Üs Honduras'a aittir. İspanyolca Vikipedi'de, 1981'de açılan ve Honduras Hava Kuvvetleri'ne ait sadece askeri amaçlı bir üs olarak listeleniyor; burada Academia Militar de Aviación, Embraer Tucano uçakları ve eskiden CASA C-101 Aviojet ve Hughes TH-55 helikopterleri üzerinde pilot eğitimi veriyordu. İngilizce Vikipedi ise akademinin başkentteki sıkışık havaalanı Toncontín'den buraya taşındığını doğruluyor. Üssün adı Albay José Enrique Soto Cano'nun anısına verilmiştir ve birçok Honduraslı hala bölgenin adından esinlenerek Palmerola olarak adlandırmaktadır.

Kuruluş tarihleri kaynaklara göre farklılık göstermektedir ve burada yan yana verilmiştir: İngilizce Vikipedi'nin temel makalesi 1940'ta faaliyete geçtiğini söylerken, İspanyolca Vikipedi 1981'i, Palmerola Uluslararası Havaalanı hakkındaki makale ise Amerika Birleşik Devletleri'nin hava üssünü 1984-1985 yıllarında inşa ettiğini belirtmektedir. En olası yorum, 1980'lerde yeniden inşa edilmiş daha eski bir havaalanıdır, ancak kontrol edilen hiçbir kaynak bunu doğrudan söylememektedir.

Tek pisti olan 17/35, yaklaşık 2.440 metre uzunluğunda olup, deniz seviyesinden 628 metre yükseklikte, Tegucigalpa'daki Toncontín'e göre daha kolay iniş imkanlarına sahip geniş bir vadide yer almaktadır. İngilizce Wikipedia'ya göre, üssün alanı yaklaşık 3,2 x 9,7 kilometredir.

FAH'ın dört ana üssü arasında farklı olanıdır. Tegucigalpa'daki Toncontín, San Pedro Sula'daki Ramón Villeda Morales ve La Ceiba'daki Golosón, askeri bir tarafı olan sivil havaalanlarıdır; İspanyolca Vikipedi ise Soto Cano'yu yalnızca askeri üs olarak listeliyor - bu durum 2021'de pistinde sivil bir terminalin açılmasıyla değişti. Infodefensa'ya göre, FAH'ın savaş uçakları, yenilenmiş dört F-5, burada değil La Ceiba'da bulunuyor.

İngilizce Vikipedi'ye göre, ABD Kongresi 1983'te Palmerola'da ortak bir görev gücü kurulmasına yetki verdi. İlk olarak Ortak Görev Gücü-11 ve kısa bir süre Ortak Görev Gücü Alpha olarak adlandırılan bu güç, ABD Güney Komutanlığı altında Ortak Görev Gücü-Bravo oldu. Makaleye göre, ilk görevi Orta Amerika'daki Sovyet etkisine karşı koymak, Honduras ve Guatemala güçlerine eğitim ve danışmanlık desteği sağlamak ve Nikaragua Kontralarına dolaylı destek vermekti. 1987 yılına gelindiğinde 1000'den fazla personeli vardı.

Bölgesel savaşlar sona erdikten sonra, odak noktası uyuşturucuyla mücadele ve insani yardım çalışmalarına kaydı. İngilizce Wikipedia, 1998'deki Mitch Kasırgası sonrasında arama kurtarma ve iyileştirme çalışmalarını, 2005-2007 yılları arasındaki Stan, Beta, Gamma, Dean ve Felix Kasırgalarına müdahaleyi, 2007 Peru depremi için yardım ekiplerini ve 2020'deki Eta ve Iota Kasırgaları sonrasında kurtarma çalışmalarını bu birliğe atfediyor. Bugün bünyesinde 612. Hava Üssü Filosu, bir Kara Kuvvetleri taburu, Müşterek Güvenlik Kuvvetleri, bir Tıbbi Birim ve 1. Tabur, 228. Havacılık Alayı bulunmaktadır.

Hukuki dayanak alışılmadık. İngilizce Vikipedi, 1954 tarihli bir askeri yardım anlaşmasının eki olan ve Honduras anayasasının kalıcı yabancı askeri varlığı yasaklaması nedeniyle kısa sürede sona erdirilebilen bir el sıkışma anlaşmasını tanımlıyor; ABD Savunma Bakanlığı üs operasyonlarının yaklaşık 'sını finanse ediyor. Üsle ilgili makalede ABD personelinin sayısı 1200-1500 arasında tahmin edilirken, havaalanıyla ilgili makalede bu sayı yaklaşık 1800 olarak belirtiliyor.

Üs, Honduras siyasetinin defalarca konusu olmuştur. 2008'de Başkan Manuel Zelaya, üssü ticari uçuşlara açma planlarını duyurdu; İngilizce Wikipedia'daki üs hakkındaki makalede, bu girişimin Haziran 2009'da görevden alınmasının ardından iptal edildiği belirtiliyor. BM, OAS ve AB bu olayı darbe olarak kınarken, Yüksek Mahkeme de silahlı kuvvetlerin hukukun üstünlüğünü savunmak için bu eylemi gerçekleştirdiğini söyledi. Planlar yıllarca değerlendirme aşamasında kaldı.

Bu hedefler, Ekim 2021'de Palmerola Uluslararası Havalimanı'nın ülkenin yeni uluslararası giriş kapısı olarak açılmasıyla hayata geçirildi. İngilizce Wikipedia'ya göre maliyeti yaklaşık 163 milyon ABD doları olup, özel bir yatırımcı (87 milyon ABD doları), İspanya (53 milyon ABD doları) ve Honduras (23 milyon ABD doları) tarafından finanse edilmiştir; 15 Aralık 2021 itibariyle tüm uluslararası havayolu şirketleri Toncontín'den buraya taşınmıştır.

İngilizce Wikipedia'ya göre, 2025 yılının başlarında Başkan Xiomara Castro'nun hükümeti, göreve gelecek Trump yönetiminin Orta Amerikalıların toplu sınır dışı edilmesini gerçekleştirmesi durumunda ABD birliklerini ülkeden çıkarmakla tehdit etti. Aynı kaynak, 2026'da göreve gelecek olan Başkan Nasry Asfura'nın hükümetinin Amerika Birleşik Devletleri ile çok yakın bir ilişki sürdürdüğünü belirtiyor. Her iki hükümetin resmi açıklaması da doğrudan kontrol edilmedi.