Orlik Akrobasi Takımı

Orlik Akrobasi Takımı

Zespół Akrobacyjny "Orlik"„

Polonya'nın tek askeri akrobasi ekibi, 1998'den beri Radom'daki 42. Hava Eğitim Üssü'nden yerli yapım PZL-130 Orlik turboprop eğitim uçaklarıyla uçuşlar gerçekleştiriyor.

1998Kurulan
Orlik TC-IIUçak
7Ekranda
AktifDurum
Fotoğraf: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
OperatörPolonya Hava KuvvetleriÜlkePolonyaTürüFormasyon akrobasi ekibiAna üs42. Hava Eğitim Üssü RadomDurumAktif
Hikaye

Orlik Akrobasi Takımı: Takımın kuruluşu ve bugün hangi uçakları kullandığı

Fairford için doğdum.

Polonya havacılık basınına göre, ekip 15 Nisan 1998'de Radom'da, Polonya askeri havacılığının Fairford'daki Kraliyet Uluslararası Hava Gösterisi'ne katılmaya davet edilmesinin ardından kuruldu. Pilotları, Radom'daki eğitim üssünün eğitmenleriydi ve Polonya'da tasarlanıp üretilen tandem koltuklu turboprop eğitim uçağı PZL-130 Orlik'i kullanıyorlardı. Ekip, uluslararası ilk gösterisini Temmuz 1998'de Fairford'da yaptı ve İngilizce Wikipedia'ya göre ilk gösterisi o yılın Nisan ayında gerçekleşti. Beş uçakla başlayan ekip, Avrupa pistinde yerini sağlamlaştırdıkça hızla büyüdü.

Dokuz Orlik ve bir ara

2001 yılında ekip, Radom'daki eğitim merkezinde ayrı bir filo haline geldi ve yedi uçağa kadar genişledi. 2003 yılına gelindiğinde ise uçuş yapmaya başlamıştı. dokuz PZL-130TC-I Orlik, Bu durum, onu o dönemde Avrupa'nın en büyük gösteri ekiplerinden biri haline getirdi. Askeri yetkililer, 20'si yurt dışında olmak üzere 49 hava gösterisinden sonra, 2005 yılının sonunda faaliyetlerini askıya aldı. Ekip, 2007 yılının ortalarında Yarbay Arkadiusz Leśniewski önderliğinde yeniden canlandırıldı ve 2018 yılına kadar komutan ve uçuş direktörü olarak görev yaptı. 2011 yılından bu yana ise yedi uçakla faaliyet göstermektedir.

TC-II dönemi

2007 ve 2012 yılları arasında ekip, beş adet TC-I ve iki adet modernize edilmiş TC-II uçağından oluşan bir filo ile uçtu ve 2013'ten itibaren tüm filo, Polonya Hava Kuvvetleri öğrencilerinin M-346 Bielik'e geçmeden önce uçtuğu eğitim uçağı olan PZL-130TC-II'yi kullanmaya başladı. 27 Nisan 2023'te, Varşova-Radom havaalanının açılışını kutlamak için düzenlenen bir gösteri sırasında, ekibin iki uçağı havada temas etti; her ikisi de güvenli bir şekilde indi, kimse yaralanmadı ve uçaklardan düşen parçalar özel mülke düştü. Devlet havacılık kazaları komisyonu olayı soruşturdu.

Radom'un büyükelçileri

Radom basın açıklamasına göre, ekip Birleşik Krallık, İspanya, Yunanistan, Fransa, Belçika, Hollanda, Çek Cumhuriyeti, Slovakya ve Litvanya'da gösteriler düzenledi ve pilotları 42. Hava Eğitim Üssü'nde eğitmen olarak görev yapmaya devam ediyor. 2025 yılında, o zamanlar Binbaşı Michał Jabłoński liderliğindeki ekip, Uluslararası Radom Hava Gösterisi'nin resmi elçisi olarak atandı. Bu gösteri, 28 Ağustos 2025'te provalar sırasında F-16 Tiger Demo uçağının ölümcül kazası sonrasında iptal edildi ve Milli Savunma Bakanlığı o zamandan beri 2027'de Radom gösterisi planlamadığını açıkladı.

2001 yılında ekip, Radom'daki eğitim merkezinde ayrı bir filo haline geldi ve yedi uçağa kadar genişledi. 2003 yılına gelindiğinde ise uçuş yapmaya başlamıştı. dokuz PZL-130TC-I Orlik, Bu da onu o dönemde Avrupa'nın en büyük futbol takımlarından biri haline getirdi.Orlik Akrobasi Takımı · 2026-10-02 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Orlik Akrobasi Takımı rakamlarla

Takım

Oluşum
7 uçak

  • Yedi PZL-130TC-II Orlik
  • 1998'de beş uçak, 2003'teki zirvede ise dokuz uçak.
  • Pilotlar, 42. Hava Eğitim Üssü'nün eğitmenleridir.

2011'den beri standart olarak yedi uçak uçurduk.

uçak

Uçtu
PZL-130TC-II Orlik

  • PZL-130TC-I Orlik (1998–2012)
  • PZL-130TC-II Orlik (2007–; 2013'ten itibaren tüm oluşum)

Ev

Merkezi şurada bulunmaktadır:
Rastgele

  • 42. Hava Eğitim Üssü Radom
  • 2005–2007 yılları arasında görevden uzaklaştırıldı.
  • AirSHOW Radom'un evi

Ekran

Sergilenen uçaklar
7

uçak

Orlik Akrobasi Takımı'nın uçtuğu her tür uçak

Uçak Tarafından inşa edildi Yıllar Sayı Not
PZL Warszawa-Okęcie PZL-130TC-I Orlik PZL 1998–2012 9 2003 yılında dokuz adet TC-I uçağı uçuruldu; 2007 ile 2012 yılları arasında ise beş TC-I ve iki TC-II uçağı uçuruldu.
PZL Warszawa-Okęcie PZL-130TC-II Orlik PZL 2007'den beri 7 2007'den itibaren kadroda iki TC-II bulunuyordu; 2013'ten itibaren ise tüm ekip TC-II'lerde görev yapmaya başladı.

Şunlarla tanınır:

Orlik Akrobasi Takımı neyle tanınıyor?

  • Uluslararası ilk gösterimi Temmuz 1998'de Fairford'daki Royal International Air Tattoo'da yapıldı (dlapilota.pl; AirSHOW Radom).
  • 2003 yılında dokuz adet PZL-130TC-I Orlik uçağıyla birlikte filo halinde uçtuk (dlapilota.pl).
  • 1998 ile 2005'teki askıya alma arasında 49 hava gösterisi, bunların 20'si yurt dışında gerçekleşti (dlapilota.pl).
  • 2013 yılında tamamen PZL-130TC-II ile yeniden donatıldı (dlapilota.pl).
  • Uluslararası AirSHOW Radom 2025'in (AirSHOW Radom) resmi elçisi.

pilotlar

Orlik Akrobasi Takımına kim liderlik ediyor?

  • Binbaşı Michał Jabłoński • Takım lideri, 2025 sezonu

Zaman çizelgesi

Orlik Akrobasi Takımı, yıl yıl

1998

Fairford'daki Air Tattoo'ya davet edilmeden önce Radom'da bir ekip kuruldu.

1998

RAF Fairford'da düzenlenen Royal International Air Tattoo'daki ilk uluslararası gösteri.

2001

Radom eğitim merkezinde ayrı bir filo haline gelir ve yedi uçağa kadar büyür.

2003

PZL-130TC-I Orlik tipi dokuz uçağı birlikte uçuruyor.

2005

49 hava gösterisinin ardından askeri yetkililer tarafından faaliyetler askıya alındı.

2007

Ekip, Yarbay Arkadiusz Leśniewski komutasında yedi uçakla yeniden faaliyete geçti.

2013

Tüm oluşum PZL-130TC-II'ye dönüştürüldü.

2023

Radom'daki gösteri sırasında iki takım uçağı havada temas etti; her ikisi de güvenli bir şekilde iniş yaptı.

2025

AirSHOW Radom 2025'in resmi elçisi olarak atandı; ancak 28 Ağustos'taki F-16 kazasının ardından fuar iptal edildi.


Kazalar

Bu kadar yakına uçmanın maliyeti

Gösteri uçuşu, en zorlu uçuş türlerinden biridir. Kayıtlara geçen kazalar ve yayınlanan bulgular şunlardır.

2023

İki adet PZL-130TC-II Orlik. Varşova-Radom havaalanının açılışında yapılan gösteri sırasında iki takım uçağı arasında havada temas yaşandı. Her iki uçak da hasar görmüş halde havaalanına geri döndü; kopan parçalar özel mülke düştü. Olayda kimse yaralanmadı. Devlet havacılık kazaları komisyonu soruşturma başlattı. Can kaybı yok.


Sorular ve Cevaplar

Orlik Akrobasi Takımı hakkında insanların sorduğu her şey

Orlik Akrobasi Takımı hangi uçakları kullanıyor?
Polonya yapımı, tandem koltuklu turboprop eğitim uçağı PZL-130TC-II Orlik. Ekip, 1998'den itibaren daha önceki TC-I modelini kullandı ve 2013'te tamamen TC-II'ye geçti.
Orlik Akrobasi Takımı nerede konuşlanmıştır?
Pilotlarının uçuş eğitmeni olarak görev yaptığı Radom'daki 42. Hava Eğitim Üssü'nde.
Orlik ekibi kaç uçak kullanıyor?
2011'den beri standart olarak yedi uçak kullanılıyor. 1998'de beş uçakla başlayan hizmet, 2003'te dokuz uçağa ulaştı.
Orlik Akrobasi Takımı ne zaman kuruldu?
Nisan 1998'de, Temmuz ayında Fairford'da düzenlenecek olan Royal International Air Tattoo'daki ilk uluslararası gösterisinden önce.
Orlik ekibinde herhangi bir kaza oldu mu?
Nisan 2023'te Radom'da yapılan bir gösteri sırasında iki takım uçağı birbirine temas etti. Her iki uçak da güvenli bir şekilde iniş yaptı ve kimse yaralanmadı.