Nacido para Fairford

Según la prensa aeronáutica polaca, el equipo se formó en Radom el 15 de abril de 1998, tras la invitación a la aviación militar polaca para participar en el Royal International Air Tattoo de Fairford. Sus pilotos eran instructores de la base de entrenamiento de Radom y volaban el PZL-130 Orlik, un avión de entrenamiento turbohélice biplaza diseñado y fabricado en Polonia. El equipo debutó internacionalmente en Fairford en julio de 1998, y la Wikipedia en inglés registra su primera actuación en abril de ese mismo año. Comenzó con cinco aeronaves y creció rápidamente al consolidarse en el circuito europeo.

Nueve Orliks y una pausa

En 2001, el equipo se convirtió en un escuadrón independiente dentro del centro de entrenamiento de Radom y se amplió a siete aeronaves. Para 2003 ya estaba volando. nueve PZL-130TC-I Orliks, Esto la convirtió en una de las formaciones aéreas más grandes de Europa en aquel entonces. Las autoridades militares suspendieron su actividad a finales de 2005, tras 49 exhibiciones aéreas, 20 de ellas en el extranjero. El equipo fue reactivado a mediados de 2007 bajo el mando del teniente coronel Arkadiusz Leśniewski, quien lo dirigió como comandante y director de vuelo hasta 2018, y desde 2011 cuenta con siete aeronaves.

La era TC-II

Entre 2007 y 2012, el equipo voló con una combinación de cinco aviones TC-I y dos TC-II modernizados, y desde 2013 toda la formación ha utilizado el PZL-130TC-II, el avión de entrenamiento en el que vuelan los alumnos de la Fuerza Aérea Polaca antes de pasar al M-346 Bielik. El 27 de abril de 2023, durante una exhibición conmemorativa de la inauguración del aeropuerto de Varsovia-Radom, dos de los aviones del equipo tocaron tierra en vuelo; ambos aterrizaron sin problemas, nadie resultó herido y los fragmentos que cayeron de los aviones fueron a parar a una propiedad privada. La comisión estatal de accidentes aéreos investigó el incidente.

Embajadores de Radom

Según la prensa de Radom, el equipo ha realizado exhibiciones en el Reino Unido, España, Grecia, Francia, Bélgica, los Países Bajos, la República Checa, Eslovaquia y Lituania, y sus pilotos siguen siendo instructores en la 42.ª Base de Entrenamiento Aéreo. En 2025, el equipo, entonces liderado por el mayor Michał Jabłoński, fue nombrado embajador oficial del Salón Aeronáutico Internacional de Radom. Dicho evento fue cancelado tras el fatal accidente del avión de demostración F-16 Tiger durante los ensayos el 28 de agosto de 2025, y el Ministerio de Defensa Nacional ha declarado desde entonces que no tiene previsto celebrar el Salón Aeronáutico de Radom en 2027.