Todas las guerras que ha librado la Fuerza Aérea Mexicana
La mayoría de las guerras de la Fuerza Aérea Mexicana se han librado en territorio nacional, contra grupos rebeldes y, desde 2006, en apoyo al ejército contra organizaciones de narcotráfico. El historial del Escuadrón 201 se presenta según las fuentes: 59 o 96 misiones y cinco pilotos fallecidos cuyas causas son objeto de controversia. El uso de PC-7 armados contra los zapatistas en Chiapas en 1994 se basa en el relato de Wikipedia, que indica que el gobierno suizo lo consideró una violación de los términos de venta, que estipulaban únicamente entrenamiento; no se encontró ningún relato oficial mexicano ni del EZLN sobre las operaciones aéreas. Las cifras de erradicación e interceptación en la guerra contra los cárteles son las propias afirmaciones del gobierno, y la pérdida de un EC725 en 2015 se reporta con seis o nueve fallecidos, según las discrepancias en los informes. Cuando existe una cifra consolidada de salidas o pérdidas en el registro oficial, se incluye aquí; cuando los relatos discrepan, se muestra el rango y se nombra la discrepancia. Las celdas en blanco están en blanco porque no se pudo verificar ninguna cifra, no porque los combates fueran de poca importancia.
Desde la revolución de 1913 hasta la guerra contra los cárteles.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| La Revolución MexicanaLa primera guerra aérea en AméricaEscuadrón Auxiliar de Milicia Aérea (federal) y aviación Constitucionalista, luego Arma de Aviación Militar | 1913–1920 | Ejército federal de Victoriano Huerta y posteriormente facciones revolucionarias rivales | Martin pusher "Sonora", modelos TNCA antiguos y tipos importados | |||
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Reconocimiento, lanzamiento de panfletos y bombardeos improvisados, por ambos bandos de la guerra civil. Ambos bandos de la guerra civil mexicana probaron la aviación con pocos meses de diferencia. El gobierno de Huerta creó un Escuadrón Auxiliar de Milicia Aérea en abril de 1913. En Sonora, los constitucionalistas contrataron al francés Didier Masson, quien pilotaba un avión Martin de hélice propulsora llamado Sonora; el 10 de mayo de 1913, él y Joaquín Bauche Alcalde lanzaron bombas improvisadas con unos 15 kg de explosivos sobre cañoneras federales en Guaymas. Fallaron, pero las cañoneras abandonaron el puerto. Masson renunció en agosto de 1913, sin recibir paga y reacio a bombardear ciudades. El 9 de abril de 1914, Gustavo Salinas atacó un barco en alta mar, una acción que Wikipedia considera la primera de su tipo; Wikipedia también señala que Masson fue precedido en ataques aéreos a barcos por el aviador griego Aristeidis Moraitinis. Resultado Los constitucionalistas ganaron; Carranza convirtió su aviación en Arma de Aviación Militar el 5 de febrero de 1915. Las versiones sobre quién voló primero y qué fue alcanzado difieren según las fuentes; el ataque de 1914 se describe aquí únicamente tal como lo describe Wikipedia.
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| La rebelión de la Huertael auge delahuertistaFuerza Aérea Mexicana (Arma de Aviación Militar) | 1923–1924 | Fuerzas rebeldes de Adolfo de la Huerta | DH-4B | |||
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Misiones de reconocimiento y bombardeo para el gobierno de Obregón. Cuando gran parte del ejército se unió a Adolfo de la Huerta en la rebelión el 7 de diciembre de 1923, Estados Unidos accedió a vender al gobierno nuevos aviones DH-4B con motores Liberty, armados con ametralladoras Lewis y Vickers y capaces de transportar bombas. Wikipedia atribuye a la fuerza aérea una participación en la represión de la revuelta en febrero de 1924. Fue la primera vez que esta joven fuerza aérea tuvo un papel decisivo, y sentó las bases para los siguientes quince años: una fuerza aérea utilizada contra los mexicanos, con aviones comprados apresuradamente a Estados Unidos. Resultado La rebelión, que comenzó el 7 de diciembre de 1923, fue sofocada en febrero de 1924, en parte gracias a la superioridad aérea del gobierno, según Wikipedia. |
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| La campaña YaquiSonora 1926–27Fuerza Aérea Mexicana | 1926–1927 | insurgentes yaqui | ||||
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Apoyo aéreo al ejército contra el pueblo yaqui, que exigía por la fuerza que se respetaran los tratados territoriales anteriores. Wikipedia incluye la guerra Yaqui de 1926-27 entre las campañas internas en las que participó la fuerza aérea, describiéndola como un conflicto territorial en el que los Yaqui de Sonora exigieron por la fuerza el cumplimiento de tratados previos. No se pudieron confirmar los detalles de las operaciones aéreas, las aeronaves ni las bajas, por lo que no se incluyen aquí. Resultado El conflicto terminó en 1927. Fuentes escasas: solo se confirman las fechas y la participación de la fuerza aérea.
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| La Guerra Cristerala CristiadaFuerza Aérea Mexicana | 1926–1929 | rebeldes cristeros | ||||
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Misiones de reconocimiento y apoyo aéreo para el ejército federal contra los rebeldes católicos. La Guerra Cristera se libró entre el gobierno federal y los rebeldes católicos que se alzaron contra las leyes anticlericales del presidente Plutarco Elías Calles. La fuerza aérea prestó apoyo aéreo al gobierno durante todo el conflicto; el artículo de Wikipedia sobre la guerra también registra que, al menos en una batalla, pilotos estadounidenses brindaron apoyo aéreo al ejército federal. La guerra se recuerda en México por su alto costo en vidas civiles, y la participación de la fuerza aérea, al igual que gran parte del conflicto, sigue estando escasamente documentada en las fuentes disponibles. Resultado La guerra terminó con el acuerdo alcanzado en 1929 entre el gobierno y la Iglesia. No fue posible confirmar con detalle las aeronaves y las operaciones de la fuerza aérea en esta guerra.
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| La rebelión de Escobarel Plan de Hermosillo en ascensoFuerza Aérea Mexicana | 1929 | Fuerzas rebeldes del general José Gonzalo Escobar | O2U-2M Corsario, Douglas O-2M, Stearman C3By 1 más | |||
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Bombardeos y labores de reconocimiento para el gobierno contra unidades del ejército rebelde. El 3 de marzo de 1929, el general José Gonzalo Escobar lideró una seria revuelta militar en el norte. El gobierno adquirió de Estados Unidos doce nuevos O2U-2M Corsair con motores Wasp de 400 hp, nueve Douglas O-2M, cuatro Stearman C3B y seis Waco Taper Wings, y la batalla decisiva se libró en Jiménez, Chihuahua, a finales de marzo. Los Corsair marcaron el inicio de una larga relación: México fabricó bajo licencia 31 más como Corsario Azcárate. Resultado Escobar fue derrotado en Jiménez, Chihuahua, a finales de marzo de 1929; según Wikipedia, fueron capturados unos 6.000 prisioneros. No se confirmó el uso de aeronaves por parte de los rebeldes ni las pérdidas de la fuerza aérea. |
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| La rebelión de CedilloSan Luis Potosí, 1938Fuerza Aérea Mexicana | 1938 | Fuerzas del General Saturnino Cedillo | V-99M Corsair, tipos mixtos | |||
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Apoyo aéreo contra la revuelta del gobernador Saturnino Cedillo. En mayo de 1938 el gobernador de San Luis Potosí, general Saturnino Cedillo, se declaró en rebelión contra el presidente Lázaro Cárdenas. Wikipedia registra que la fuerza aérea desplegó una flota mixta de 17 aviones, incluidos algunos nuevos V-99M Corsair, contra él. Resultado La revuelta fue sofocada; fue la última rebelión armada de la era postrevolucionaria. |
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| La Segunda Guerra Mundial: el Escuadrón 201 en FilipinasLas águilas aztecasFuerza Aérea Expedicionaria Mexicana (Fuerza Aérea Expedicionaria Mexicana), Escuadrón 201 | 1942–1945 | Japón | P-47D Thunderbolt | 791 | ||
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Apoyo aéreo cercano y misiones de barrido con cazabombarderos en colaboración con el 58.º Grupo de Caza de la Quinta Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Los submarinos U-boat hundieron los petroleros mexicanos Potrero del Llano el 13 de mayo de 1942 y Faja de Oro el 20 de mayo, y el 22 de mayo el presidente Manuel Ávila Camacho solicitó al Congreso la declaración de estado de guerra. En julio de 1944 se formó un grupo de unos 300 aviadores que se entrenaron en Estados Unidos, finalizando su formación en Majors Field, Greenville, Texas; el Senado autorizó su despliegue el 29 de diciembre de 1944. Bajo el mando del coronel Antonio Cárdenas Rodríguez, con el capitán Radamés Gaxiola Andrade al frente del Escuadrón 201, la unidad zarpó de San Francisco a bordo del Fairisle el 27 de marzo de 1945 y llegó a Manila el 30 de abril. Volando 25 P-47D desde Porac, cerca de Clark Field, comenzó a realizar vuelos de combate a principios de junio de 1945 —el 1 o el 4 de junio, según la fuente— apoyando a las tropas estadounidenses y filipinas en Luzón, realizando bombardeos en Formosa en julio y atacando Karenko el 8 de agosto. Sus pilotos lucían el nombre de "Águilas Aztecas", que ahora ostenta el equipo de exhibición de la fuerza aérea. Resultado El escuadrón regresó a Ciudad de México para un desfile de la victoria el 18 de noviembre de 1945. Sigue siendo la única unidad mexicana que ha combatido en el extranjero; Filipinas le otorgó la Legión de Honor en 2004. El número de misiones (59 o 96) y las circunstancias de las cinco muertes de pilotos difieren según las fuentes; ambos datos se incluyen. No se incluyen reclamaciones antisubmarinas en el Golfo de México porque no se pudo confirmar ninguna.
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| El auge zapatista en ChiapasOperación Arco IrisFuerza Aérea Mexicana | 1994–1998 | Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) | Bell 212, MD 530F/MG, UH-60Ly 1 más | |||
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Transporte de tropas, reconocimiento y apoyo armado al ejército contra el Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN). El EZLN tomó poblaciones de Chiapas el 1 de enero de 1994, día en que entró en vigor el TLCAN. La Fuerza Aérea envió casi todos los helicópteros disponibles —hasta 40 inicialmente— de los Escuadrones de Operaciones Especiales 214 y 215, equipados con Bell 212 y MD 530F. En diciembre de 1994, adquirió doce MD 530MG Defender armados y cuatro UH-60L Black Hawk para el nuevo Escuadrón de Operaciones Especiales 216, utilizado en la Operación Arco Iris para recuperar las poblaciones controladas por los rebeldes. El artículo de Wikipedia sobre el PC-7 indica que los PC-7 armados atacaron a unidades zapatistas, lo cual el gobierno suizo consideró ilegal porque las aeronaves se habían vendido para entrenamiento, y que Suiza suspendió entonces las ventas a México. La versión del gobierno mexicano sobre los ataques aéreos no se encontró en las fuentes consultadas. Resultado El 12 de enero de 1994 se declaró un alto el fuego; la fuerza aérea mantuvo una flota de helicópteros en Chiapas durante años. Las afirmaciones sobre ataques aéreos se basan en relatos secundarios de Wikipedia; no se encontraron cifras oficiales mexicanas ni del EZLN sobre operaciones aéreas.
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| Operaciones antidrogas y la guerra contra los cártelesla guerra contra las drogas en MéxicoFuerza Aérea Mexicana | 2006–present | Organizaciones narcotraficantes, incluido el Cartel Jalisco Nueva Generación | Campana 407GX, Campana 206, UH-60My 5 más | 3,166 | ||
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Erradicación de cultivos de drogas, transporte de tropas, reconocimiento, interceptación del espacio aéreo y apoyo a las operaciones del ejército. Las fuerzas armadas mexicanas han estado desplegadas contra los cárteles desde diciembre de 2006, y la participación de la fuerza aérea ha sido la menos glamorosa: fumigar campos de amapola y marihuana desde helicópteros Bell 407GX escoltados por Bell 206, transportar tropas y policías a las montañas y rastrear vuelos de narcotráfico desde el sur. Su pérdida más grave ocurrió el 1 de mayo de 2015, al inicio de la Operación Jalisco contra el Cártel Jalisco Nueva Generación, cuando un EC725 Cougar fue alcanzado en el rotor de cola por una granada propulsada por cohete cerca de Villa Purificación y se vio obligado a aterrizar. El 22 de febrero de 2026, el líder del cártel, Nemesio Oseguera Cervantes, fue herido de muerte en una operación militar en Tapalpa, Jalisco, con apoyo de inteligencia estadounidense según Wikipedia; el papel de la fuerza aérea en esa operación no fue publicado. Cenavi, que se coordina con 12 países, afirma que la fuerza de interceptación —compuesta por F-5, King Air, EMB 145, T-6C y helicópteros— disuadió el 86 por ciento de los vuelos ilícitos entre 2018 y 2024. Resultado En curso. Cenavi informa de una caída del 86 por ciento en los vuelos ilícitos entre 2018 y 2024. Las cifras de víctimas mortales de 2015 difieren (seis o nueve muertos). Las estadísticas gubernamentales sobre erradicación e interceptaciones son datos oficiales; no se ha encontrado ninguna cifra independiente.
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No se encontraron coincidencias con esa búsqueda.
Cada cifra, verificada
- Infodefensa: México inaugura la Base Aérea Militar N.º 20 (11 de febrero de 2025)BAM 20 Tulum se inauguró el 10 de febrero de 2025; personal: 10.538; 209 aeronaves, 117 helicópteros, 7 drones; operaciones en 2024; Águilas Aztecas.
- Infodefensa: La Fuerza Aérea Mexicana realiza 3,166 operaciones de aspersión (19 enero 2025)3.166 operaciones de fumigación, de septiembre de 2023 a julio de 2024; aeronaves utilizadas.
- Infodefensa: Blindaje del espacio aéreo mexicano reducido 86% los vuelos ilícitos (2025)Cenavi: 106 personas; aeronaves utilizadas; caída del 86 por ciento entre 2018 y 2024.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. De vuelta a la Fuerza Aérea Mexicana.