荷馬車、そして自動車

ルッソ・バルトは、ケルンの貨車製造会社ヴァン・デル・ジペン＆シャルリエの支社として始まり、関税を支払わずにロシアからの大量注文に応えるため、1869年にリガに設立されました。1874年にルッソ・バルト貨車工場となり、1900年までには年間5,500両以上の貨車を製造し、ロシア帝国最大のエンジニアリング工場の1つとなり、最終的には3,800人を雇用しました。日露戦争後に注文が減少すると、会長のミハイル・シドロフスキーは自動車製造に転向し、1909年から1915年の間に約625台が製造され、ルッソ・バルトは ベスビオ山の山頂に到達した最初の車.

22歳の主任エンジニア

続いて航空機が製造された。1910年にリガに工場が開設され、1912年にサンクトペテルブルクに移転し、1911年からはフランス製のニューポール、ブレリオ、ファルマンを軍用に製造した。1912年4月、シドロフスキーは当時22歳だったイゴール・シコルスキーを主任設計者として雇った。シコルスキーの航空機はモスクワでの軍事コンペで優勝したばかりで、彼は同社が5年間彼の設計を所有することに同意した。彼の単発エンジン機S-6BとS-10は1912年と1913年の軍事コンペで優勝し、S-12単葉機とS-10水上機は少数生産された。.

グランド

シコルスキーは1911年から、当時存在したどの飛行機よりもはるかに大きな飛行機について考えていた。当時、飛行機は600kg以上を持ち上げることができなかった。専門家は失敗を予測していた。1913年5月10日、彼のグランド（後にルスキー・ヴィチャズ、つまりロシアの騎士と改名）がサンクトペテルブルクで離陸した。4基のエンジンを搭載したこの飛行機は 世界初の4発エンジン飛行機, また、機内には乗客がバランスを崩すことなく歩き回れる密閉式のキャビンが備えられていた。8月2日には8人を乗せて2時間近く飛行した。53回の飛行の後、通りかかったモラーヌ機から落下したエンジンによって地上で押しつぶされた。.

イリヤ・ムーロメツ

シコルスキーの次の設計機であるイリヤ・ムーロメツは、断熱されたサロン、籐製の椅子、寝室、電灯、暖房、そして世界初の機内トイレを備えた旅客機として1913年に初飛行した。1914年2月11日には16人の乗客を乗せて飛行し、記録を樹立した。その夏にはサンクトペテルブルクからキエフまで往復飛行した。戦争によって爆撃機に改造された。1914年12月、ロシアは飛行船飛行隊を編成した。, 4発エンジンの戦略爆撃機の最初の部隊. ムーロメツは400回以上の出撃を行い、65トンの爆弾を投下し、1916年には尾部銃手を備えた最初の航空機となった。敵戦闘機によって失われたのはわずか1機のみだった。.

革命と拡散

1915年、リガ工場はドイツ軍の進攻に先立ち、ペトログラード、モスクワ、トヴェリ、タガンログへと疎開した。同社は1912年から1917年の間に、自社製のRBVZ-6エンジンやS-16護衛戦闘機を含む約240機の航空機を製造した。革命によってその歴史は幕を閉じた。航空部門は1918年に国有化され、シコルスキーはフランスへ、シドロフスキーとその息子は1919年にフィンランドを目指して戦死した。ペトログラード工場はクラスニー・リョーチク航空機工場となった。モスクワの新工場フィリは1923年にユンカースに買収され、後にカザンへ疎開し、現在のカザン航空機工場へと発展した。.

工場

• リガの仕事 ・リガのヴォルマル通り（アヴォティ）— 馬車、自動車、初期の航空機。1912年までに20ヘクタール以上。1915年に避難。
• サンクトペテルブルク航空機部門 ・サンクトペテルブルク（ペトログラード）— 1912年から、クラスニー・リョーチク国営航空機工場となる
• フィリ作品 ・モスクワ、ポクロフスコエ・フィリ — 1916年買収、1917年7月開業。1923年からユンカース社が運営。

人々

• ミハイル・シドロフスキー ・会長 ― 自動車と航空機の生産を開始。1919年に息子とともに殺害される。
• イゴール・シコルスキー ・1912年4月からチーフデザイナーを務める。グランド・ムーロメツ号とイリヤ・ムーロメツ号を設計。1918年にフランスへ移住。
• ジュリアン・ポッターラット ・自動車デザイナー — 26歳で自動車部門を率いたスイス人エンジニア

記録と初記録

• 世界初の4発エンジン飛行機、ルースキー・ヴィチャズ、初飛行は1913年5月10日。
• イリヤ・ムーロメツ：断熱された客室と初の機内トイレを備えた最初の航空機
• 乗客記録：16名、イリヤ・ムーロメツ号、1914年2月11日
• 専用の戦略爆撃部隊に配備された初の4発エンジン爆撃機、1914年12月
• 尾部銃座を備えた最初の航空機、イリヤ・ムーロメツS-25ゲー-2、1916年3月