Todas las campañas en las que ha participado la Fuerza Aérea y Espacial Francesa, desde 1939 hasta hoy.
Primero lo más reciente. Francia ha librado más campañas aéreas expedicionarias desde 1960 que cualquier otra fuerza aérea europea, con excepción de la británica, y ha sido pionera en la mayoría de ellas.
Quince campañas, la más reciente primero, desde la Batalla de Francia hasta el derribo de un dron sobre Letonia en junio de 2026. Abra una fila para indicar cómo fue realmente la campaña aérea, cada tipo de aeronave utilizada y de dónde proviene cada cifra, incluidas las que Francia nunca ha publicado.
| Conflicto | Años | Contra | Avión principal | Salidas | Avión perdido | |
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| Vigilancia aérea del flanco oriental de la OTANMisión Aigle, vigilancia aérea reforzada, vigilancia aérea del BálticoArmée de l'air et de l'espace | 2022-present | Rusia (violaciones del espacio aéreo no reconocidas e incursiones con drones) | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000-5F, Dassault Mirage 2000Dy 2 más | — | 0 | |
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Vigilancia aérea armada y disuasión en la frontera oriental de la OTAN tras la invasión rusa de Ucrania, con destacamentos de Rafale y Mirage 2000 que rotan entre bases rumanas y bálticas. Los cazas franceses han mantenido una alerta de reacción rápida en el flanco oriental de la OTAN de forma continua desde 2022, primero sobre Rumanía en el marco de la Misión Aigle y luego en rotaciones por los países bálticos. Su labor consiste principalmente en la interceptación de aeronaves rusas que vuelan sin planes de vuelo, pero ha adquirido un carácter cinético: el 8 de junio de 2026, dos Rafale franceses destruyeron un dron que había entrado en el espacio aéreo letón desde el este y sobrevolaba una zona deshabitada; fue la primera vez en la era moderna que cazas franceses derribaron una aeronave sobre territorio europeo. Ese mismo mes, Francia envió ocho Rafale, tres Mirage 2000D y un E-3F a Suecia para el ejercicio Ramstein Flag 26, en el que participaron más de 150 aeronaves de combate de 17 naciones. Resultado A continuación, Francia asumió por primera vez el papel de nación líder en la vigilancia aérea del Báltico en 2026, desplegando cuatro aviones Rafale y alrededor de cien efectivos en Šiauliai, Lituania, a partir del 28 de marzo de 2026 durante cuatro meses, junto con un contingente portugués. Francia publica resúmenes operacionales semanales, pero no cifras acumuladas sobre despliegues, interceptaciones u horas en el flanco oriental, por lo que aquí no se proporcionan totales.
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| Operación Chammalla campaña del Levante contra el Estado IslámicoArmée de l'air et de l'espace | 2014-present | Estado Islámico | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage 2000Ny 5 más | — | 0 | |
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Contribución francesa a la coalición internacional contra el Estado Islámico: ataques, reconocimiento armado y entrenamiento de las fuerzas iraquíes, con vuelos desde Jordania, los Emiratos Árabes Unidos y, en ocasiones, desde el portaaviones. La Operación Chammal comenzó el 19 de septiembre de 2014 con misiones de reconocimiento de Rafale sobre Irak y se convirtió en la campaña aérea continua más larga de Francia. En su apogeo, los aviones franceses despegaban desde Al Dhafra, en los Emiratos Árabes Unidos, desde una base aérea desplegada en Jordania y desde el portaaviones Charles de Gaulle, lanzando bombas guiadas GBU-12, AASM y misiles de crucero SCALP. Tras los atentados de París de noviembre de 2015, el ritmo de las operaciones se intensificó drásticamente. Desde la derrota territorial del Estado Islámico, la campaña se ha reducido a vigilancia armada, entrenamiento y misiones conjuntas con tripulaciones iraquíes de F-16. Resultado Las operaciones continúan a baja intensidad. La base aérea desplegada en Jordania y el escuadrón de Rafale en Al Dhafra siguen siendo la contribución francesa, ahora principalmente de asesoramiento y apoyo a las fuerzas iraquíes. Francia publica cifras semanales, no acumulativas, sobre la Operación Chammal, y las cifras que publica abarcan a toda la fuerza conjunta, no solo a la fuerza aérea. Cualquier recuento total de salidas o municiones durante la campaña debe considerarse una estimación.
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| Operación Hamiltonlos ataques con armas químicas en SiriaArmée de l'air et de l'espace | 2018 | Siria | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000-5F, Boeing E-3F Sentryy 1 más | — | 0 | |
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Un único ataque nocturno coordinado entre Estados Unidos y el Reino Unido contra instalaciones sirias de investigación y almacenamiento de armas químicas tras el ataque de Douma. La operación Hamilton fue la más compleja de la historia aérea francesa desde Libia: un despliegue nocturno lanzado desde la Francia metropolitana y el Mediterráneo, coordinado al minuto con ataques estadounidenses y británicos, contra tres objetivos vinculados al programa sirio de armas químicas. Francia empleó misiles de crucero desde aeronaves y buques de superficie, siendo este el primer uso operativo del misil naval MdCN. Resultado La huelga concluyó la noche del 13 al 14 de abril de 2018 y no se repitió. En aquel momento, el jefe del Estado Mayor de la Defensa francés publicó el recuento de armas, pero no las asignaciones de aeronaves individuales; los detalles que se ofrecen aquí siguen la información oficial.
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| Operación Barkhanela campaña del SahelArmée de l'air et de l'espace | 2014-2022 | Groupe de soutien à l'islam et aux musulmans y Estado Islámico en el Gran Sahara | Dassault Rafale C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage 2000Cy 6 más | — | 1 | |
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Operación antiterrorista regional en cinco estados del Sahel, con combatientes, drones y transportes que operan desde Yamena, Niamey y Gao. La Operación Barkhane reemplazó a la Operación Serval en agosto de 2014 y transformó una intervención nacional en una regional que abarcaba un área del tamaño de Europa. El componente aéreo fue clave: Reapers vigilando, Mirage 2000D y Rafale atacando, C-160 y posteriormente A400M transportando todo, y aviones cisterna manteniendo a los cazas sobre objetivos a mil kilómetros de su aeródromo. Francia llevó a cabo su primer ataque con drones armados desde Niamey en diciembre de 2019. Militarmente, la fuerza aérea cumplió con su cometido; políticamente, la operación culminó con una serie de golpes de Estado y expulsiones que apartaron a Francia por completo de la región. Resultado El proceso culminó en el fracaso del objetivo político. Francia se retiró de Mali el 15 de agosto de 2022, de Burkina Faso en febrero de 2023 y de Níger a finales de 2023. Francia no publicó cifras acumuladas de salidas, ataques ni municiones para la Operación Barkhane, y las cifras de bajas citadas aquí corresponden a las fuerzas francesas en su conjunto, no a la fuerza aérea. Las afirmaciones de bajas enemigas sobre la operación son controvertidas y no se reproducen.
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| Operación ServalLa intervención en MalíArmée de l'air et de l'espace | 2013-2014 | Ansar Dine, AQIM y MUJAO | Dassault Mirage 2000D, Dassault Rafale B/C, Dassault Mirage F1CRy 4 más | 970 | 0 | |
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Intervención de emergencia para detener a una columna armada que avanzaba hacia Bamako, seguida de una ofensiva para retomar el norte de Malí. La Operación Serval es la que citan los aviadores franceses cuando defienden su capacidad soberana. El 11 de enero de 2013, cuatro Mirage 2000D despegaron de Yamena, en Chad, y atacaron una columna que se desplazaba hacia el sur en Bamako, sin necesidad de autorización aliada ni participación de recursos aliados. Dos días después, cuatro Rafale volaron directamente desde Saint-Dizier hasta Gao —aproximadamente 3000 millas náuticas y nueve horas de vuelo con múltiples reabastecimientos—, atacaron objetivos y regresaron a Yamena. Gran Bretaña y Estados Unidos proporcionaron transporte aéreo estratégico y aviones cisterna una vez iniciada la operación, pero los primeros ataques fueron completamente franceses. Resultado Éxito militar: el avance sobre Bamako se detuvo en cuestión de días y las ciudades del norte fueron retomadas en pocas semanas. La operación se integró en la Operación Barkhane en agosto de 2014. Las cifras de salidas y ataques provienen de declaraciones oficiales en diferentes momentos de la campaña y no constituyen un total único auditado.
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| Operación HarmattanLa intervención en Libia, 2011Armée de l'air et de l'espace | 2011 | Libia | Dassault Rafale B/C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage 2000-5Fy 5 más | 5,600 | 0 | |
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Aplicación de la Resolución 1973 del Consejo de Seguridad de la ONU: protección de civiles, zona de exclusión aérea y ataques contra las fuerzas del gobierno libio. Francia dio el pistoletazo de salida a la intervención. El 19 de marzo de 2011, horas antes del lanzamiento de los primeros misiles de crucero estadounidenses y británicos, los Rafale que habían despegado de Saint-Dizier atacaron vehículos gubernamentales en las afueras de Bengasi. Durante la campaña, las fuerzas francesas realizaron aproximadamente el 25 % de todas las salidas de la OTAN, el 35 % de las misiones ofensivas y cerca del 20 % de los ataques aéreos, lanzando 950 bombas guiadas láser GBU, 225 bombas guiadas AASM y 15 misiles de crucero SCALP, y destruyendo unos 1000 objetivos desde el aire. El coste total de la operación para Francia osciló entre 300 y 350 millones de euros. Resultado El gobierno de Gadafi cayó en agosto de 2011 y la campaña terminó el 31 de octubre. El resultado político en Libia fue un colapso que derivó en una guerra civil de la que aún no se ha recuperado. El desglose de las salidas es el oficial francés e incluye helicópteros de la fuerza aérea, la marina y el ejército. Las cifras de bajas libias son controvertidas y no se reproducen aquí.
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| AfganistánOperaciones Héraclès, Pamir y SerpentaireArmée de l'air et de l'espace | 2001-2014 | Los talibanes y Al Qaeda | Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage F1CR, Dassault Rafale B/Cy 3 más | — | 0 | |
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Apoyo aéreo cercano, reconocimiento armado y transporte aéreo para las fuerzas terrestres francesas y de la ISAF, con vuelos desde Dushanbe, Manas, Kandahar y el portaaviones. Francia operó aviones de combate en Afganistán durante más de una década, desde Manas en Kirguistán, Dusambé en Tayikistán y finalmente Kandahar, y desde el portaaviones Charles de Gaulle en el Océano Índico. Fue en esta campaña donde el Mirage 2000D y el Rafale aprendieron a realizar apoyo aéreo cercano según los estándares estadounidenses, con la selección digital de objetivos, los enlaces de datos y las reglas de enfrentamiento que esto conllevaba, y donde el dron Harfang realizó su primer vuelo de vigilancia operativa francesa en 2009. Resultado Los aviones de combate franceses se retiraron en 2012 y las últimas fuerzas francesas se marcharon en 2014. Francia llevó a cabo tres operaciones distintas en la zona durante trece años y nunca publicó una cifra aérea combinada. La cifra de personal corresponde a todas las fuerzas armadas francesas, no solo a la fuerza aérea.
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| Operación Fuerza AliadaKosovo, 1999: Operación TridenteArmée de l'air et de l'espace | 1999 | República Federal de Yugoslavia | Dassault Mirage 2000C, Dassault Mirage 2000D, Dassault Mirage F1CRy 4 más | — | 0 | |
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La segunda mayor contribución nacional a la campaña aérea de la OTAN, en misiones de ataque aéreo, reconocimiento y defensa aérea, procedente de Italia y del portaaviones. La campaña de Kosovo demostró a Francia tanto sus capacidades como sus limitaciones. Los aviones franceses realizaron la segunda mayor proporción de misiones aéreas entre los europeos y formaron parte de los pocos contingentes europeos capaces de desplegar armas guiadas por láser en grandes cantidades y de llevar a cabo sus propias misiones de reconocimiento y alerta temprana aerotransportada. También puso de manifiesto las deficiencias —en la supresión de las defensas aéreas enemigas, en la precisión en cualquier condición meteorológica y en la seguridad de los enlaces de datos— que impulsaron el programa Rafale y la modernización del Mirage 2000D. Resultado Las fuerzas yugoslavas se retiraron de Kosovo en junio de 1999 tras 78 días de bombardeos. La proporción de salidas aéreas nacionales para las Fuerzas Aliadas varía entre las fuentes de la OTAN, Francia y los informes académicos; la cifra proporcionada es aproximada y no se publica un total francés preciso.
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| BosniaDenegación de vuelo, fuerza deliberada y operación CrécerelleArmée de l'air et de l'espace | 1993-1995 | Ejército de la República Srpska | Dassault Mirage 2000C, Dassault Mirage 2000N, Dassault Mirage F1CRy 4 más | — | 1 | |
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La imposición de zonas de exclusión aérea, el apoyo aéreo cercano a las fuerzas de la ONU y, en agosto y septiembre de 1995, la campaña aérea que obligó a los dirigentes serbobosnios a sentarse a la mesa de negociaciones. Los Balcanes supusieron el regreso de Francia al combate aéreo europeo tras cuarenta años, y allí sufrió su única derrota en combate de la era moderna. La primera noche de la Operación Fuerza Deliberada, el 30 de agosto de 1995, el capitán Frédéric Chiffot y el teniente José Souvignet acababan de lanzar tres bombas sobre un depósito de municiones cerca de Pale cuando su Mirage 2000N fue alcanzado. El general Jean-Philippe Douin, jefe del Estado Mayor de la Defensa francés, los recogió personalmente en Zvornik a las dos de la tarde del 18 de diciembre; fueron trasladados en avión a Villacoublay, donde les recibió el presidente Chirac. Resultado La Operación Fuerza Deliberada finalizó el 20 de septiembre de 1995 y fue seguida por el Acuerdo de Dayton en noviembre. El misil que derribó el avión nunca ha sido identificado formalmente; la atribución habitual es un 9K32 Strela-2.
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| Operación DaguetLa Guerra del Golfo, 1991Armée de l'air et de l'espace | 1990-1991 | Irak | Jaguar A, Dassault Mirage 2000C, Dassault Mirage F1CRy 2 más | — | 1 | |
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Contribución aérea francesa a la coalición: interdicción en el campo de batalla y apoyo aéreo cercano con Jaguars, defensa aérea y escolta con Mirage 2000 y reconocimiento con Mirage F1CR. La Operación Daguet fue la primera vez que aviones de combate franceses operaron dentro de una campaña aérea aliada de gran envergadura dirigida por otro país, y la experiencia fue incómoda. Los Jaguar franceses realizaron ataques a baja altitud el primer día y varios regresaron con impactos; el Mirage F1 tuvo que usarse con precaución porque Irak utilizaba el mismo modelo. Esta experiencia impulsó a Francia hacia el desarrollo de armas de precisión, comunicaciones interoperables seguras e, indirectamente, hacia su reincorporación al mando militar integrado de la OTAN en 2009. Resultado Kuwait fue liberado el 28 de febrero de 1991. Las cifras de salidas y municiones francesas destinadas a Daguet nunca se publicaron de forma auditada; las cifras que circulan en fuentes secundarias varían mucho y no se reproducen aquí.
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| ChadOperaciones Tacaud, Manta y ÉpervierArmée de l'air et de l'espace | 1978-2014 | Movimientos rebeldes en Libia y Chad | Jaguar A, Dassault Mirage F1C/CR, Dassault Mirage 2000C/Dy 3 más | — | 1 | |
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Intervenciones sucesivas para mantener la línea del frente contra las fuerzas respaldadas por Libia, con combatientes, transportes y buques cisterna con base en Yamena. Chad fue el lugar donde la fuerza aérea francesa realizó su entrenamiento expedicionario. Tacaud en 1978, Manta en 1983 y Épervier desde 1986 mantuvieron aviones de combate franceses permanentemente en tierra en África central durante casi tres décadas, y Yamena se convirtió en el aeródromo desde el que se lanzaron todas las operaciones francesas posteriores en el Sahel, incluidos los ataques iniciales de Serval en Mali en enero de 2013. La base regresó a Chad el 30 de enero de 2025. Resultado Épervier dejó de existir en 2014 cuando sus activos se integraron en Barkhane. Francia se retiró definitivamente de Chad el 30 de enero de 2025. Las operaciones en Chad se desarrollaron bajo diferentes nombres, con distintos mandatos y reglas de enfrentamiento; agruparlas resulta práctico. No existen cifras aéreas consolidadas.
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| La guerra de Argelia1954–1962Ejército del aire | 1954-1962 | Frente de Liberación Nacional | North American T-6 Texan, Douglas B-26 Invader, Republic F-84F Thunderstreaky 6 más | — | — | |
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Contrainsurgencia: reconocimiento armado, apoyo aéreo cercano, asalto con helicópteros y transporte a través de un territorio cuatro veces mayor que el de Francia. Argelia enseñó a la fuerza aérea francesa el asalto con helicópteros, el control aéreo avanzado y el manejo de aeronaves ligeras armadas —el T-6 Texan con cohetes era el avión de trabajo, no el reactor— y fomentó la costumbre de operar desde pistas de aterrizaje improvisadas en lugares remotos. También provocó una ruptura: cuatro generales, entre ellos un antiguo jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, intentaron un golpe de Estado en Argel en abril de 1961, y la fuerza aérea dedicó años posteriores a reconstruir su relación con la República. Resultado Argelia se independizó el 5 de julio de 1962. Las cifras de bajas en la guerra de Argelia son objeto de controversia política en ambos países. No se incluye aquí el total de bajas de la fuerza aérea francesa, ya que no existen datos publicados de forma fiable.
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| Operación MosqueteroSuez, 1956Ejército del aire | 1956 | Egipto | Republic F-84F Thunderstreak, Dassault Mystère IVA, Norte del Nortey 1 más | — | — | |
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Operación anglo-francesa para apoderarse del Canal de Suez, con cazas franceses volando desde Chipre y, de forma encubierta, desde aeródromos israelíes con distintivos israelíes, y aviones de transporte Noratlas lanzando paracaidistas sobre Port Said. La contribución francesa consistió en dos aspectos distintos. El 3.er escuadrón de cazas operó abiertamente F-84F Thunderstreak desde Akrotiri, en Chipre, con los escuadrones de Navarra y Ardenas y pilotos de Champaña. Al mismo tiempo, dieciocho Mystère IVA de Cigognes y Alsacia, y dieciocho F-84F procedentes del 1.er escuadrón, estuvieron estacionados clandestinamente en Ramat David y Lod, en Israel, volando con distintivos israelíes para proteger ciudades israelíes y escoltar misiones de ataque terrestre israelíes. Los transportes Noratlas lanzaron paracaidistas franceses sobre Port Said el 5 de noviembre. Resultado Los objetivos militares se lograron en gran medida y luego se abandonaron: la presión estadounidense y soviética forzó un alto el fuego el 6 de noviembre de 1956 y una retirada en diciembre. El despliegue secreto francés en Israel fue negado durante años, y los detalles de la unidad provienen de relatos históricos oficiales y de veteranos franceses, en lugar de registros contemporáneos.
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| La guerra de Indochina1946–1954Ejército del aire | 1946-1954 | Viet Minh | Douglas C-47 Dakota, Junkers Ju 52, Douglas B-26 Invadery 3 más | — | — | |
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Transporte, reabastecimiento, lanzamiento de paracaidistas, apoyo aéreo cercano y bombardeos en un teatro de operaciones prácticamente sin carreteras, realizados con aviones estadounidenses y excedentes británicos. La guerra de Indochina se libró con lo que Francia pudo conseguir: Ju 52 alemanes capturados, Spitfires británicos, C-47 estadounidenses, Bearcats y B-26 Invaders suministrados mediante ayuda militar. La fuerza aérea podía abastecer una guarnición, pero no romper un asedio. En Dien Bien Phu, a 300 kilómetros del aeródromo más cercano y rodeado de artillería antiaérea tras atravesar la jungla, los transportes eran derribados al aproximarse y las zonas de lanzamiento se reducían hasta que el reabastecimiento caía en manos del Viet Minh. La lección que aprendieron los oficiales franceses fue sobre el alcance y la dependencia: los aviones pertenecían a otros. Resultado Dien Bien Phu cayó el 7 de mayo de 1954 y los acuerdos de Ginebra pusieron fin a la Indochina francesa en julio. Las cifras de bajas en Indochina varían considerablemente según la fuente e incluyen tripulaciones de la fuerza aérea, la aviación naval y contratistas civiles. Ninguna se reproduce aquí.
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| La batalla de Francia1939–1940Ejército del aire | 1939-1940 | Alemania e Italia | Morane-Saulnier MS.406, Curtiss H-75 Hawk, Dewoitine D.520y 4 más | — | — | |
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Defensa aérea, reconocimiento y bombardeo contra la ofensiva alemana del 10 de mayo de 1940, llevados a cabo por un servicio que se encontraba en pleno proceso de reequipamiento. La Fuerza Aérea Francesa de mayo de 1940 no carecía de valentía y, para el 10 de mayo, tampoco de aviones en términos absolutos. Carecía de aviones modernos en los lugares adecuados, de repuestos, de un sistema de mando eficaz y, cuando comenzó la ofensiva, seguía recibiendo el Dewoitine D.520 de uno en uno o de dos en dos. Los grupos de Curtiss H-75, que volaban un avión estadounidense adquirido a toda prisa, se defendieron mejor contra el Bf 109E que cualquier otra cosa que Francia tuviera. El 14 de mayo, una formación de bombarderos nocturnos Amiot 143 obsoletos fue enviada contra los puentes del Mosa a plena luz del día; la mayoría no regresó. Resultado Derrota en seis semanas. El armisticio se firmó el 22 de junio de 1940 y el servicio militar se dividió entre Vichy y la Francia Libre. Las reclamaciones y pérdidas correspondientes a mayo y junio de 1940 nunca se conciliaron y siguen siendo objeto de controversia ochenta y cinco años después. Ninguna de ellas se cuantifica aquí.
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Cada cifra, verificada
- Ministère des Armées: La historia del ejército del aire y del espaciofechas de fundación, la ley del 2 de julio de 1934, el cambio de nombre del 11 de septiembre de 2020, 1940 y el componente nuclear
- Ministerio de Armas: MQ-9 ReaperEl estándar Block 5 ER entrará en vigor el 19 de diciembre de 2024, con base en Cognac; las primeras bombas GBU-12 caen en Francia.
- Ministère des Armées: Baltic Air Policing 26, policía del cielo en el flanco est de EuropaCuatro aviones Rafale serán enviados a Šiauliai a partir del 28 de marzo de 2026 durante cuatro meses, con Francia como nación líder por primera vez.
- Ministère des Armées: Punto de situación de las operaciones, 4 al 11 de junio de 2026El derribo de un dron el 8 de junio de 2026 sobre Letonia, la contribución de Ramstein Flag 26 y las cifras de salidas semanales de Chammal.
- Ministère des Armées: Mission conjointe entre les Rafale français de la base aérienne projetée au Levant et les pilotes de chasse irakiensForma actual de la Operación Chammal
- Zone Militaire (opex360): L'opération Harmattan en chiffres5.600 salidas, 27.000 horas, municiones gastadas, porcentaje del esfuerzo de la OTAN, coste
Cifras verificadas el 13 de septiembre de 2026. De vuelta a la Fuerza Aérea y Espacial Francesa..