Kalinin
Bývalý ukrajinský nacionalistický velitel letectva postavil nejpočetnější dopravní letadlo Sovětského svazu a sedmimotorového obra s cestujícími v křídlech – pak ho Stalinova čistka zabrala v desetiminutové zkoušce.
Kalinin: společnost a letadlo, které si udělalo jméno
Pilot s nebezpečnou minulostí
Konstantin Kalinin, narozený ve Varšavě v roce 1889, byl letec z první světové války, který po roce 1918 velel letecké divizi Ukrajinské lidové republiky – minulost, která ho později stála život. Po studiu na Kyjevském polytechnickém institutu založil a v roce 1926 vedl konstrukční kancelář v opravárenské dílně v Charkově a pomohl založit Charkovský letecký institut.
Páteř Aeroflotu
Kalininova podpisová značka byla vysoký jednoplošník s eliptickými křídly a jeho K-5 Osmimístné dopravní letadlo se stalo triumfem. Poprvé vzlétlo 18. října 1929 a bylo vyrobeno ve větším počtu než jakékoli jiné sovětské dopravní letadlo své doby – asi 260 kusů – a nahradilo německé typy Junkers a Dornier, aby se stalo páteří vnitrostátní sítě Aeroflotu až do roku 1940. Sovětské letectvo jej používalo jako transportní letadlo až do roku 1943.
Obr a očištění
Pak přišel K-7, jedno z největších letadel před proudovými letouny: dvojitá ramena, sedm motorů a křídla o tloušťce 2,3 metru určená k sezení cestujících. Poprvé vzlétlo 11. srpna 1933 a 21. listopadu havarovalo, když selhala ocasní ramena, a zabilo 15 lidí. Kalinin byl 1. dubna 1938 zatčen ve Voroněži, po desetiminutovém neveřejném slyšení odsouzen a zastřelen. Rehabilitován byl v roce 1955.
Kalinin v číslech
Společnost
- Stručně řečeno
- Založeno 1926
- Konstrukční kancelář založená Konstantinem Kalininem v Charkově
- Skončilo Kalininovým zatčením a popravou v roce 1938
Výroba
- Nejznámější pro
- Kalinin K-5
- Asi 260 dopravních letadel K-5
- Lehká dopravní letadla K-1 až K-4
- Sedmimotorový obr K-7, jeden vyrobený
- Prototyp bezocasého bombardéru K-12
Dnes
- Teď
- Zaniklý
- Kalinin byl posmrtně rehabilitován v roce 1955
Čísla
- Postavená dopravní letadla K-5
- asi 260
- Úmrtí při nehodách K-7
- 15 (14 na palubě, 1 na zemi)1933
Každé významné letadlo Kalinina
| Letadlo | Role | První let | Postavený | Postavení | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|
| Kalinin K-1 | Třímístné dopravní letadlo | 1924 | V důchodu | ||
| Kalinin K-4 | Víceúčelová doprava | 1928 | V důchodu | ||
| Kalinin K-5 | Osmimístné dopravní letadlo | 18. října 1929 | asi 260 | V důchodu | Nejpočetnější sovětské dopravní letadlo své doby |
| Kalinin K-7 | Prototyp těžkého bombardéru a dopravního letadla | 11. srpna 1933 | 1 | V důchodu | Sedm motorů; havaroval 21. listopadu 1933 |
| Kalinin K-12 Firebird | Prototyp bezocasého bombardéru | 1936 | V důchodu | ||
| Kalinin K-13 | Dálkový bombardér | V důchodu | Zrušeno jako horší než Iljušin DB-3 |
Kde Kalinin stavěl, kdo to vedl, čeho dosáhl
Továrny
- Charkovská konstrukční kancelář · Charkov, Ukrajina — Založeno v opravárenské dílně v roce 1926
Lidé
- Konstantin Kalinin · zakladatel a hlavní konstruktér — 1889–1938; popraven během Velké čistky, rehabilitován 1955
- Michail Sněgirev · zkušební pilot — poprvé vzlétl s K-5
Kalinin, rok co rok
Dopravní letadlo K-1
Kalinin designová kancelář vznikla v Charkově
První let K-5
Začíná výstavba K-7
První let K-7
Havárie K-7 zabila 15 lidí
Následné prototypy K-7 zrušeny
Kalinin zatčen ve Voroněži
Odsouzen k smrti a popraven
Posmrtná rehabilitace
Všechno, co se lidé ptají na Kalinina
Co byl Kalinin K-7?
Jaké bylo Kalininovo nejúspěšnější letadlo?
Co se stalo s Konstantinem Kalininem?
Kde byla Kalininova kancelář?
Kolem Kalininu
Každý fakt, ověřený
Ověřeno 2026-10-03.