Base Aérea de Hatzerim
Ativo (sede da Academia de Voo da Força Aérea Israelense e do Museu da Força Aérea Israelense)
Base Aérea de Hatzerim: para que foi construída e o que voa lá atualmente
Hatzerim fica na extremidade norte do Negev, a cerca de 6 km a oeste de Beersheba. Foi a primeira base da Força Aérea Israelense construída do zero, em vez de em um aeródromo britânico: a Força Aérea Israelense a declarou operacional em 3 de outubro de 1966, de acordo com o histórico da Força Aérea citado pela Wikipédia. A Academia de Aviação mudou-se para cá de Tel Nof, e as Forças de Defesa de Israel ainda consideram Hatzerim a sede de sua Escola de Aviação, cujo curso de piloto de três anos é considerado o mais longo das Forças de Defesa de Israel. Todos os pilotos militares israelenses do último meio século foram treinados aqui.
Ao lado da base, fora de sua cerca, fica o Museu da Força Aérea Israelense, que exibe mais de 150 aeronaves, entre elas Spitfires, Kfirs, F-15s e aeronaves capturadas da Síria, Egito e Jordânia. Sua peça mais famosa é o MiG-21 iraquiano que o Capitão Munir Redfa pilotou para Israel em 16 de agosto de 1966 em uma operação do Mossad; após testes em Israel e nos Estados Unidos, a aeronave foi para Hatzerim, informou o Ynet.
A base também já operou aeronaves de ataque. A Wikipédia, citando a Força Aérea Israelense (IAF), afirma que os F-15I do Esquadrão 69 participaram da destruição do sítio de Al Kibar, na Síria, em 2007, fato reconhecido por Israel em março de 2018. Em conformidade com a segurança operacional, esta página não lista as unidades de caça atualmente em operação em Hatzerim; menciona apenas a Academia de Aviação, que as próprias Forças de Defesa de Israel (IDF) incluem neste documento. As coordenadas e os dados da pista provêm da Wikipédia, e não do Programa de Informação Aérea Israelense (AIP).
Base Aérea de Hatzerim vista de cima.
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Base Aérea de Hatzerim em números
Localização e códigos
- OACI
- LLHB
- País
- Israel
- Distrito
- Distrito Sul
- Coordenadas
- 31,2334 N, 34,6626 E
- Elevação
- 220 m (722 pés)
- Uso
- Militares
Pistas de pouso e instalações
- Pistas de pouso
- 3
- Designador
- 10R/28L
- Comprimento
- 2.750 m (9.022 pés)
- Superfície
- Asfalto
- Designador 2
- 10L/28R
- Comprimento
- 2.440 m (8.005 pés)
- Superfície
- Asfalto
- Alerta de reação rápida
- Nenhum
Comando e status
- Status
- AtivoSede da Academia de Aviação da Força Aérea Israelense e do Museu da Força Aérea Israelense.
- Operador
- Força Aérea Israelense
- Aberto
- 1966
- Comando
- Ala 6, Força Aérea Israelense
- Unidades residenciais
- 1 atual, 0 anterior
- Tipos baseados
- 4
Quem opera voos a partir da Base Aérea de Hatzerim?
- Academia de Voo da Força Aérea Indiana (Escola de Aviação)Escola de treinamento de voo · ativa
- Leonardo M-346 Lavi, Beechcraft T-6A Texan II, Grob G 120A Snunit, Leonardo AW119Kx Ofertas
Tipos de aeronaves baseados aqui
Leonardo M-346 Lavi, Beechcraft T-6A Texan II, Grob G 120A Snunit, Leonardo AW119Kx Ofertas
A equipe de demonstração está sediada na Base Aérea de Hatzerim.
Pelo que a Base Aérea de Hatzerim é conhecida
Onde os pilotos israelenses são formados
A Escola de Aviação das Forças de Defesa de Israel fica em Hatzerim, e seu curso de piloto é o mais longo de toda a corporação.
Três anos, segundo a própria descrição das Forças de Defesa de Israel.
A primeira base construída do zero
Todas as bases aéreas israelenses anteriores eram antigos campos da RAF; Hatzerim foi planejada e construída por Israel.
Declarada operacional em 3 de outubro de 1966, de acordo com o histórico da Força Aérea Indiana citado pela Wikipédia.
Museu da Força Aérea Israelense
Um grande museu a céu aberto fica ao lado da base, fora da cerca de segurança.
Mais de 150 aeronaves em exposição, de acordo com a organização Tourist Israel.
O MiG-21 do desertor
O MiG-21 iraquiano que Munir Redfa levou para Israel em 1966 acabou no museu aqui.
Aterrissou em Hatzor em 16 de agosto de 1966; emprestado à Força Aérea dos EUA para testes um mês depois (Ynet).
Al Kibar, 2007
A Wikipédia, citando a Força Aérea Israelense (IAF), afirma que os F-15I da Hatzerim ajudaram a destruir o local sírio que Israel alega ser um reator nuclear.
Quatro F-15Is do Esquadrão 69 com quatro F-16Is de Ramon em 6 de setembro de 2007; confirmado em março de 2018.
A versão longa
01Uma base construída para a era dos jatos, 1966.Ler
Até a década de 1960, a Força Aérea Israelense operava a partir de aeródromos abandonados pelos britânicos: Ramat David, Tel Nof, Hatzor e Sde Dov. Hatzerim, na extremidade norte do Negev, a oeste de Beersheba, foi a primeira base planejada e construída pela própria Força Aérea. A história da Força Aérea Israelense, citada pela Wikipédia, indica 3 de outubro de 1966 como o dia em que foi declarada operacional, oito meses antes da Guerra dos Seis Dias.
A nova base recebeu três pistas de asfalto, sendo a mais longa com 2.750 metros, segundo a Wikipédia.
02A Academia de VooLer
Após a abertura da base, a Academia de Voo mudou-se de Tel Nof para cá, segundo a Wikipédia, e permanece no local. O site em hebraico das Forças de Defesa de Israel (IDF) indica Hatzerim como sede da Escola de Voo e descreve seu curso como tendo duração de três anos, o mais longo das IDF. Os cadetes que o concluem se formam como pilotos e navegadores de caça, helicóptero, transporte ou drones.
A frota da escola foi renovada na última década. O M-346, conhecido em Israel como Lavi, substituiu o A-4 Skyhawk como aeronave de treinamento avançado; o Grob G 120 Snunit é usado para treinamento básico; e em 2024, o AW119Kx, chamado Ofer, começou a substituir o Bell 206 Sayfan no treinamento com helicópteros. O Ministério da Defesa de Israel noticiou o primeiro voo em maio de 2024 e a entrega formal em novembro de 2024, quando o comandante da Força Aérea, Major-General Tomer Bar, discursou na cerimônia.
O Ofer é um helicóptero monomotor construído pela Leonardo na Itália para a primeira fase do treinamento de pilotos. A Defesa de Israel informou que seu teto de serviço é de 15.000 pés e sua velocidade de cruzeiro é de 130 nós, e afirmou que ele possui sistemas de navegação e comunicação de fabricação israelense, além de um visor de informações projetadas no para-brisa (HUD) que exibe os dados de voo do aluno em tempo real, um grande avanço em relação a um treinador projetado na década de 1970.
O treinamento tem suas perdas. Em 24 de novembro de 2020, um Grob G 120 caiu perto do Kibutz Mishmar HaNegev, matando um instrutor, o major (da reserva) Itay Zayden, de 42 anos, e um cadete, o cabo Lihu Ben-Bassa, de 19 anos. O jornal The Times of Israel noticiou que este foi o primeiro acidente fatal envolvendo uma academia militar desde 2008 e que as Forças de Defesa de Israel concluíram que a aeronave muito provavelmente sofreu uma perda de sustentação em baixa altitude.
03O museu e o MiG que veio do frioLer
Ao lado da base, fora de sua cerca, fica o Museu da Força Aérea Israelense. O site Tourist Israel contabiliza mais de 150 aeronaves em exposição, desde Spitfires a F-15s e Kfirs, além de aeronaves capturadas na Síria, Egito e Jordânia, o helicóptero que transportou Menachem Begin e Anwar Sadat durante as negociações de paz e um Boeing convertido em cinema.
A melhor história é a de um MiG-21. Em 16 de agosto de 1966, o Capitão Munir Redfa, da Força Aérea Iraquiana, pilotou um até Hatzor, em Israel. O relato do Ynet, publicado em 2007, descreve a deserção como resultado de uma operação do Mossad, codinome Diamante, e não como um ato espontâneo. Um mês depois, a aeronave foi entregue à Força Aérea dos EUA para testes; quando retornou, foi para o museu em Hatzerim, onde, segundo o Ynet, permanece até hoje. Redfa e sua família foram reassentados em um país ocidental.
04Al Kibar, 2007Ler
Na noite de 5 para 6 de setembro de 2007, aviões israelenses destruíram um prédio em Al Kibar, no leste da Síria. Israel manteve silêncio por mais de dez anos; em 21 de março de 2018, reconheceu o ataque, conforme noticiado pelo Jerusalem Post com a manchete "Após uma década, Israel admite: Bombardeamos reator nuclear sírio em 2007". A Síria afirmou que o local era um prédio militar não nuclear.
Segundo a Wikipédia, que cita o próprio relato da Força Aérea Israelense (IAF) de 2018, quatro F-15I Ra'ams do Esquadrão 69 de Hatzerim e quatro F-16I Sufas de Ramon realizaram a missão, e as aeronaves que participaram receberam posteriormente um distintivo comemorativo. O relato original da IAF não pôde ser recuperado para esta página, portanto, os detalhes são da Wikipédia.
Base Aérea de Hatzerim, ano após ano
16 de agosto: O MiG-21 iraquiano de Munir Redfa pousa em Hatzor; posteriormente, é levado para o museu em Hatzerim. 3 de outubro: Hatzerim é declarada operacional, a primeira base da Força Aérea Iraquiana construída do zero.
Segundo a Wikipédia, o Esquadrão 69 se transferiu para Hatzerim.
6 de setembro: Caças F-15I da Hatzerim participam do ataque a Al Kibar, segundo a Wikipédia, citando a Força Aérea Israelense.
7 de julho: a tripulação de um F-16I da base ejetou-se sobre o mar após uma falha no motor, segundo a Wikipédia.
21 de março: Israel reconhece o ataque de Al Kibar de 2007.
24 de novembro: um avião Grob G 120 da Flight Academy cai perto de Mishmar HaNegev; dois mortos.
17 de março: as Forças de Defesa de Israel concluem que o Grob muito provavelmente perdeu sustentação em baixa altitude.
28 de maio: primeiro voo do AW119Kx Ofer na Academia de Voo. 28 de novembro: o Ofer substitui formalmente o Bell 206.
O que aconteceu aqui?
Operação Diamante
O capitão Munir Redfa, da Força Aérea Iraquiana, pousou um MiG-21 em Hatzor, proporcionando ao Ocidente seu primeiro contato próximo com o caça soviético. O site Ynet descreve a deserção como resultado de uma operação do Mossad que chegou a Redfa por meio de um empresário judeu com ligações com sua família. Após um mês em Israel, o MiG foi enviado à Força Aérea dos EUA para testes; em seu retorno, foi colocado no Museu da Força Aérea Iraquiana em Hatzerim, onde permanece em exposição até hoje.
Um motor que mudou uma frota
Um F-16I Sufa, durante um voo de treinamento de combate sobre o Mediterrâneo, sofreu uma falha total do motor; o piloto e o navegador ejetaram e foram resgatados. De acordo com a Wikipédia, que cita o site da Força Aérea Israelense (IAF), a investigação constatou um defeito fundamental no tipo de motor, e um motor aprimorado foi introduzido em todo o mundo como consequência. A Wikipédia atribui a aeronave ao Esquadrão 107 em Hatzerim.
Acidente na Flight Academy perto de Mishmar HaNegev
Um avião de treinamento Grob G 120 Snunit caiu perto do Kibutz Mishmar HaNegev, a cerca de 15 km ao norte da base. O instrutor, Major (res.) Itay Zayden, de 42 anos, e o cadete, Cabo Lihu Ben-Bassa, de 19 anos, morreram. O jornal The Times of Israel informou que as Forças de Defesa de Israel (IDF) encontraram uma "probabilidade muito alta" de estol em baixa altitude, descartaram falha técnica e que a frota de Snunits ficou suspensa por mais de um mês. Foi o primeiro acidente fatal na academia desde 2008.
Base Aérea de Hatzerim e seus arredores
| Base próxima | OACI | Status | Tipos baseados |
|---|---|---|---|
| Base Aérea de Nevatim | LLNV | Ativo | Lockheed Martin F-35I Adir, Boeing KC-46A Pegasus (Gideon), Douglas A-4N Skyhawk (Ayit), General Dynamics F-16A/B Netz |
| Base Aérea de Tel Nof | LLEK | Ativo | Avia S-199, Gloster Meteor NF.13, Sud Aviation Vautour, Dassault Mirage IIICJ |
| Base Aérea de Ramon | LLRM | Ativo | Douglas A-4H/N Skyhawk |
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea de Hatzerim
Pelo que é conhecida a Base Aérea de Hatzerim?
Onde fica a Base Aérea de Hatzerim?
É possível visitar o Museu da Força Aérea Israelense em Hatzerim?
Em que aeronaves os pilotos israelenses treinam?
O MiG-21 iraquiano é da Operação Diamante em Hatzerim?
Qual a duração do curso de piloto da Força Aérea Israelense?
A Base Aérea de Hatzerim ainda é uma base aérea militar ativa?
Qual é o código ICAO da Base Aérea de Hatzerim?
Qual o comprimento da pista da Base Aérea de Hatzerim?
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea de Hatzerim?
Ao redor da Base Aérea de Hatzerim
Todos os fatos foram verificados.
- IDF: Heil HaAvir (página da unidade em hebraico)Nome em hebraico; divisões; Escola de Aviação em Hatzerim; curso de três anos; Unidades 669 e Shaldag.
- Museu da Força Aérea IsraelenseIsrael turístico; mais de 150 aeronaves; dias de funcionamento.
- A lenda do Pássaro AzulYnet, 2007; Pouso do MiG-21 de Munir Redfa em Hatzor em 16 de agosto de 1966 e sua posterior exibição em Hatzerim.
- As Forças de Defesa de Israel (IDF) concluem que o acidente com um avião de treinamento em novembro foi provavelmente causado por estol em baixa altitude.The Times of Israel, 17 de março de 2021.
- A Força Aérea Indiana recebe novos helicópteros de treinamento: 'Ofer' substitui 'Sayfan'‘Defesa de Israel, 28 de novembro de 2024; AW119Kx na Escola de Voo, Hatzerim.
- Um novo helicóptero na Academia de Voo da Força Aérea (em hebraico)Israel Defense, 28 de maio de 2024; primeiro voo do AW119Kx na Academia de Voo.
- Após uma década, Israel admite: Bombardeamos o reator nuclear da Síria em 2007.The Jerusalem Post, 21 de março de 2018; data do agradecimento (corpo do artigo não recuperado).
Verificado em 01/10/2026.