El marco de Camp David de septiembre de 1978 comprometió a Israel a devolver el Sinaí, y con él las bases aéreas que había construido o capturado allí, incluidas Etzion, cerca de Eilat, y Refidim, en el oeste del Sinaí. Para que la retirada fuera aceptable, el secretario de Defensa de Estados Unidos, Harold Brown, ofreció ayuda estadounidense para reubicar las bases. El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos construyó dos nuevas bases, Ramon y Ovda, entre 1979 y 1982, con un coste aproximado de 1400 millones de dólares, finalizando las obras antes de lo previsto para su inauguración en mayo de 1982.

Nevatim fue el tercero. Según Wikipedia, se construyó entre 1980 y 1983 con financiación conjunta israelí y estadounidense, e inauguró sus puertas en octubre de 1983 en un terreno donde la Haganá había construido una pista de aterrizaje rudimentaria en 1947 y que los planificadores habían destinado en su momento a un aeropuerto para Beersheba. Su construcción requirió el reasentamiento de familias beduinas, que recibieron una compensación, según Wikipedia. Los primeros aviones a reacción en llegar, en 1983, fueron los A-4N Skyhawk del Escuadrón 116 procedentes de Tel Nof.

Israel fue el primer país en elegir el F-35 a través del programa de Ventas Militares al Extranjero de Estados Unidos, firmando un acuerdo en octubre de 2010, y lo bautizó como Adir, que significa "Poderoso", según Lockheed Martin. El primer F-35 israelí se presentó en Fort Worth el 22 de junio de 2016, fecha que la página web de Lockheed Martin indica como su llegada a Israel; sin embargo, los dos primeros aviones aterrizaron en Nevatim el 12 de diciembre de 2016, fecha que Wikipedia y la prensa israelí citan.

La Fuerza Aérea Israelí (IAF) declaró operativa su primer escuadrón de F-35 el 6 de diciembre de 2017. El 22 de mayo de 2018, el comandante de la fuerza aérea, el general de división Amikam Norkin, afirmó que Israel se había convertido en el primer país en utilizar el F-35 en combate. Según Wikipedia, este modelo ha realizado miles de misiones en la guerra de Gaza. Israel ha encargado 100 Adir, tras el anuncio de un cuarto escuadrón de 25 aviones en mayo de 2026, según Wikipedia.

El Boeing 767 'Wing of Zion' del gobierno, el equivalente israelí del Air Force One, también tiene su propio hangar aquí y realizó su primer vuelo oficial en julio de 2024, según Wikipedia.

La siguiente generación llegó el 28 de mayo de 2026, cuando el primer Boeing KC-46A, bautizado como Gideon en Israel, aterrizó en Nevatim para formar el Escuadrón 46. El Ministerio de Defensa de Israel informó que reemplazará gradualmente a los aviones cisterna Re'em 707, en servicio desde 1973, y que ambos volarán en paralelo durante la transición. El comandante del escuadrón, identificado únicamente como el teniente coronel A., afirmó que la aeronave "puede llegar a cualquier punto del mundo"."

En la noche del 13 al 14 de abril de 2024, Irán lanzó 170 drones, 30 misiles de crucero y 120 misiles balísticos contra Israel, según el recuento de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), en lo que denominó represalia por el ataque a su consulado en Damasco el 1 de abril. Irán afirmó haber alcanzado las bases de Nevatim y Ramon. Un funcionario estadounidense declaró que cinco misiles balísticos impactaron en Nevatim, dañando un avión C-130, una pista de aterrizaje en desuso e instalaciones de almacenamiento vacías. Israel afirmó que la base permanecía operativa con daños menores. Amina Hassouna, una niña beduina de siete años, resultó gravemente herida por metralla en la zona de Arad.

El 1 de octubre de 2024, Irán volvió a atacar, y esta vez muchos misiles alcanzaron la base. Según Wikipedia, basándose en información del Washington Post y análisis de imágenes de Planet Labs, el número de impactos osciló entre 20 y 32, con daños en un hangar y una pista de rodaje. Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) afirmaron que los edificios de oficinas y mantenimiento fueron alcanzados, pero que ningún soldado, armamento o aeronave resultó dañado, y que el ataque no tuvo repercusiones operativas. Los medios estatales iraníes aseguraron que hasta 20 F-35 habían sido destruidos; no se presentó ninguna prueba que respaldara dicha afirmación.