该基地位于洪都拉斯境内。西班牙语维基百科将其列为洪都拉斯空军的军事基地，于1981年启用。洪都拉斯军事航空学院在此训练飞行员，机型包括巴西航空工业公司的图卡诺（Tucano）飞机，以及之前的CASA C-101 Aviojet运输机和休斯TH-55直升机。英语维基百科证实，该学院是从首都拥挤的通孔廷机场迁至此处的。基地以何塞·恩里克·索托·卡诺上校的名字命名，许多洪都拉斯人至今仍称其为帕尔梅罗拉（Palmerola），取自该地区的名称。.

关于该机场的建成日期，各方说法不一，此处并列列出：英文维基百科的条目称其于1940年投入使用，西班牙文维基百科称其于1981年投入使用，而帕尔梅罗拉国际机场的条目则称该空军基地由美国于1984年至1985年间建造。最有可能的说法是，该机场是由一座旧机场在20世纪80年代重建而成，但经查阅的资料中没有直接提及这一点。.

该机场唯一的跑道，编号为17/35，长约2440米，海拔628米，位于一个宽阔的山谷中，进近比特古西加尔巴的通孔廷机场更容易。据英文维基百科记载，该基地占地面积约为3.2公里×9.7公里。.

在阿富汗空军的四个主要基地中，索托卡诺机场显得格格不入。特古西加尔巴的通孔廷机场、圣佩德罗苏拉的拉蒙·维列达·莫拉莱斯机场和拉塞瓦的戈洛松机场都是兼具军事用途的民用机场，而西班牙语维基百科则将索托卡诺机场列为唯一的纯军事基地——但这一状况在2021年发生了改变，当时该机场跑道上启用了一座民用航站楼。据西班牙国防信息局（Infodefensa）报道，阿富汗空军的四架翻新F-5战斗机并不驻扎在这里，而是在拉塞瓦。.

据英文维基百科记载，美国国会于1983年授权在帕尔梅罗拉成立一支联合特遣部队。该部队最初名为第11联合特遣部队（Joint Task Force-11），后短暂更名为阿尔法联合特遣部队（Joint Task Force Alpha），最终成为隶属于美国南方司令部的布拉沃联合特遣部队（Joint Task Force-Bravo）。文章指出，其早期任务是遏制苏联在中美洲的影响力，包括为洪都拉斯和危地马拉军队提供训练和咨询支持，以及间接支持尼加拉瓜反政府武装。到1987年，该部队人员已超过1000人。.

随着地区战争的结束，该部队的工作重心转向禁毒和人道主义援助。英文维基百科记载，该部队曾参与1998年米奇飓风后的搜救和灾后重建工作，以及2005年至2007年斯坦飓风、贝塔飓风、伽玛飓风、迪恩飓风和菲利克斯飓风的救援行动，并组建了2007年秘鲁地震的救援队，以及2020年埃塔飓风和伊奥塔飓风后的救援工作。如今，该部队下辖第612空军基地中队、一个陆军营、联合安全部队、一个医疗分队和第228航空团第1营。.

其法律依据十分特殊。英文维基百科描述了一项“握手协议”，该协议是1954年军事援助协议的附件，可以随时终止，因为洪都拉斯宪法禁止外国军队永久驻扎；美国国防部承担了该基地约96%的运营费用。关于美军人员的估计，基地条目中提到1200至1500人，而机场条目中则提到约1800人。.

该基地多次卷入洪都拉斯政治漩涡。2008年，总统曼努埃尔·塞拉亚宣布计划开放该基地供商业航班使用；英文维基百科的基地条目显示，在他于2009年6月被罢免后，该计划被取消。联合国、美洲国家组织和欧盟谴责此次罢免为政变，最高法院则裁定武装部队发动政变是为了捍卫法治。此后，相关计划多年来一直处于评估状态。.

这些目标于2021年10月实现，当时帕尔梅罗拉国际机场在该基地启用，成为该国新的国际门户。英文维基百科显示，该机场耗资约1.63亿美元，由一位私人投资者（1.87亿美元）、西班牙（1.53亿美元）和洪都拉斯（1.43亿美元）共同出资；截至2021年12月15日，所有国际航空公司均已从通孔廷机场迁至此处。.

据英文维基百科记载，大约在2025年，希奥玛拉·卡斯特罗总统领导的政府威胁称，如果即将上任的特朗普政府大规模驱逐中美洲人，将驱逐美军。同一消息来源还指出，2026年上任的纳斯里·阿斯富拉总统领导的政府与美国保持着非常密切的关系。上述两份政府声明均未直接核实。.