DG Flygzeugbau

DG Flygzeugbau

Glaser-Dirks Flugzeugbau GmbH · DG Flugzeugbau GmbH · DG Aviation GmbH

Elektrikář a konstruktér kluzáků začal v roce 1973 poblíž Bruchsalu stavět kluzáky; firma DG přežila bankrot a nyní vyrábí také díly pro elektrické aerotaxíky Volocopter.

1973Založeno
AktivníPostavení
10Letadlo v záznamu
Foto: FotofliegerHE / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
ZeměNěmeckoZaloženo1973ZakladateléGerhard Glaser, Wilhelm DirksVelitelstvíBruchsal, Bádensko-WürttemberskoMajitelVolocopter (od roku 2021)PostaveníAktivní
Příběh

DG Flugzeugbau: společnost a letadlo, které si udělalo jméno

Elektrikář a projektant

Společnost Glaser-Dirks byla založena v roce 1973 v Untergrombachu nedaleko Bruchsalu mistrem elektrikářem Gerhardem Glaserem a leteckým konstruktérem Wilhelmem Dirksem. Jejich kluzák standardní třídy DG-100 poprvé vzlétl v květnu 1974 a DG-200 následoval v roce 1977. Dvojice si vybudovala reputaci na detailech, které piloti cítili: pevnější přední část trupu, lepené skořepiny sedadel a nízké prahy kokpitu pro snadnější katapultáž. V roce 1981 byl motorový kluzák DG-400 osazen motorem s řídicí jednotkou dostatečně jednoduchou i pro nemechaniky, a následovaly dvoumístné a osmnáctimetrové typy.

Bankrot a znovuzrození

Problémy s dodávkami motorů pro samovznícející se letoun DG-800A zpozdily dodávky a na jaře 1996 dovedly společnost Glaser-Dirks k insolvenci. V květnu téhož roku investor Karl Friedrich Weber a jeho manželka Eva-Marie založili společnost DG Flugzeugbau GmbH, která financovala dvoumístný letoun DG-1000 a novou továrnu přímo na letišti Bruchsal, otevřenou v prosinci 2000. V roce 2003 DG pohltila upadající společnost Rolladen Schneider a převzala její LS8 a LS10. Americká letecká akademie létá s DG-1000 pod označením TG-16A.

Kluzáky se setkávají s leteckými taxíky

Společnost DG pomáhala společnosti Volocopter od jejího prvního prototypu, poskytla jí know-how v oblasti kompozitů a certifikace. V červenci 2021 společnost Volocopter koupila výrobní společnost, která nyní vyrábí díly pro Volocopter. Vývoj, servis a prodej kluzáků se přesunuly do nové společnosti DG Aviation GmbH a od roku 2023 kluzáky vyrábí společnost JSDG Production. DG Aviation se stará o flotilu více než 4 500 letadel DG a LS.

Elektrikář a konstruktér kluzáků začal v roce 1973 poblíž Bruchsalu stavět kluzáky; firma DG přežila bankrot a nyní vyrábí také díly pro elektrické aerotaxíky Volocopter.DG Flugzeugbau · ověřeno 2026-10-03

Na první pohled

DG Flugzeugbau v číslech

Společnost

Stručně řečeno
Založeno 1973

  • Založeno jako Glaser-Dirks Gerhardem Glaserem a Wilhelmem Dirksem
  • Obnovena jako DG Flugzeugbau v roce 1996 po insolvenci
  • V roce 2003 převzal Rolladen Schneider

Výroba

Nejznámější pro
DG-1000

  • Jednomístné letouny a motorové kluzáky DG-100 až DG-800
  • Dvoumístný DG-1000, TG-16A ve službách amerického letectva
  • LS8 a LS10 od Rolladena Schneidera

Dnes

Teď
Vlastněno společností Volocopter

  • Výrobní divize vyrábí díly pro Volocopter
  • DG Aviation GmbH se zabývá kluzáky, servisem a prodejem
  • Podporováno přes 4 500 letadel DG a LS

Čísla

Podporované letadlo
více než 4 500 kluzáků DG a LS

Letadlo

Každé významné letadlo DG Flugzeugbau

Letadlo Role První let Postavený Postavení Poznámka
Glaser-Dirks DG-100 Kluzák standardní třídy Květen 1974 V důchodu První sériové letadlo; také postavené společností Elan ve Slovinsku
Glaser-Dirks DG-200 15m kluzák třídy 1977 V důchodu
Glaser-Dirks DG-300 Kluzák standardní třídy V důchodu
Glaser-Dirks DG-400 Samovzletový motorový kluzák 1981 V důchodu
Glaser-Dirks DG-500 Dvoumístný kluzák V důchodu
Glaser-Dirks DG-600 15 a 18 m kluzák V důchodu
Glaser-Dirks DG-800 18m kluzák a motorový kluzák V důchodu
DG-1000 Dvoumístný kluzák 2000 Ve výrobě Varianty DG-1001 neo; TG-16A pro americké letectvo
LS8 Kluzák standardní třídy V důchodu Rolladen Schneider design, postavený DG po roce 2003
LS10 15 a 18 m kluzák V důchodu Vyvinuto pro výrobu z prototypu Rolladen Schneider

Místa, lidé, rekordy

Kde DG Flugzeugbau stavělo, kdo to vedl, čeho dosáhlo

Továrny

  • Práce na letišti Bruchsal · Bruchsal, Bádensko-Württembersko – otevřeno v prosinci 2000

Lidé

  • Wilhelm Dirks · spoluzakladatel, designér
  • Karl Friedrich Weber · investor — Znovuzaložil společnost v roce 1996

Časová osa

GŘ Flugzeugbau, rok co rok

1973

Založení společnosti Glaser-Dirks

Květen 1974

První let DG-100

1978

Licenční smlouva se slovinským Elanem

1981

Spuštění motorového kluzáku DG-400

1996

Glaser-Dirks insolventní; DG Flugzeugbau GmbH založena v květnu

2000

Nová továrna na letišti Bruchsal otevřena; DG-1000S poprvé vzlétl

2003

Přebírá Rolladen Schneider

2021

Získáno společností Volocopter; založena společnost DG Aviation GmbH

2023

Výroba kluzáků se přesouvá do společnosti JSDG Production GmbH


Otázky a odpovědi

Všechno, co se lidé ptají na DG Flugzeugbau

Co znamená zkratka DG v názvu DG Flugzeugbau?
Dirks a Glaser, po zakladatelích Wilhelmu Dirksovi a Gerhardu Glaserovi.
Kde se vyrábějí kluzáky DG?
V Bruchsalu nedaleko Karlsruhe v Německu.
Kdo vlastní DG Flugzeugbau?
Výrobní společnost vlastní Volocopter od července 2021; kluzáky vyrábí společnost DG Aviation GmbH.
Které DG kluzáky se stále staví?
Rodina DG-1000, jako DG-1001e neo, DG-1001s neo a DG-1001Club neo.



Zdroje a další četba

Každý fakt, ověřený

Ověřeno 2026-10-03.