Pomilio

Pomilio

Società Anonima per Costruzioni Aeronautiche Ing. Ottorino Pomilio & C. · Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomílio

Uma empresa de Turim em tempos de guerra, cujos velozes veículos de reconhecimento de dois lugares equiparam cerca de 30 esquadrões italianos, e onde um jovem Corradino D'Ascanio, futuro pai da Vespa, aprendeu seu ofício.

1916Fundada
Fundido em Ansaldo em 1918Status
4Aeronaves registradas
PaísItáliaFundada1916FundadoresOttorino PomilioSedeTurimStatusFundido em Ansaldo em 1918
A história

Pomilio: a empresa e a aeronave que lhe deram nome

Um tenente funda uma fábrica

Ottorino Pomilio, nascido em Chieti em 1887, estudou engenharia em Nápoles e aeronáutica em Paris. Em maio de 1916, como tenente do exército em plena guerra, fundou e dirigiu sua própria empresa de aviação em Turim. O exército lhe concedeu um ajudante de sua região natal: Corradino D'Ascanio, que mais tarde projetaria a scooter Vespa para a Piaggio. D'Ascanio trabalhou em projetos de caças e bombardeiros com Pomilio durante a guerra, muito antes de se dedicar a helicópteros e scooters.

Rápido e instável

Os aviões de reconhecimento bipostos Pomilio chegaram na primavera de 1917 e eram mais rápidos que a maioria dos concorrentes. O primeiro modelo, o PC, mostrou-se perigosamente instável, e apenas cerca de 70 unidades foram fabricadas. O PD adicionou estabilizadores verticais e 431 unidades foram construídas, incluindo 93 treinadores com duplo comando, pois o modelo era difícil de pilotar. O PE, totalmente carenado, foi lançado em outubro de 1917 e produzido em maior número. Os aviões Pomilio serviram em cerca de 30 esquadrões italianos. Modificações continuaram ao longo do período de produção do PE.

Vendido, e a caminho da América.

A fama da Pomilio espalhou-se pelo Atlântico, onde seus aviões ajudaram nas campanhas de recrutamento dos Aliados. Em 1918, os irmãos Ottorino e Ernesto Pomilio venderam a empresa para a Ansaldo e emigraram para os Estados Unidos. Ottorino faleceu em Roma, em 1957. Seus aviões já haviam tornado os irmãos famosos por lá, depois que as aeronaves da Pomilio participaram das campanhas de recrutamento dos Aliados por toda a América. Ottorino foi convidado pelo governo americano para auxiliar em seu programa de aviação e, posteriormente, publicou um livro sobre projeto e construção de aviões.

Uma empresa de Turim em tempos de guerra, cujos velozes veículos de reconhecimento de dois lugares equiparam cerca de 30 esquadrões italianos, e onde um jovem Corradino D'Ascanio, futuro pai da Vespa, aprendeu seu ofício.Pomilio · verificado em 03/10/2026

À primeira vista

Pomilio em números

A empresa

Resumidamente
Fundada em 1916

  • Fundada em Turim, em maio de 1916, por Ottorino Pomilio.
  • Vendida à Ansaldo em 1918.

Produção

Mais conhecido por
Pomilio PE

  • Escoteiros de dois lugares PC, PD, PE e PY
  • PE: cerca de 1.000 construídos
  • Serviu em cerca de 30 esquadrões.

Hoje

Agora
Vendido para a Ansaldo, 1918.

  • Os fundadores emigraram para os EUA.

Os números

Pomilio PE construído
984 a 1.071 (as fontes divergem)
Pomilio PD construiu
431, incluindo 93 treinadores
Esquadrões equipados
cerca de 30

A aeronave

Todas as aeronaves Pomilio notáveis

Aeronave Papel Primeiro voo Construído Status Observação
Pomilio PC biplano de reconhecimento armado 1917 cerca de 70 Aposentado Primeiro modelo perigosamente instável
Departamento de Polícia de Pomilio biplano de reconhecimento armado 1917 431 Aposentado Foram adicionadas nadadeiras caudais e ventrais; 93 eram treinadores.
Pomilio PE biplano de reconhecimento armado 1917 984–1.071 Aposentado Fiat A.12bis totalmente carenado; maior série de produção.
Pomilio PY Escoteiro de dois lugares Aposentado Variante final da série

Lugares, pessoas, registros

Onde Pomilio construiu, quem a liderou, o que ela alcançou.

Fábricas

  • Obras de Turim · Turim, Piemonte — Fábrica da empresa 1916–1918

Pessoas

  • Ottorino Pomilio • Fundador, engenheiro — Nascido em Chieti em 1887, falecido em Roma em 1957; emigrou para os EUA em 1918
  • Ernesto Pomilio • Sócio-proprietário — Irmão que vendeu a empresa e emigrou com Ottorino
  • Corradino D'Ascanio • Engenheiro — Designado pelo exército para trabalhar com Pomilio; posteriormente projetou a Vespa.

Linha do tempo

Pomilio, ano após ano

1887

Ottorino Pomilio nasceu em Chieti

1916

Pomilio funda sua empresa de aviação em Turim.

1917

O PC entra em serviço mais rápido que a maioria dos seus contemporâneos.

1917

PD com novas moscas de cauda

1917

PE entra em produção

1918

Pomilio foi convidado pelo governo dos EUA; a empresa foi vendida para a Ansaldo.

1920

PE aposentado

1957

Ottorino Pomilio morre em Roma


A árvore genealógica

Antes e depois de Pomilio


Perguntas e Respostas

Tudo o que as pessoas perguntam sobre Pomilio

Quem fundou a Pomilio?
Engenheiro Ottorino Pomilio, em Turim em maio de 1916.
Que tipo de aeronave Pomilio construiu?
Os biplanos de reconhecimento armado de dois lugares PC, PD, PE e PY da Primeira Guerra Mundial.
Qual a ligação entre Pomilio e a Vespa?
Corradino D'Ascanio, que mais tarde desenhou a Vespa para a Piaggio, trabalhou com Pomilio durante a guerra.
O que aconteceu com Pomilio?
Os irmãos venderam a empresa para a Ansaldo em 1918 e se mudaram para os Estados Unidos.