莱索托国防军空军联队
莱索托国防军空军部队的前身是 1978 年成立的警察机动部队，在 20 世纪 80 年代加入军队，如今在马塞卢的梅贾梅塔拉纳空军基地拥有约 8 架直升机和轻型飞机，为这个完全被南非包围的王国提供山地救援、医疗后送和政府运输服务，而南非空军则负责训练其飞行员。.
莱索托国防军航空队的故事：1978年的一次警用飞行、1998年的一场危机以及山区直升机
1978年：警察机动部队的一次飞行
根据维基百科关于莱索托国防军的条目，莱索托空军成立于1978年，是准军事警察机动部队的一个分支。其首批飞机包括两架肖特Skyvan双涡轮螺旋桨短距起降运输机、一架租赁的塞斯纳A152 Aerobat飞机、两架MBB Bo 105直升机和一架改装为涡轴动力的贝尔47G直升机。在一个多山的国家，这种飞机组合——既有可在短跑道上起降的坚固耐用的运输机，也有能够抵达被大雪封锁村庄的直升机——奠定了此后空军的作战模式。空军从一开始就是一支警务和政府服务力量，而非作战部队。.
1983-1986年：交付延迟和政变
维基百科记载，由于南非对这个内陆王国的影响力，1983年至1986年间新装备的交付被延误，这种情况在1986年军事政变后有所改变。到20世纪80年代中期，警察机动部队及其空军中队并入了后来的莱索托国防军。经查阅的资料均未给出具体的移交日期，也未提供每种早期机型的交付和退役日期；本页面仅将其列为已退役飞机，未注明具体日期。.
1998年：危机与南部非洲发展共同体干预
1998年，一场备受争议的选举引发了政治危机，正如维基百科关于此次干预的条目中所述，"军队内部爆发了叛乱"。莱索托民主大会党政府请求外部援助。1998年9月22日，南非军队（随后是博茨瓦纳军队）在南部非洲发展共同体的旗帜下进入莱索托；此次干预被描述为恢复民主和法治。维基百科显示，南非军队兵力为1820人；占领行动持续到1999年5月。反对派支持者焚毁并洗劫了马塞卢市中心。经查阅的资料均未提及空军飞机在此次行动中扮演的角色。defenceWeb网站指出，此后，在南非以及自2001年起印度的帮助下，莱索托国防军进行了缩减规模和重新训练。.
2017–2019 年：EC135 损失和 H125s
这支现代化机队以直升机为核心。据《军事非洲》报道，一架EC135直升机于2017年4月坠毁，随后被空客H125直升机取代：两架H125分别于2017年和2018年投入使用，第三架H125，命名为“莫克赫勒”（Mokhele），编号LDF 23，于2018年12月14日在梅贾梅塔拉纳（Mejametalana）正式服役，副总理莫尼亚内·莫莱莱基（Monyane Moleleki）和莱索埃拉国防军司令莫贾莱法·莱索埃拉中将出席了服役仪式。莱索埃拉中将表示，该机将用于执法、运送官员、搜救和紧急疏散，之所以选择H125，是因为它能够在崎岖地形和恶劣天气条件下保持优异的性能。《军事非洲》还报道，莱索埃拉于2019年11月又采购了一架H125。.
2026年：小型山地直升机服务
据defenceWeb网站2026年的数据显示，莱索托空军联队约有100名人员，由自2018年起担任指挥官的达曼·米凯拉·马达曼准将指挥，装备一架CASA C-212、一架GippsAero GA8、三架贝尔412、三架H125以及一架状态不明的贝尔206；维基百科则列出了两架C-212。defenceWeb网站2026年4月的军事概况指出，H125是该部队近期主要的现代化装备，其国家页面显示，南非空军仍在为莱索托飞行员提供训练，并且该空军联队参加了2025年的区域空军联合演习“蓝色卢格瓦肖”（Blue Lugwasho）。这是一支规模较小、务实高效的部队，其价值体现在救援和医疗飞行方面，而非作战能力。.
莱索托国防军空军部队人数统计
服务
- 正式名称
- 莱索托国防军空军联队维基百科和defenceWeb均使用了该名称。未找到空军部队的官方塞索托语名称。
- 创立
- 1978作为准军事警察机动部队的一个分支；于 20 世纪 80 年代中期并入莱索托国防军
- 一部分
- 莱索托国防军据defenceWeb网站（2026年4月）报道，总共约有2000名现役人员。
- 根据
- 马塞卢梅贾梅塔拉纳空军基地第三架H125于2018年12月14日投入使用。
- 指挥官
- 达马内·米凯拉·马达马内准将根据defenceWeb网站的数据，自2018年以来，
力量
- 人员
- 大约100defenseWeb；无官方数据
- 直升机
-
- 贝尔412—3
- 空客H125（AS350）— 3
- 贝尔206号——1（状态不明）
defenseWeb（2026年5月）；维基百科也列出了三架贝尔412和三架AS350。
- 固定翼飞机
-
- CASA C-212 — 1–2
- GippsAero GA8 Airvan — 1
defenseWeb 统计了一架 C-212，维基百科统计了两架。
基础设施
- 空军基地
- 1梅贾梅塔拉纳，马塞卢
- 飞行员训练
- 与南非空军根据defenceWeb网站
莱索托国防军空军部队的组织结构
据 defenseWeb 报道，莱索托国防军空军约有 100 人，没有公布的飞行中队结构，从马塞卢的梅贾梅塔拉纳的一个基地起飞。. 它是一家直升机和轻型运输服务公司，而不是一支作战部队：拥有三架贝尔412和三架空客H125，用于救援、医疗后送、执法和政府运输，以及一架C-212和一架GA8 Airvan。. 据 defenseWeb 报道，自 2018 年以来，该部队的指挥官是准将 Daemane Michaela Madamane。.
莱索托国防军空军联队
莱索托国防军空军成立于 1978 年，是准军事警察机动部队的一个分支，并在 20 世纪 80 年代中期成为国防军的一部分。defenceWeb 网站称，自 2018 年以来，达曼·米凯拉·马达曼准将一直担任指挥官，空军约有 100 名人员；南非空军负责训练其飞行员。.
贝尔412和H125
三架贝尔412和三架空客H125直升机，取代了2017年4月坠毁的一架EC135；第三架H125，编号LDF 23 Mokhele，于2018年12月14日在梅贾梅塔拉纳空军基地投入使用，用于执法、政府运输、搜救和紧急疏散。defenceWeb网站还列出了一架状态不明的贝尔206直升机。.
C-212 和 GA8 空运货车
据defenceWeb统计，一架CASA C-212，维基百科统计两架，还有一架GippsAero GA8 Airvan；交付日期不详。1978年的首批飞机包括两架肖特Skyvan运输机。.
莱索托国防军空军今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 贝尔412在服役 | 通用直升机 | 3 | 根据defenceWeb和维基百科的数据，共有三个。. | |||
| 空客直升机H125（AS350）在服役 | 轻型多用途直升机 | 3 | 2017 | 三艘：两艘分别于 2017 年和 2018 年投入使用，第三艘（LDF 23，Mokhele）于 2018 年 12 月 14 日服役。.
更多的《非洲军事》杂志也报道了2019年11月H125的采购情况；目前尚不清楚这是否是第四架飞机。. |
||
| 贝尔206在服役 | 轻型直升机 | 1 | 第一，根据defenceWeb网站的信息，状态不明。. | |||
| CASA C-212 航空器在服役 | 光运输 | 1–2：defenseWeb 算一个，维基百科算两个。. | ||||
| GippsAero GA8 Airvan在服役 | 通用飞机 | 1 | 一。. |
莱索托国防军空军所有型号的飞机都已退役
共有 5 种型号，从 Short SC.7 Skyvan 到 Eurocopter EC135。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 欧洲直升机公司 EC135 | 轻型直升机 | 1 | H125 | 已知一个。. | ||
| 短款 SC.7 Skyvan | 短距起降运输 | 2 | 1978年 | 二。. | ||
| MBB博105 | 轻型直升机 | 2 | 1978年 | 二。. | ||
| 贝尔47G（涡轴改装） | 轻型直升机 | 1 | 1978年 | 一。. | ||
| 塞斯纳A152特技飞机 | 教练（租赁） | 1 | 1978年 | 一间，租赁的。. |
莱索托国防军空军的起飞地点
黑色标记表示现役基地；所列机场均未关闭。. 位于马塞卢郊区的梅贾梅塔拉纳机场，在莫舒舒一世国际机场启用之前一直是首都的主要机场，现在是空军基地，拥有一条 1381 米长的沥青跑道和一条短草跑道。. 坐标和跑道信息来自英文维基百科，因为无法访问国家航空信息出版物 (AIP)。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 梅贾梅塔拉纳，马塞卢马塞卢区 | FXMU | 积极的 | 04/221,381 米11/29470米草 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
莱索托国防军空军联队各成员驻扎地点
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 由于没有公布中队信息，因此空军联队被列为驻扎在梅贾梅塔拉纳的一个单位，拥有 H125、贝尔 412、C-212 和 GA8 等装备。. 如果 defenseWeb 和维基百科在某些方面存在分歧，条目中会明确说明。.
- 莱索托国防军空军联队直升机和轻型运输机联队·现役
- 空客直升机H125、贝尔412、CASA C-212 Aviocar、GippsAero GA8 Airvan
没有符合搜索条件的单位。.
莱索托国防军空军联队里程碑，1914年至今
空军部队是由准军事警察机动部队衍生出来的，装备有 Skyvans、Bo 105、贝尔 47G 和租赁的塞斯纳 A152。.
据维基百科记载，由于南非的影响，新设备的交付被推迟到 1986 年。.
军事政变；物资交付恢复。到20世纪80年代中期，空军成为莱索托国防军的一部分。.
9 月 22 日：在有争议的选举和军队动乱之后，南非军队和博茨瓦纳军队在南部非洲发展共同体 (SADC) 的主持下进入莱索托。.
据维基百科记载，5月：干预部队撤离。.
据defenceWeb报道，印度开始帮助对缩减规模的国防部队进行再培训。.
四月：一架 EC135 坠毁；第一架 H125 投入使用。.
12月14日：第三架H125直升机，LDF 23 Mokhele，在梅贾梅塔拉纳正式服役。据defenceWeb报道，达埃曼·米凯拉·马达曼准将出任空军联队指挥官。.
11月：Military Africa报道称，又采购了一批H125直升机。.
据defenceWeb报道，空军联队参加了区域空军演习“蓝色卢格瓦肖”。.
据defenceWeb统计，该部队约有100名人员和八九架飞机。.
1998 年危机与莱索托国防军空军
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 南部非洲发展共同体对莱索托的干预 1998–1999 未记录。
关于莱索托国防军空军部队，人们提出的所有问题
莱索托有空军吗？
莱索托国防军空军部队装备哪些机型？
莱索托国防军空军成立于何时？
空军联队的第一架飞机是什么？
莱索托空军是否参加了 1998 年南部非洲发展共同体 (SADC) 干预行动？
莱索托国防军空军的指挥官是谁？
莱索托为何购买H125直升机？
谁负责训练莱索托的军用飞行员？
所有事实均已核实
- defenseWeb：非洲军队——莱索托（2026年5月28日更新）空军联队约 100 人；达曼·米凯拉·马达曼准将自 2018 年起任职；C-212、GA-8、三架贝尔 412、三架 H125、贝尔 206；南非空军训练飞行员；“蓝色卢格瓦肖 2025”计划；1998 年后的再培训。.
- defenseWeb：非洲军事概况：莱索托（阿曼德·利本伯格，2026年4月14日）约有 2,000 名现役人员；现代化程度有限，包括 H125 直升机。.
- 非洲军事新闻：莱索托接收新型空客H125直升机（2018年12月25日）LDF 23 Mokhele 于 2018 年 12 月 14 日在梅贾梅塔拉纳投入使用； 2017 年和 2018 年的两架 H125； EC135 2017 年 4 月坠毁；莫贾莱法·莱特索拉中将。.
- 非洲军事新闻：莱索托国防军购入空客H125通用直升机（2019年11月28日）在“非洲军事”搜索结果中看到了标题和摘要；未阅读全文。.
- 我们的机场： 梅贾梅塔纳空军基地 (FXMU)命名为梅贾梅塔拉纳空军基地；坐标 -29.302799, 27.502928；海拔 1,556 米。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片： 照片：Carlos E. Perez SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Airbus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Mfield – Matthew Field, http://www.photography.mattfield.com / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) · 照片：Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (署名) · 照片： Ad Meskens / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片：来自德国菲尔森的 Clemens Vasters，德国 / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)