马车，然后是汽车

Russo-Balt公司最初是科隆货车制造商Van der Zypen & Charlier在里加设立的一个分支机构，于1869年成立，旨在完成一笔来自俄罗斯的大订单，从而规避关税。1874年，该公司更名为Russo-Baltic货车厂。到1900年，该厂年产货车超过5500辆，成为俄罗斯帝国最大的工程企业之一，最终雇佣了3800名员工。日俄战争后，订单锐减，董事长米哈伊尔·希德洛夫斯基转而生产汽车：1909年至1915年间，该公司生产了约625辆汽车，其中一辆Russo-Balt汽车…… 第一辆到达维苏威火山顶峰的汽车.

一位22岁的总工程师

飞机制造随后展开。1910年，公司在里加开设了一家工坊，并于1912年迁至圣彼得堡。自1911年起，公司开始为军队生产法国纽波特、布莱里奥和法尔曼飞机。1912年4月，希德洛夫斯基聘请了当时22岁的伊戈尔·西科尔斯基担任首席设计师。西科尔斯基的飞机刚刚在莫斯科的一项军事竞赛中胜出，他同意公司拥有其设计五年的所有权。他的单引擎飞机S-6B和S-10赢得了1912年和1913年的军事竞赛，而S-12单翼机和S-10水上飞机则少量生产。.

大酒店

自1911年起，西科斯基就一直在构思一种比当时任何飞机都大得多的飞机，而当时没有任何飞机的载重能超过600公斤。专家们预测他的计划会失败。1913年5月10日，他的“大号”（Grand，后更名为“俄罗斯勇士”）在圣彼得堡起飞。这架飞机配备了四台发动机。 世界上第一架四引擎飞机, 它拥有一个封闭的机舱，乘客可以在其中走动而不会影响飞机的平衡。8月2日，这架飞机载着8人飞行了近两个小时。在飞行了53次之后，它被一架路过的莫兰飞机掉落的发动机压在地面上砸毁。.

伊利亚·穆罗梅茨

西科斯基的下一个设计作品“伊利亚·穆罗梅茨”号于1913年首飞，是一架客机，配备隔热沙龙、藤椅、卧室、电灯、暖气以及首个机载厕所。1914年2月11日，它搭载16名乘客完成了一次飞行，创下了纪录。同年夏天，它完成了从圣彼得堡到基辅的往返飞行。战争将其改装成了轰炸机。1914年12月，俄罗斯组建了“飞行舰艇中队”。, 第一支四引擎战略轰炸机部队. 穆罗梅茨战斗机共执行了400多次飞行任务，投掷了65吨炸弹，并在1916年成为第一架配备尾炮手的飞机。只有一架被敌方战斗机击落。.

革命与流散

1915年，为躲避德军推进，里加工厂被疏散至彼得格勒、莫斯科、特维尔和塔甘罗格。1912年至1917年间，该公司制造了约240架飞机，其中包括其自主研发的RBVZ-6发动机和S-16护航战斗机。革命终结了这家公司。1918年，航空部门被国有化，西科尔斯基前往法国，希德洛夫斯基和他的儿子于1919年在试图前往芬兰的途中遇难。彼得格勒工厂更名为克拉斯尼·利奥奇克飞机制造厂。位于莫斯科的新菲利工厂于1923年被容克斯公司收购，后又被疏散至喀山，并发展成为今天的喀山飞机制造厂。.

工厂

• 里加工厂 ·里加沃尔马街（阿沃蒂街）——马车、汽车和早期飞机；到1912年面积超过20公顷；1915年被疏散
• 圣彼得堡飞机分队 · 圣彼得堡（彼得格勒）——自 1912 年起；成为克拉斯尼·利奥奇克国家飞机制造厂
• 菲利的作品 · 莫斯科波克罗夫斯科耶菲利——1916年购入，1917年7月开业；1923年起为容克特许经营店

人们

• 米哈伊尔·希德洛夫斯基 ·董事长——创办了汽车和飞机生产企业；1919年与儿子一同遇害
• 伊戈尔·西科尔斯基 · 1912年4月起担任首席设计师——设计了“大号”和“伊利亚·穆罗梅茨”号；1918年前往法国
• 朱利安·波特拉特 · 汽车设计师——26岁时领导汽车部门的瑞士工程师

纪录和第一

• 世界上第一架四引擎飞机，俄罗斯勇士号，1913年5月10日首飞
• 伊利亚·穆罗梅茨：第一架配备隔热客舱的飞机和第一个机载厕所
• 乘客记录显示，船上共有16人，伊利亚·穆罗梅茨，1914年2月11日
• 1914年12月，第一架装备专用战略轰炸部队的四引擎轰炸机
• 第一架设有尾部机枪手位置的飞机，伊利亚·穆罗梅茨 S-25 Geh-2，1916 年 3 月