קלינין
מפקד אווירי לאומני אוקראיני לשעבר בנה את מטוס הנוסעים הרב ביותר בברית המועצות ומטוס ענק בעל שבעה מנועים עם נוסעים בכנפיו - ואז הטיהור של סטלין הוביל אותו לניסוי של עשר דקות.
קלינין: החברה והמטוס שעשו את שמה
טייס עם עבר מסוכן
קונסטנטין קלינין, יליד ורשה בשנת 1889, היה טייס במלחמת העולם הראשונה, אשר לאחר 1918 פיקד על דיוויזיה אווירית של הרפובליקה העממית האוקראינית - עבר שעלה לו מאוחר יותר בחייו. לאחר לימודיו במכון הפוליטכני של קייב, הוא הקים וניהל לשכת תכנון במפעל תיקונים בחרקוב בשנת 1926, וסייע בהקמת מכון התעופה של חרקוב.
עמוד השדרה של אירופלוט
סימנונו המסחרי של קלינין היה המונופלני הגבוה, בעל הכנפיים האליפטיות, ו... K-5 מטוס נוסעים לשמונה נוסעים היה הניצחון. הוא הוטס לראשונה ב-18 באוקטובר 1929, נבנה במספרים גדולים יותר מכל מטוס נוסעים סובייטי אחר בזמנו - כ-260 - והחליף את מטוסי היונקר והדורניר הגרמניים והפך לעמוד השדרה של רשת המטוסים הפנימית של אירופלוט עד 1940. חיל האוויר הסובייטי השתמש בו כמטוס תובלה עד 1943.
הענק והטיהור
אחר כך הגיע ה-K-7, בין המטוסים הגדולים ביותר של טרום עידן הסילון: כפול זרועות, שבעה מנועים וכנפיים בעובי 2.3 מטרים שנועדו להושיב נוסעים. הוא טס לראשונה ב-11 באוגוסט 1933 והתרסק ב-21 בנובמבר כאשר זרוע זנב כשל, והרגה 15. קלינין נעצר בוורונז' ב-1 באפריל 1938, הורשע לאחר דיון סגור בן עשר דקות ונורה. הוא שוחזר בשנת 1955.
קלינין במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1926
- לשכת עיצוב שהוקמה על ידי קונסטנטין קלינין בחרקוב
- הסתיים עם מעצרו והוצאתו להורג של קלינין בשנת 1938
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- קלינין K-5
- כ-260 מטוסי נוסעים מדגם K-5
- מטוסי נוסעים קלים מדגם K-1 עד K-4
- ענקית שבעת מנועים של K-7, נבנה אחד
- אב טיפוס של מפציץ חסר זנב K-12
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- נִפטָר
- קלינין שוקם לאחר מותו בשנת 1955
המספרים
- מטוסי נוסעים K-5 שנבנו
- בערך 260
- מקרי מוות בתאונות K-7
- 15 (14 על הסיפון, 1 על הקרקע)1933
כל מטוס קלינין בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| קלינין K-1 | מטוס נוסעים לשלושה נוסעים | 1924 | בְּדִימוּס | ||
| קלינין K-4 | תחבורה רב תכליתית | 1928 | בְּדִימוּס | ||
| קלינין K-5 | מטוס נוסעים לשמונה נוסעים | 18 באוקטובר 1929 | בערך 260 | בְּדִימוּס | מטוס הנוסעים הסובייטי הרב ביותר בתקופתו |
| קלינין K-7 | אב טיפוס של מפציץ כבד ומטוס נוסעים | 11 באוגוסט 1933 | 1 | בְּדִימוּס | שבעה מנועים; התרסק ב-21 בנובמבר 1933 |
| קלינין K-12 Firebird | אב טיפוס של מפציץ חסר זנב | 1936 | בְּדִימוּס | ||
| קלינין K-13 | מפציץ ארוך טווח | בְּדִימוּס | בוטל עקב ירי נחות מהאיליושין DB-3 |
היכן קלינין בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- לשכת העיצוב של חרקוב חרקוב, אוקראינה - הוקם במפעל תיקונים בשנת 1926
אֲנָשִׁים
- קונסטנטין קלינין · מייסד ומעצב ראשי — 1889–1938; הוצא להורג בטיהורים הגדולים, שוקם ב-1955
- מיכאיל סנגירב טייס ניסוי - טס לראשונה עם ה-K-5
קלינין, שנה אחר שנה
מטוס נוסעים K-1
לשכת עיצוב קלינין הוקמה בחרקוב
טיסת K-5 ראשונה
בניית K-7 מתחילה
טיסת K-7 ראשונה
התרסקות K-7 הורגת 15 אנשים
אבות טיפוס נוספים של גן חובה 7 בוטלו
קלינין נעצר בוורונז'
נידון למוות והוצא להורג
שיקום לאחר המוות
כל מה שאנשים שואלים על קלינין
מה היה קלינין K-7?
מה היה המטוס המצליח ביותר של קלינין?
מה קרה לקונסטנטין קלינין?
איפה הייתה לשכת קלינין?
סביב קלינין
כל עובדה, נבדקה
אומת בתאריך 2026-10-03.