迈尔斯飞机
雷丁的一对夫妇设计团队培养了一代英国皇家空军飞行员，然后在 1946 年几乎制造出一架时速 1000 英里的喷气式飞机，但随后该公司倒闭破产。.
迈尔斯飞机公司：这家公司及其赖以成名的飞机
弗雷德、布洛瑟姆和训练员们
迈尔斯公司实际上是一个家族企业。弗雷德里克·乔治·迈尔斯与他的妻子玛克辛·“布洛瑟姆”·迈尔斯（一位飞行员兼绘图员）以及他的兄弟乔治共同设计了这款飞机。他们的合作伙伴是菲利普斯-鲍伊斯公司，该公司于1928年在雷丁成立，并于1929年开设了伍德利机场，以自己的名义生产迈尔斯设计的飞机；劳斯莱斯公司于1936年收购了该公司，直到1943年，该公司才正式更名为迈尔斯飞机有限公司。到那时，该公司已经生产了“大师”号飞机。, 第一架设计为英国皇家空军教练机的单翼飞机, 其中已建成 1,293 架，三个型号的 Master 高级教练机超过 3,000 台。.
这架飞机旨在战胜噪音
迈尔斯也雄心勃勃。1943年10月，英国空军部秘密授予其M.52喷气式飞机项目合同，该机设计飞行速度可达1000英里/小时，是当时速度纪录的两倍多。据说，该机的设计在1944年已完成90%。然而，1946年2月，新成立的工党政府取消了该项目。迈尔斯的首席空气动力学家丹尼斯·班克罗夫特后来表示，贝尔飞机公司是根据一项交换协议获得了M.52的设计图纸，但美国从未履行该协议。1948年10月，该设计的无人火箭模型在平飞中达到了1.38马赫。.
接管与老贝利
和平时期是残酷的。尽管“信使”和“双子星”飞机订单总额高达500万英镑，迈尔斯飞机公司在1947年债权人提出破产申请后进入破产管理程序，新董事会停止了飞机制造业务。1950年，弗雷德·迈尔斯和威廉·芒特爵士因公司招股说明书在老贝利刑事法院受审；陪审团终止了审判，两人均被无罪释放。汉德利·佩奇公司接管了迈尔斯飞机公司的航空资产，并制造了“迈尔斯马拉松”客机。弗雷德·迈尔斯继续以FG Miles有限公司的名义在雷德希尔和肖勒姆经营业务，直到1961年其飞机业务被比格尔公司收购。.
迈尔斯飞机公司的数据
公司
- 简而言之
- 成立于1928年
- 公司前身为菲利普斯和鲍伊斯飞机（雷丁）有限公司
- 伍德利机场于1929年启用
- 1936年起持有劳斯莱斯股份
- 1943年更名为迈尔斯飞机有限公司
- 1947年破产管理
生产
- 最出名的是
- 大师和师傅
- Magister：建造了 1,293 座
- Master I、II 和 III：共建造 3,201 艘
- 马蒂内特靶船拖轮：建造1724艘
- 双子座：建造了170艘
- M.52超音速喷气式飞机于1946年取消。
今天
- 现在
- 已停业
- 1947年，航空资产归汉德利·佩奇公司所有。
- 1961年，FG Miles有限公司的飞机业务转让给了Beagle公司。
- 迈尔斯飞机收藏馆成立于1993年，旨在保护幸存的飞机。
这些数字
- 大师建造
- 1,293
- 主建造（I、II 和 III）
- 3,201
- 马蒂内特建造
- 1,724
- 接管人手中的订单
- 约500万英镑1947
- 已报告损失
- 63万英镑1947
每一架著名的迈尔斯飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| Miles M.2 Hawk | 双座轻型单翼飞机 | 1933 | 55 | 已退休 | |
| Miles M.2F 鹰少校 | 轻型单翼飞机 | 1934 | 64 | 已退休 | |
| 迈尔斯 M.3 猎鹰 | 客舱单翼飞机 | 1934 | 36 | 已退休 | 19架猎鹰少校和17架猎鹰六号 |
| 迈尔斯 M.11 惠特尼直道 | 双座轻型飞机 | 1936 | 50 | 已退休 | |
| Miles M.14 Magister | 基础军事训练员 | 1937 | 1,293 | 已退休 | 第一架设计为英国皇家空军教练机的单翼飞机 |
| Miles Master I、II 和 III | 高级教练 | 1939 | 3,201 | 已退休 | 900 辆 Mk I、1,699 辆 Mk II、602 辆 Mk III |
| Miles M.20 | 紧急战斗机原型 | 1940 | 2 | 已退休 | 为满足低成本战斗机需求而建造；未订购 |
| 迈尔斯 M.25 马蒂内 | 目标拉力 | 1943 | 1,724 | 已退休 | |
| Miles M.50 女王马丁内特 | 无线电遥控靶机 | 1944 | 65 | 已退休 | |
| Miles M.38 信使 | 联络机和私人飞机 | 1942 | 80 | 已退休 | |
| Miles M.33 监视器 | 双引擎靶拖船 | 1944 | 22 | 已退休 | |
| 迈尔斯 M.52 | 超音速研究飞机 | 已退休 | 1946年2月，在完工前被取消。 | ||
| Miles M.57 Aerovan | 短距起飞运输 | 1945 | 48 | 已退休 | |
| 60 英里马拉松 | 进料机 | 1945 | 42 | 已退休 | 由汉德利·佩奇公司于1947年后制造，型号为HPR1。 |
| Miles M.65 双子座 | 轻型双胞胎 | 1945 | 170 | 已退休 | |
| Miles M.100 学生 | 喷气式教练机原型机 | 1957 | 1 | 已退休 | FG Miles有限公司 |
迈尔斯飞机公司在世界各国空军中服役的飞机
1 空军在战斗序列中飞行或曾经飞行过 Miles 飞机类型。. 其中 0 辆仍在服役。.
| 空军 | 在服役 | 以前飞过 |
|---|---|---|
| 爱尔兰空军 | Miles M.14A Magister 和 M.19 Master II |
迈尔斯飞机公司在哪里建造，谁领导了它，它取得了哪些成就
工厂
- 伍德利作品 ·伍德利机场，雷丁，伯克郡——主厂；机场于1929年启用
- 班布里奇和朗凯什 ·北爱尔兰唐郡和皇家空军朗凯什基地——信使飞机部件及组装；1946年迁至纽敦纳兹
- FG Miles有限公司 · 雷德希尔和肖勒姆机场 — 1948 年后的公司
人们
- 弗雷德里克·乔治·迈尔斯 ·设计师和管理人物
- 玛克辛·“布洛瑟姆”·迈尔斯 ·飞行员、绘图员、迈尔斯航空技术学校校长
- 乔治·赫伯特·迈尔斯 ·设计师；后任Beagle-Miles首席设计师
- 丹尼斯·班克罗夫特 · M.52 的首席空气动力学家
纪录和第一
- Magister：英国皇家空军设计的第一款单翼教练机
- 1948年10月10日，M.52型火箭模型在稳定的水平飞行中达到了1.38马赫。
迈尔斯飞机公司，逐年
菲利普斯和鲍伊斯飞机（雷丁）有限公司成立
伍德利机场开放
劳斯莱斯收购了该公司股份
大师第一次飞行
一级高级培训师进入生产阶段
劳斯莱斯被收购；公司更名为迈尔斯飞机有限公司；10月份签订M.52合同。
M.52法案被艾德礼政府取消
接管；飞机维修工作结束
Handley Page收购航空资产；FG Miles有限公司成立
基于M.52的火箭模型可达到1.38马赫。
Old Bailey prospectus trial; case against F. G. Miles stopped by the jury
FG Miles的航空业务已出售给Beagle
人们问到关于迈尔斯飞机公司的一切问题
迈尔斯飞机公司发生了什么事？
Miles M.52是什么？
Miles Magister是什么？
布洛瑟姆·迈尔斯是谁？