Akrobatický tým izraelského letectva

Akrobatický tým izraelského letectva

הצוות האווירובטי של חיל האוויר · Akrobatický tým IAF

Instruktorský tým Letecké akademie v Hatzerimu: půl století na letounech Fouga Magister a Tzukit, čtyři T-6A Texan II od roku 2010, létání na promoce a Den nezávislosti.

1954Založeno
T-6ALetadlo
4Na displeji
AktivníPostavení
Foto: Amit Agronov / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
OperátorIzraelské letectvoZeměIzraelTypFormační akrobatický týmDomácí základnaLetecká základna ChacerimPostaveníAktivní
Příběh

Akrobatický tým izraelského letectva: jak tým vznikl a co létá dnes

Sporné začátky

Hebrejská Wikipedie datuje tým v jeho současné podobě do roku 1954, ale zaznamenává tři zprávy o jeho vzniku. Neformální létání ve formaci začalo v letecké škole v roce 1950 na Stearmansu a 18. srpna 1954 se srazily dva ze tří Mustangů trénujících akrobacii z Ramat Davidu, přičemž oba piloti zahynuli. Jedna zpráva uvádí, že letectvo o tři měsíce později zřídilo oficiální tým podle přísných pravidel, který létal na Harvardech z Tel Nofu; jiná, od instruktora Israela Ben-Shahara, datuje tým do roku 1958 a desátého výročí letectva; třetí poukazuje na... 15. listopadu 1960, když tři Fouga Magistři pod vedením Naftaliho Altmana letěli na přehlídce křídel letového kurzu 32.

Padesát let Fougy

Po dobu zhruba padesáti let, od roku 1960 do roku 2010, tým létal na letounech Fouga Magister a jeho izraelské modernizaci, IAI Tzukit, typu, s nímž je nejvíce ztotožněn. V roce 1966, před přestěhováním letecké školy z Tel Nofu do Chacerimu, byly její letouny Fouga natřeny modrobíle podle schématu navrženého Odedem Maromem, prvním oficiálním vedoucím, který také nakreslil emblém týmu - dvě kachny v sevřené formaci. Od roku 1983 původní letadla nahradily Tzukity s výkonnějšími motory Marboré VI.

Efroniho éra

V roce 2010 se tým po příletu prvního letadla v červenci 2009 přesunul na letoun Beechcraft T-6A Texan II, v Izraeli známý jako Efroni; čtyři z nich byly vybaveny pro produkci bílého kouře. Tým, který sídlí v Chacerimu a je součástí Letecké akademie, létá na promocích pilotních kurzů a při průletu ke Dni nezávislosti, přičemž jeho piloti slouží instruktorům v bílých leteckých oblecích. Létali s ním i dva bývalí velitelé letectva, Eitan Ben Eliyahu a Ido Nehoshtan.

Po dobu zhruba padesáti let, od roku 1960 do roku 2010, tým létal s letounem Fouga Magister a jeho izraelskou modernizací, IAI Tzukit, typem, s nímž je nejvíce ztotožňován.Akrobatický tým izraelského letectva · ověřeno 2. října 2026

Na první pohled

Akrobatický tým izraelského letectva v číslech

Tým

Formace
4 letadla

  • Čtyři T-6A Texan II
  • Instruktoři letecké akademie

Mouchy na promocích a Dni nezávislosti.

Letadlo

Letěl
Beechcraft T-6A Texan II (Efroni)

  • Severoamerický Harvard (50. léta 20. století, sporné)
  • Fouga CM.170 Magister a IAI Tzukit (1960–2010)
  • Beechcraft T-6A Texan II (2010–)

Domov

Se sídlem v
Letecká základna Chacerim

  • Letecká akademie
  • V Tel Nof, dokud se škola v 60. letech 20. století nepřestěhovala

Displej

Letadla na displeji
4
Kouř
bílý
Livrej
modrá a bílá (éra Fouga)

Letadlo

Každý typ akrobatického týmu izraelského letectva létal

Letadlo Roky Číslo Poznámka
Severoamerický T-6 Harvard 1954–1960 Podle záznamů datovaných týmem do roku 1954 nebo 1958.
Fouga CM.170 Magister a IAI Tzukit 1960–2010 Tzukit je vylepšení IAI, dodávané od roku 1983.
Beechcraft T-6A Texan II od roku 2010 4 Efroni ve službách IAF; letadla 478, 484, 493 a 494.

Časová osa

Akrobatický tým izraelského letectva, rok co rok

1950

První akrobatické formace na letadlech Stearman z letecké školy.

1954

Dva Mustangy se srazily při akrobatické formaci z Ramat Davidu; oba piloti zahynuli.

1954

První oficiální tým, na Harvardově univerzitě, podle jedné zprávy.

1960

Tři Fouga Magistři letí na přehlídce křídel letového kurzu 32, Tel Nof.

1966

Tým Fougas se před přesunem do Chacerimu natřel modrobíle.

2009

První stíhačky T-6A Texan II dorazily do Izraele.

2010

T-6A nahrazuje v týmu Tzukity.


Nehody

Cena letu tak blízko

Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.

1951

Boeing-Stearman. Stearman havaroval během akrobatických cvičení ještě před formálním založením týmu; pilot zahynul. 1 zabit.

1954

Severoamerické P-51 Mustang (dva). Dva ze tří Mustangů létajících ve formaci akrobacie z Ramat Davidu se srazily; oba piloti zahynuli. Jedna zpráva spojuje s touto nehodou vytvoření oficiálního týmu dodržujícího pravidla. 2 zabiti.


Otázky a odpovědi

Všechno, na co se lidé ptají ohledně akrobatického týmu izraelského letectva

S jakými letadly létá akrobatický tým izraelského letectva?
Čtyři cvičné letouny Beechcraft T-6A Texan II, v Izraeli nazývané Efroni, od roku 2010.
Kde je tým založen?
Na letecké základně Chacerim s izraelskou leteckou akademií.
Kdy se s týmem můžete setkat?
Na promocích Letecké akademie a při průletu ke Dni nezávislosti.
Kdy byl tým založen?
Účty se liší: 1954, 1958 nebo 1960. Hebrejská Wikipedie datuje tým v jeho současné podobě do roku 1954.
Co tým létal před T-6?
Fouga Magister a jeho vylepšená izraelská verze, IAI Tzukit, od roku 1960 do roku 2010.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2. října 2026.