفهم بـ"المرتزقة"، وهو وصف شائع، مجرد تعميم، وهذه الصفحة تعرض ما ورد في المصادر حول مهام هذه الطواقم. تختلف مقالات ويكيبيديا حول عدد طائرات Mi-24 التي امتلكتها سيراليون، ويستند دور إليس في عملية "باراس" إلى مقالة ويكيبيديا عنه، ولا تؤكده المقالة الخاصة بالعملية. يُذكر هنا أي رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجلات الرسمية؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.
الحرب الأهلية ضد الجبهة الثورية المتحدة، من النتائج التنفيذية في عام 1995 إلى نهاية الحرب في عام 2002.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحرب الأهلية في سيراليون: حملة النتائج التنفيذيةحرب الجبهة الثورية المتحدة، 1991-1997القوات الجوية لجمهورية سيراليون، مع النتائج التنفيذية | 1991–1997 | الجبهة الثورية المتحدة (RUF) | Mi-24 Hind، Mi-8 Hip | |||
|
دعم القوات الحكومية بطائرات الهليكوبتر الهجومية والنقل، والتي يتم تشغيلها في الغالب بواسطة متعاقدين من جنوب إفريقيا. بدأت جبهة الثوار المتحدة الحرب في 23 مارس 1991، وبحلول عام 1995 كانت تهدد فريتاون. استعانت حكومة المجلس الوطني المؤقت لإعادة الإعمار بشركة "إكزكيوتيف أوتكومز" الجنوب أفريقية، التي وصلت في مارس 1995. ووفقًا لموقع ويكيبيديا، نشرت الشركة مروحية هجومية من طراز Mi-24 Hind وطائرتي نقل من طراز Mi-8 Hip إلى جانب المدرعات، وتمكنت من احتواء التمرد، واستعادة السيطرة على حقول الماس، وفرضت سلامًا عبر المفاوضات. وتشير مقالة ويكيبيديا عن طائرات Mi-24 إلى استخدام ثلاث طائرات Mi-24V مملوكة لسيراليون ويقودها متعاقدون عسكريون جنوب أفريقيون ضد جبهة الثوار المتحدة، مما ساهم في طردها من العاصمة عام 1995. بعد اتفاقية أبيدجان، وتحت ضغط دولي، أجبرت الحكومة شركة "إكزكيوتيف أوتكومز" على الانسحاب؛ وتجادل مقالة ويكيبيديا عن الشركة بأن هذا سمح لجبهة الثوار المتحدة بإعادة بناء صفوفها، وهو رأي ورد هنا في تلك المقالة. حصيلة تم دحر جبهة الثوار المتحدة من فريتاون وحقول الماس في عام 1995 وتم توقيع اتفاقية السلام في أبيدجان في 30 نوفمبر 1996؛ واستؤنفت الحرب بعد انقلاب المجلس العسكري الحاكم في 25 مايو 1997. لا يزال من غير الواضح من يملك أي مروحية: هل هي مروحية Mi-24 واحدة تابعة لشركة Executive Outcomes، أم ثلاث مروحيات Mi-24V مملوكة لسيراليون، وذلك بحسب مقالة ويكيبيديا. ولم يتم التحقق من بنود العقد وأرقام الخسائر بالرجوع إلى المصادر الأولية.
|
||||||
| الحرب الأهلية في سيراليون: سفينة حربية تابعة للمقاولساندلاين، نيل إليس ونهاية الحربالقوات الجوية لجمهورية سيراليون (أطقم متعاقدة) | 1998–2002 | الجبهة الثورية المتحدة (RUF)، ومجلس القوات المسلحة الثوري (AFRC)، وأولاد الجانب الغربي | Mi-17, مي-24 هيند | |||
|
تقديم الدعم الجوي لحكومة كاباه ضد الجبهة الثورية المتحدة والمجلس العسكري لإعادة الإعمار، بقيادة طاقم متعاقد بقيادة نيل إليس. بعد انقلاب المجلس العسكري الحاكم في 25 مايو 1997 واستعادة قوات إيكوموغ لمدينة فريتاون في مارس 1998، اعتمدت حكومة أحمد تيجان كباه المُستعادة على شركات متعاقدة لتوفير الدعم الجوي. زودت شركة ساندلاين إنترناشونال البريطانية قوات كباه بالأسلحة، وهي القضية التي تناولتها لجنة الشؤون الخارجية في مجلس العموم في تقريرها الصادر في 3 فبراير 1999. ووفقًا لموقع ويكيبيديا، فقد جلبت ساندلاين أيضًا الطيار الجنوب أفريقي نيل إليس وطاقمه، الذين قادوا طائرة حربية من طراز Mi-17، ثم لاحقًا من طراز Mi-24، ضد الجبهة الثورية المتحدة، وساهموا مرتين في صد هجمات على فريتاون، وعندما نفدت ذخيرتهم، حلقوا على ارتفاع منخفض لترهيب المتمردين. ويذكر مقال ويكيبيديا عن إليس أنه شارك في دعم عملية باراس، وهي عملية الإنقاذ البريطانية لجنود الفوج الأيرلندي الملكي الذين احتجزهم متمردو ويست سايد بويز في 10 سبتمبر 2000؛ بينما يقتصر ذكر عملية باراس نفسها على المروحيات البريطانية. بقي طاقم إليس حتى هزيمة الجبهة الثورية المتحدة في عام 2002. وتزامن ذلك مع هجمات طائرات الهليكوبتر الغينية على مناطق الجبهة الثورية المتحدة في الشمال في الفترة 2000-2001، والتي وثقتها منظمة هيومن رايتس ووتش. حصيلة أُعلن انتهاء الحرب في 18 يناير 2002؛ وتشير ويكيبيديا إلى أن عدد القتلى في الحرب بأكملها يتراوح بين 50000 و70000. يستند دور إليس في عملية باراس إلى مقالة ويكيبيديا عنه، ولا تؤكده المقالة الخاصة بالعملية. أما كلمة "مرتزق"، الشائعة الاستخدام لوصف هذه الطواقم، فهي وصفٌ وليس استنتاجاً، ولذلك لم تُستخدم هنا.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- هيومن رايتس ووتش: التقرير العالمي لعام 2002، سيراليونقُتل ما لا يقل عن 42 مدنياً، بينهم 11 طفلاً، في 13 هجوماً جوياً وقصفاً بالمدفعية شنته طائرات الهليكوبتر الغينية، في الفترة من سبتمبر 2000 إلى أبريل 2001.
- لجنة الشؤون الخارجية بمجلس العموم: التقرير الثاني، سيراليون (3 فبراير 1999)تحقيق في قضية ساندلاين والسياسة البريطانية تجاه سيراليون.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى جناح الطيران في سيراليون.