Kalinin
Eski bir Ukraynalı milliyetçi hava komutanı, Sovyetler Birliği'nin en çok üretilen yolcu uçağını ve kanatlarında yolcu taşıyan yedi motorlu dev bir uçağı inşa etti; ardından Stalin'in tasfiyesi onu on dakikalık bir yargılamada ortadan kaldırdı.
Kalinin: Adını duyuran şirket ve uçağı
Tehlikeli bir geçmişe sahip bir pilot
1889'da Varşova'da doğan Konstantin Kalinin, Birinci Dünya Savaşı'nda pilotluk yapmış ve 1918'den sonra Ukrayna Halk Cumhuriyeti'nin bir hava birliğine komuta etmiştir; bu geçmişi daha sonra hayatına mal olmuştur. Kiev Politeknik Enstitüsü'nde eğitim gördükten sonra, 1926'da Kharkiv'deki bir tamir atölyesinde bir tasarım bürosu kurmuş ve yönetmiş, ayrıca Kharkiv Havacılık Enstitüsü'nün kurulmasına da yardımcı olmuştur.
Aeroflot'un omurgası
Kalinin'in imzası, yüksek, elips kanatlı tek kanatlı uçağıydı ve onun K-5 Sekiz yolcu kapasiteli yolcu uçağı büyük bir başarıydı. İlk uçuşunu 18 Ekim 1929'da gerçekleştiren bu uçak, o dönemdeki diğer Sovyet yolcu uçaklarından daha fazla sayıda (yaklaşık 260 adet) üretildi ve Alman Junkers ve Dornier tiplerinin yerini alarak 1940 yılına kadar Aeroflot'un iç hat ağının omurgasını oluşturdu. Sovyet Hava Kuvvetleri ise 1943 yılına kadar bu uçağı nakliye uçağı olarak kullandı.
Dev ve tasfiye
Ardından, jet öncesi dönemin en büyük uçaklarından biri olan K-7 geldi: çift kuyruklu, yedi motorlu ve yolcu taşımak için tasarlanmış 2,3 metre kalınlığında kanatlara sahipti. İlk uçuşunu 11 Ağustos 1933'te gerçekleştirdi ve 21 Kasım'da kuyruk bomunun arızalanması sonucu düşerek 15 kişinin ölümüne neden oldu. Kalinin, 1 Nisan 1938'de Voronezh'de tutuklandı, on dakikalık kapalı bir duruşmanın ardından mahkum edildi ve kurşuna dizildi. 1955'te itibarı iade edildi.
Kalinin rakamlarla
Şirket
- Kısacası
- 1926 yılında kurulmuştur.
- Konstantin Kalinin tarafından Kharkiv'de kurulan tasarım bürosu.
- 1938'de Kalinin'in tutuklanması ve idam edilmesiyle sona erdi.
Üretme
- En çok bilinen yönü
- Kalinin K-5
- Yaklaşık 260 adet K-5 yolcu uçağı
- K-1'den K-4'e kadar hafif yolcu uçakları
- K-7 yedi motorlu dev, bunlardan sadece biri üretildi.
- K-12 kuyruksuz bombardıman uçağı prototipi
Bugün
- Şimdi
- Feshedilmiş
- Kalinin, 1955'te ölümünden sonra itibarı iade edildi.
Sayılar
- K-5 yolcu uçakları üretildi
- yaklaşık 260
- K-7 kazası ölümleri
- 15 (14'ü gemide, 1'i yerde)1933
Kalinin'in tüm önemli uçakları
| Uçak | Rol | İlk uçuş | İnşa edildi | Durum | Not |
|---|---|---|---|---|---|
| Kalinin K-1 | Üç yolcu kapasiteli yolcu uçağı | 1924 | Emekli | ||
| Kalinin K-4 | Çok amaçlı taşıma | 1928 | Emekli | ||
| Kalinin K-5 | Sekiz yolcu kapasiteli yolcu uçağı | 18 Ekim 1929 | yaklaşık 260 | Emekli | Döneminin en çok sayıda üretilen Sovyet yolcu uçağı |
| Kalinin K-7 | Ağır bombardıman uçağı ve yolcu uçağı prototipi | 11 Ağustos 1933 | 1 | Emekli | Yedi lokomotif; 21 Kasım 1933'te düştü. |
| Kalinin K-12 Ateş Kuşu | Kuyruksuz bombardıman uçağı prototipi | 1936 | Emekli | ||
| Kalinin K-13 | Uzun menzilli bombardıman uçağı | Emekli | İlyushin DB-3'e göre daha düşük kalitede olduğu gerekçesiyle iptal edildi. |
Kalinin nerede kuruldu, kim yönetti, neler başardı?
Fabrikalar
- Kharkiv tasarım bürosu • Kharkiv, Ukrayna — 1926 yılında bir tamir atölyesinde kuruldu.
İnsanlar
- Konstantin Kalinin • Kurucu ve baş tasarımcı — 1889–1938; Büyük Tasfiye sırasında idam edildi, 1955'te itibarı iade edildi.
- Mikhail Snegirev • Test pilotu — İlk olarak K-5'i uçurdu.
Kalinin, yıldan yıla
K-1 yolcu uçağı
Kharkiv'de Kalinin tasarım bürosu kuruldu
K-5'in ilk uçuşu
K-7 inşaatı başlıyor
K-7'nin ilk uçuşu
K-7 uçağının düşmesi sonucu 15 kişi hayatını kaybetti.
K-7'nin devam prototiplerinin üretimi iptal edildi.
Kalinin Voronezh'de tutuklandı.
Ölüm cezasına çarptırıldı ve idam edildi.
Ölüm sonrası rehabilitasyon
Kalinin hakkında insanların sorduğu her şey
Kalinin K-7 neydi?
Kalinin'in en başarılı uçağı hangisiydi?
Konstantin Kalinin'e ne oldu?
Kalinin bürosu neredeydi?
Kalinin civarı
Her bilgi kontrol edildi.
Doğrulama tarihi: 2026-10-03.