Kalinin

Kalinin

Ontwerpbureau Kalinin · Konstantin Kalinin OKB

Een voormalige Oekraïense nationalistische luchtmachtcommandant bouwde het meest geproduceerde passagiersvliegtuig van de Sovjet-Unie en een gigantisch toestel met zeven motoren en passagiers in de vleugels – maar Stalins zuivering maakte een einde aan zijn proces van slechts tien minuten.

1926Opgericht
Opgeheven sinds 1938Status
6Vliegtuigen geregistreerd
Foto: SDASM-archieven / Wikimedia Commons (publiek domein)
LandOekraïneOpgericht1926OprichtersKonstantin KalininHoofdkwartierCharkiv, Oekraïense SSRStatusOpgeheven sinds 1938
Het verhaal

Kalinin: het bedrijf en het vliegtuig waarmee het naam maakte.

Een piloot met een gevaarlijk verleden.

Konstantin Kalinin, geboren in Warschau in 1889, was een piloot in de Eerste Wereldoorlog die na 1918 het bevel voerde over een luchtdivisie van de Oekraïense Volksrepubliek – een verleden dat hem later zijn leven zou kosten. Na zijn studie aan het Polytechnisch Instituut van Kiev richtte hij in 1926 een ontwerpafdeling op bij een reparatiewerkplaats in Charkiv en leidde deze. Hij was tevens medeoprichter van het Charkiv Luchtvaartinstituut.

De ruggengraat van Aeroflot

Kalinins handelsmerk was het hoog opgetrokken eenmotorige vliegtuig met elliptische vleugels, en zijn K-5 Het achtpersoons passagiersvliegtuig was een triomf. Het maakte zijn eerste vlucht op 18 oktober 1929 en werd in grotere aantallen gebouwd dan enig ander Sovjet-passagiersvliegtuig uit die tijd – ongeveer 260 – en verdrong de Duitse Junkers en Dorniers om tot 1940 de ruggengraat van het binnenlandse netwerk van Aeroflot te vormen. De Sovjetluchtmacht gebruikte het tot 1943 als transportvliegtuig.

De reus en de zuivering

Toen kwam de K-7, een van de grootste vliegtuigen uit het tijdperk vóór de straalmotoren: dubbele staartbomen, zeven motoren en vleugels van 2,3 meter dik, bedoeld voor passagiers. Het toestel maakte zijn eerste vlucht op 11 augustus 1933 en stortte neer op 21 november toen een staartboom het begaf, waarbij 15 mensen omkwamen. Kalinin werd op 1 april 1938 in Voronezj gearresteerd, na een besloten zitting van tien minuten veroordeeld en geëxecuteerd. Hij werd in 1955 gerehabiliteerd.

Een voormalige Oekraïense nationalistische luchtmachtcommandant bouwde het meest geproduceerde passagiersvliegtuig van de Sovjet-Unie en een gigantisch toestel met zeven motoren en passagiers in de vleugels – maar Stalins zuivering maakte een einde aan zijn proces van slechts tien minuten.Kalinin · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Kalinin in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1926

  • Ontwerpbureau opgericht door Konstantin Kalinin in Charkiv.
  • Het eindigde met de arrestatie en executie van Kalinin in 1938.

Productie

Het meest bekend om
Kalinin K-5

  • Ongeveer 260 K-5 passagiersvliegtuigen
  • Lichte passagiersvliegtuigen K-1 tot K-4
  • De K-7, een gigantische zevenmotorige vliegtuig, is slechts één keer gebouwd.
  • K-12 staartloze bommenwerperprototype

Vandaag

Nu
Opgeheven

  • Kalinin werd in 1955 postuum gerehabiliteerd.

De cijfers

K-5 passagiersvliegtuigen gebouwd
ongeveer 260
Doden bij K-7-ongeluk
15 (14 aan boord, 1 op de grond)1933

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Kalinin-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Kalinin K-1 Driepersoons passagiersvliegtuig 1924 Gepensioneerd
Kalinin K-4 Multifunctioneel transport 1928 Gepensioneerd
Kalinin K-5 Passagiersvliegtuig met acht zitplaatsen 18 oktober 1929 ongeveer 260 Gepensioneerd Het meest talrijke Sovjet-passagiersvliegtuig van die tijd.
Kalinin K-7 Prototype van een zware bommenwerper en een passagiersvliegtuig 11 augustus 1933 1 Gepensioneerd Zeven motoren; neergestort op 21 november 1933.
Kalinin K-12 Firebird Staartloos bommenwerperprototype 1936 Gepensioneerd
Kalinin K-13 langeafstandsbommenwerper Gepensioneerd Geannuleerd omdat het inferieur werd bevonden aan de Ilyushin DB-3.

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Kalinin het bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Charkov designbureau · Charkiv, Oekraïne — Opgericht in een reparatiewerkplaats in 1926

Mensen

  • Konstantin Kalinin • oprichter en hoofdontwerper — 1889–1938; geëxecuteerd tijdens de Grote Zuivering, gerehabiliteerd in 1955
  • Mikhail Snegirev • Testpiloot — Eerste vlucht met de K-5

Tijdlijn

Kalinin, jaar na jaar

1924

K-1 passagiersvliegtuig

1926

Ontwerpbureau Kalinin opgericht in Charkov

1929

K-5 eerste vlucht

1931

De bouw van K-7 begint.

1933

K-7 eerste vlucht

1933

K-7-vliegtuigongeluk eist 15 levens

1935

De vervolgprototypes van de K-7 zijn geannuleerd.

1938

Kalinin gearresteerd in Voronezj

1938

Ter dood veroordeeld en geëxecuteerd

1955

Postume rehabilitatie


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Kalinin

Wat was de Kalinin K-7?
Een enorm Sovjet-experimenteel bommenwerper- en passagiersvliegtuig met zeven motoren uit 1933, met passagiersruimte in de dikke vleugels; het stortte na zeven vluchten neer.
Wat was Kalinins meest succesvolle vliegtuig?
Het K-5 passagiersvliegtuig, waarvan er ongeveer 260 zijn gebouwd, vormde in de jaren dertig de ruggengraat van Aeroflot.
Wat is er met Konstantin Kalinin gebeurd?
Hij werd in 1938 tijdens de Grote Zuivering gearresteerd en geëxecuteerd; in 1955 werd hij gerehabiliteerd.
Waar bevond zich het Kalinin-bureau?
In Charkiv, Oekraïne.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.