FMA(Fábrica Militar de Aviones)

FMA(Fábrica Militar de Aviones)

Fábrica Militar de Aviones · Instituto Aerotécnico · 洛克希德·马丁飞机阿根廷公司 (LMAASA)

阿根廷国家飞机制造厂位于科尔多瓦,两名逃亡的欧洲设计师在那里制造了拉丁美洲第一架喷气式战斗机,普卡拉战斗机也诞生于此,之后它参加了福克兰群岛战争。.

1927创立
合并到 FAdeA 1995年地位
7记录在案的飞机
3空军驾驶其机型
照片:Pasanm79 / 维基共享资源(CC BY-SA 4.0)
国家阿根廷创立1927-10-10总部科尔多瓦地位合并到 FAdeA 1995年
故事

FMA(Fábrica Militar de Aviones):这家公司及其赖以成名的飞机。

一架Avro飞机在科尔多瓦机场的跑道上

科尔多瓦军用飞机制造厂(Fábrica Militar de Aviones)于1927年10月10日成立。1928年7月18日,其首架飞机下线进行测试:一架获得许可生产的Avro 504 Gosport教练机,配备一台100马力的Gnome发动机,最高时速可达140公里/小时。随后,该厂开始进行许可生产和自主设计,主要面向空军。其飞机的前缀也体现了其发展历程:1936年之前为Dirección General de Aerotécnica(航空技术总局),1938年起为FMA,1943年起为I.Ae,后改为IA,代表Instituto Aerotécnico(航空技术研究所),该研究所于20世纪40年代由军事工程师胡安·伊格纳西奥·圣马丁(Juan Ignacio San Martín)领导。.

德沃蒂纳、坦克和普尔基

1945年后,贝隆统治下的阿根廷出现了一种不同寻常的情况:为那些在国内不再受欢迎的欧洲飞机设计师提供了工作机会。埃米尔·德沃蒂纳(Émile Dewoitine)在法国被缺席定罪,但他领导的团队设计了I.Ae.27“普尔基”I型飞机,该机于1947年8月9日首飞。 拉丁美洲制造的第一架喷气式战斗机. 前福克-沃尔夫设计师库尔特·坦克随后设计了后掠翼的普尔基II型飞机,该机于1950年6月27日首飞。普尔基I型飞机只制造了一架,普尔基II型飞机只制造了五架;这两款飞机都没有投入生产。.

普卡拉参战

该工厂最著名的设计诞生于20世纪60年代。双涡轮螺旋桨飞机IA 58“普卡拉”(Pucará)于1969年8月20日首飞,其名称源自克丘亚语中“堡垒”一词,是一款坚固耐用的反叛乱飞机,能够在简易跑道上起降。到1982年,该型飞机已交付约60架。在福克兰群岛战争中,它们从斯坦利港、鹅绿和卵石岛起飞作战。5月15日,在SAS对卵石岛的突袭中,6架“普卡拉”被摧毁。但5月28日,两架“普卡拉”击落了一架英国皇家海军陆战队的侦察直升机,这是阿根廷在战争中唯一一次确认的空对空胜利。该型飞机共生产了110架。.

潘帕、洛克希德,然后回到州

与多尼尔公司联合研制的IA 63“潘帕”喷气式教练机于1984年10月6日首飞。11年后,卡洛斯·梅内姆总统将该工厂私有化,并授予洛克希德·马丁公司特许经营权。洛克希德·马丁公司以“洛克希德·马丁阿根廷飞机公司”的名义运营该工厂,主要从事维护和升级工作。2009年,阿根廷政府以约141亿阿根廷比索的价格回购了该工厂,并将其更名为“FAdeA”,以纪念圣马丁准将。此后,该公司生产了新型“潘帕”III型教练机、巴西航空工业公司KC-390加油机的零部件以及C-130运输机的现代化改造。.

阿根廷国家飞机制造厂位于科尔多瓦,两名逃亡的欧洲设计师在那里制造了拉丁美洲第一架喷气式战斗机,普卡拉战斗机也诞生于此,之后它参加了福克兰群岛战争。.FMA (Fábrica Militar de Aviones) · 已验证 2026-10-03

一览

FMA(Fábrica Militar de Aviones)的数字

公司

简而言之
成立于1927年

  • 1927年10月10日成立于科尔多瓦
  • 第一架飞机:获得许可的 Avro 504,戈斯波特,1928 年 7 月
  • 1995年私有化,归洛克希德·马丁公司所有
  • 2009年重新国有化,更名为FAdeA

生产

最出名的是
IA 58 普卡拉

  • Pulqui I 和 II:拉丁美洲第一批喷气式战斗机
  • IA 50 Guaraní II 运输机:3 辆原型车和 32 辆生产车
  • IA 58 Pucará:110 架,1974 年至 1993 年建造
  • IA 63 Pampa喷气式教练机,仍在生产中

今天

现在
继续作为 FAdeA

  • Fábrica Argentina de Aviones,隶属于阿根廷国防部
  • 建造 Pampa III 并为 C-130 和 Pucarás 提供支持

这些数字

IA 58 Pucará 建造
110
1982年福克兰战争期间的普卡拉斯
大约60
阿根廷政府回购洛克希德·马丁飞机公司
约$110百万2009

飞机

每架著名的 FMA (Fábrica Militar de Aviones) 飞机

FMA IA 58 普卡拉反叛乱和地面攻击 · 首飞于 1969 年 · 共生产 110 架

照片:Pasanm79 / 维基共享资源(CC BY-SA 4.0)

飞机 角色 首航 建造 地位 笔记
Avro 504 Gosport(许可证) 教练 1928 已退休 阿根廷制造的第一架飞机
FMA AeC.1 轻型单翼飞机 1931 已退休 早期本土设计
FMA I.Ae.27 Pulqui I 喷气式战斗机原型 1947 1 已退休 拉丁美洲制造的第一架喷气式战斗机;德沃蒂纳团队
FMA I.Ae.33 普尔基二世 后掠翼喷气式战斗机原型 1950 4架飞行器 + 1架静态车 已退休 由 Kurt Tank 设计;已取消
FMA IA 50 瓜拉尼 II 光运输 1963 3 + 32 已退休 2007年退休
FMA IA 58 普卡拉 反叛乱和地面攻击 1969 110 在服役 福克兰群岛战争;斯里兰卡也曾使用过
FMA IA 63 潘帕 喷气式教练机 1984 生产中 与 Dornier 共同开发;Pampa III 由 FAdeA 建造

谁驾驶它们

世界空军中的 FMA (Fábrica Militar de Aviones) 飞机

3支空军在作战序列中曾使用或正在使用FMA(Fábrica Militar de Aviones)机型。. 其中1家目前还有一台在役。.

空军 在服役 以前飞过
阿根廷空军 FMA (FAdeA) IA-63 潘帕 III,FMA IA-58 普卡拉
斯里兰卡空军 FMA IA 58 普卡拉
乌拉圭空军 FMA IA-58A 普卡拉

地点、人物、记录

FMA(Fábrica Militar de Aviones,飞机制造厂)在哪里建造的?谁领导了它?它取得了哪些成就?

工厂

  • 科尔多瓦工厂 · 科尔多瓦 — 自 1927 年起成为 FAdeA 所在地

人们

  • 胡安·伊格纳西奥·圣马丁 ·军事工程师,意大利航空技术学院院长——FAdeA以他的名字命名
  • 埃米尔·德沃蒂纳 · 设计师 — 领导 Pulqui I 团队
  • 库尔特坦克 · 设计师 — Ex-Focke-Wulf;领导普尔基二世

纪录和第一

  • 拉丁美洲制造的第一架喷气式战斗机,普尔基一号,1947年
  • 1982年5月28日,两架普卡拉战斗机击落了阿根廷在福克兰群岛战争中唯一一次经证实的空对空胜利。

时间线

FMA(Fábrica Militar de Aviones),逐年

1927

Fábrica Militar de Aviones 在科尔多瓦成立

1928

第一架飞机,一架获得许可的Avro 504 Gosport,已完成

1943

成为航空学院

1947

普尔基一号的首飞

1950

Pulqui II 的首飞

1963

瓜拉尼 II 的首飞

1969

普卡拉号的首次飞行

1982

普卡拉斯在鹅绿地击落了一名皇家海军陆战队侦察兵

1984

IA 63 Pampa 的首飞

1995

作为对洛克希德·马丁公司的特许权而私有化

2009

重新国有化为FAdeA



问答

人们询问的有关 FMA (Fábrica Militar de Aviones) 的所有问题

拉丁美洲第一架喷气式战斗机是什么?
FMA I.Ae.27 Pulqui I 由埃米尔·德沃蒂纳领导的团队在科尔多瓦制造,于 1947 年 8 月 9 日首飞。.
Pucará是什么?
由FMA设计的双涡轮螺旋桨反叛乱飞机,于1969年首飞。共制造了110架,并参加了1982年的福克兰群岛战争。.
Kurt Tank在阿根廷工作过吗?
是的。这位前福克-沃尔夫设计师在科尔多瓦领导了普尔基II型后掠翼战斗机的研发,该机于1950年首飞。.
FMA如今叫什么?
阿根廷飞机制造厂(FAdeA)。该厂于1995年至2009年由洛克希德·马丁公司运营,现在又重新成为国有企业。.