Poručík zakládá továrnu

Ottorino Pomilio, narozený v roce 1887 v Chieti, studoval inženýrství v Neapoli a letectví v Paříži. V květnu 1916, jako armádní poručík uprostřed války, založil a vedl vlastní leteckou společnost v Turíně. Armáda mu poskytla pomocníka z jeho domovského regionu: Corradino D'Ascanio, který později navrhl skútr Vespa pro Piaggio. D'Ascanio pracoval s Pomiliem na návrzích stíhaček a bombardérů během války, dlouho předtím, než se obrátil k vrtulníkům a skútrům.

Rychlý a nestabilní

Dvoumístné průzkumné letouny Pomilio dorazily na jaře 1917 a byly rychlejší než většina soupeřů. První z nich, PC, se ukázal jako nebezpečně nestabilní a bylo vyrobeno pouze asi 70 kusů. U modelu PD byly přidány kýlové ploutve a bylo vyrobeno 431 kusů, včetně 93 cvičných letounů s dvojitým řízením, protože tento typ se obtížně létal. V říjnu 1917 následoval plně krytovaný PE, který byl vyroben v největším počtu. Letadla Pomilio sloužila v přibližně 30 italských perutech. Změny pokračovaly po celou dobu výroby PE.

Prodáno a odjíždíme do Ameriky

Sláva společnosti Pomilio se rozšířila přes Atlantik, kde její letadla pomáhala spojeneckým náborovým mise. V roce 1918 bratři Ottorino a Ernesto Pomiliovi prodali společnost společnosti Ansaldo a emigrovali do Spojených států. Ottorino zemřel v Římě v roce 1957. Jejich letadla již bratry proslavila poté, co se stroje Pomilio zúčastnily spojeneckých náborových mise po celé Americe. Ottorino byl pozván americkou vládou, aby pomohl jejímu leteckému programu, a později vydal knihu o návrhu a konstrukci letadel.

Továrny

• Turínská díla · Turín, Piemont — firemní továrna 1916–1918

Lidé

• Ottorino Pomilio · zakladatel, inženýr — narozen v Chieti 1887, zemřel v Římě 1957; emigroval do USA v roce 1918
• Ernesto Pomilio · spolumajitel — bratr, který firmu prodal a emigroval s Ottorinem
• Corradino D'Ascanio · inženýr — armádou pověřen prací s Pomiliem; později navrhl Vespu