Base Aérea de Nevatim
Ativa (Base aérea israelense para o F-35I Adir, nomeada pela Força Aérea Israelense e pela Lockheed Martin; o primeiro avião-tanque KC-46A chegou em 28 de maio de 2026)
Base Aérea de Nevatim: para que foi construída e o que voa lá atualmente
Nevatim fica no norte do Negev, a cerca de 15 km a leste-sudeste de Beersheba. Uma pista improvisada no local, então chamada Malhata, serviu ao serviço aéreo da Haganá em 1947, mas a base em si é fruto da paz com o Egito: quando Israel concordou em Camp David em devolver o Sinai e suas bases aéreas, construiu três novas bases no Negev. Ramon e Ovda foram construídas por empreiteiras americanas; Nevatim, segundo a Wikipédia, foi construída entre 1980 e 1983 com financiamento conjunto israelense e americano e inaugurada em outubro de 1983. Famílias beduínas que viviam na região foram realocadas para a construção da base.
Hoje, é a base de maior importância estratégica da Força Aérea. Os dois primeiros caças F-35I Adir pousaram aqui em 12 de dezembro de 2016, e a Lockheed Martin designou Nevatim como o centro de integração e treinamento do F-35 em Israel; a Força Aérea Israelense declarou o modelo operacional em dezembro de 2017 e, em maio de 2018, afirmou ser a primeira força aérea a utilizar o F-35 em combate. Em 28 de maio de 2026, o primeiro avião-tanque Boeing KC-46A Gideon chegou para formar o Esquadrão 46.
Essa importância fez de Nevatim o principal alvo dos ataques de mísseis iranianos contra Israel. Entre 13 e 14 de abril de 2024, um oficial americano afirmou que cinco mísseis balísticos iranianos atingiram a base, causando danos mínimos; em 1º de outubro de 2024, analistas contabilizaram entre 20 e 32 impactos, enquanto as Forças de Defesa de Israel (IDF) declararam que nenhuma aeronave, armamento ou soldado foi atingido. O Irã alegou danos muito maiores, o que as evidências não comprovaram. As coordenadas e os dados da pista aqui apresentados são da Wikipédia, não do programa de informações aeronáuticas israelense (AIP).
Base Aérea de Nevatim vista de cima.
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Esta aeronave possui muitas qualidades e ampliará significativamente as capacidades da Força Aérea Israelense em todas as áreas.
Base Aérea de Nevatim em números
Localização e códigos
- OACI
- LLNV
- País
- Israel
- Distrito
- Distrito Sul
- Coordenadas
- 31,2082 N, 35,0116 E
- Elevação
- 424 m (1.391 pés)
- Uso
- Militares
Pistas de pouso e instalações
- Pistas de pouso
- 3
- Designador
- 08L/26R
- Comprimento
- 2.600 m (8.530 pés)
- Superfície
- Asfalto
- Designador 2
- 08R/26L
- Comprimento
- 3.350 m (10.991 pés)
- Superfície
- Asfalto
- Alerta de reação rápida
- Nenhum
Comando e status
- Status
- AtivoA base aérea de Adir, em Israel, que abriga os F-35I, recebeu esse nome em parceria com a Força Aérea Israelense e a Lockheed Martin; o primeiro avião-tanque KC-46A chegou em 28 de maio de 2026.
- Operador
- Força Aérea Israelense
- Aberto
- 1983
- Comando
- Ala 28, Força Aérea Israelense
- Unidades residenciais
- 2 atuais, 2 antigos
- Tipos baseados
- 2
Quem opera voos a partir da Base Aérea de Nevatim?
- Esquadrões F-35I AdirEsquadrões de caça · ativos · desde 2016
- Lockheed Martin F-35I Adir
- 46º EsquadrãoEsquadrão de reabastecimento aéreo · ativo · a partir de 2026
- Boeing KC-46A Pegasus (Gideon)
- Esquadrão 1161983–2002 · Mudou-se para cá de Tel Nof em 1983 com A-4N Skyhawks e foi temporariamente desmobilizada em 2002, segundo a Wikipédia; posteriormente foi reformada com o F-16A/B.
- Douglas A-4N Skyhawk (Ayit)
- Esquadrão 1401986–2013 · Reaberto em Nevatim em 1986 com o F-16A/B e fechado em 2013, segundo a Wikipédia; um de seus F-16As, o nº 243, pilotado por Ilan Ramon, participou da Operação Ópera em 1981.
- Rede General Dynamics F-16A/B
Tipos de aeronaves baseados aqui
Lockheed Martin F-35I Adir, Boeing KC-46A Pegasus (Gideon), Douglas A-4N Skyhawk (Ayit), Rede General Dynamics F-16A/B
Pelo que a Base Aérea de Nevatim é conhecida
Base de F-35 de Israel
Os primeiros F-35I fora dos Estados Unidos pousaram aqui, e a Lockheed Martin designou Nevatim como a base israelense para os F-35.
Dois submarinos da classe Adir, números 901 e 902, chegaram em 12 de dezembro de 2016; a capacidade operacional foi declarada em dezembro de 2017.
Construído em virtude de um tratado de paz.
Nevatim substituiu as bases aéreas que Israel abandonou no Sinai em virtude do tratado de paz de 1979 com o Egito.
Construído entre 1980 e 1983 com financiamento conjunto de Israel e dos EUA; inaugurado em outubro de 1983 (Wikipedia).
O principal alvo do Irã
Nevatim foi a base mais atingida nos ataques com mísseis do Irã em abril e outubro de 2024.
Analistas contabilizaram entre 20 e 32 impactos de mísseis em 1º de outubro de 2024; as Forças de Defesa de Israel afirmaram que nenhuma aeronave foi atingida.
O novo lar dos petroleiros
Os novos aviões-tanque KC-46A de Israel estão baseados aqui, ao lado dos antigos Boeing 707 que substituem.
O primeiro KC-46A Gideon pousou em 28 de maio de 2026, 53 anos depois da entrada em serviço dos aviões-tanque 707, em 1973.
Uma pista de quase quatro quilômetros
Nevatim possui três pistas, sendo a mais longa delas com quase 4 km.
De acordo com a Wikipédia, a pista 07/25 tem 3.900 m de comprimento.
A versão longa
01Do Sinai: por que Nevatim foi construídaLer
O Acordo de Camp David, de setembro de 1978, comprometeu Israel a devolver o Sinai e, com ele, as bases aéreas que havia construído ou capturado na região, incluindo Etzion, perto de Eilat, e Refidim, no oeste do Sinai. Para tornar a retirada aceitável, o Secretário de Defesa dos EUA, Harold Brown, ofereceu ajuda americana para a realocação das bases. O Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA construiu duas novas bases, Ramon e Ovda, entre 1979 e 1982, a um custo de cerca de 1,4 bilhão de dólares, concluindo as obras antes do prazo para a inauguração em maio de 1982.
Nevatim foi o terceiro. A Wikipédia diz que foi construído entre 1980 e 1983 com financiamento conjunto israelense e americano, e inaugurado em outubro de 1983, em um local onde a Haganá havia preparado uma pista rudimentar em 1947 e que os planejadores haviam reservado para um aeroporto em Beersheba. Sua construção exigiu a realocação de famílias beduínas, que receberam indenização, segundo a Wikipédia. Os primeiros jatos a chegar, em 1983, foram os A-4N Skyhawks do Esquadrão 116 de Tel Nof.
02A era do F-35Ler
Israel foi o primeiro país a escolher o F-35 através do programa de Vendas Militares Estrangeiras dos EUA, assinando uma carta de acordo em outubro de 2010, e o batizou de Adir, "Poderoso", segundo a Lockheed Martin. O primeiro F-35 israelense foi apresentado em Fort Worth em 22 de junho de 2016, data que a página da Lockheed Martin indica como sendo a de sua chegada a Israel; as duas primeiras aeronaves, na verdade, pousaram em Nevatim em 12 de dezembro de 2016, data informada pela Wikipédia e pela imprensa israelense citada por ela.
A Força Aérea Israelense (IAF) declarou seu primeiro esquadrão de F-35 operacional em 6 de dezembro de 2017. Em 22 de maio de 2018, o comandante da força aérea, Major-General Amikam Norkin, afirmou que Israel havia se tornado o primeiro país a usar o F-35 em combate. A Wikipédia informa que o modelo já realizou milhares de missões na guerra de Gaza. Israel encomendou 100 Adirs, após o anúncio de um quarto esquadrão de 25 aeronaves em maio de 2026, segundo a Wikipédia.
03Petroleiros e a Asa de SiãoLer
O Boeing 767 "Asa de Sião" do governo israelense, o equivalente israelense ao Air Force One, também possui seu próprio hangar aqui e realizou seu primeiro voo oficial em julho de 2024, de acordo com a Wikipédia.
A próxima geração chegou em 28 de maio de 2026, quando o primeiro Boeing KC-46A, batizado de Gideon em Israel, pousou em Nevatim para formar o Esquadrão 46. O Ministério da Defesa de Israel informou que substituirá gradualmente os aviões-tanque Re'em 707, em serviço desde 1973, com ambas as aeronaves operando em paralelo durante a transição. O comandante do esquadrão, identificado apenas como Tenente-Coronel A., afirmou que a aeronave "pode alcançar qualquer ponto do mundo"."
04Sob fogo iraniano, 2024Ler
Na noite de 13 para 14 de abril de 2024, o Irã lançou 170 drones, 30 mísseis de cruzeiro e 120 mísseis balísticos contra Israel, segundo contagem das Forças de Defesa de Israel (IDF), em uma ação que classificou como retaliação ao ataque ao seu consulado em Damasco em 1º de abril. O Irã afirmou ter atingido as bases de Nevatim e Ramon. Um oficial americano disse que cinco mísseis balísticos atingiram Nevatim, danificando um C-130, uma pista de pouso desativada e instalações de armazenamento vazias, enquanto Israel afirmou que a base permaneceu operacional, com danos menores. Uma menina beduína de sete anos, Amina Hassouna, ficou gravemente ferida por estilhaços na região de Arad.
Em 1º de outubro de 2024, o Irã realizou um novo ataque, e desta vez vários mísseis atingiram a base. O relato da Wikipédia, baseado em informações do Washington Post e análises de imagens da Planet Labs, estima o número de impactos entre 20 e 32, com danos a um hangar e uma pista de táxi. As Forças de Defesa de Israel (IDF) afirmaram que prédios de escritórios e de manutenção foram atingidos, mas nenhum soldado, armamento ou aeronave foi atingido, e que o ataque não teve impacto operacional. A mídia estatal iraniana alegou que até 20 caças F-35 foram destruídos; nenhuma evidência foi apresentada para corroborar essa afirmação.
Base Aérea de Nevatim, ano após ano
Uma faixa aproximada em Malhata serve o serviço aéreo da Haganah, segundo a Wikipedia.
Março: o Departamento de Defesa dos EUA assume formalmente a realocação das bases aéreas israelenses no Sinai.
Maio: um A-4 e um F-15D colidem sobre o Negev. Outubro: Nevatim é inaugurada; o Esquadrão 116 chega com A-4N Skyhawks.
O Esquadrão 140 reabre aqui com o F-16A/B Netz, segundo a Wikipédia.
13 de setembro: O capitão Assaf Ramon, filho do astronauta Ilan Ramon, morre em um acidente com um F-16A.
12 de dezembro: os dois primeiros F-35I Adirs aterrissam em Nevatim.
6 de dezembro: a Força Aérea Israelense declara seu esquadrão de F-35 operacional.
22 de maio: o comandante da Força Aérea Israelense afirma que Israel é o primeiro país a usar o F-35 em combate.
13 e 14 de abril e 1 de outubro: mísseis balísticos iranianos atingiram a base; as Forças de Defesa de Israel afirmam que nenhuma aeronave foi atingida em outubro.
Maio: é anunciado um quarto esquadrão de F-35I. 28 de maio: o primeiro KC-46A Gideon pousa; o Esquadrão 46 é formado.
O que aconteceu aqui?
O F-15 que voou para casa com apenas uma asa.
Durante um exercício de treinamento sobre o Negev, um A-4 Skyhawk do Esquadrão 116 colidiu com um F-15D de Tel Nof. O piloto do Skyhawk ejetou-se, ferido. O F-15D perdeu quase toda a sua asa direita, mas seu piloto conseguiu pousá-lo em Ramon, de acordo com a Wikipédia. A aeronave, de número 957, foi reparada e, segundo a Wikipédia, participou dos ataques aéreos de outubro de 2024 contra o Irã.
A morte de Assaf Ramon
O capitão Assaf Ramon, filho de Ilan Ramon, o astronauta israelense morto no desastre do Columbia em 2003, faleceu quando seu F-16A caiu durante um voo de treinamento sobre o sul da Cisjordânia. A Wikipédia afirma que presume-se que ele tenha perdido a consciência devido à força G e que nenhuma falha foi relatada antes do impacto. Seu pai pilotava o F-16A nº 243 do Esquadrão 140 na Operação Ópera.
O primeiro ataque direto iraniano
Segundo a contagem das Forças de Defesa de Israel (IDF), o Irã lançou 170 drones, 30 mísseis de cruzeiro e 120 mísseis balísticos contra Israel. O Irã afirmou ter atingido as bases de Nevatim e Ramon. Um oficial americano disse que cinco mísseis balísticos atingiram Nevatim, danificando um C-130, uma pista de pouso desativada e depósitos vazios; Israel afirmou que a base permaneceu operacional, com danos menores. Uma menina de sete anos, Amina Hassouna, ficou gravemente ferida por estilhaços na região de Arad.
Vinte ou mais impactos
O segundo ataque direto com mísseis do Irã atingiu Nevatim com muito mais força. Análises do Washington Post e imagens da Planet Labs, resumidas pela Wikipédia, estimam que entre 20 e 32 mísseis atingiram a base, danificando um hangar e uma pista de táxi. As Forças de Defesa de Israel (IDF) afirmaram que prédios de escritórios e áreas de manutenção foram danificados, mas nenhum soldado, armamento ou aeronave foi atingido. A mídia estatal iraniana alegou que até 20 caças F-35 foram destruídos; nenhuma evidência corroborou essa afirmação.
A Base Aérea de Nevatim e seus arredores
| Base próxima | OACI | Status | Tipos baseados |
|---|---|---|---|
| Base Aérea de Hatzerim | LLHB | Ativo | Leonardo M-346 Lavi, Beechcraft T-6A Texan II, Grob G 120A Snunit, Leonardo AW119Kx Ofer |
| Base Aérea de Ramon | LLRM | Ativo | Douglas A-4H/N Skyhawk |
| Base Aérea de Ovda | LLOV | Ativo |
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea de Nevatim
Pelo que é conhecida a Base Aérea de Nevatim?
Onde fica a Base Aérea de Nevatim?
O navio Nevatim foi danificado por mísseis iranianos?
Por que Nevatim foi construída?
Quando chegou o primeiro F-35 de Israel?
Nevatim possui um aeroporto civil?
O que é a Asa de Sião?
A Base Aérea de Nevatim ainda é uma base aérea militar ativa?
Qual é o código ICAO da Base Aérea de Nevatim?
Qual o comprimento da pista na Base Aérea de Nevatim?
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea de Nevatim?
Que tipo de aeronave costumava operar a partir da Base Aérea de Nevatim?
Ao redor da Base Aérea de Nevatim
Todos os fatos foram verificados.
- Lockheed Martin: F-35 IsraelNome Adir, operacional em dezembro de 2017, Nevatim.
- Bases aéreas israelenses (vinheta histórica do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA)Construção das ruas Ramon e Ovda, entre 1979 e 1982, com um custo aproximado de 1 bilhão de rupias, inaugurada em maio de 1982.
- Israel recebe o primeiro avião de reabastecimento KC-46A “Gideon”.Defesa de Israel, 28 de maio de 2026; pouso em Nevatim; 46º Esquadrão; declarações do comandante.
Verificado em 01/10/2026.