Namibijské letectvo
Namibijské letectvo vyrostlo z křídla protivzdušné obrany, které nezávislá Namibie zřídila 23. července 1994 s darovanými letouny Cessna a indickými vrtulníky, plně vybavené 13. března 2005 a nyní je to téměř výhradně čínská síla – stíhačky F-7NM, cvičné letouny K-8 a v roce 2024 první exportované transportní letouny Y-9 – jejíž jedinou válkou byl oddíl vrtulníků a Y-12 v Kongu.
Příběh namibijského letectva: darované Cessny, let vrtulníkem v Kongu a letectvo postavené v Číně
1990–1997: letecké křídlo s vypůjčenými letadly
Namibie se v roce 1990 osamostatnila od Jihoafrické republiky a Namibijské obranné síly (Namibian Defense Force) byly vytvořeny 2. června 1990 sloučením osvobozenecké armády (PLAN) s Jihozápadoafrickými teritoriálními silami (JZTF). Ani jedna z nich s sebou nepřinesla letectvo. Protivzdušné obranné křídlo NDF bylo zřízeno 23. července 1994 a jeho první letadla byly dary a malé nákupy: šest pozorovacích letounů Cessna O-2A ze Spojených států se dvěma americkými poradci; čtyři vrtulníky HAL Cheetah a Chetak z Indie v prosinci 1994 s personálem indického letectva pro výcvik posádek; a dva lehké transportní letouny Harbin Y-12 v prosinci 1997. Jednalo se o leteckou složku pro styk, dopravu a dohled ve velké, řídce osídlené zemi, nikoli o bojovou sílu.
1998–2002: Kongo a smrtící rok doma
Do války vstoupila téměř okamžitě. Za prezidenta Sama Nujomy se Namibie připojila k Angole a Zimbabwe a vyslala síly do Demokratické republiky Kongo v druhé konžské válce, která začala 2. srpna 1998. Do února 1999, jak uvádí Wikipedie, tvořil namibijský kontingent pěchotní prapor s dělostřelectvem, logistikou a rojí vrtulníků typu Alouette a transportních letadel Y-12. Wikipedie uvádí, že kontingent v letech 2000–2001 činil 1 600–2 000 mužů, jeho denní náklady 150 000 dolarů a počet mrtvých NDF v akci činil 30; Namibie podepsala lusacké příměří v červenci 1999. Doma se 15. ledna 1999 ve vzduchu srazily letouny Cheetah H-702 a Chetak H-708, při čemž zahynulo 11 lidí – nejhorší nehoda v historii této služby. V letech 1999–2000 dodala Libye dva stíhačky Mi-8 a dva bitevní letouny Mi-25.
2004–2006: Čínské tryskáče a nová služba
Dnešní podobu letecké služby utvářela Čína. V roce 2004 si Namibie objednala 12 stíhaček F-7NM z Čcheng-tu a dva cvičné letouny FT-7NM; byly dodány v letech 2005 a 2006 a oficiálně vstoupily do služby 23. června 2006. V polovině tohoto programu, 13. března 2005, bylo letecké křídlo formálně zřízeno jako Namibijské vzdušné síly v Grootfonteinu na severu země. Následovaly proudové cvičné letouny K-8, rovněž z Číny, ačkoli jejich data dodání nejsou zdokumentována v žádném ověřeném zdroji. Organizace se skládá z křídel a letek: 23. peruť létá na stíhačkách F-7 v křídle protivzdušné obrany, 153. peruť na vrtulnících v 15. peruti a 13. peruť na transportních letounech.
2008–2021: Karibib, povodně a série nehod
Následující desetiletí bylo klidnější. Velitelství se přestěhovalo na novou základnu v Karibibu v Erongu, kterou prezident Hage Geingob navštívil v roce 2016. Nejveřejnější prací letectva byla humanitární činnost: v únoru 2014 strávily dva vrtulníky typu Alouette a jeden Harbin Z-9 devět dní v záplavové zóně Tokwe-Mukosi v Zimbabwe a zachránily více než 600 lidí, čímž oplatily pomoc, kterou zimbabwské letectvo poskytlo při záplavách na Zambezi v Namibii v roce 2006. Historie nehod byla méně optimistická: 1. srpna 2008 se poblíž Opuwa zřítil letoun Chetak, 30. listopadu 2013 nouzově přistál v Omeze An-26, 11. dubna 2014 se zřítil Z-9 v Grootfonteinu, 23. září 2021 K-8 v Karibibu a 15. října 2021 nouzově přistál F-7NM.
2024–2026: Y-9, přehlídka a problém s počítáním
V listopadu 2024 přiletěly z Číny dva transportní letouny Shaanxi Y-9E, NAF-1962 a NAF-1990; server defenceWeb uvedl Namibii jako prvního exportního zákazníka tohoto typu a letouny byly předány v Grootfonteinu 16. prosince. 2. června 2025 se na přehlídce k 35. výročí NDF v Grootfonteinu konala přehlídka Y-9, tři stíhačky K-8, dva F-7 a čtyři vrtulníky a čínský dron ASN-209. Co Namibie skutečně má, je těžší říct, než to vypadá. Zveřejněné počty se ostře liší – šest nebo devět F-7; čtyři K-8, jedenáct nebo dvanáct; dva nebo tři bitevní letouny řady Mi-24 – protože pocházejí z různých let a počítají různé věci. Tato stránka zveřejňuje rozpětí, nikoli jedno číslo.
Namibijské letectvo v číslech
Servis
- Jméno
- Namibijské letectvoAngličtina je úředním jazykem Namibie
- Založeno
- 13. března 2005Formálně založena v Grootfonteinu; její předchůdce, křídlo protivzdušné obrany namibijských obranných sil, byla zřízena 23. července 1994.
- Část
- Namibijské obranné sílyVznikla 2. června 1990 z PLAN a Jihozápadoafrických teritoriálních sil
- Velitel letectva
- AVM Teofilus ShaendeJak je uvedeno na Wikipedii; datum schůzky nenalezen
- Náčelník obranných sil
- Letecký maršál Martin PinehasOd roku 2020, jak je uvedeno na Wikipedii; bývalý velitel letectva
- Velitelství
- Letecká základna KaribibV regionu Erongo
Pevnost
- Bojovníci
-
- Čcheng-tu F-7NM a FT-7NM — 6 až 11
14 dodáno (12 F-7NM, 2 FT-7NM). Tabulka Wikipedie: devět F-7NM a dva FT-7; defenceWeb v lednu 2025: šest F-7NM
- Proudové cvičné letouny
-
- Hongdu K-8 — 4 až 12 let
defenceWeb udělil v lednu 2025 čtyři a v červnu 2025 dvanáct; Wikipedie jich uvádí jedenáct.
- Doprava
-
- Shaanxi Y-9E – 2 (2024)
- Charbin Y-12 — 2
- Antonov An-26 — 1
- Vrtulníky
-
- Mi-24/25/35 — 2 nebo 3
- Mi-8 — 2
- HAL Četak — 3
- HAL Gepard — 1
- Charbin Z-9 — 1 nebo 2
- Charbin H425 — 1
V žádném z kontrolovaných zdrojů nebyl nalezen žádný Mi-17.
- Pozorování
-
- Cessna O-2A — 4 (šest dodáno)
Infrastruktura
- Letecké základny
-
- Karibib — ústředí
- Grootfontein — místo založení služby; předání Y-9 a přehlídka v roce 2025
Další letiště používaná letectvem nebyla z dostupného zdroje potvrzena.
- Organizace
- Křídlo protivzdušné obrany, 10., 13. a 15. křídlo, letecký pluk23. peruť (F-7), 153. peruť (vrtulníky), 13. transportní peruť křídla
- Drony
- ASN-209Zobrazeno na odpalovacím voze na přehlídce v červnu 2025; která služba jej provozuje, nebylo uvedeno.
Jak je organizováno namibijské letectvo
Letecká složka namibijských obranných sil, plná služba od 13. března 2005, se sídlem v Karibibu a křídlem protivzdušné obrany, 10., 13. a 15. křídlem a leteckým plukem. Je téměř výhradně vybaven čínskou výbavou: stíhačky F-7NM z 23. perutě, cvičné proudové letouny K-8 a od prosince 2024 i dva transportní letouny Shaanxi Y-9E, což je podle defenceWeb první exportní letoun tohoto typu. Publikované počty se ostře liší, od šesti F-7 do devíti a od čtyř K-8 do dvanácti, takže jsou uvedena rozmezí, nikoli jedno číslo.
Namibijské letectvo
Letecká složka Namibijských obranných sil, formálně zřízená v Grootfonteinu dne 13. března 2005 z křídla protivzdušné obrany z roku 1994, se sídlem na letecké základně Karibib od přesunu hlášeného v březnu 2016. Wikipedie uvádí velitele leteckého vicemaršála Teofiluse Shaendeho, datum jmenování nebylo nalezeno; jeho předchůdce Martin Pinehas je velitelem obranných sil od roku 2020. Wikipedie uvádí křídlo protivzdušné obrany, 10., 13. a 15. křídlo a letecký pluk.
23. letka, křídlo protivzdušné obrany
Létá na letounu Chengdu F-7NM, objednaném z Číny v roce 2004 s cvičnými letouny FT-7NM, celkem 14 letadel, v provozu od 23. června 2006. Kolik jich zbývá, je sporné: Wikipedie uvádí devět F-7NM a dva FT-7, defenceWeb šest F-7NM v lednu 2025; dva letěly na přehlídce v červnu 2025. Kde je letka založena, není zveřejněno.
Flotila K-8
Proudové cvičné letouny Hongdu K-8 z Číny, jejichž data dodání a počet kusů nejsou zveřejněny; počty se pohybují od čtyř (defenceWeb, leden 2025) přes jedenáct (Wikipedia) až po dvanáct (defenceWeb, červen 2025). Jeden se zřítil v Karibibu 23. září 2021 a dva letěly v rámci cvičení SADC Blue Lugwasho v Zambii v září 2025.
13. křídlo
Transportní křídlo: dva letouny Shaanxi Y-9E, první exportní letouny tohoto typu podle defenceWeb, předané v Grootfonteinu 16. prosince 2024, dva letouny Harbin Y-12 dodané v prosinci 1997, které létaly s namibijským kontingentem v Kongu, a jeden An-26. Ze šesti, které Spojené státy darovaly v roce 1994, zbývají čtyři pozorovací letouny O-2A.
153. peruť, 15. křídlo
Vrtulníková letka se dvěma nebo třemi bitevními letouny řady Mi-24 a dvěma vrtulníky Mi-8, oba poprvé dodanými Libyí v letech 1999–2000, třemi vrtulníky HAL Chetak, jedním vrtulníkem Cheetah, jedním nebo dvěma vrtulníky Z-9 a vrtulníkem Harbin H425. V únoru 2014 vzlétly z Grootfonteinu dva vrtulníky typu Alouette a jeden vrtulník Z-9, aby zachránily více než 600 lidí před povodněmi v Zimbabwe; která letka tam dnes sídlí, není zveřejněno.
Co dnes létá namibijské letectvo
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Čchengdu F-7NM a FT-7NMV provozu | Bojovník | 2006 | Napadeno: 14 dodáno (12 F-7NM, 2 FT-7NM). Wikipedie uvádí devět F-7NM a dva FT-7; defenceWeb uvedl šest F-7NM v lednu 2025; dva letěly na přehlídce v červnu 2025.
VíceNení zde zveřejněna jediná číselná hodnota. |
|||
| Hongdu K-8 KarakorumV provozu | Proudový cvičný letoun a lehký útok | Napadeno: čtyři (defenceWeb, leden 2025), jedenáct (Wikipedie), dvanáct (defenceWeb, červen 2025). | ||||
| Shaanxi Y-9EV provozu | Taktická doprava | 2 | 2024 | Dva: NAF-1962 a NAF-1990. | ||
| Charbin Y-12V provozu | Lehká doprava | 2 | 1997 | Dva. | ||
| Antonov An-26V provozu | Doprava | 1 | Jeden. | |||
| Rodina Mil Mi-24 (Mi-25/Mi-35)V provozu | Útočný vrtulník | 1999 | Sporné: dva (Wikipedie a dva Mi-35 k roku 2023 v článku o Mi-24) nebo tři Mi-25 (defenceWeb, leden 2025); jeden letěl na přehlídce v červnu 2025. | |||
| Mil Mi-8TV provozu | Transportní vrtulník | 2 | 1999 | Dva. | ||
| HAL Chetak (Alouette III)V provozu | Lehký užitkový vrtulník | 3 | 1994 | Tři. | ||
| HAL Gepard (lama)V provozu | Lehký užitkový vrtulník | 1 | 1994 | Jeden. | ||
| Charbin Z-9V provozu | Užitkový vrtulník | Jeden (Wikipedie) nebo dva (defenceWeb, červen 2025). | ||||
| Charbin H425V provozu | Lehký užitkový vrtulník | 1 | Jeden (defenceWeb, leden 2025). | |||
| Cessna O-2A SkymasterV provozu | Pozorování | 4 | 1994 | Šest darovaly Spojené státy; defenceWeb uvedl v lednu 2025 čtyři. |
Odkud létá namibijské letectvo
Černé špendlíky označují aktivní základny; žádné z uvedených letišť není uzavřeno. Letectvo má dvě základny: Grootfontein na severu, bývalou základnu jihoafrického letectva, kde byla služba uvedena do provozu v roce 2005, a Karibib, postavenou čínskou společností a jejímž velitelstvím se nachází přibližně od roku 2016. Letiště Eros ve Windhoeku, kam byly v prosinci 1994 dodány první vrtulníky, je dnes civilním letištěm. Ani jedna z leteckých základen nezveřejnila údaje o letištích, takže ani jedna z nich nemá odznak.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Letecká základna GrootfonteinRegion Otjozondjupa | FYGF | Aktivní |
|
|
| Letecká základna KaribibRegion Erongo | Aktivní |
|
||
| Letiště Windhoek ErosRegion Khomas, Windhoek | FYWE | ZAVŘENO | 01/192 229 m09/271 005 m |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v namibijském letectvu
Jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Namibie nezveřejňuje, která letka létá z které základny: jedinými jednotkami umístěnými na základně je velitelství v Grootfonteinu do roku 2016 a v Karibibu od té doby, a vrtulníky, které v roce 2014 létaly při záchraně po povodních v Grootfonteinu. Jednotky jihoafrického letectva, které používaly Grootfontein před získáním nezávislosti, jsou uvedeny a označeny jako nenamibijské; jejich názvy a data nebyly nalezeny.
- Vrtulníky namibijského letectvaVrtulníkový oddíl · aktivní
- HAL Chetak (Alouette III), Harbin Z-9
- Velitelství namibijského letectva2005–2016
- Jihoafrické letectvo
- Velitelství namibijského letectvaServisní velitelství · aktivní
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky namibijského letectva, 1914 až současnost
2. června: z PLAN a Jihozápadoafrických teritoriálních sil jsou vytvořeny namibijské obranné síly.
23. července: je zřízeno křídlo protivzdušné obrany NDF; z USA dorazilo šest vrtulníků O-2A a v prosinci z Indie vrtulníky Cheetah a Chetak.
Prosinec: dodány dva letouny Harbin Y-12.
2. srpna: začíná druhá konžská válka; Namibie vysílá síly na podporu vlády v Kinshasě.
15. ledna: srážka vrtulníků Cheetah a Chetak; 11 mrtvých. Únor: s kontingentem v Kongu je letka vrtulníků a stíhaček Y-12. Červenec: Namibie podepisuje příměří v Lusace.
Dva Mi-8 a dva Mi-25 přiletěly z Libye (1999–2000).
Z Číny objednáno 12 stíhaček F-7NM a dva cvičné letouny FT-7NM.
13. března: v Grootfonteinu je formálně založeno namibijské letectvo.
23. června: letouny F-7NM oficiálně vstupují do služby.
1. srpna: Chetak H-706 havaruje poblíž Opuwo.
30. listopadu: An-26B NAF-3-642 nouzově přistál v Omeze.
Únor: Tři vrtulníky zachránily více než 600 lidí při záplavách Tokwe-Mukosi v Zimbabwe. 11. dubna: Z-9 havaruje u Grootfonteinu.
Březen: Prezident Hage Geingob navštívil novou leteckou základnu v Karibibu.
23. září: K-8 havaroval v Karibibu. 15. října: F-7NM 0315 nouzově přistál.
Listopad: z Číny dorazily dva letouny Y-9E, první export tohoto typu; předány v Grootfonteinu 16. prosince.
2. června: stíhačky Y-9, K-8, F-7 a vrtulníky na přehlídce k 35. výročí NDF. Září: dva stíhačky K-8 během cvičení Blue Lugwasho.
Každá válka, kterou namibijské letectvo bojovalo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Druhá konžská válka 1998–2003 Letka vrtulníků typu Alouette a transportních letadel Y-12 podpořila namibijskou praporovou skupinu vyslanou na obranu vlády v Kinshasě.
- Záchrana po povodních v Tokwe-Mukosi 2014 Humanitární záchrana: tři vrtulníky přepravily uvízlé osoby z povodí řek Tokwe-Mukosi
Who built the Namibian Air Force fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Všechno, na co se lidé ptají o namibijském letectvu
Kdy bylo založeno namibijské letectvo?
Jak se nazývá namibijské letectvo?
S jakými stíhacími letouny létá Namibie?
Létá Namibie s K-8?
Co je Y-9 a proč je důležitý?
Má Namibie vrtulníky Mi-17?
Bojovalo namibijské letectvo v Kongu?
Kde sídlí namibijské letectvo?
Jaká byla nejhorší nehoda v historii letectva?
Přečtěte si letadlo, které létalo namibijské letectvo
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- defenceWeb: Namibie získává z Číny transportní letouny Y-9 (10. ledna 2025)Dva Y-9E, NAF-1962 a NAF-1990, 11.–17. listopadu 2024, předání 16. prosince; první exportní zákazník; seznam flotily (2 Y-12, 1 An-26, 6 F-7NM, 4 K-8, 4 O-2A, 2 Mi-8T, 1 Cheetah, 3 Chetak, 3 Mi-25, 1 H425).
- defenceWeb: Namibie předvádí během výroční přehlídky bezpilotní letouny, obrněné transportéry Bushcat a další novou techniku (10. června 2025)2. června 2025 v Grootfonteinu; vystavené letadlo; ASN-209; inventář (12 K-8, 2 Z-9, 2 Mi-24, 12 F-7NM/FT-7NM získaných, 2 Y-9E).
- defenceWeb: Šest vzdušných sil SADC posílilo ex-Blue Lugwasho leteckými příspěvky (19. září 2025)Namibie poskytla dva jednotky K-8; cvičení v Zambii 9.–26. září 2025.
- defenceWeb: Namibijské letectvo ukončuje záchrannou misi po povodních v Zimbabwe (26. února 2014)Dva letouny Alouette III a jeden Z-9; šest pilotů a sedm techniků; více než 600 zachráněných; 38,6 hodin za devět dní; citoval AVM Martina Pinehase.
- defenceWeb: Profil africké armády: Namibie (26. ledna 2026)NDF založeno v roce 1990; trojsložková síla s přibližně 12 000 zaměstnanci.
- Namibijský: Geingob ohromen novou leteckou základnou v Karibibu (7. března 2016)Postaveno společností China Jiangsu International od roku 2006, asi 15 km severně od Karibibu na silnici Omaruru; schváleno 63 milionů N$, v letech 2007/2008 vynaloženo přibližně 39,5 milionů N$; schopné stíhaček; čtvrtá fáze probíhá; dosud nebylo slavnostně otevřeno.
- Namibijský: Velitelství letectva se stěhuje do Karibibu (6. března 2016)Velitelství a velitel Martin Pinehas se přesunuli z Grootfonteinu; podplukovník Monica Sheya: Karibib je umístěn centrálněji, datum účinnosti nebylo stanoveno; Grootfontein zůstává v provozu; základna asi 10 km severně od Karibibu, zahájeno v roce 2008; fáze jedna až tři dokončeny.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Fotografie: Md Shaifuzzaman Ayon / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Kentaro Iemoto z Tokia, Japonsko / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotografie: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)