Sénou nebylo postaveno jako letecká základna. Letiště bylo otevřeno v roce 1974, jak uvádí anglická Wikipedie, jako Bamako–Sénou International Airport a letectvo vyrostlo na jeho okraji. Dnes ASECNA AIP, letecká publikace sdílená frankofonními africkými státy, uvádí letiště jako civilní a provozované ASECNA, ale má dvě vojenské linie: letadla nesmí přelétávat vojenskou zónu napravo od ranveje 06, naproti kanceláři ranveje, a pojezdová dráha D je vyhrazena pro státní a vojenská letadla.

V letech 2007 až 2012 bylo letiště přestavěno v rámci projektu v hodnotě 181 milionů USD financovaného americkou korporací Millennium Challenge Corporation; plán zahrnoval prodloužení ranveje, kterou AIP z roku 2026 uvádí jako 3 200 krát 45 metrů z asfaltového betonu. Francouzská Wikipedie umisťuje leteckou základnu 101 sem, do leteckého regionu 1, a odlišuje ji od letecké základny 100 ‘v Bamaku’, která v září 2026 získala nové velitelské stanoviště letectva o rozloze 154 m². Webové stránky ozbrojených sil ve stejném měsíci potvrdily, že základna 101 se nachází v Sénou, když zde Air Force Mutual otevřela komplex o rozloze 1 452 m² s pekárnou, obchodem a restaurací pro letce.

Francouzská Wikipedie také nabízí letmý pohled na hubená léta. Zaznamenává vrtulník Harbin Z-9 umístěný v Sénou v roce 2005 a v roce 2014 ultralehké letouny Tétras a Mi-24 uskladněné nebo ztroskotané na základně; tým nigerijského letectva vyslaný v lednu 2012 k generální opravě MiGů-21 nechal práci nedokončenou, když vypukla krize.

Po převratech v letech 2020 a 2021 se vojenská vláda obrátila na Rusko a Turecko ohledně letadel a právě v Sénou byly tyto stroje předváděny. Dne 9. srpna 2022, jak informoval defenceWeb, přechodný prezident, plukovník Assimi Goïta, na mezinárodním letišti Modibo Keita objednal Su-25, čtyři cvičné proudové letouny L-39, Mi-24P, Mi-8 a Airbus C295. Zúčastnili se jí premiér, ministr obrany Sadio Camara a ruský velvyslanec; Camara představil vybavení jako součást vize obnovy dobře vybavené a vycvičené profesionální armády a náčelník letectva, generál Alou Boï Diarra, uvedl, že bude použito proti teroristickým základnám a k evakuaci zraněných.

Dodávky pokračovaly. Military Africa zaznamenala 16. března 2023 na letišti v Bamaku další čtyři letouny L-39C, tři drony Bayraktar TB2 a jeden Mi-35M a v prosinci 2024 Goïta předala ozbrojeným silám v Bamaku nejméně dva turecké drony Akinci. Ztráty přišly téměř stejně rychle: Military Africa eviduje nejméně 13 zničených moderních pilotovaných i bezpilotních letadel od roku 2023. Ani vláda, ani hlavní média nezveřejnily, která z těchto letadel jsou základnou v Sénou, a tato stránka se o tom nesnaží odhadnout.

Kolem páté hodiny ranní 17. září 2024 zaútočili bojovníci Džamá'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM), odnože al-Káidy v Sahelu, na četnickou školu ve Faladié a vojenské letiště v Sénou. JNIM poté zveřejnila videa, která podle zpráv shrnutých Wikipedií ukazují zničení dvou transportních letounů C295, poškození motoru prezidentského letadla a zasažení dalších letadel a dronů; na zemi bylo poškozeno letadlo Světového potravinového programu a anglická Wikipedie uvádí, že útočníci zahájili palbu na prezidentský hangár.

Čísla se liší podle zdroje. AFP napočítala 77 mrtvých a 255 zraněných; RFI s odvoláním na civilní a vojenské zdroje více než 70 mrtvých; Le Monde více než 60 studentů četníků zabitých ve Faladié. JNIM tvrdila, že jich bylo několik stovek, a uvedla, že se bitev zúčastnilo asi deset jejích bojovníků, všichni byli zabiti nebo zajati. Vojenská vláda uznala pouze “určité ztráty na lidských životech” a nezveřejnila žádné číslo.

Dne 25. dubna 2026 JNIM a Azawadská osvobozenecká fronta (FLA) zaútočily na několik měst najednou. V Bamaku svědci citovaní anglickou Wikipedií popsali ruské vojáky bojující poblíž mezinárodního letiště Modibo Keita, kde byly uprostřed nepřetržité střelby spatřeny tři vrtulníky; ruský Africký sbor uvedl, že letiště bránil. Nejtěžší rána dopadla na Kati, hlavní armádní základnu za hlavním městem, kde byl ministr obrany, generál Sadio Camara, zabit, když útočníci najali do jeho domu bombu s autem.

Letiště nebylo hlášeno jako ztracené. O pět měsíců později letectvo znovu pořádalo v Bamaku ceremoniály: nové velitelské stanoviště na základně 100 a komplex sociálního zabezpečení na základně 101 byly otevřeny 24. září 2026 pod vedením náčelníka generálního štábu generála Élisée Jeana Dao a velitele letectva brigádního generála Alou Boïho Diarry.