Každá válka, kterou mexické letectvo vedlo
Většina válek mexického letectva se odehrála doma, proti rebelům a od roku 2006 na podporu armády v boji proti organizacím obchodujícím s drogami. Údaje o Escuadrón 201 jsou uvedeny tak, jak je uvádějí zdroje: 59 nebo 96 misí a pět zabitých pilotů, jejichž příčiny jsou zpochybňovány. Použití ozbrojených PC-7 proti zapatistům v Chiapas v roce 1994 se opírá o výpověď Wikipedie, která uvádí, že švýcarská vláda to považovala za porušení prodejních podmínek pouze pro výcvik; nebyl nalezen žádný oficiální mexický ani EZLN popis leteckých operací. Údaje o likvidaci a zachycení v kartelové válce jsou vlastními tvrzeními vlády a ztráta EC725 v roce 2015 je uvedena jako šest nebo devět zabitých, protože zprávy se liší. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se výkazy neshodují, je uveden dolet a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že by boje byly malé.
Od revoluce v roce 1913 až po válku proti kartelům.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mexická revoluceprvní letecká válka v AmericeSquadron pomocných leteckých milicí (federální) a konstituční letectvo, poté Arma de Aviación Militar | 1913–1920 | Federální armáda Victoriana Huerty a později soupeřící revoluční frakce | Martinův tlačný vůz "Sonora", raná TNCA a importované typy | |||
|
Průzkum, shazování letáků a improvizované bombardování na obou stranách občanské války. Obě strany mexické občanské války vyzkoušely letadla během několika měsíců. Huertova vláda v dubnu 1913 vytvořila pomocnou leteckou milici. V Sonoře najali konstitucionalisté francouzského původu Didiera Massona, který létal na tlačném letounu Martin zvaném Sonora; 10. května 1913 on a Joaquín Bauche Alcalde shodili improvizované bomby s asi 15 kg výbušniny na federální dělové čluny v Guaymas. Minuly, ale dělové čluny opustily přístav. Masson v srpnu 1913 rezignoval, nezaplaceno a nebyl ochoten bombardovat města. 9. dubna 1914 Gustavo Salinas zaútočil na loď na moři, což Wikipedie označuje za první svého druhu; Wikipedie také uvádí, že Massonovi v útoku na lodě ze vzduchu předcházel řecký letec Aristeidis Moraitinis. Výsledek Vyhráli konstitucionalisté; Carranza změnila své letectví na Arma de Aviación Militar dne 5. února 1915. Údaje o tom, kdo letěl první a co bylo zasaženo, se v jednotlivých zdrojích liší; útok z roku 1914 je zde popsán pouze tak, jak jej popisuje Wikipedie.
|
||||||
| Povstání de la Huertypovstání delahuertistyFuerza Aérea Mexicana (Arma de Aviación Militar) | 1923–1924 | Povstalecké síly Adolfa de la Huerta | DH-4B | |||
|
Průzkum a bombardování pro Obregónovu vládu. Když se 7. prosince 1923 velká část armády povstala za Adolfem de la Huertou, Spojené státy souhlasily s prodejem vládě nových letadel DH-4B s motory Liberty, vyzbrojených kulomety Lewis a Vickers a schopných nést bomby. Wikipedie připisuje letectvu podíl na potlačení povstání do února 1924. Bylo to poprvé, co se mladá armáda stala rozhodnou, a to určilo vzor pro dalších patnáct let: letectvo nasazené proti Mexičanům s letadly narychlo zakoupenými od Spojených států. Výsledek Povstání, zahájené 7. prosince 1923, bylo potlačeno do února 1924, částečně díky vládní vzdušné převaze podle Wikipedie. |
||||||
| Kampaň YaquiůSonora 1926–27Mexická letecká fuerza | 1926–1927 | Yaquijští povstalci | ||||
|
Letecká podpora armády proti lidu Yaqui, který silou požadoval dodržování dřívějších pozemních smluv. Wikipedie uvádí válku Yaquiů z let 1926–27 mezi vnitřními kampaněmi, kterých se letectvo zúčastnilo, a popisuje ji jako územní konflikt, v němž Yaquiové ze Sonory silou požadovali provedení předchozích smluv. Podrobnosti o leteckých operacích, letadlech a obětech nebylo možné potvrdit a zde nejsou uvedeny. Výsledek Konflikt skončil v roce 1927. Málo zdrojů: potvrzena jsou pouze data a účast letectva.
|
||||||
| Válka CristerovcůKristiádaMexická letecká fuerza | 1926–1929 | Cristero rebelové | ||||
|
Průzkum a letecká podpora federální armády proti katolickým rebelům. Válka Cristero byla boj mezi federální vládou a katolickými rebely, kteří se postavili proti protiklerikálním zákonům prezidenta Plutarca Elíase Callese. Letectvo po celou dobu létalo pro vládu; článek o válce na Wikipedii také uvádí, že alespoň v jedné bitvě poskytovali američtí piloti leteckou podporu federální armádě. V Mexiku je válka připomínána pro své civilní oběti a účast letectva v ní, stejně jako ve velké části války, je v dostupných zdrojích stále špatně zdokumentována. Výsledek Válka skončila dohodou mezi vládou a církví z roku 1929. Letadla a operace letectva v této válce nebyly podrobně potvrzeny.
|
||||||
| Escobarovo povstánípovstání Plán de HermosilloMexická letecká fuerza | 1929 | Povstalecké síly generála José Gonzala Escobara | O2U-2M Corsair, Douglas O-2M, Stearman C3Ba 1 další | |||
|
Bombardování a průzkum pro vládu proti jednotkám povstalecké armády. Dne 3. března 1929 vedl generál José Gonzalo Escobar na severu USA vážné vojenské povstání. Vláda koupila od Spojených států dvanáct nových letounů Corsair O2U-2M s motory Wasp o výkonu 400 koní, devět letounů Douglas O-2M, čtyři letouny Stearman C3B a šest letounů Waco Taper Wings a rozhodující bitva se odehrála u Jiménezu v Chihuahua koncem března. Corsairové tvořili začátek dlouhé spolupráce: Mexiko licenčně vyrobilo dalších 31 letounů pod označením Corsario Azcárate. Výsledek Escobar byl poražen u Jiménezu v Chihuahue koncem března 1929; podle Wikipedie bylo zajato asi 6 000 lidí. Použití letadel rebely a ztráty letectva nebyly potvrzeny. |
||||||
| Cedillova vzpouraSan Luis Potosí, 1938Mexická letecká fuerza | 1938 | Síly generála Saturnina Cedilla | V-99M Corsair, smíšené typy | |||
|
Letecká podpora proti vzpouře guvernéra Saturnina Cedilla. V květnu 1938 se guvernér San Luis Potosí, generál Saturnino Cedillo, prohlásil ve vzpouru proti prezidentu Lázaru Cárdenasovi. Wikipedie zaznamenává, že letectvo proti němu nasadilo smíšenou flotilu 17 letadel, včetně některých nových V-99M Corsair. Výsledek Povstání bylo potlačeno; bylo to poslední ozbrojené povstání porevoluční éry. |
||||||
| Druhá světová válka: Escuadrón 201 na FilipínáchAztéčtí orliMexické expediční letectvo (Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana), Escuadrón 201 | 1942–1945 | Japonsko | P-47D Thunderbolt | 791 | ||
|
Blízká podpora a bombardéry stíhacích letounů s 58. stíhací skupinou Pátého letectva USA. Ponorky potopily mexické tankery Potrero del Llano 13. května 1942 a Faja de Oro 20. května a 22. května prezident Manuel Ávila Camacho požádal Kongres o vyhlášení válečného stavu. V červenci 1944 byla ve Spojených státech zformována a vycvičena skupina asi 300 letců, která skončila na Majors Field v Greenville v Texasu; Senát schválil její nasazení 29. prosince 1944. Pod velením plukovníka Antonia Cárdenase Rodrígueze a kapitána Radamése Gaxioly Andradeho v čele Escuadrón 201 vyplula jednotka 27. března 1945 ze San Francisca na lodi Fairisle a 30. dubna dorazila do Manily. S 25 stíhačkami P-47D z Poracu poblíž Clark Field zahájila bojové létání začátkem června 1945 – 1. nebo 4. června v závislosti na zdroji – a podporovala americké a filipínské jednotky na Luzonu, v červenci zametla Formosu a 8. srpna bombardovala Karenko. Jeho piloti nosili přezdívku "Aztéčtí orli", kterou nyní nese i demonstrační tým letectva. Výsledek Eskadra se 18. listopadu 1945 vrátila na vítěznou přehlídku v Mexico City. Zůstává jedinou mexickou jednotkou, která kdy bojovala v zámoří; Filipíny jí v roce 2004 udělily Řád čestné legie. Počty misí (59 nebo 96) a okolnosti úmrtí pěti pilotů se v jednotlivých zdrojích liší; oba zdroje jsou uvedeny. Nejsou uvedena žádná tvrzení o protiponorkové akci v Mexickém zálivu, protože žádná z nich nebyla potvrzena.
|
||||||
| Zapatistové povstání v ChiapasuOperace Arco IrisMexická letecká fuerza | 1994–1998 | Zapatistická armáda národního osvobození (EZLN) | Bell 212, MD 530F/MG, UH-60La 1 další | |||
|
Přeprava vojsk, průzkum a ozbrojená podpora armády proti Zapatistské armádě národního osvobození (EZLN). EZLN obsadila města v Chiapasu 1. ledna 1994, v den, kdy vstoupila v platnost NAFTA. Letectvo vyslalo téměř všechny dostupné vrtulníky – zpočátku až 40, z 214. a 215. perutě speciálních operací s letouny Bell 212 a MD 530F. Do prosince 1994 zakoupilo dvanáct ozbrojených vrtulníků MD 530MG Defender a čtyři UH-60L Black Hawk pro novou 216. peruť speciálních operací, která byla použita v operaci Arco Iris k znovudobytí měst držených rebely. Článek PC-7 na Wikipedii uvádí, že ozbrojené PC-7 zaútočily na zapatistické jednotky, což švýcarská vláda považovala za nelegální, protože letadla byla prodána k výcviku, a že Švýcarsko poté zastavilo prodej do Mexika. Vlastní zpráva mexické vlády o leteckých útocích se v ověřených zdrojích nenašla. Výsledek Příměří bylo vyhlášeno 12. ledna 1994; letectvo poté udržovalo v Chiapasu ještě několik let vrtulníkovou jednotku. Tvrzení o leteckých útocích se opírají o sekundární zdroje Wikipedie; nebyly nalezeny žádné oficiální mexické ani EZLN údaje o leteckých operacích.
|
||||||
| Protidrogové operace a válka proti kartelůmmexická drogová válkaMexická letecká fuerza | 2006–současnost | Organizace obchodující s drogami, včetně Cartel Jalisco Nueva Generación | Bell 407GX, Bell 206, UH-60Ma 5 dalších | 3,166 | ||
|
Likvidace plodin pestovaných drogami, přeprava vojsk, průzkum, zachycování vzdušného prostoru a podpora armádních operací. Mexické ozbrojené síly jsou proti kartelům nasazeny od prosince 2006 a úloha letectva byla nenápadná: postřik polí máku a marihuany z letounů Bell 407GX doprovázených letouny Bell 206, letecký transport vojáků a policie do hor a sledování letů s drogami z jihu. Nejvážnější ztráta nastala 1. května 2015 na začátku operace Jalisco proti kartelu Jalisco Nueva Generación, kdy byl letoun EC725 Cougar zasažen do ocasního rotoru raketovým granátem poblíž Villa Purificación a donucen k přistání. Dne 22. února 2026 byl vůdce kartelu Nemesio Oseguera Cervantes podle Wikipedie smrtelně zraněn při vojenské operaci v Tapalpě v Jaliscu, k níž došlo s podporou amerických zpravodajských služeb; role letectva v této operaci nebyla zveřejněna. Společnost Cenavi, která spolupracuje s 12 zeměmi, uvádí, že stíhací síly – stíhačky F-5, King Air, EMB 145, T-6C a vrtulníky – odrazily v letech 2018 až 2024 86 procent nelegálních letů. Výsledek Probíhá. Cenavi hlásí 86% pokles nelegálních letů mezi lety 2018 a 2024. Údaje o obětech za rok 2015 se liší (šest nebo devět mrtvých). Vládní statistiky o likvidaci a zachycení jsou oficiální tvrzení; nebyl nalezen žádný nezávislý údaj.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Infodefensa: Mexiko inaugura la Base Aérea Militar N.º 20 (11. února 2025)BAM 20 Tulum otevřen 10. února 2025; personál 10 538; 209 letadel, 117 vrtulníků, 7 dronů; 2024 operací; Águilas Aztecas.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana realiza 3.166 Operations de aspersión (19. ledna 2025)3 166 postřikových operací, září 2023 až červenec 2024; použita letadla.
- Infodefensa: Blindaje del espacio aéreo mexicano redujo 86% los vuelos ilícitos (2025)Cenavi: 106 zaměstnanců; použitá letadla; 86 procent pokleslo v letech 2018–2024.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Zpět k mexickému letectvu.