以色列空军特技飞行队
哈泽里姆飞行学院的教官团队：拥有半个世纪的福加·马吉斯特和祖基特飞机飞行经验，自 2010 年以来拥有四架 T-6A 德克萨斯人 II 型教练机，为毕业典礼和独立日飞行。.
以色列空军特技飞行表演队：该队是如何组建的，以及它现在飞行的机型
充满争议的开端
希伯来语维基百科将该飞行队以目前形式存在的年份定为1954年，但记录了三种关于其成立的说法。1950年，飞行学校开始使用斯蒂尔曼飞机进行非正式的编队飞行训练。1954年8月18日，三架野马战斗机在拉马特·大卫机场进行特技飞行训练时，其中两架相撞，两名飞行员遇难。一种说法是，空军在三个月后根据严格的规则组建了一支正式的飞行队，使用哈佛战斗机从特尔诺夫机场起飞；另一种说法来自教官以色列·本-沙哈尔，他将飞行队成立的时间定为1958年，即空军成立十周年；第三种说法则指向…… 1960年11月15日, 当时，由纳夫塔利·阿尔特曼率领的三架福加大师级飞机在第 32 飞行课程的飞行表演中进行了飞行。.
《福加》五十周年
从1960年到2010年的近五十年间，该飞行队一直使用福加“大师”（Fouga Magister）及其以色列升级版——以色列航空工业公司（IAI）的“祖基特”（Tzukit）飞机，后者也是该队最具代表性的机型。1966年，在飞行学校从特尔诺夫迁至哈泽里姆之前，所有福加飞机都被涂成了蓝白相间的涂装，该涂装由首任正式领队奥德·马罗姆（Oded Marom）设计，他还绘制了队徽——两只鸭子紧密编队。从1983年起，配备更强劲的马博雷VI型发动机的“祖基特”飞机取代了原有的福加飞机。.
埃弗罗尼时代
2010年，该飞行表演队换装了比奇T-6A德克萨斯人II型教练机（在以色列被称为“埃夫罗尼”），首架飞机于2009年7月抵达以色列；其中四架飞机改装了白烟特效装置。该飞行表演队驻扎在哈泽里姆空军基地，隶属于以色列飞行学院，主要在飞行员毕业典礼和独立日飞行表演中亮相，飞行员身着白色飞行服为教官服务。两名前空军指挥官埃坦·本·埃利亚胡和伊多·内霍什坦也曾是该飞行表演队的成员。.
以色列空军特技飞行表演队人数统计
团队
- 形成
- 4架飞机
- 四架T-6A德克萨斯II型
- 飞行学院教员
在毕业典礼和独立日上空飞行。.
飞机
- 飞行
- 比奇T-6A德克萨斯人II型（埃弗罗尼）
- 北美哈佛大学（20世纪50年代，有争议）
- Fouga CM.170 Magister 和 IAI Tzukit (1960–2010)
- 比奇T-6A德克萨斯人II型（2010年至今）
家
- 总部位于
- 哈泽里姆空军基地
- 飞行学院
- 在特尔诺夫，直到20世纪60年代学校搬迁为止。
显示屏
- 展出的飞机
- 4
- 抽烟
- 白色的
- 涂装
- 蓝白（富加时代）
以色列空军特技飞行队飞过的所有类型的飞机
| 飞机 | 年 | 数字 | 笔记 |
|---|---|---|---|
| 北美T-6哈佛 | 1954–1960 | 根据记载，该队成立于 1954 年或 1958 年。. | |
| Fouga CM.170 Magister 和 IAI Tzukit | 1960–2010 | Tzukit 是 IAI 的升级版，从 1983 年开始交付。. | |
| 比奇T-6A德克萨斯人II型 | 自2010年以来 | 4 | 埃弗罗尼在以色列空军服役；飞机编号为 478、484、493 和 494。. |
以色列空军特技飞行表演队，逐年
飞行学校斯蒂尔曼飞机首次进行特技飞行编队。.
两架野马战斗机在拉马特戴维进行编队特技飞行时相撞；两名飞行员均遇难。.
据一位消息人士透露，第一支官方队伍来自哈佛大学。.
三架福加大师级飞机在特尔诺夫第 32 飞行课程的机翼游行中飞行。.
在搬迁至哈泽里姆之前，福加斯队将队服涂成了蓝色和白色。.
首批T-6A德克萨斯II型坦克抵达以色列。.
T-6A 取代了 Tzukit 在队伍中的位置。.
飞这么近的代价是
特技飞行是所有飞行运动中最具挑战性的之一。以下是已记录在案的事故，以及已公布的调查结果。.
波音-斯蒂尔曼。. 在特技飞行队正式成立之前，一架斯蒂尔曼飞机在进行特技飞行训练时坠毁，飞行员不幸遇难。. 1人死亡。.
北美 P-51 野马战斗机（两架）。. 从拉马特戴维起飞的三架野马战斗机在进行编队特技飞行时相撞，两名飞行员全部遇难。有说法称，组建一支官方的、受规则约束的特技飞行队与这起事故有关。. 2人死亡。.
关于以色列空军特技飞行表演队的所有问题
以色列空军特技飞行表演队驾驶的是什么机型？
团队总部设在哪里？
什么时候可以见到球队？
该团队成立于何时？
在T-6之前，该团队驾驶的是什么机型？
所有事实均已核实
已验证 2026-10-02。.