وصل الأمريكيون إلى كورات على عجل. ففي 9 أغسطس/آب 1964، ردًا على حادثة خليج تونكين، حلقت ثماني طائرات من طراز إف-105 دي تابعة للسرب المقاتل التكتيكي السادس والثلاثين. وتناوبت الأسراب على الخدمة مؤقتًا حتى أبريل/نيسان 1965، حين شُكّل الجناح المقاتل التكتيكي 6234 (المؤقت) بقيادة العقيد ويليام د. ريتشي الابن. وفي عام 1965، بحسب ما ورد في ويكيبيديا، نفّذ الجناح 10797 طلعة جوية بلغ مجموع ساعات طيرانها 26165 ساعة باستخدام طائرات إف-100 وإف-105 وإف-4 سي، وحصل على وسام تقدير رئاسي للوحدة. وفي 3 أبريل/نيسان 1965، نفّذ سرب المقاتل التكتيكي 67 التابع له أول غارة جوية، غير ناجحة، على جسر ثانه هوا.

في 14 مارس 1966، تحول الجناح المؤقت إلى الجناح 388 للمقاتلات التكتيكية، مع أسراب دائمة من طائرات إف-105. وكانت أهدافه قلب فيتنام الشمالية: ففي 16 مارس 1967، دمرت طائرات ثاندرتشيف التابعة له محطة توليد الطاقة التابعة لمصنع تاي نغوين للحديد، وفي 11 أغسطس 1967، انضمت إلى الهجوم الأول على جسر بول دومير في هانوي وأسقطت جزءًا منه.

كان الثمن باهظًا. تشير إحصائيات ويكيبيديا لعام 1967 وحده إلى فقدان 48 طائرة في المعارك، وسبع طائرات أخرى في حوادث، ومقتل أو فقدان 43 طيارًا وضابط حرب إلكترونية، وإنقاذ 15 آخرين. في ذلك الوقت، كانت قاعدة كورات تضم ما يصل إلى 34 وحدة تابعة لسلاح الجو الأمريكي، ونحو 6500 طيار؛ وبلغت تكلفة تشغيلها حوالي 1.75 مليون جنيه إسترليني سنويًا، واستهلكت حوالي 1.75 مليون جنيه إسترليني من الذخيرة شهريًا. في 22 ديسمبر 1967، زار الرئيس ليندون جونسون القاعدة وقضى فيها ليلة.

كانت كورات أيضًا مختبرًا للحرب الإلكترونية. وصلت فرقة "وايلد ويزل" من طائرات إف-100 إف، المُصممة لتعقب مواقع صواريخ إس إيه-2، في نوفمبر 1965؛ وتلتها طائرات إف-105 إف ويزل التابعة للسرب التكتيكي المقاتل الثالث عشر في مايو 1966، واستمرت المهمة بطائرات إف-105 جي حتى تم حلّ السرب السابع عشر من "وايلد ويزل" في 15 نوفمبر 1974. وصلت طائرات الرادار إي سي-121 دي "كوليدج آي" في 20 سبتمبر 1967 لمراقبة طائرات ميغ فوق الشمال، وكُلّفت 20 طائرة من طراز إي سي-121 آر "باتكات" اعتبارًا من 19 أكتوبر 1967 بمهمة اعتراض خطوط الإمداد على ممر هو تشي منه. في سبتمبر 1970، أحضر السرب الثاني والأربعون للحرب الإلكترونية التكتيكية أجهزة التشويش إي بي-66 من تاخلي.

إحدى طائرات EB-66 تلك أنقذت القاعدة في أشهر عملياتها. ففي 2 أبريل 1972، خلال هجوم عيد الفصح الذي شنه الفيتناميون الشماليون، أُسقطت طائرة EB-66C "بات 21" بالقرب من المنطقة المنزوعة السلاح. وكان ملاحها، المقدم آيسال هامبلتون، العضو الوحيد من الطاقم الذي تمكن من القفز بالمظلة. استمرت محاولات إنقاذه أحد عشر يومًا ونصف؛ وتشير ويكيبيديا إلى إسقاط خمس طائرات، ومقتل أحد عشر طيارًا، وأسر اثنين خلال العملية. وفي 13 أبريل 1972، تمكن الملازم توماس نوريس من قوات البحرية الأمريكية الخاصة (SEAL) والقوات الخاصة الفيتنامية الجنوبية نغوين فان كيت، من انتشاله أخيرًا، بعد أن دخلا المنطقة سيرًا على الأقدام ليلًا.

في 17 نوفمبر 1968، تسلّم السرب 469 للمقاتلات التكتيكية أولى طائرات إف-4إي في تايلاند، وحلّت طائرات فانتوم تدريجيًا محل طائرات ثاندرتشيف في مهام الهجوم. وعندما غزت فيتنام الشمالية الجنوب عام 1972، اكتملت قاعدة كورات مجددًا: حيث وصلت طائرات إف-4دي من كونسان في يونيو، وفي 29 سبتمبر 1972، ضمّ الجناح 354 للمقاتلات التكتيكية 72 طائرة من طراز إيه-7دي كورسير 2 تحت قيادة سرب الحماية الدائمة الرابع، مع وصول 1574 طيارًا بحلول منتصف أكتوبر. ومنذ مارس 1973، استمرت طائرات إيه-7دي في الخدمة ضمن السرب 388 للمقاتلات التكتيكية الثالث.

انتهى العصر الأمريكي مع انتهاء الحرب. أُرسلت طائرات إف-111 التابعة للجناح المقاتل التكتيكي 347 إلى قاعدة نيليس الجوية عند إغلاقها في 30 يونيو 1975؛ وانتقل الجناح 388 إلى قاعدة هيل الجوية في ولاية يوتا في 23 ديسمبر 1975، وأعادت القوات الجوية الأمريكية القاعدة رسميًا إلى الحكومة التايلاندية في 26 فبراير 1976. وإلى جانبها، كان معسكر فريندشيب التابع للجيش الأمريكي، الأكبر من القاعدة الجوية نفسها، قد أُغلق بالفعل في عام 1971، وهو الآن قاعدة مدفعية تابعة للجيش الملكي التايلاندي.

أصبحت تايلاند مشغلة لطائرات إف-16 في عام 1988، عندما تم تسليم أولى طائرات برنامج "بيس ناريسوان 1"، واتخذت من كورات قاعدة لها. وتلا ذلك المزيد في الفترة 1990-1991 و1995-1996؛ واستقبل برنامج "بيس ناريسوان 4" مقاتلات الدفاع الجوي من طراز بلوك 15 التابعة لقوات الدفاع الجوي الأسترالية، والتي كانت تابعة سابقًا لسلاح الجو الأمريكي، في أغسطس وأكتوبر 2002 ويوليو 2003، وفقًا لموقع F-16.net، وتم تسليم آخر سبع طائرات من طراز إف-16 إيه/بي تابعة لسلاح الجو لجمهورية سنغافورة في يناير 2005. ويشغل الجناح الأول هذه الطائرات في سربين: السرب 102 بطائرات الدفاع الجوي الأسترالية، والسرب 103 بطائرات وحدة التدريب العملياتي والطائرات التي كانت تابعة سابقًا لسنغافورة.

لا يزال الأمريكيون يعودون كضيوف. تستضيف كورات مناورات "كوب تايغر" السنوية بمشاركة القوات الجوية الأمريكية، وقوات مشاة البحرية الأمريكية، والقوات الجوية لجمهورية سنغافورة؛ ويُحصي موقع ويكيبيديا أكثر من 1100 مشارك، منهم حوالي 500 أمريكي، وقد استخدمت طائرات إف/إيه-18 التابعة لقوات مشاة البحرية كورات في مناورات "كوبرا غولد" منذ ثمانينيات القرن الماضي. وفي عام 2007، امتدت مناورات "كوب تايغر" إلى أودورن أيضاً.

دخلت طائرات إف-16 التايلاندية الحرب عام 2025: ست منها شنت غارات على مواقع كمبودية في 24 يوليو، ثم عادت طائرات إف-16 للتحليق مجدداً في ديسمبر، وفقاً لموقع ويكيبيديا وموقع ذا ديفنس بوست. ولم تُفصح المصادر عن القواعد التي أطلقت هذه الغارات، وتبادلت الحكومتان الاتهامات ببدء القتال. ومن المقرر استبدال أقدم طائرات إف-16 بطائرات غريبن إي/إف خلال الفترة من 2025 إلى 2030.