蝙蝠鹰:这家公司和它赖以成名的飞机
黄昏时分飞行,属于违法行为。
20世纪80年代的南斯拉夫,任何形式的私人飞行实际上都是非法的,因此伊沃·博斯卡罗尔和他的朋友们只能在黄昏和夜幕降临之间秘密地驾驶他们自制的动力滑翔机。由于飞行时间特殊且机翼呈三角形,他们的滑翔机被戏称为“蝙蝠”。后来,博斯卡罗尔将这项爱好发展成一项事业,并以意大利语中“蝙蝠”一词命名了这家公司。, pipistrello. 他1956年出生,在卢布尔雅那大学接受经济学培训,在靠近小型军用机场的阿伊多夫什奇纳长大。第一辆量产三轮摩托车Basic于1989年问世,Pipistrel公司也将其视为成立之年,共售出32辆。.
从三轮车到复合材料动力滑翔机
斯洛文尼亚语维基百科称Pipistrel是南斯拉夫第一家也是唯一一家私人飞机制造商。该公司于1992年11月18日注册成立,名为Pipistrel doo。在成立后的前十年里,近600架三轮飞机销往了30多个国家。随着复合材料在20世纪90年代中期的普及,该公司开始转向生产真正的飞机:Sinus动力滑翔机于1996年10月16日首飞,是第一架采用复合材料制造的量产超轻型飞机;Virus则于1999年8月10日问世。2004年,由Matevž Lenarčič驾驶的一架Sinus滑翔机…… 第一架环球飞行的超轻型飞机, 于是,金牛座滑翔机成为第一架并排双座自启动滑翔机。.
赢得NASA的挑战
Pipistrel公司凭借其卓越的效率在美国声名鹊起。其改进型Virus飞机在2007年NASA百年挑战赛个人飞行器组别中斩获多项冠军,Pipistrel团队在2008年再次夺冠,2011年,四座电动Taurus G4飞机赢得CAFE/NASA绿色飞行挑战赛冠军。2007年12月,Taurus Electro飞机作为世界上首架双座全电动飞机首飞。2015年,印度国防部选择Pipistrel公司为其提供194架Virus SW 80教练机。当然,也并非一帆风顺:2012年,由于检查人员无法在谷歌地球上找到该公司位于意大利的工厂,美国联邦航空管理局(FAA)曾短暂禁止部分进口Pipistrel飞机。.
首架获得认证的电动飞机
电气方面的努力在 2020 年 6 月 10 日得到了回报,当时 EASA 批准了 Velis Electro,它是 Virus SW 121 的电动改进型。, 世界上首个电动飞机型号合格证. 首架飞机于2020年7月16日交付给一位瑞士客户。该机主要用于训练,在机场进行反复起降。Pipistrel公司还曾于2016年协助HY4氢燃料电池四座飞机进行试飞,在Panthera模型机上测试了200千瓦混合动力系统,并于2019年成立了Pipistrel Vertical Solutions公司,致力于电动垂直起降飞机的设计。.
被德事隆公司收购
截至2019年3月,Pipistrel已生产超过2000架飞机,其中包括第1000架Sinus和Virus系列飞机。2020年6月,该公司拥有250名员工。2022年3月,拥有赛斯纳和比奇飞机的德事隆集团同意收购该公司,组建新的电动航空部门——德事隆eAviation。该交易于2022年4月完成,据英文维基百科记载,收购价格为$2.35亿欧元,而斯洛文尼亚维基百科则为$2.18亿欧元。博斯卡罗尔继续担任少数股东和名誉董事长,Pipistrel保留了其位于阿伊多夫什奇纳的总部和位于意大利戈里齐亚附近的工厂。.
伏翼鸟的数量
公司
- 简而言之
- 成立于1989年
- 由 Ivo Boscarol 在 Ajdovščina 创建; 1992年11月注册为公司
- 2003年在阿伊多夫什奇纳机场旁建造的专用工厂
- 第二家工厂位于意大利戈里齐亚附近。
- 250名员工(2020年6月)
- 自2022年4月起归德事隆所有
生产
- 最出名的是
- 病毒、鼻窦和帆
- 第一个十年里售出了近600辆三轮车
- 截至2019年3月,飞机数量超过2000架。
- 鼻窦炎和病毒家族:截至2019年3月,已发现1000种
- Alpha Trainer:超过 500
- Velis Electro:首架获得型号合格证的电动飞机
今天
- 现在
- 德事隆航空旗下公司
- Velis Electro 和 Alpha Trainer 适用于飞行学校
- Panthera 四座旅行车
- Nuuva货运无人机和一款19座氢动力迷你客机正在研发中
这些数字
- 生产的飞机
- 超过20002019
- 雇员
- 2502020
- 前十年制造的三轮车
- 近600
- 鼻窦和病毒的形成
- 1,0002019
- 印度订购了 Virus SW 80 训练器
- 1942015
- Textron支付的价格
- $218百万(斯洛文尼亚语WP)至$235百万(英语WP)2022
- FAI世界纪录
- 10
每架著名的 Pipistrel 飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 皮皮斯特尔基础版 | 超轻型三轮车 | 1989 | 32 | 已退休 | 首批量产型“蝙蝠” |
| 伏翼鸟鼻窦 | 双座超轻型动力滑翔机 | 1996 | 生产中 | 首架量产型复合材料超轻型飞机;2004年环球飞行 | |
| 伏翼蝠病毒 | 双座超轻型飞机 | 1999 | 1,000 例鼻窦炎 | 生产中 | 截至2019年3月,联合鼻窦炎和病毒感染总数;曾赢得2007年和2008年NASA挑战赛。 |
| 金牛座伏翼鸟 | 双座自启动滑翔机 | 2004 | 生产中 | 首款并排双座自启动滑翔机;电动版于2007年推出 | |
| 金牛座伏翼龙 G4 | 四座电动演示车 | 2011 | 1 | 已退休 | 赢得2011年绿色飞行挑战赛;HY4的基础 |
| 蝙蝠精通训练器 | 双座教练机 | 2012 | 超过500 | 生产中 | |
| 伏翼蝠 | 四座旅行车 | 2013 | 生产中 | ||
| 皮皮斯特雷尔·维利斯·埃克 | 双座电动教练机 | 生产中 | 首架获得型号合格证的电动飞机,欧洲航空安全局 (EASA),2020年6月10日;首架交付日期:2020年7月16日 |
Pipistrel公司在哪里建设,由谁领导,取得了哪些成就
工厂
- 阿伊多夫什奇纳的作品 · 斯洛文尼亚阿伊多夫什奇纳 — 2003年在机场旁建造的专用设施
- 戈里齐亚的作品 ·位于意大利戈里齐亚附近——部分原因是受益于意大利与美国达成的协议而开放的
人们
- 伊沃·博斯卡罗尔 ·创始人(生于1956年)——2011年获斯洛文尼亚功勋金勋章;德事隆出售后担任名誉主席
- 维达·洛贝克 · Pipistrel doo 的第一任经理,1992 年
- 马特夫兹·莱纳尔契奇 ·飞行员——2004年驾驶一架Sinus飞机环游世界
纪录和第一
- 第一架环球飞行的超轻型飞机,Sinus,2004年
- 世界首架双座全电动飞机 Taurus Electro,2007 年 12 月
- 世界首个电动飞机型号合格证颁发给 Velis Electro,2020年6月10日
- 阿罗希·潘迪特,首位驾驶轻型运动飞机独自飞越大西洋和太平洋的女性,Sinus,2019年
伏翼鸟,逐年
第一辆量产三轮车,Basic;Pipistrel 正式启动
注册名称为 Pipistrel doo.
鼻窦首次飞行
病毒首飞
搬迁至阿伊多夫什奇纳机场的新工厂
Sinus号环球飞行;Taurus号自发射滑翔机发布
赢得NASA个人飞行器挑战赛;金牛座电动飞行器试飞
金牛座G4赢得绿色飞行挑战赛
赢得印度194辆Virus SW 80训练车的招标
HY4氢燃料电池飞机完成首次公开飞行
Velis Electro获得首个电动飞机型号合格证
德事隆完成收购
关于Pipistrel的一切问题
“Pipistrel”是什么意思?
第一架获得认证的电动飞机是什么?
Pipistrel的所有者是谁?
Pipistrel公司共生产了多少架飞机?
蝙蝠飞机在哪里生产?