Akrobatický tým Orlík
Jediný polský akrobatický tým vojenské formace, létající od roku 1998 na domácích cvičných turbovrtulové letounech PZL-130 Orlik z 42. letecké výcvikové základny v Radomi.
Akrobatický tým Orlík: jak tým vznikl a co létá dnes
Zrozen pro Fairford
Tým byl podle polského leteckého tisku zformován v Radomi 15. dubna 1998 poté, co bylo polské vojenské letectvo pozváno k účasti na Royal International Air Tattoo ve Fairfordu. Jeho piloti byli instruktory výcvikové základny v Radomi a létali na PZL-130 Orlik, tandemovém turbovrtulovém cvičném letounu navrženém a vyrobeném v Polsku. Tým debutoval na mezinárodní scéně ve Fairfordu v červenci 1998 a anglická Wikipedie uvádí jeho první vystoupení jako duben téhož roku. Začínal s pěti letadly a s nástupem na evropský okruh se rychle rozrůstal.
Devět Orlíků a pauza
V roce 2001 se tým stal samostatnou letkou v rámci výcvikového střediska v Radomi a rozšířil se na sedm letadel. Do roku 2003 létal devět letounů PZL-130TC-I Orlik, což z něj v té době dělalo jeden z největších formačních týmů v Evropě. Vojenské úřady pozastavily jeho činnost na konci roku 2005, po 49 leteckých dnech, z nichž 20 byly v zahraničí. Tým byl obnoven v polovině roku 2007 pod vedením podplukovníka Arkadiusze Leśniewského, který jej vedl jako velitel a ředitel letu do roku 2018, a od roku 2011 se ustálil na sedmi letadlech.
Éra TC-II
V letech 2007 až 2012 tým létal s pěti letouny TC-I a dvěma modernizovanými letouny TC-II a od roku 2013 celá formace používá PZL-130TC-II, cvičný letoun, na kterém létají studenti polského letectva, než přešli na M-346 Bielik. Dne 27. dubna 2023, během ukázky u příležitosti otevření letiště Varšava-Radom, se dvě letadla týmu za letu dotkla; obě bezpečně přistály, nikdo nebyl zraněn a části, které z letadla vypadly, dopadly na soukromý pozemek. Případ vyšetřovala státní komise pro letecké nehody.
Radomští velvyslanci
Tým se podle radomského tisku prezentoval ve Spojeném království, Španělsku, Řecku, Francii, Belgii, Nizozemsku, České republice, Slovensku a Litvě a jeho piloti nadále slouží jako instruktoři 42. letecké výcvikové základny. V roce 2025 byl tým, tehdy vedený majorem Michałem Jabłońským, jmenován oficiálním ambasadorem mezinárodní letecké show AirSHOW Radom. Tato show byla zrušena po smrtelné havárii demonstračního letounu F-16 Tiger během zkoušek 28. srpna 2025 a ministerstvo národní obrany od té doby uvedlo, že show v Radomu v roce 2027 neplánuje.
Akrobatický tým Orlík v číslech
Tým
- Formace
- 7 letadel
- Sedm PZL-130TC-II Orlík
- Pět letadel v roce 1998, devět na vrcholu v roce 2003
- Piloti jsou instruktoři 42. letecké výcvikové základny
Standardně létal na sedmi letadlech od roku 2011
Letadlo
- Letěl
- PZL-130TC-II Orlík
- PZL-130TC-I Orlík (1998-2012)
- PZL-130TC-II Orlík (2007–; celá sestava od roku 2013)
Domov
- Se sídlem v
- Radom
- 42. letecká výcviková základna Radom
- Pozastaveno 2005–2007
- Domov AirSHOW Radom
Displej
- Letadla na displeji
- 7
Každý typ, který létal akrobatický tým Orlik
| Letadlo | Postaveno | Roky | Číslo | Poznámka |
|---|---|---|---|---|
| PZL Warszawa-Okęcie PZL-130TC-I Orlík | PZL | 1998–2012 | 9 | V roce 2003 létalo devět letadel TC-I; v letech 2007 až 2012 pět letadel TC-I a dva TC-II. |
| PZL Warszawa-Okęcie PZL-130TC-II Orlík | PZL | od roku 2007 | 7 | Dva hráči TC-II ve formaci od roku 2007; celý tým na TC-II od roku 2013. |
Čím je Orlík Aerobatic Team známý
- Mezinárodní premiéra na Royal International Air Tattoo ve Fairfordu v červenci 1998 (dlapilota.pl; AirSHOW Radom).
- V roce 2003 vzlétl ve formaci s devíti PZL-130TC-I Orliky (dlapilota.pl).
- 49 leteckých show, z toho 20 v zahraničí, mezi lety 1998 a pozastavením činnosti v roce 2005 (dlapilota.pl).
- V roce 2013 kompletně přezbrojen na PZL-130TC-II (dlapilota.pl).
- Oficiální ambasador mezinárodního veletrhu AirSHOW Radom 2025 (AirSHOW Radom).
Kdo vede akrobatický tým Orlík
- Major Michał Jabłoński · Vedoucí týmu, sezóna 2025
Akrobatický tým Orlík, rok co rok
Tým se v Radomi zformoval před pozvánkou na Air Tattoo ve Fairfordu
První mezinárodní výstava na Royal International Air Tattoo, RAF Fairford
Stává se samostatnou letkou v rámci výcvikového střediska v Radomi a rozrůstá se na sedm letadel
Létá ve formaci s devíti letouny PZL-130TC-I Orlik
Činnost pozastavena vojenskými úřady po 49 leteckých show
Tým obnoven sedmi letadly pod velením podplukovníka Arkadiusze Leśniewského
Celá formace přestavěna na PZL-130TC-II
Dva týmové letouny se během ukázky v Radomi dotkly za letu; oba bezpečně přistály
Jmenován oficiálním ambasadorem AirSHOW Radom 2025; show byla zrušena po havárii letounu F-16 28. srpna
Cena letu tak blízko
Předváděcí létání patří k nejnáročnějším létáním vůbec. Toto jsou zaznamenané nehody a zveřejněná zjištění.
Dva PZL-130TC-II Orlík. Kontakt ve vzduchu mezi dvěma týmovými letadly během ukázky na otevření letiště Varšava-Radom. Obě letadla se vrátila na letiště poškozená; oddělené části dopadly na soukromý pozemek. Nikdo nebyl zraněn. Případ vyšetřovala státní komise pro letecké nehody. Žádné úmrtí.
Všechno, co se lidé ptají o akrobatickém týmu Orlík
S jakými letadly létá akrobatický tým Orlík?
Kde sídlí akrobatický tým Orlík?
Kolik letadel létá tým Orlík?
Kdy byl založen akrobatický tým Orlík?
Měl tým Orlík nějaké nehody?
Kolem akrobatického týmu Orlík
Každý fakt, ověřený
- Akrobatický tým Orlík (Wikipedie)
- 20-lecie Zespołu Akrobacyjnego Orlik (dlapilota.pl)
- Rocznica utworzenia Zespołu Akrobacyjnego Orlik (dlapilota.pl)
- Akrobatický tým Orlík 42. výcvikové letecké základny (AirSHOW Radom)
- Groźna przygoda Orlików nad Radomiem (Obrana24)
- 28 lat Zespołu Akrobacyjnego Orlik (Twój Radom)
- Polský letoun F-16 se zřítil v Radomi, pilot zahynul, show zrušena (AeroTime)
- Air Show Radom 2027 bez odbędzie się (Interia)
Ověřeno 2. října 2026.