Dne 10. srpna 1912 podepsal prezident Roque Sáenz Peña dekret o zřízení Escuela de Aviación Militar v El Palomaru západně od Buenos Aires a argentinské letectvo dodnes od tohoto data počítá své narozeniny. Armádní letecká škola byla zárodkem všeho, co následovalo; nezávislost jako samostatná složka armády přišla až 4. ledna 1945.

Toto rané letiště je spjato se jménem Jorgeho Newberyho, argentinského leteckého průkopníka. Historie letectva zaznamenává, že v roce 1912 přeletěl Río de la Plata a zpět do El Palomar za jediný den a že v roce 1914 stanovil nad letištěm výškový rekord 6 225 metrů. 1. března 1914 zahynul při letecké ukázce v Mendoze, když se připravoval na přelet And.

El Palomar je domovem I. letecké brigády, transportního křídla letectva, jehož letouny C-130H Hercules, vyrobené podle Zona Militar v letech 1968 až 1979, nesly většinu těžké letecké přepravy po dobu půl století. 2. dubna 1982, v den, kdy se Argentina vylodila na ostrovech, které Británie nazývá Falklandské ostrovy a Argentina Malvíny, vyslala operace ARIES 82 na letiště ve Stanley čtyři letouny Hercules (TC-68, TC-63, TC-64 a TC-65, volací znaky LITRO 1 až 4) a čtyři stíhačky Fokker F28; první Hercules přepravil více než sto mužů, uvádí Zona Militar.

Hercules létali na ostrovy i přes britskou blokádu. Anglická Wikipedie, která se opírá o britské zdroje, uvádí, že ranvej Stanley byla využívána letouny C-130 až do konce války, ačkoli po 1. květnu dorazilo pouze 70 tun zásob a 340 vojáků. 1. června 1982 byl TC-63, během průzkumného letu severně od San Carlos po přepravě zásob, sestřelen letounem Sea Harrier FRS.1 z 801. námořní letecké perutě, který pilotoval nadporučík Nigel Ward; všech sedm členů posádky zahynulo. Zona Militar uvádí čas vzletu v 08:53 a zachycení kolem 10:25, přičemž druhý ze dvou letounů Sidewinder zasáhl pravé křídlo, než letadlo bylo zničeno palbou z děla. Zona Militar jmenuje posádku jako vicekomodora Huga Meisnera, kapitány Rubéna Martela a Carlose Krauseho a čtyři poddůstojníky.

Flotila letounů Hercules je silnou stránkou i starostí brigády. V únoru 2026, po problému s motorem letounu TC-66 ze 17. února, agentura Zona Militar informovala, že první Hercules, TC-61 z roku 1968 (letoun, který v roce 1970 otevřel letiště Marambio), byl mimo provoz, L-100 byl neaktivní a síly závisely na několika dracích letadel a na smlouvách o údržbě podepsaných v prosinci 2025.

Pracovní zátěž se nezmenšila. V roce 2026, podle Zona Militar, přepravil v květnu humanitární pomoc do Bolívie letoun C-130H, v červnu z El Palomaru odjel do Venezuely první humanitární echelon s 26 zaměstnanci a čtyřmi psími týmy a Hercules z brigády podporoval antarktickou sezónu přes Ushuaiu. Dne 18. srpna 2026 letecké síly uvedly, že letouny C-130 a Embraer ERJ-140 přepravily humanitární pomoc do Kolumbie po zemětřesení.

El Palomar byl dva roky také civilním letištěm. Anglická Wikipedie uvádí, že v únoru 2017 nízkonákladová letecká společnost Flybondi oznámila, že od roku 2018 bude létat z vojenské oblasti, a JetSMART jej také používal na mezinárodních linkách. Experiment skončil v roce 2020, kdy se komerční lety zastavily během pandemie COVID-19; do roku 2022 byla údajně zařízení pro cestující demontována a dnes neprovozují žádné pravidelné lety.

Základna si zachovává ceremoniální roli. Letectvo uspořádalo 1. května 2024 vzpomínkovou akci u příležitosti 42. výročí svého křtu ohněm na I. letecké brigádě, které se zúčastnil ministr obrany Luis Petri, veteráni a přelet letounů KC-130H a A-4AR. Toto pole mělo také krátkou filmovou kariéru: Wikipedie uvádí, že zastupovalo letiště v Santiagu ve filmu Colonia z roku 2015.