Fred, Blossom a trenéři

Miles byl skutečně rodina. Frederick George Miles navrhl letadlo se svou ženou Maxine “Blossom” Milesovou, pilotkou a kreslířkou, a svým bratrem Georgem. Jejich partnerem byla společnost Phillips & Powis, založená v Readingu v roce 1928, která v roce 1929 otevřela letiště Woodley a vyráběla Milesovy modely pod svým vlastním jménem; Rolls-Royce koupil společnost v roce 1936 a teprve v roce 1943 se firma stala Miles Aircraft Ltd. Do té doby získala titul Magister., první jednoplošník navržený jako cvičný letoun RAF, s 1 293 vyrobenými letouny a více než 3 000 pokročilými cvičnými letouny Master napříč třemi značkami.

Letadlo určené k překonání zvuku

Miles také myslel ve velkém. V říjnu 1943 mu ministerstvo letectví udělilo tajnou smlouvu na M.52, tryskáč určený k letu rychlostí 1 600 km/h, což je více než dvojnásobek rychlostního rekordu dané doby. Konstrukce byla údajně v roce 1944 dokončena z 90 procent. V únoru 1946 ji nová labouristická vláda zrušila. Milesův hlavní aerodynamik Dennis Bancroft později uvedl, že společnost Bell Aircraft obdržela výkresy k M.52 na základě výměnné dohody, kterou USA nikdy nedodržely. V říjnu 1948 dosáhl model bezpilotní rakety s touto konstrukcí Machovy rychlosti 1,38 za vodorovného letu.

Nucená správa a Old Bailey

Mír byl krutý. Navzdory objednávkám na Messenger a Gemini v hodnotě přibližně 5 milionů liber se společnost Miles Aircraft na základě petice věřitelů dostala do nucené správy a nová správní rada zastavila práci na letadlech. Fred Miles a Sir William Mount stanou v roce 1950 před soudem Old Bailey kvůli prospektu společnosti; porota případ zastavila a oba byli propuštěni. Handley Page převzal letecký majetek a postavil dopravní letadlo Miles Marathon. Fred Miles pokračoval v podnikání jako FG Miles Ltd v Redhillu a Shorehamu, dokud jeho podíly na letadlech v roce 1961 nepřešly do rukou společnosti Beagle.

Továrny

• Woodleyho práce · Letiště Woodley, Reading, Berkshire – hlavní závod; letiště otevřeno v roce 1929
• Banbridge a Long Kesh · County Down a RAF Long Kesh, Severní Irsko — komponenty a montáž Messengeru; přesunuto do Newtownards v roce 1946
• FG Miles Ltd. · Letiště Redhill a Shoreham – společnost po roce 1948

Lidé

• Frederick George Miles · designér a vedoucí pracovník
• Maxine “Blossom” Miles · pilotka, kreslířka, ředitelka Milesovy letecké technické školy
• George Herbert Miles · konstruktér; později hlavní konstruktér společnosti Beagle-Miles
• Dennis Bancroft · hlavní aerodynamik na letounu M.52

Rekordy a prvenství

• Magister: první jednoplošník navržený jako cvičný letoun pro RAF
• Model rakety v měřítku M.52 dosáhl 10. října 1948 za stabilního vodorovného letu rychlosti Mach 1,38.