阿米奥特
在香奈儿老板的资助下，费利克斯·阿米奥建造了有史以来最丑陋的轰炸机之一和最优雅的轰炸机之一，在占领时期保护了韦特海默家族的香水帝国，然后转向了造船。.
阿米奥特：这家公司及其赖以成名的飞机
一个车库、一台冲压机和香奈儿的钱
费利克斯·阿米奥从小就在伊西莱穆利诺观看先驱者们飞行，18岁时就在附近的车库里造出了他的第一架飞机。1915年从前线召回后，他发明了一种用冲压方式组装金属零件的方法。这个想法引起了军备部长路易·卢舍尔的注意， 皮埃尔·韦特海默，香奈儿和妙巴黎香水的拥有者, 1916 年，他出资成立了 SECM 公司。该公司最初修理和授权制造 Morane-Saulnier、Breguet 和 Sopwith 飞机，1919 年搬到了科隆布的新工厂，1928 年收购了 Latham 水上飞机工厂。.
丑陋的143和优雅的354
阿米奥特自主设计的飞机包括阿米奥特120系列；一架阿米奥特123型飞机曾于1928年和1929年两次尝试由波兰机组人员驾驶飞越大西洋。随后，阿米奥特143型轰炸机问世，该机于1934年8月1日首飞，是一款外形扁平的单翼飞机。 被广泛认为是历史上最丑陋的飞机之一。; 共生产了138架。它的后继机型则截然不同。外形流畅的Amiot 340、350和370系列在1937年至1939年间创造了一系列速度纪录，空军订购了1800架，但由于生产延误，在法国沦陷前，只有极少数交付给了各飞行中队。.
容克帆船、香水和瑟堡的船只
1940年6月，阿米奥将3000名工人南迁，韦特海默家族逃往美国，并将他们在SECM和香奈儿的股份留给了他。他击退了可可·香奈儿对香水业务的收购企图，并为德国建造了370架容克Ju 52轰炸机，同时暗中资助抵抗组织。战后，他洗清了罪名，SECM于1946年被国有化；Ju 52的生产在那里继续进行，更名为AAC.1“巨嘴鸟”轰炸机。阿米奥重建了他在瑟堡的工厂，成立了CMN造船厂。1969年圣诞前夜，该厂的导弹艇无视法国的禁运，秘密运往以色列。.
阿米奥特的数字
公司
- 简而言之
- 成立于1916年
- 该公司最初在巴黎以SECM的名义成立，资金来自韦特海默家族。
- 1919年迁居科隆布；1928年购入拉瑟姆
- 瑟堡工厂于1938年开业
- 1946年国有化，结束了其航空活动
生产
- 最出名的是
- Amiot 143 和 354
- 授权生产 Breguet XIV 和 XIX、Farman F.50 和 Dewoitine D.1
- Amiot 122 军用双翼飞机，首批订单
- 阿米奥特143型轰炸机，共生产138架。
- 阿米奥特350系列快速轰炸机
- 战时370架容克Ju 52；战后AAC.1“巨嘴鸟”运输机
今天
- 现在
- 飞机制造工作于1946年结束。
- 瑟堡工厂变成了CMN造船厂
- Félix Amiot 拥有约 100 项专利
这些数字
- Amiot 143 型
- 1381935–1937
- 订购Amiot 350系列
- 1,800自1938年起
- 工人撤离南部
- 3,0001940
- 为德国制造的Ju 52运输机
- 370
- AAC.1 巨嘴鸟
- 超过400人（据维基百科统计；其他统计数字有所不同）
阿米奥特所有著名的飞机
| 飞机 | 角色 | 首航 | 建造 | 地位 | 笔记 |
|---|---|---|---|---|---|
| 阿米奥特 122 | 轰炸机双翼机 | 已退休 | 军方订购的第一款阿米奥特型飞机是批量生产的。 | ||
| 阿米奥特 123 | 远程双翼飞机 | 已退休 | 伊齐科夫斯基和库巴拉分别于1928年和1929年两次尝试横渡大西洋。 | ||
| Amiot 110-S | 水上战斗机 | 1931 | 已退休 | ||
| 阿米奥特 143 | 多座战斗轰炸机 | 1934 | 138 | 已退休 | 1940年5月14日，突袭了色当桥头堡 |
| Amiot 340 | 快速轰炸机原型机 | 1937 | 已退休 | 1938年8月，由维勒明将军空运至柏林 | |
| Amiot 370 | 远程记录飞机 | 已退休 | 超过1000公里、2000公里和5000公里的速度纪录 | ||
| 阿米奥 351 / 354 | 双引擎轰炸机 | 1939 | 已退休 | 1940年6月之前交付的寥寥无几。 | |
| Amiot AAC.1 巨嘴鸟 | 三引擎运输 | 超过400 | 已退休 | 授权建造的容克斯 Ju 52/3米 |
Amiot 在哪里建造，谁领导了它，它取得了什么成就
工厂
- 科隆布斯的作品 · 科隆布，上塞纳省——主要工厂始建于1919年；1940年6月被法国军队烧毁
- 拉瑟姆作品 · Caudebec-en-Caux — 1928 年购买； 1937 年国有化为 SNCAN
- 瑟堡工厂 · 瑟堡 — 1938年开业；成为CMN造船厂
- 马赛工厂 · 马赛——位于非占领区的战时工厂
人们
- 费利克斯·阿米奥 ·创始人（1894–1974）——飞机金属零件冲压工艺的发明者
- 皮埃尔·韦特海默 ·金融家——香奈儿和妙巴黎的所有者
- 莫里斯·罗西 ·飞行员——驾驶Amiot 370创造了纪录
纪录和第一
- Amiot 370：1937-1939年间，载重达2000公斤，创下1000公里、2000公里和5000公里的速度纪录。
阿米奥特，逐年
SECM由Wertheimer Finance创立
搬迁至科隆布的新工厂
Buys Latham；Amiot 123 大西洋尝试
Amiot 143 首飞
部分国有化；Caudebec工厂移交给SNCAN
Amiot 340 原型机首飞
瑟堡工厂开业；订购1800辆Amiot 350
工厂遭轰炸；3000名工人撤离南部
阿米奥特因涉嫌合作被捕；1947年撤销指控
SECM被国有化，Amiot的飞机业务就此终结。
CMN建造的船只驶往以色列，卷入了瑟堡事件。
人们问关于阿米奥特的一切
Amiot 143是什么？
阿米奥和香奈儿之间有什么联系？
阿米奥特是否为德国人制造过飞机？
阿米奥特后来怎么样了？