Выбрать страницу

Авиабаза Эль-Паломар (I авиабригада)

Авиабаза Эль-Паломар (I авиабригада)

I Brigada Aérea, El Palomar

Действующая авиация (1-я авиационная бригада: транспортный самолет C-130H Hercules; место зарождения аргентинской военной авиации в 1912 году; гражданские бюджетные рейсы 2018–2020 гг.)

САДПИКАО
2110 мВзлетная полоса
1912Открыто
АктивныйСтатус
ОператорВВС АргентиныПровинцияПровинция Буэнос-Айрес (Большой Буэнос-Айрес)Высота18 мКоординаты34.6100 ю.ш., 58.6125 з.д.
История

Авиабаза Эль-Паломар (1-я авиабригада): для чего она была построена и какие самолеты там сейчас летают.

Эль-Паломар, расположенный на западной окраине Большого Буэнос-Айреса, — это место, где зародилась аргентинская военная авиация: 10 августа 1912 года здесь указом была создана Военно-воздушная школа, и ВВС до сих пор отмечают эту дату как свой день рождения. Хорхе Ньюбери совершал полеты с этого аэродрома в первые годы его существования, установив в 1914 году рекорд высоты — 6225 метров.

Сегодня здесь базируется 1-я авиационная бригада, транспортное крыло, и её самолёты C-130H и KC-130H Hercules. 2 апреля 1982 года Hercules открыли воздушный мост между островами, которые Великобритания называет Фолклендскими островами, а Аргентина — Мальвинскими островами, и продолжали доставлять грузы в Стэнли до июня; один из них, TC-63, был сбит 1 июня вместе с экипажем из семи человек. Этот же тип самолёта снабжает Марамбио в Антарктиде с 1970 года.

В период с 2018 по 2020 год база также использовалась в качестве аэропорта для бюджетных авиакомпаний Flybondi и JetSMART, пока пандемия не остановила коммерческие рейсы. Флот самолетов Hercules устарел и имеет мало исправных машин, но в 2026 году он все еще выполнял гуманитарные миссии в Боливию, Венесуэлу и Колумбию.


Спутник

Вид сверху на Эль-Паломар (1-я воздушная бригада).

Нажмите, чтобы увеличить.

Одна взлетно-посадочная полоса, 2110 м асфальта.Источники изображений: Esri, Maxar, Earthstar Geographics и сообщество пользователей ГИС.
Закрыть


Вкратце

Авиабаза Эль-Паломар (1-я авиационная бригада) в цифрах.

Местоположение и коды

ИКАО
САДП
Страна
Аргентина
Провинция
Провинция Буэнос-АйресБольшой Буэнос-Айрес
Координаты
34.6100 ю.ш., 58.6125 з.д.
Высота
18 м (59 футов)
Использование
Военный

Взлетно-посадочные полосы и сооружения

Взлетно-посадочные полосы
1
Обозначение
17/35
Длина
2110 м (6923 фута)
Поверхность
Асфальт
Оперативное реагирование
Нет

Командование и состояние

Статус
Активный1-я авиационная бригада: транспортный самолет C-130H Hercules; место зарождения аргентинской военной авиации в 1912 году; гражданские бюджетные рейсы 2018–2020 гг.
Оператор
ВВС Аргентины
Открыто
1912
Командование
I Brigada Aérea (комодоро Густаво Даниэль Отеро, согласно официальной организационной структуре, 2026 г.); Зона логистики Паломар
Жилые помещения
2 нынешних, 0 бывших
Типы на основе
4

Жилые помещения

Кто совершает полеты с авиабазы Эль-Паломар (1-я авиационная бригада)?

Текущий2 единицы
Эскадрилья I Brigada Aérea HerculesТранспортно-заправочная эскадрилья · действует · с 1968 года
C-130H Геркулес, KC-130H Геркулес
Реактивный транспорт I Brigada AéreaТранспортная эскадрилья · действующая
Embraer ERJ-140, Fokker F28 Fellowship

Типы самолетов, базирующихся здесь

C-130H Геркулес, KC-130H Геркулес, Embraer ERJ-140, Fokker F28 Fellowship


Чем славится

Чем известна 1-я воздушная бригада «Эль Паломар»

01

Место рождения военно-воздушных сил

Здесь была основана военная авиационная школа армии, и именно с этого указа датируется день основания ВВС.

10 августа 1912 г., указ президента Роке Саенса Пенья.

02

Крыло Геркулеса

1-я авиационная бригада эксплуатирует транспортные и самолеты-заправщики C-130H и KC-130H ВВС США.

Самолеты, построенные в период с 1968 по 1979 год (Zona Militar).

03

Воздушный мост 1982 года

В день высадки десанта первые войска в Стэнли доставили самолеты Hercules бригады, оснащенные транспортными самолетами F28.

Четыре самолета C-130 и четыре самолета F-28 2 апреля 1982 года (операция ARIES 82).

04

Потеря TC-63

Истребитель Hercules, выполнявший разведывательный вылет, был сбит истребителем Sea Harrier к северу от Сан-Карлоса.

1 июня 1982 года; семь членов экипажа погибли.

05

Бюджетный аэропорт, если кратко.

Авиакомпании Flybondi и JetSMART до пандемии перевозили пассажиров с военных баз.

С 2018 по 2020 год.


Углубиться

Длинная версия

01Место, где зародилась аргентинская военная авиация.Читать

10 августа 1912 года президент Роке Саэнс Пенья подписал указ о создании Военной авиационной школы в Эль-Паломаре, к западу от Буэнос-Айреса, и аргентинские ВВС до сих пор отсчитывают свою годовщину с этой даты. Летная школа армии стала основой всего, что последовало за этим; независимость в качестве отдельного рода войск была получена только 4 января 1945 года.

Ранний аэродром связан с именем Хорхе Ньюбери, пионера аргентинской авиации. В истории ВВС зафиксировано, что в 1912 году он перелетел через Рио-де-ла-Плата и вернулся в Эль-Паломар за один день, а в 1914 году установил рекорд высоты над аэродромом — 6225 метров. 1 марта 1914 года он погиб во время показательного полета в Мендосе, готовясь пересечь Анды.

02Эскадрилья «Геркулес» и 1982 годЧитать

Эль-Паломар — это база 1-й авиационной бригады, транспортного крыла ВВС, чьи самолеты C-130H Hercules, построенные в период с 1968 по 1979 год, согласно данным Zona Militar, на протяжении полувека выполняли большую часть тяжелых воздушных перевозок. 2 апреля 1982 года, в день высадки Аргентины на островах, которые Великобритания называет Фолклендскими островами, а Аргентина — Мальвинскими островами, в рамках операции ARIES 82 на аэродром Стэнли были отправлены четыре самолета Hercules (TC-68, TC-63, TC-64 и TC-65, позывные LITRO 1–4) и четыре самолета Fokker F28; по данным Zona Militar, первый Hercules перевез более ста человек.

Самолеты «Геркулес» продолжали летать на острова, несмотря на британскую блокаду. Английская Википедия, опираясь на британские источники, утверждает, что взлетно-посадочная полоса Стэнли использовалась самолетами C-130 до конца войны, хотя после 1 мая туда поступило всего 70 тонн грузов и 340 военнослужащих. 1 июня 1982 года самолет TC-63, выполнявший разведывательный вылет к северу от Сан-Карлоса после доставки грузов, был сбит истребителем Sea Harrier FRS.1 из 801-й морской авиационной эскадрильи под управлением лейтенанта-командора Найджела Уорда; все семь членов экипажа погибли. Zona Militar замерила время взлета в 08:53 и перехвата примерно в 10:25, причем вторая из двух ракет Sidewinder попала в правое крыло, после чего артиллерийский огонь добил самолет. Zona Militar назвала имена членов экипажа: вице-коммодор Хьюго Мейснер, капитаны Рубен Мартель и Карлос Краузе, а также четыре унтер-офицера.

03Стареющий флот и загруженные воздушные перевозкиЧитать

Флот самолетов Hercules — это сила бригады и одновременно ее главная проблема. В феврале 2026 года Zona Militar сообщила о проблеме с двигателем на самолете TC-66 17 февраля, что первый Hercules, TC-61 1968 года выпуска (самолет, открывший Марамбио в 1970 году), был выведен из эксплуатации, L-100 не использовался, и силы бригады зависели от нескольких самолетов и контрактов на техническое обслуживание, подписанных в декабре 2025 года.

Объем работы не уменьшился. По данным Zona Militar, в 2026 году в мае самолет C-130H доставил гуманитарную помощь в Боливию, в июне из Эль-Паломара в Венесуэлу вылетел первый гуманитарный эшелон из 26 человек и четырех кинологических групп, а самолет Hercules из бригады обеспечил поддержку антарктического сезона через Ушуайю. 18 августа 2026 года самолеты C-130 и Embraer ERJ-140 доставили гуманитарную помощь в Колумбию после землетрясения, сообщило командование ВВС.

04Эксперимент авиакомпанииЧитать

В течение двух лет Эль-Паломар также был гражданским аэропортом. Английская Википедия сообщает, что в феврале 2017 года бюджетная авиакомпания Flybondi объявила о том, что с 2018 года будет выполнять рейсы с этого военного аэродрома, а JetSMART также использовала его на международных маршрутах. Эксперимент завершился в 2020 году, когда коммерческие рейсы были приостановлены во время пандемии COVID-19; к 2022 году, как сообщается, пассажирские объекты были демонтированы, и сегодня регулярные рейсы не выполняются.

База выполняет церемониальную функцию. 1 мая 2024 года ВВС провели торжества в честь 42-й годовщины своего боевого крещения на базе 1-й авиационной бригады, в которых приняли участие министр обороны Луис Петри, ветераны и состоялся пролет самолетов KC-130H и A-4AR. Аэродром также ненадолго появился в кино: в Википедии отмечается, что он использовался в качестве аэропорта Сантьяго в фильме «Колония» 2015 года.


Хронология

Эль-Паломар (1-я воздушная бригада), год за годом

1912

10 августа: указ о создании Escuela de Aviación Militar в Эль-Паломаре.

1912

Хорхе Ньюбери совершает перелет через Рио-де-ла-Плата и обратно в Эль-Паломар за один день (история ВВС).

1914

Ньюбери установил высотный рекорд, поднявшись на высоту 6225 метров над Эль-Паломаром.

1968

Первый самолет Hercules, TC-61, поступил на вооружение; самолеты флота были выпущены в период с 1968 по 1979 год.

1970

11 апреля: Самолет Hercules TC-61 совершил первую посадку на C-130 в Марамбио.

1982

2 апреля: В рамках операции ARIES 82 четыре самолета Hercules и четыре F28 доставляют войска в Стэнли.

1982

1 июня: самолет Hercules TC-63 сбит к северу от Сан-Карлоса; семь членов экипажа погибли.

2018

Компания Flybondi начала выполнять бюджетные рейсы с этой базы (объявлено в феврале 2017 года).

2020

В период пандемии COVID-19 коммерческие авиарейсы приостановлены.

2024

1 мая: Военно-воздушные силы отмечают 42-ю годовщину своего боевого крещения в I авиационной бригаде.

2026

17 февраля: проблема с двигателем на самолете TC-66 наглядно демонстрирует плачевное состояние флота «Геркулес».

2026

С мая по август: авиарейсы «Геркулес» с гуманитарной помощью в Боливию, Венесуэлу и Колумбию.


Случаи и истории

Что здесь произошло?

2 апреля 1982 г.

ЛИТР 1–8

Операция ARIES 82 представляла собой воздушную переброску ВВС для высадки на острова. Четыре самолета Hercules (TC-68, TC-63, TC-64 и TC-65) летали в составе групп LITRO 1-4, а четыре Fokker F28 — в составе групп LITRO 5-8, при этом 9-я авиационная бригада в Комодоро-Ривадавии являлась центром управления, согласно данным Zona Militar. Первый самолет Hercules доставил в Стэнли более ста человек.

Зона Милитар

1 июня 1982 г.

Потеря TC-63

Самолет Hercules TC-63 вылетел в 08:53 для разведывательного полета с целью обнаружения британских кораблей в районе Сан-Карлоса для аргентинских ударных самолетов после доставки грузов в Стэнли. Примерно в 10:25 он был перехвачен примерно в двадцати милях к северу от Сан-Карлоса истребителем Sea Harrier FRS.1 из 801-й морской авиационной эскадрильи под управлением лейтенанта-командора Найджела Уорда, который поразил его ракетой AIM-9L Sidewinder и добил артиллерийским огнем, как сообщает Zona Militar. Все семь членов экипажа погибли: вице-коммодор Уго Мейснер, капитан Рубен Мартель, капитан Карлос Краузе, Хулио Ластра, Мануэль Альбелос, Мигель Кардоне и Карлос Кантезан.

Зона Милитар

17 февраля 2026 г.

TC-66 и немногочисленный флот

Проблема с двигателем на самолете C-130H TC-66 17 февраля 2026 года привела к тому, что Zona Militar охарактеризовала ситуацию с транспортным флотом как критическую: TC-61, первый Hercules 1968 года, был выведен из эксплуатации, L-100 не использовался, и многое зависело от контрактов на техническое обслуживание, подписанных в декабре 2025 года. О пострадавших не сообщалось.

Зона Милитар


Расположение

Авиабаза Эль-Паломар (1-я авиационная бригада) и её окрестности

Действующая авиабаза Закрыто или резерв
Ближайшая база ИКАО Статус Типы на основе
Авиабаза Тандил (VI авиационная бригада) САЗТ Активный F-16AM/BM Fighting Falcon (MLU), IA-63 Pampa II, IAI Dagger / Finger, Mirage IIIEA/DA
Авиабаза Морено (VII авиационная бригада) САДЖ Активный Bell 412EP, Bell 407GXi, Mirage IIIEA/DA
Военная авиабаза Морон САДМ Активный

Вопросы и ответы

Все вопросы, которые задают о авиабазе Эль-Паломар (1-я авиационная бригада).

Чем известна авиабаза Эль-Паломар?
Именно здесь зародилась аргентинская военная авиация: 10 августа 1912 года здесь была основана Военная школа авиации (Escuela de Aviación Militar), и здесь базируется 1-я воздушная бригада. C-130 Геркулес Транспортный. С 2018 по 2020 год это был также аэропорт для бюджетных авиакомпаний.
Остаётся ли Эль-Паломар коммерческим аэропортом?
Нет. С 2018 года оттуда выполнялись рейсы Flybondi и JetSMART, но коммерческие рейсы прекратились в 2020 году во время пандемии COVID-19, и, согласно английской Википедии, в настоящее время там не выполняются регулярные рейсы. База по-прежнему является базой ВВС.
Почему ВВС Аргентины отмечают 10 августа?
Потому что 10 августа 1912 года президент Роке Саэнс Пенья подписал указ о создании военной авиационной школы в Эль-Паломаре. Военно-воздушные силы стали самостоятельным видом вооруженных сил только 4 января 1945 года, но их история начинается с 1912 года.
Что случилось с самолетом Hercules TC-63?
1 июня 1982 года, во время войны за Фолклендские острова (Мальвинские острова), эскадрилья TC-63 выполняла разведывательный вылет к северу от Сан-Карлоса, когда её сбил самолёт Sea Harrier Королевского военно-морского флота под управлением лейтенанта-командора Найджела Уорда. Все семь аргентинских членов экипажа погибли.
Сколько лет аргентинскому Геркулесу?
По данным Zona Militar, самолеты флота относятся к периоду с 1968 по 1979 год. Первый из них, TC-61, был выведен из эксплуатации в 2026 году, и вопрос о готовности флота к эксплуатации постоянно поднимается.
Действительно ли Геркулес пролетел до Стэнли через блокаду?
Да. Английская Википедия, ссылаясь на британские источники, утверждает, что аргентинские самолеты C-130 использовали взлетно-посадочную полосу Стэнли до конца войны, хотя после 1 мая туда прибыло всего около 70 тонн грузов и 340 солдат.
Является ли авиабаза Эль-Паломар (1-я авиационная бригада) до сих пор действующей военной авиабазой?
Да. Действующая (1-я авиационная бригада: транспортный самолет C-130H Hercules; место зарождения аргентинской военной авиации в 1912 году; гражданские бюджетные рейсы 2018–2020 гг.). ВВС Аргентины эксплуатируют ее как I Brigada Aérea (комодоро Густаво Даниэль Отеро согласно официальной организационной схеме, 2026 г.); Área Logística Palomar.
Какой код ИКАО у авиабазы Эль-Паломар (1-я авиационная бригада)?
Код ИКАО авиабазы Эль-Паломар (1-я авиационная бригада) — SADP. Аэродром расположен на высоте 18 м над уровнем моря в провинции Буэнос-Айрес (Большой Буэнос-Айрес), координаты 34.6100 ю.ш., 58.6125 з.д.
Какова длина взлетно-посадочной полосы на авиабазе Эль-Паломар (1-я авиационная бригада)?
Авиабаза Эль-Паломар (1-я авиационная бригада) имеет одну взлетно-посадочную полосу: 17/35, длиной 2110 м (6923 фута), асфальтированную.
Какие эскадрильи базируются на авиабазе Эль-Паломар (1-я авиационная бригада)?
На авиабазе Эль-Паломар (I авиабригада) в настоящее время размещается эскадрилья I Brigada Aérea Hercules, летающая на самолетах C-130H Hercules, KC-130H Hercules; Реактивный транспорт I Brigada Aérea на самолете Embraer ERJ-140, Fokker F28 Fellowship.



Источники и дополнительная литература

Все факты проверены.

Подтверждено 01.10.2026.