Inícios controversos

A Wikipédia em hebraico data a equipe em sua forma atual como sendo de 1954, mas registra três relatos sobre seu surgimento. Voos informais em formação começaram na escola de aviação em 1950 com aviões Stearman, e em 18 de agosto de 1954, dois dos três Mustangs que praticavam acrobacias aéreas em Ramat David colidiram, matando ambos os pilotos. Um relato afirma que a Força Aérea criou uma equipe oficial sob regras rígidas três meses depois, voando com aviões Harvard a partir de Tel Nof; outro, do instrutor Israel Ben-Shahar, data a formação da equipe em 1958, no décimo aniversário da Força Aérea; um terceiro aponta para... 15 de novembro de 1960, quando três Fouga Magisters liderados por Naftali Altman voaram no desfile de asas do curso de voo 32.

Cinquenta anos da Fouga

Durante cerca de cinquenta anos, de 1960 a 2010, a equipe voou com o Fouga Magister e sua versão israelense, o IAI Tzukit, modelo com o qual é mais identificada. Em 1966, antes da mudança da escola de aviação de Tel Nof para Hatzerim, seus Fougas foram pintados de azul e branco, seguindo um esquema desenhado por Oded Marom, o primeiro líder oficial, que também criou o emblema da equipe: dois patos em formação cerrada. A partir de 1983, os Tzukits, equipados com motores Marboré VI mais potentes, substituíram as aeronaves originais.

A era Efroni

Em 2010, a equipe passou a utilizar o Beechcraft T-6A Texan II, conhecido em Israel como Efroni, após a chegada da primeira aeronave em julho de 2009; quatro delas foram equipadas para produzir fumaça branca. Baseada em Hatzerim e parte da Academia de Voo, a equipe realiza voos em formaturas de cursos de pilotos e no desfile aéreo do Dia da Independência, com seus pilotos servindo como instrutores em macacões de voo brancos. Dois ex-comandantes da Força Aérea, Eitan Ben Eliyahu e Ido Nehoshtan, voaram com a equipe.