马拉维空军
马拉维空军于 1976 年在德国的帮助下成立，最初是陆军的航空兵部队，但从未驾驶过作战飞机：到了 2026 年，它只是一个小型运输和联络部队，拥有两架 Dornier 228、两架中国 MA600 和几架大多停飞的直升机，而且它仍然承受着 2024 年 6 月 10 日那场导致副总统 Saulos Chilima 和其他九人丧生的坠机事故的阴影。.
马拉维空军的故事：德国多尼尔轰炸机、法国直升机以及奇康加瓦森林的坠机事件
1964–1976年：先发展陆军，后发展飞机
马拉维的武装部队起源于英国国王非洲步枪队。1964年尼亚萨兰独立后，驻扎在宗巴科布兵营的国王非洲步枪队第一营更名为马拉维步枪队。在成立后的前十二年里，这支新军队没有自己的飞机。其军官最初都是英国侨民；首位黑人指挥官格拉西亚诺·马特韦雷于1972年晋升为少将。1966年7月6日，马拉维在黑斯廷斯·卡穆祖·班达的领导下成为共和国。维基百科对这段时期的描述，借鉴了当时对非洲军队的研究，但并未提及1976年之前的军事飞行，而本页查阅的所有资料也均未提及。.
1976–1990年：德国飞机和法国直升机
据维基百科记载，马拉维空军于1976年在德国的帮助下成立，当时马拉维接收了六架单引擎的道尼尔Do 27联络机。随后又接收了八架道尼尔Do 28轻型双引擎飞机，法国则提供了直升机：一架云雀III、一架AS 350、一架AS 355松鼠以及三架SA 330美洲狮。1986年，一架BAe 125-800喷气式飞机抵达马拉维，用于VIP专机服务。1986年至1989年间，马拉维又接收了四架道尼尔228双涡轮螺旋桨飞机，这种机型将伴随马拉维空军服役至2020年代。从一开始，马拉维空军的装备模式就十分明确：轻型运输机和直升机，用于运送部队、官员和物资。经查阅的资料显示，马拉维空军当时或之后均未装备过战斗机、武装直升机或喷气式教练机。.
1990–2022年：一个小型运输和联络部门
据维基百科记载，1990年，两架道格拉斯C-47运输机从美国进口，并改装了PT6A涡轮螺旋桨发动机；defenceWeb网站2013年的作战序列将其列为巴斯勒Turbo 67型飞机，与三架多尼尔228型飞机、一架Do 28D-2型飞机、一架King Air C90型飞机以及六架直升机（两架AS 350型、一架AS 355型、一架AS 532 Cougar型和两架Puma型）一同隶属于当时的陆军航空联队。维基百科现在将巴斯勒Turbo 67型、Do 27型、BAe 125型、King Air型、云雀III型和一架AS 365海豚型直升机列为已封存或退役；defenceWeb网站则将海豚型直升机归入独立的警察航空联队。这一时期最重要的变化发生在2022年，当时捐赠了两架西安MA600型涡轮螺旋桨运输机，defenceWeb网站称这"显著提升了部队的整体机动性"。据维基百科记载，一名空军军官安德鲁·纳马坦加于 2020 年 3 月晋升为马拉维国防军总司令。.
2024年6月10日：千江川森林坠机事件
2024年6月10日，一架载有副总统索洛斯·奇利马的马拉维国防军多尼尔228型飞机在北部地区的奇坎加瓦森林保护区坠毁，机上十人全部遇难。维基百科援引法国24电视台2024年6月11日的报道证实了这一消息，遇难者中包括一位前第一夫人。据查阅的资料显示，这是马拉维空军历史上最严重的事故，此次坠机事件也引发了政治风波。2024年10月，总统拉扎勒斯·查克维拉成立了事故调查委员会。德国联邦航空事故调查局（BFU）也参与了调查。《民族报》报道称，BFU的初步调查结果显示，该飞机既没有驾驶舱语音记录器，也没有飞行数据记录器，而且其紧急定位发射器的电池已于2004年失效。.
2024–2026 年：两项调查和一支大部分停飞的舰队
《民族报》在2026年2月25日的报道中总结了这两项调查结果。孟加拉国飞行部队（BFU）在2025年6月将坠机事故归咎于"机组人员在恶劣天气下未能控制飞行"，并指出机组人员在临界条件下低空飞行、态势感知能力差以及飞行前准备不足；该委员会排除了人为因素，并将事故原因归咎于恶劣天气和人为失误，发现机组人员缺乏有效的飞行执照，且未接受过天气简报。政府更迭后，在司法部长查尔斯·姆汉戈的建议下，总统彼得·穆塔里卡下令由一个由国际专家组成的议会委员会对事故进行重新调查。姆汉戈表示，之前的调查"未能得出最终结论"。与此同时，defenceWeb网站发布的2026年概况显示，孟加拉国空军"飞行能力极其有限"，且没有作战飞机：只有两架多尼尔228飞机、两架MA600飞机以及一些直升机，其中几架被列为停飞或无法使用。.
马拉维空军人数统计
服务
- 姓名
- 马拉维空军defenseWeb (2026) 使用“马拉维空军”一词，并称其前身为陆军航空兵；英文维基百科没有单独的“马拉维空军”条目，而是将其重定向至“马拉维国防军”条目。
- 创立
- 1976据维基百科记载，该公司在德国的帮助下成立，最初拥有六架道尼尔Do 27飞机；但未找到确切日期。
- 一部分
- 马拉维国防军与陆军和海军部队一起驻扎在马拉维湖上
- 总部
- 利隆圭空军基地、卡穆祖国际机场据defenceWeb网站报道
- 指挥官
- 罗布雷·阿曼·伊斯梅尔少将"据defenseWeb网站报道，"截至2025年6月”；未找到任命日期。
- 三军统帅
- 彼得·穆塔里卡总统根据维基百科，他也兼任国防部长。
力量
- 战斗机
- 没有任何防务网站：该部队没有作战飞机；经核实，没有任何来源记录表明其历史上曾拥有过作战飞机。
- 运输机
-
- 多尼尔 228 — 1–2
- 西安新马600 — 2
defenseWeb（2026）列出了两架 Dornier 228；维基百科列出了一架，并指出其中一架于 2024 年 6 月坠毁。
- 直升机
-
- SA 330 Puma — 2
- SA 341 瞪羚 — 2
- AS 350 松鼠 — 1–2
- AS 355 — 1
- AS 532 美洲狮 — 1
- H125 — 1（仅限defenceWeb）
defenseWeb网站将AS 350、Cougar和一架Puma飞机列为可能停飞，并将另一架Puma飞机列为无法使用。
- 维和行动（整个MDF）
- 驻刚果民主共和国稳定特派团（联刚稳定团）731名士兵此外，根据defenceWeb（2026）的数据，还有14名参谋军官和一名任务专家。
基础设施
- 主基地
- 利隆圭（卡穆祖国际机场）据defenceWeb报道，总部
- 事故调查
- 2026年2月下令进行新的调查在德国联邦航空管理局（BFU）发布报告（2025年6月）以及成立国家调查委员会之后，对2024年6月10日多尼尔228型飞机坠毁事件进行了深入调查。
- 飞行单位
-
- 布兰太尔中队（智利） — MA600
- 松巴中队 — Dornier 228
- 一架直升机
defenseWeb（2026）；单位番号未公布
马拉维空军的组织结构
马拉维国防军的空军部队，前身为陆军航空兵，总部位于利隆圭，据 defenseWeb 报道，该部队下辖两个运输中队和一个直升机部队，但其番号并未公布。. 它从未驾驶过战斗机：defenceWeb 的 2026 年概况列出了两架 Dornier 228、两架中国 MA600 和几架直升机，其中几架可能已停飞或无法使用。. 没有发现新的飞机订单。.
马拉维空军
据defenseWeb网站显示，马拉维国防军空军（前身为陆军航空兵）总部位于卡穆祖国际机场附近的利隆圭空军基地。defenseWeb网站称罗布雷·阿曼·伊斯梅尔少将"自2025年6月起"担任空军司令，但未找到其任命日期。据维基百科显示，彼得·穆塔里卡总统兼任空军总司令和国防部长。.
运输中队（奇莱卡）
据defenceWeb网站2026年概况介绍，该中队是两个固定翼运输机中队之一，装备着2022年捐赠的两架西安MA600涡轮螺旋桨飞机。defenceWeb网站称，这两架飞机"显著提高了部队的整体机动性"。该中队的番号和名称均未公布。.
运输中队（宗巴）
据defenceWeb网站报道，该中队驻扎在宗巴空军基地，装备多尼尔228型飞机，自1986年至1989年间交付四架以来，该型飞机一直是马拉维空军的主力机型；defenceWeb网站统计，2026年将有两架该型飞机服役，而维基百科则统计有一架。2024年6月10日，一架马拉维国防军的多尼尔228型飞机在奇康加瓦森林保护区坠毁，造成副总统索洛斯·奇利马及其他九人遇难；相关资料并未说明该飞机驻扎在哪个机场。该中队的番号未公布。.
直升机部队
defenseWeb网站列出了一个直升机部队，但没有提供部队名称或基地信息。该部队的机队包括两架美洲狮（Puma）、两架瞪羚（Gazelle）、一到两架AS 350、一架AS 355、一架AS 532美洲狮（Cougar）和一架H125，这些信息仅由defenceWeb网站列出；defenceWeb网站将AS 350、美洲狮和一架美洲狮标记为可能已停飞，并将另一架美洲狮标记为无法使用。.
马拉维空军今日的战机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多尼尔228在服役 | 光运输 | 1986 | 1–2. 1986–1989 年交付了四架（维基百科）；defenseWeb 在 2013 年列出了三架；defenseWeb 在 2026 年列出了两架；维基百科列出了一架，并指出了 2024 年 6 月的坠毁事件。. | |||
| 西安马600在服役 | 运输 | 2 | 2022 | 两件，于 2022 年捐赠。. | ||
| 宇航公司 330 彪马在服役 | 运输直升机 | 2 | 根据维基百科，最初交付了三架SA 330H/L型飞机，其中两架分别于2013年和2026年列入清单。defenceWeb（2026年）称，其中一架已无法使用，另一架可能已停飞。. | |||
| 宇航公司 341 羚羊在服役 | 轻型直升机 | 2 | 根据维基百科和defenseWeb（2026年）的数据，共有2个。. | |||
| 欧洲直升机公司 AS 350 松鼠直升机在服役 | 轻型直升机 | 1–2：维基百科和defenseWeb（2013）列出了两个；defenseWeb（2026）列出了一个，可能已被摧毁。. | ||||
| 欧洲直升机公司 AS 355 松鼠 2 型在服役 | 轻型双发直升机 | 1 | 一。. | |||
| 欧洲直升机公司 AS 532 美洲狮在服役 | 运输直升机 | 1 | 其中一架被defenceWeb（2026）列为可能停飞的飞机。. | |||
| 空客直升机H125在服役 | 轻型直升机 | 1 | 其中一款仅在 defenseWeb (2026) 上列出，并被标记为"H125 超级美洲狮"；H125 是单引擎松鼠衍生机型，因此该条目不确定。. |
马拉维空军已退役的所有机型
共有 6 种型号，从 Dornier Do 27 到 Dornier Do 27。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 多尼尔 Do 27 | 联络 | 6 | 1976年 | 六号，空军的第一架飞机。. | ||
| 多尼尔 Do 28 天空仆从 | 光运输 | 8 | 根据维基百科，共有八架；2013 年，defenseWeb 网站上仍然列出了一架 Do 28D-2。. | |||
| 巴黎宇航公司云雀III型 | 轻型直升机 | 1 | 一。. | |||
| 英国宇航公司 BAe 125-800 | VIP交通 | 1 | 1986年 | 一。. | ||
| 道格拉斯C-47涡轮螺旋桨改装（巴斯勒BT-67） | 运输 | 2 | 1990年 | 据维基百科记载，1990 年美国有两架；defenseWeb 于 2013 年列出了两架 Basler Turbo 67。. | ||
| 比奇空中国王C90 | 联络 | 1 | 其中之一，由defenceWeb于2013年列出。. |
马拉维空军的起飞地点
黑色标记表示现役基地；所列机场均未关闭。. 这三个机场都是民用机场：利隆圭的卡穆祖国际机场（据defenceWeb报道，是总部所在地）、布兰太尔的奇莱卡机场（于2025年8月更名为巴基利·穆卢齐国际机场，是MA600中队的驻地）以及宗巴的小型机场（defenceWeb称，多尼尔228中队驻扎于此）。. 没有公开资料指出有飞行部队常驻利隆圭，也没有说明直升机部队的基地。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 布兰太尔巴基利·穆鲁兹国际机场（智利卡）南部地区，布兰太尔 | FWCL | 积极的 | 10/282,325 米15/331,372 米 |
|
| 利隆圭卡穆祖国际机场中部地区，利隆圭 | 弗基·基 | 积极的 | 14/323,540 米 | |
| 宗巴机场南部地区，宗巴区 | FWZA | 积极的 | 09/271250米 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
马拉维空军各部队的驻地情况
按基地划分的单位。. 马拉维不公布中队编号或名称：defenceWeb 指出，奇莱卡有一个未命名的运输中队，装备 MA600，宗巴有一个未命名的运输中队，装备 Dornier 228。. 该直升机部队没有驻扎在基地，因此未列入名单。.
- 运输中队（奇莱卡）运输中队 · 现役
- 西安马600
- 运输中队（宗巴）运输中队 · 现役
- 多尼尔228
没有符合搜索条件的单位。.
马拉维空军里程碑，1914年至今
独立日：第一营国王非洲步枪队在宗巴的科布兵营改编为马拉维步枪队。当时军队没有飞机。.
格拉西亚诺·马特韦雷成为陆军第一位黑人指挥官，并晋升为少将。.
空军是在德国的帮助下建立的；交付了六架道尼尔Do 27飞机，随后又交付了八架Do 28飞机和法国直升机。.
一架 BAe 125-800 VIP 喷气式飞机抵达；1986 年至 1989 年间，又有四架 Dornier 228 飞机抵达。.
两架涡轮螺旋桨 C-47（巴斯勒 BT-67 标准）从美国抵达。.
defenseWeb 列出了陆军航空联队，该联队拥有三架 Dornier 228、一架 Do 28、两架 Basler、一架 King Air C90 和六架直升机。.
三月：前空军司令安德鲁·纳马坦加被任命为马拉维国防军司令。.
向空军捐赠两架西安MA600运输机。.
6月10日：一架马耳他国防军的道尼尔228型飞机在奇康加瓦森林保护区坠毁，造成副总统索洛斯·奇利马及其他九人死亡。10月：查克维拉总统任命调查委员会。.
六月：德国联邦国防军将此次坠机事件归咎于机组人员在恶劣天气下未能控制飞机。罗布雷·阿曼·伊斯梅尔少将被任命为空军司令。.
二月：穆塔里卡总统下令由议会委员会和国际专家对此事展开新的调查。.
五月：defenceWeb 报道称，该部队没有作战飞机，只有两架 Dornier 228、两架 MA600 和大部分停飞的直升机。.
人们问到的关于马拉维空军的一切
马拉维空军叫什么名字？
马拉维有战斗机吗？
马拉维空军装备哪些机型？
马拉维空军成立于何时？
2024年6月马拉维多尼尔228飞机坠毁事故发生了什么？
奇利马飞机坠毁的原因是什么？
马拉维空军的基地在哪里？
谁是马拉维空军的指挥官？
警察航空队是空军的一部分吗？
所有事实均已核实
- defenseWeb：马拉维（非洲军事概况），阿曼德·利本伯格，2026年3月9日，2026年5月28日更新马拉维空军前身为陆军航空兵；没有作战飞机；飞机可用性表格；总部设在利隆圭；中队驻扎在奇莱卡和宗巴；指挥官；联合国刚果民主共和国稳定特派团（联刚稳定团）的贡献。.
- defenseWeb：马拉维国防军，Anton Kruger 和 Guy Martin，2013 年 8 月 6 日，2025 年 11 月 19 日更新陆军航空兵和警察航空兵的作战序列。.
- 《民族报》（马拉维）：新的飞机坠毁事故调查获准，2026年2月25日2025 年 6 月 BFU 调查结果和中期报告；调查委员会调查结果；穆塔里卡总统下令进行新的调查。.
- 我们的机场：宗巴机场 (FWZA)社区数据：坐标，海拔 2,650 英尺，跑道 09/27 1,250 米，已铺设路面。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
照片：照片：Hansueli Krapf / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · 照片：Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Ondřej Franěk / Wikimedia Commons (署名) · 照片：USGS / Wikimedia Commons (公有领域) · 照片：来自英国林肯的 Jerry Gunner / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 照片：Sgt Jack Pritchard, DCC(RAF) / Wikimedia Commons (OGL v1.0) · 照片：DOMDCF / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 照片：Gordon Leggett / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)