Každá kampaň, kterou francouzské vzdušné a kosmické síly vedly, od roku 1939 do dneška
Nejnovější jako první. Francie od roku 1960 absolvovala více expedičních leteckých kampaní než kterékoli evropské letectvo s výjimkou britského a ve více z nich byla na prvním místě.
Patnáct kampaní, od nejnovějších jako první, od bitvy o Francii až po dron sestřelený nad Lotyšskem v červnu 2026. Otevřete řádek s informacemi o tom, jak letecká kampaň ve skutečnosti probíhala, o všech typech letadel, která létala, a o původu jednotlivých čísel – včetně těch, které Francie nikdy nezveřejnila.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Policie vzdušného prostoru na východním křídle NATOMise Aigle, posílená letecká policie, letecká policie v Baltském mořiArmée de l'air et de l'espace | 2022-současnost | Rusko (nepotvrzená narušení vzdušného prostoru a vpády dronů) | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000-5F, Dassault Mirage 2000Da 2 další | — | 0 | |
|
Ozbrojená letecká policie a odstrašování na východní hranici NATO po ruské invazi na Ukrajinu, přičemž oddíly Rafale a Mirage 2000 se rotovaly na rumunských a pobaltských základen. Francouzské stíhačky drží od roku 2022 nepřetržitě v pohotovosti rychlé reakce na východním křídle NATO, nejprve nad Rumunskem v rámci mise Aigle a poté v rotačních cyklech přes pobaltské státy. Úkolem je převážně zachycovat ruská letadla létající bez letových plánů, ale změnil se v kinetický postup: 8. června 2026 dva francouzské Rafale zničily dron, který vletěl do lotyšského vzdušného prostoru z východu a letěl nad neobydlenou oblastí – poprvé v moderní éře francouzské stíhačky sestřelily letadlo nad evropským územím. Ve stejném měsíci Francie vyslala do Švédska osm Rafale, tři Mirage 2000D a jeden E-3F na cvičení Ramstein Flag 26, kterého se účastní více než 150 bojových letadel ze 17 zemí. Výsledek Pokračování. Francie se v roce 2026 poprvé ujala vedoucí role v boji proti pobaltskému letectví, když od 28. března 2026 na čtyři měsíce nasadila do litevského Šiauliai čtyři stíhačky Rafale a přibližně sto vojáků po boku portugalského kontingentu. Francie zveřejňuje týdenní operační shrnutí, ale neuvádí kumulativní údaje o mířených útokech, zachyceních nebo hodinách na východním křídle, takže zde nejsou uvedeny žádné celkové počty.
|
||||||
| Operace ChammalLevantská kampaň proti Islámskému státuArmée de l'air et de l'espace | 2014-současnost | Islámský stát | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage 2000Na 5 dalších | — | 0 | |
|
Francouzský příspěvek k mezinárodní koalici proti Islámskému státu: úder, ozbrojený průzkum a výcvik iráckých sil, letecky přepravované z Jordánska, Spojených arabských emirátů a občas z letadlové lodi. Operace Chammal začala 19. září 2014 průzkumnými misemi Rafale nad Irákem a rozrostla se v nejdelší nepřetržitou leteckou kampaň Francie. Na svém vrcholu francouzská letadla létala z Al-Dhafra ve Spojených arabských emirátech, z rozmístěné letecké základny v Jordánsku a z letadlové lodi Charles de Gaulle a shodila rakety GBU-12, naváděné pumy AASM a střely s plochou dráhou letu SCALP. Po útocích v Paříži v listopadu 2015 tempo kampaně prudce vzrostlo. Od územní porážky Islámského státu se kampaň zredukovala na ozbrojené dohledy, výcvik a společné mise s iráckými posádkami letounů F-16. Výsledek Pokračuje s nízkou intenzitou. Nasazená letecká základna v Jordánsku a letka Rafale v Al-Dhafře zůstávají francouzským příspěvkem, nyní převážně poradním a podpůrným pro irácké síly. Francie zveřejňuje týdenní, nikoli kumulativní údaje o operaci Chammal, a zveřejňované údaje se vztahují na celé společné síly, nikoli pouze na letectvo. Jakýkoli celkový počet bojových letů nebo munice během kampaně by měl být považován za odhad.
|
||||||
| Operace Hamiltonútoky chemickými zbraněmi v SýriiArmée de l'air et de l'espace | 2018 | Sýrie | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000-5F, Boeing E-3F Sentrya 1 další | — | 0 | |
|
Jediný koordinovaný noční úder se Spojenými státy a Spojeným královstvím proti syrským výzkumným a skladovacím zařízením chemických zbraní po útoku v Dúmě. Hamiltonova operace byla nejsložitější samostatnou francouzskou leteckou operací od dob Libye: noční balíček vypuštěný z metropolitní Francie a Středomoří, načasovaný na minutu s americkými a britskými údery, proti třem cílům spojeným se syrským programem chemických zbraní. Francie nasadila řízené střely z letadel i hladinových lodí, což bylo první operační použití námořního systému chemické bezpečnosti (MdCN). Výsledek Stávka byla dokončena v noci z 13. na 14. dubna 2018 a neopakovala se. Počty zbraní v té době zveřejnil francouzský náčelník štábu obrany, ale přidělení jednotlivých letadel nikoli; podrobnosti zde navazují na oficiální briefing.
|
||||||
| Operace BarkhaneSahelská kampaňArmée de l'air et de l'espace | 2014-2022 | Groupe de soutien à l'islam et aux musulmans a Islámský stát na Velké Sahaře | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage 2000Ca 6 dalších | — | 1 | |
|
Regionální protiteroristické operace v pěti státech Sahelu, s bojovníky, drony a transportními letouny operujícími z N'Djameny, Niamey a Gao. Barkhane nahradil Servala v srpnu 2014 a proměnil národní intervenci v regionální v oblasti o velikosti Evropy. Umožnila to letecká složka: pozorující Reapery, útočící Mirage 2000D a Rafaly, stíhačky C-160 a později A400M přesouvající vše a tankery udržující stíhačky nad cíli tisíc kilometrů od jejich letiště. Francie provedla svůj první ozbrojený úder dronů z Niamey v prosinci 2019. Vojensky letectvo udělalo, co se od něj požadovalo; politicky operace skončila sérií převratů a vyhoštění, které Francii z regionu zcela odstranily. Výsledek Skončilo neúspěchem politického cíle. Francie se stáhla z Mali k 15. srpnu 2022, z Burkiny Faso v únoru 2023 a z Nigeru na konci roku 2023. Francie nezveřejnila kumulativní údaje o výpadech, úderech ani munici pro operaci Barkhane a zde uvedené údaje o ztrátách se vztahují na francouzské síly jako celek, nikoli na letectvo. Tvrzení o ztrátách nepřátel v souvislosti s operací jsou zpochybňována a nejsou reprodukována.
|
||||||
| Operace Servalintervence v MaliArmée de l'air et de l'espace | 2013-2014 | Ansar Dine, AQIM a MUJAO | Dassault Mirage 2000D, Dassault Rafale B/C, Dassault Mirage F1CRa 4 další | 970 | 0 | |
|
Nouzový zásah k zastavení ozbrojené kolony postupující na Bamako, následovaný ofenzívou s cílem znovudobyt severní Mali. Francouzští letci zmiňují operaci Serval, když argumentují pro svou suverénní schopnost. 11. ledna 2013 vzlétly čtyři stíhačky Mirage 2000D z N'Djameny v Čadu a zasáhly kolonu pohybující se na jih směrem k Bamaku, aniž by potřebovaly povolení spojenců a nebyly do toho zapojeny žádné spojenecké prostředky. O dva dny později vzlétly čtyři stíhačky Rafale ze Saint-Dizier přímo do Gao – zhruba 3 000 námořních mil a devět hodin s několika tankováními – zasáhly cíle a vrátily se do N'Djameny. Británie a Spojené státy poskytly strategickou leteckou přepravu a tankery, jakmile operace začala, ale první údery provedly výhradně Francouzi. Výsledek Vojenský úspěch: postup na Bamako byl zastaven během několika dní a severní města dobyta zpět během několika týdnů. Operace byla v srpnu 2014 začleněna do Barkhane. Údaje o výpadech a úderech pocházejí z oficiálních prohlášení z různých fází kampaně a nejedná se o jeden auditovaný součet.
|
||||||
| Operace Harmattanintervence v Libyi, 2011Armée de l'air et de l'espace | 2011 | Libye | Dassault Rafale B/C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage 2000-5Fa 5 dalších | 5,600 | 0 | |
|
Vymáhání rezoluce Rady bezpečnosti OSN č. 1973: ochrana civilního obyvatelstva, bezletová zóna a údery proti libyjským vládním silám. Francie vypálila první střely z celé intervence. 19. března 2011, jen několik hodin před prvními americkými a britskými řízenými střelami, zasáhly letouny Rafale, které vzlétly ze Saint-Dizier, vládní vozidla poblíž Benghází. Během kampaně francouzské síly provedly přibližně 25 procent všech bojových letů NATO, 35 procent útočných misí a zhruba 20 procent úderů, přičemž shodily 950 laserově naváděných bomb GBU, 225 naváděných bomb s pohonem protiletadlové obrany a 15 řízených střel SCALP a zničily přibližně 1 000 cílů ze vzduchu. Celá operace stála Francii 300 až 350 milionů eur. Výsledek Kaddáfího vláda padla v srpnu 2011 a kampaň skončila 31. října. Politickým výsledkem v Libyi byl propad do občanské války, která se dosud nepodařilo napravit. Rozpis bojových akcí je oficiálním francouzským rozpisem a zahrnuje letectvo, námořnictvo a armádní vrtulníky dohromady. Údaje o libyjských obětech jsou sporné a zde nejsou uvedeny.
|
||||||
| AfghánistánOperace Héraclès, Pamir a SerpentaireArmée de l'air et de l'espace | 2001-2014 | Tálibán a al-Káida | Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage F1CR, Dassault Rafale B/Ca 3 další | — | 0 | |
|
Přímá letecká podpora, ozbrojený průzkum a letecká přeprava pro francouzské a pozemní síly ISAF, létající z Dušanbe, Manasu, Kandaháru a letadlové lodi. Francie létala s bojovými letadly v Afghánistánu více než deset let, z Manasu v Kyrgyzstánu, Dušanbe v Tádžikistánu a nakonec z Kandaháru, a z letadlové lodi Charles de Gaulle v Indickém oceánu. Byla to kampaň, během níž se Mirage 2000D a Rafale naučily poskytovat přímou leteckou podporu podle amerických standardů s digitálním zaměřováním, datovými spoji a pravidly boje, které s tím souvisely, a během níž dron Harfang v roce 2009 poprvé zalétal za účelem francouzského operačního dohledu. Výsledek Francouzská bojová letadla se stáhla v roce 2012 a poslední francouzské síly odešly v roce 2014. Francie vedla v tomto divadle během třinácti let tři samostatné pojmenované operace a nikdy nezveřejnila jediný souhrnný údaj o počtu letectva. Uvedený počet personálu se vztahuje na všechny francouzské síly, nikoli na letectvo.
|
||||||
| Operace Spojenecké sílyKosovo, 1999 — Operace TridentArmée de l'air et de l'espace | 1999 | Svazová republika Jugoslávie | Dassault Mirage 2000C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage F1CRa 4 další | — | 0 | |
|
Druhý největší národní příspěvek k letecké kampani NATO, leteckému úderu, průzkumu a protivzdušné obraně z Itálie a z letadlové lodi. Kosovo byla kampaní, která Francii ukázala jak to, co dokáže, tak i co ne. Francouzská letadla absolvovala druhý největší podíl bojových letů v Evropě a patřila k několika málo evropským kontingentům schopným doručit laserově naváděné zbraně v dostatečném množství a provádět vlastní průzkum a včasné varování před výbuchem ve vzduchu. Odhalila také mezery – v potlačování nepřátelské protivzdušné obrany, v přesnosti za každého počasí, v bezpečných datových spojeních – které hnací silou programu Rafale a modernizace Mirage 2000D. Výsledek Jugoslávské síly se stáhly z Kosova v červnu 1999 po 78 dnech bombardování. Podíly spojeneckých sil na národní úrovni se liší v údajích NATO, Francie a akademických kruhů; uvedený údaj je přibližný a žádný přesný francouzský součet není zveřejněn.
|
||||||
| BosnaDeny Flight, Deliberate Force and Operace CrécerelleArmée de l'air et de l'espace | 1993-1995 | Armáda Republiky srbské | Dassault Mirage 2000C, Dassault Mirage 2000N, Dassault Mirage F1CRa 4 další | — | 1 | |
|
Vymáhání bezletové zóny, přímá letecká podpora sil OSN a v srpnu a září 1995 letecká kampaň, která donutila vedení bosenských Srbů k jednacímu stolu. Balkánské bitvy znamenaly návrat Francie do evropských vzdušných bojů po čtyřiceti letech a způsobily jí jedinou bojovou ztrátu v moderní éře. První noci operace Deliberate Force, 30. srpna 1995, kapitán Frédéric Chiffot a poručík José Souvignet právě odpálili tři bomby na muniční sklad poblíž Pale, když byl zasažen jejich letoun Mirage 2000N. Generál Jean-Philippe Douin, náčelník francouzského generálního štábu, si je osobně vyzvedl ve Zvorniku ve dvě hodiny odpoledne 18. prosince; byly letecky přepraveny do Villacoublay, kde je přivítal prezident Chirac. Výsledek Operace úmyslné síly skončila 20. září 1995 a v listopadu následovala Daytonská dohoda. Raketa, která letadlo sestřelila, nebyla nikdy oficiálně identifikována; obvyklou připisovací značkou je 9K32 Strela-2.
|
||||||
| Operace Daguetválka v Perském zálivu, 1991Armée de l'air et de l'espace | 1990-1991 | Irák | Jaguar A, Dassault Mirage 2000C, Dassault Mirage F1CRa 2 další | — | 1 | |
|
Francouzský letecký příspěvek ke koalici: bojové intervence a přímá letecká podpora s Jaguary, protivzdušná obrana a doprovod s Mirage 2000 a průzkum s Mirage F1CR. Daguet byl prvním případem, kdy francouzské bojové letadlo působilo v rámci velmi rozsáhlé spojenecké letecké kampaně vedené někým jiným, a bylo to nepříjemné. Francouzské Jaguary létaly v první den útoky v nízkých výškách a několik z nich se vrátilo domů s nedostatky; Mirage F1 musel být používán opatrně, protože Irák létal se stejným typem. Tato zkušenost Francii přiměla k přesným zbraním, k bezpečné interoperabilní komunikaci a nepřímo k opětovnému připojení se k integrovanému vojenskému velení NATO v roce 2009. Výsledek Kuvajt byl osvobozen 28. února 1991. Celkové počty francouzských bojových letů a munice pro Daguet nebyly nikdy zveřejněny v auditované podobě; údaje kolující v sekundárních zdrojích se značně liší a zde nejsou reprodukovány.
|
||||||
| ČadOperace Tacaud, Manta a ÉpervierArmée de l'air et de l'espace | 1978-2014 | Libyjská a čadská povstalecká hnutí | Jaguar A, Dassault Mirage F1C/CR, Dassault Mirage 2000C/Da 3 další | — | 1 | |
|
Postupné intervence s cílem udržet linii proti silám podporovaným Libyí, s využitím stíhaček, transportních vozidel a tankerů se základnou v N'Djameně. Čad byl místem, kde francouzské letectvo absolvovalo svou expediční přípravu. Tacaud v roce 1978, Manta v roce 1983 a Épervier od roku 1986 udržovali francouzské bojové letouny trvale na zemi ve střední Africe po téměř tři desetiletí a N'Djamena se stala letištěm, ze kterého byla zahájena každá následující francouzská operace v Sahelu – včetně úvodních úderů na Serval v Mali v lednu 2013. Základna se vrátila do Čadu 30. ledna 2025. Výsledek Společnost Épervier skončila v roce 2014, kdy byla její aktiva začleněna do společnosti Barkhane. Francie Čad zcela opustila 30. ledna 2025. Operace v Čadu probíhaly pod několika názvy s různými mandáty a pravidly nasazení; jejich seskupování je pohodlné. Neexistují žádné konsolidované údaje o letectvu.
|
||||||
| Alžírská válka1954–1962Letecká armáda | 1954-1962 | Front de liberation nationale | Severoamerický T-6 Texan, Douglas B-26 Invader, Republic F-84F Thunderstreaka 6 dalších | — | — | |
|
Protipovstalecké operace: ozbrojený průzkum, přímá letecká podpora, útok vrtulníkem a přeprava přes území čtyřikrát větší než Francie. Alžírsko naučilo francouzské letectvo vrtulníkovým útokům, předsunutému řízení vzdušných sil a lehkým ozbrojeným letounům – tahounem byl raketový T-6 Texan, nikoli tryskáč – a vybudovalo si zvyk operovat z náročných úseků daleko odkudkoli. Zároveň to ale něco zlomilo: čtyři generálové, včetně bývalého náčelníka štábu letectva, se v dubnu 1961 pokusili o puč v Alžíru a armáda poté strávila roky obnovou svého vztahu s republikou. Výsledek Alžírsko získalo nezávislost 5. července 1962. Čísla o ztrátách v alžírské válce jsou v obou zemích politicky sporná. Celkové ztráty francouzského letectva zde nejsou uvedeny, protože žádné z nich nejsou spolehlivě publikovány.
|
||||||
| Operace MousquetaireSuez, 1956Letecká armáda | 1956 | Egypt | Republic F-84F Thunderstreak, Dassault Mystère IVA, Severní Noratlasa 1 další | — | — | |
|
Anglo-francouzská operace s cílem dobytí Suezského průplavu, přičemž francouzské stíhačky létaly z Kypru a tajně z izraelských letišť s izraelským označením a transportní letadla Noratlas vysazovala parašutisty na Port Said. Francouzský příspěvek se skládal ze dvou oddělených věcí. 3. eskáda lovu otevřeně létala s F-84F Thunderstreaky z Akrotiri na Kypru s letkami Navarry a Arden a piloty ze Champagne. Zároveň osmnáct letounů Mystère IVA z Cigognes a Alsaska a osmnáct F-84F odebraných z 1. eskády tajně sídlilo v Ramat Davidu a Lodu v Izraeli a létalo pod izraelským označením, aby chránily izraelská města a doprovázely izraelské pozemní útočné mise. Transportní lodě Noratlas vysadily francouzské výsadkáře v Port Saidu 5. listopadu. Výsledek Vojenských cílů bylo z velké části dosaženo a poté od nich upuštěno: americký a sovětský tlak vynutil příměří 6. listopadu 1956 a stažení se do prosince. Tajné nasazení Francouzů v Izraeli bylo léta popíráno a podrobnosti o jednotce pocházejí spíše ze zpráv francouzských veteránů a oficiálních historických záznamů než ze dobových záznamů.
|
||||||
| Indočínská válka1946–1954Letecká armáda | 1946-1954 | Viet Minh | Douglas C-47 Dakota, Junkers Ju 52, Douglas B-26 Invadera 3 další | — | — | |
|
Transport, doplňování zásob, výsadky parašutistů, přímá letecká podpora a bombardování napříč oblastí téměř bez silnic, za provozu amerických a přebytečných britských letadel. Indočína se bojovala s čímkoli, co Francie mohla získat: ukořistěnými německými Ju 52, britskými Spitfiry, americkými C-47, Bearcaty a B-26 Invadery dodávanými s vojenskou pomocí. Letectvo sice mohlo zásobovat posádku, ale nedokázalo prolomit obléhání. V Dien Bien Phu, 300 kilometrů od nejbližšího letiště, obklopeném protiletadlovými děly taženými džunglí, byly transportní letadla sestřelována při přiblížení a výsadkové zóny se zmenšovaly, dokud se doplnění zásob nedostalo do rukou Viet Minhu. Poučení, které si francouzští důstojníci odnesli, se týkalo dosahu a závislosti: letadla patřila někomu jinému. Výsledek Dien Bien Phu padl 7. května 1954 a Ženevské dohody v červenci ukončily Francouzskou Indočínu. Údaje o ztrátách v Indočíně se mezi zdroji značně liší a zahrnují letectvo, námořní letectvo a civilní smluvní posádky. Žádná z nich zde není uvedena.
|
||||||
| Bitva o Francii1939–1940Letecká armáda | 1939-1940 | Německo a Itálie | Morane-Saulnier MS.406, Curtiss H-75 Hawk, Dewoitine D.520a 4 další | — | — | |
|
Protivzdušná obrana, průzkum a bombardování proti německé ofenzívě z 10. května 1940, pilotované službou zastiženou v polovině přezbrojování. Letecká armáda (Armée de l'air) v květnu 1940 netrpěla nedostatkem odvahy a 10. května neměla ani nedostatek letadel v absolutních číslech. Chyběly jí moderní letadla na správných místech, chyběly náhradní díly, chyběl funkční systém velení a na začátku ofenzívy stále dostávala Dewoitine D.520 po jednom či dvou. Skupiny Curtiss H-75, létající na amerických letadlech zakoupených narychlo, si proti Bf 109E vedly lépe než cokoli jiného, co Francie měla. 14. května byla za denního světla vyslána formace zastaralých nočních bombardérů Amiot 143 proti mostům u Meuse; většina se nevrátila. Výsledek Porážka během šesti týdnů. Příměří bylo podepsáno 22. června 1940 a služby byly rozděleny mezi Vichy a Svobodné Francouze. Nároky a ztráty za květen a červen 1940 nebyly nikdy odsouhlaseny a zůstávají sporné i po osmdesáti pěti letech. Ani jedno z nich zde není vyčísleno.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Ministère des Armées: L'histoire de l'armée de l'Air et de l'Espacedata založení, zákon z 2. července 1934, přejmenování z 11. září 2020, rok 1940 a jaderná složka
- Ministère des Armées: MQ-9 ReaperStandard Block 5 ER od 19. prosince 2024, základna v Cognacu, první GBU-12 shozeny ve Francii
- Ministère des Armées: Baltic Air Policing 26, policie du ciel sur le flanc est de l'Europečtyři Rafaly do Šiauliai od 28. března 2026 po dobu čtyř měsíců, Francie jako vedoucí země poprvé
- Ministère des Armées: Point de Situace des opérations, 4. au 11. června 2026sestřelení dronu nad Lotyšskem 8. června 2026, příspěvek Ramstein Flag 26, týdenní údaje o bojových akcích Chammal
- Ministère des Armées: Mission conjointe entre les Rafale français de la base aérienne projetée au Levant et les pilotes de chasse irakienssoučasná podoba Operace Chammal
- Zone Militaire (opex360): L'opération Harmattan en chiffres5 600 bojových letů, 27 000 hodin, vynaložená munice, podíl na úsilí NATO, náklady
Údaje ověřeny 13. září 2026. Zpět k francouzským vzdušným a kosmickým silám.