墨西哥空军参与的每一场战争
墨西哥空军的大部分战争都发生在国内,打击叛军,以及自2006年以来支援军队打击贩毒集团。第201中队的战绩以资料来源为准:执行了59或96次任务,五名飞行员阵亡,但阵亡原因尚有争议。1994年在恰帕斯州使用武装PC-7飞机打击萨帕塔民族解放军的行动,其依据是维基百科的记载,维基百科称瑞士政府认为此举违反了仅用于训练的销售条款;没有找到墨西哥官方或萨帕塔民族解放军关于此次空袭行动的任何记录。关于打击贩毒集团的战果和拦截数量,均由政府自行公布;2015年一架EC725飞机的损失,阵亡人数有六人或九人,但说法不一。如果官方记录中有汇总的出击架次或损失数据,此处会列出;如果说法不一致,则会标明范围并说明分歧所在。空白单元格为空,是因为无法核实任何数字,而不是因为战斗规模很小。.
从1913年革命到打击卡特尔的战争。.
| 冲突 | 年 | 反对 | 主飞机 | 出击 | 飞机失事 | |
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| 墨西哥革命美洲的第一次空战辅助空中民兵中队(联邦)和立宪航空,然后是武装航空军 | 1913–1920 | 维克托里亚诺·韦尔塔的联邦军队以及后来的敌对革命派别 | 马丁推进器"索诺拉",早期TNCA和进口型号 | |||
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内战双方都使用了侦察、散发传单和简易爆炸等手段。. 墨西哥内战双方在短短几个月内先后尝试使用飞机。韦尔塔政府于1913年4月组建了一支辅助航空民兵中队。在索诺拉州,宪政派雇佣了法裔飞行员迪迪埃·马松,他驾驶着一架名为“索诺拉”的马丁推进式飞机;1913年5月10日,他和华金·鲍切·阿尔卡尔德在瓜伊马斯向联邦炮艇投掷了装有约15公斤炸药的简易炸弹。虽然没有击中目标,但炮艇还是离开了港口。马松于1913年8月辞职,原因是未领到薪水且不愿轰炸城市。1914年4月9日,古斯塔沃·萨利纳斯在海上袭击了一艘船只,维基百科称这是此类行动的首例;维基百科还指出,在马松之前,希腊飞行员阿里斯蒂迪斯·莫莱蒂尼斯也曾进行过空中袭击船只的行动。. 结果 立宪派获胜; 1915 年 2 月 5 日,卡兰萨将他们的航空队转变为武装航空军。. 关于谁先起飞以及击中了什么,各方说法不一;这里仅以维基百科的描述来描述 1914 年的袭击。. |
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| 德拉韦尔塔叛乱德拉韦尔蒂斯塔的崛起墨西哥航空部队 (Arma de Aviación Militar) | 1923–1924 | 阿道夫·德拉韦尔塔的叛军 | DH-4B | |||
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为奥布雷贡政府进行侦察和轰炸。. 1923年12月7日,当大部分军队追随阿道夫·德·拉·韦尔塔发动叛乱时,美国同意向墨西哥政府出售配备自由发动机、装备刘易斯和维克斯机枪并可携带炸弹的新型DH-4B飞机。维基百科认为,墨西哥空军在1924年2月镇压叛乱中发挥了重要作用。这是这支年轻的空军首次发挥决定性作用,也为接下来的十五年奠定了基调:一支利用从美国匆忙购买的飞机对抗墨西哥的空军。. 结果 据维基百科记载,这场始于 1923 年 12 月 7 日的叛乱于 1924 年 2 月被镇压,部分原因是政府的空中优势。. |
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| 亚基运动索诺拉 1926–27墨西哥空军 | 1926–1927 | 亚基叛乱分子 | ||||
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为军队提供空中支援,以对抗雅基人,雅基人曾武力要求遵守早先的土地条约。. 维基百科将1926-27年的亚基战争列为空军参与的内部战役之一,并将其描述为一场领土冲突,索诺拉州的亚基人以武力要求执行先前的条约。关于空战行动、飞机和伤亡情况的详细信息无法证实,因此本文不予赘述。. 结果 这场冲突于1927年结束。. 消息来源有限:仅确认了日期和空军的参与情况。.
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| 克里斯托战争克里斯蒂亚达墨西哥空军 | 1926–1929 | 克里斯托叛军 | ||||
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为联邦军队对抗天主教叛军提供侦察和空中支援。. 克里斯特罗战争是联邦政府与天主教叛军之间的一场战争,后者起义反对总统普卢塔科·埃利亚斯·卡列斯的反教权法律。空军在整个战争期间都为政府作战;维基百科关于这场战争的条目也记载,至少在一次战斗中,美国飞行员为联邦军队提供了空中支援。墨西哥人铭记这场战争,主要是因为它造成了惨重的平民伤亡,而空军在其中的角色,如同战争的许多其他方面一样,在现有资料中鲜有记载。. 结果 战争随着1929年政府与教会达成的和解协议而结束。. 空军在这场战争中的飞机和作战行动的具体细节尚无法确认。. |
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| 埃斯科瓦尔叛乱埃尔莫西约计划的崛起墨西哥空军 | 1929 | 何塞·贡萨洛·埃斯科瓦尔将军的叛军 | O2U-2M 海盗船、道格拉斯 O-2M、斯蒂尔曼 C3B还有1个 | |||
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为政府对叛军部队进行轰炸和侦察。. 1929年3月3日,何塞·贡萨洛·埃斯科瓦尔将军在北部发动了一场严重的军事叛乱。墨西哥政府从美国购买了12架配备400马力“黄蜂”发动机的新型O2U-2M“海盗”战斗机、9架道格拉斯O-2M、4架斯蒂尔曼C3B和6架瓦科锥形翼飞机。决定性的战役于3月下旬在奇瓦瓦州的希门尼斯爆发。这些“海盗”战斗机开启了墨西哥与美国长期的合作关系:墨西哥随后又获得了美国的生产许可,生产了31架名为“阿斯卡拉特海盗”的飞机。. 结果 1929 年 3 月下旬,埃斯科瓦尔在奇瓦瓦州希门尼斯被击败;据维基百科记载,约有 6000 名战俘被俘。. 叛军使用飞机的情况以及空军的损失尚未得到证实。. |
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| 塞迪略叛乱圣路易斯波托西,1938年墨西哥空军 | 1938 | 萨图尼诺·塞迪略将军的军队 | V-99M 海盗式战斗机,混合型 | |||
| 第二次世界大战:菲律宾的 Escuadrón 201阿兹特克雄鹰墨西哥远征空军 (Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana),Escuadrón 201 | 1942–1945 | 日本 | P-47D雷电战斗机 | 791 | ||
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战斗轰炸机与美国第五航空队第58战斗机大队进行近距离支援和扫荡。. 1942年5月13日,德国U型潜艇击沉了墨西哥油轮"波特雷罗·德尔·利亚诺"号;5月20日,又击沉了“法哈·德·奥罗”号。5月22日,曼努埃尔·阿维拉·卡马乔总统请求国会宣布墨西哥进入战争状态。1944年7月,一支约300人的飞行员队伍在美国组建并接受训练,最终在德克萨斯州格林维尔的梅杰斯机场完成训练。1944年12月29日,参议院批准了这支队伍的部署。在安东尼奥·卡德纳斯·罗德里格斯上校的指挥下,由拉达梅斯·加克西奥拉·安德拉德上尉率领的第201中队于1945年3月27日从旧金山搭乘“费尔岛”号轮船启航,并于4月30日抵达马尼拉。该飞行队拥有25架P-47D战斗机,从克拉克机场附近的波拉克基地起飞,于1945年6月初(根据资料不同,具体日期为6月1日或4日)开始执行战斗飞行任务,支援吕宋岛上的美菲军队,7月扫荡台湾,8月8日轰炸卡伦科。其飞行员佩戴“阿兹特克雄鹰”的徽章,该徽章现在也用于空军的飞行表演队。. 结果 1945 年 11 月 18 日,该中队凯旋回到墨西哥城参加胜利阅兵式。它至今仍是唯一一支在海外作战的墨西哥部队;菲律宾于 2004 年授予其荣誉军团勋章。. 关于任务数量(59次或96次)以及五名飞行员死亡的具体情况,各方说法不一;两种说法均已列出。由于无法证实,因此未列入墨西哥湾的反潜作战行动。.
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| 恰帕斯州的萨帕塔起义虹膜行动墨西哥空军 | 1994–1998 | 萨帕塔民族解放军 (EZLN) | 贝尔212、MD 530F/MG、UH-60L还有1个 | |||
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向军队提供部队运输、侦察和武装支援,以对抗萨帕塔民族解放军(EZLN)。. 1994年1月1日,北美自由贸易协定生效当天,萨帕塔民族解放军(EZLN)占领了恰帕斯州的城镇。空军几乎派出了所有可用的直升机——最初多达40架,来自第214和215特种作战中队的贝尔212和MD 530F直升机。到1994年12月,空军又购买了12架武装的MD 530MG“捍卫者”直升机和4架UH-60L“黑鹰”直升机,组建了新的第216特种作战中队,用于“彩虹行动”(Operation Arco Iris),以夺回被叛军占领的城镇。维基百科的PC-7条目指出,武装的PC-7飞机袭击了萨帕塔武装部队,瑞士政府认为这种袭击是非法的,因为这些飞机原本是出售用于训练的,因此瑞士停止了对墨西哥的飞机销售。在所查阅的资料中,没有找到墨西哥政府对空袭事件的官方说法。. 结果 1994 年 1 月 12 日宣布停火;此后多年,空军一直在恰帕斯州保留了一支直升机部队。. 有关空袭的说法都来自维基百科的二手资料;没有找到墨西哥官方或萨帕塔民族解放军的空袭行动数据。. |
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| 禁毒行动和打击贩毒集团的战争墨西哥毒品战争墨西哥空军 | 2006年至今 | 贩毒组织,包括哈利斯科新世代卡特尔 | 贝尔407GX,贝尔206,, UH-60M还有5个 | 3,166 | ||
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铲除毒品作物、部队运输、侦察、空域拦截和支援陆军作战。. 自2006年12月以来,墨西哥武装部队一直部署兵力打击贩毒集团,而空军的任务则较为低调:使用贝尔407GX直升机在贝尔206直升机的护航下喷洒罂粟和大麻田,向山区运送部队和警察,并追踪来自南部的毒品运输航班。其最严重的损失发生在2015年5月1日,即针对哈利斯科新一代贩毒集团(Cartel Jalisco Nueva Generación)的“哈利斯科行动”(Operation Jalisco)开始之际。当时,一架EC725“美洲狮”运输机在普里菲卡西翁镇(Villa Purificación)附近被一枚火箭弹击中尾桨,被迫坠毁。2026年2月22日,据维基百科记载,该贩毒集团头目内梅西奥·奥塞格拉·塞万提斯(Nemesio Oseguera Cervantes)在哈利斯科州塔帕尔帕(Tapalpa)的一次军事行动中身负重伤,最终不治身亡。此次行动得到了美国情报部门的支持;但空军在该行动中的具体角色并未公开。与 12 个国家协调的 Cenavi 表示,拦截部队(包括 F-5、King Air、EMB 145、T-6C 和直升机)在 2018 年至 2024 年间阻止了 86% 的非法飞行。. 结果 持续进行中。Cenavi报告称,2018年至2024年间,非法航班数量下降了86%。. 2015年的伤亡数字存在差异(6人或9人死亡)。政府关于根除和拦截行动的统计数据均为官方说法;未找到独立统计数据。.
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- Infodefensa:墨西哥启动第 20 号基地军事基地(2025 年 2 月 11 日)BAM 20 Tulum 于 2025 年 2 月 10 日开放;人员 10,538 人;209 架飞机,117 架直升机,7 架无人机;2024 年运营;Águilas Aztecas。.
- Infodefensa:墨西哥空军实施了 3.166 次攻击行动(2025 年 1 月 19 日)2023 年 9 月至 2024 年 7 月,共进行了 3,166 次喷洒作业;使用了飞机。.
- Infodefensa:墨西哥航空飞行盲点 86% los vuelos ilícitos (2025)Cenavi:106 名人员;使用的飞机;86% 的飞机在 2018 年至 2024 年期间下降。.
数据已于2026年10月1日核实。. 回到墨西哥空军.