Pomilio

Pomilio

Società Anonima per Costruzioni Aeronautiche Ing. Ottorino Pomilio & C. · Fabbrica Aeroplani Ing. O. Pomilio

Una empresa turinesa de tiempos de guerra cuyos rápidos vehículos exploradores de dos plazas equiparon a unos 30 escuadrones italianos, y donde un joven Corradino D'Ascanio, futuro padre de la Vespa, aprendió el oficio.

1916Fundado
Fusionado en Ansaldo en 1918Estado
4Aeronaves registradas
PaísItaliaFundado1916FundadoresOttorino PomilioSedeTurínEstadoFusionado en Ansaldo en 1918
La historia

Pomilio: la compañía y el avión que le dieron nombre

Un teniente funda una fábrica.

Ottorino Pomilio, nacido en Chieti en 1887, estudió ingeniería en Nápoles y aeronáutica en París. En mayo de 1916, siendo teniente del ejército en plena guerra, fundó y dirigió su propia compañía aeronáutica en Turín. El ejército le proporcionó un ayudante de su región natal: Corradino D'Ascanio, quien más tarde diseñaría la scooter Vespa para Piaggio. D'Ascanio trabajó en el diseño de cazas y bombarderos con Pomilio durante la guerra, mucho antes de dedicarse a los helicópteros y las scooters.

Rápido e inestable

Los aviones de reconocimiento biplaza Pomilio llegaron en la primavera de 1917 y eran más rápidos que la mayoría de sus rivales. El primero, el PC, resultó peligrosamente inestable, y solo se fabricaron unos 70. El PD incorporó aletas y se construyeron 431, incluyendo 93 entrenadores de doble mando debido a la dificultad de pilotaje del modelo. El PE, con carenado completo, llegó en octubre de 1917 y fue el de mayor producción. Los aviones Pomilio sirvieron en unos 30 escuadrones italianos. Las modificaciones continuaron a lo largo de la producción del PE.

Vendido y rumbo a Estados Unidos.

La fama de Pomilio se extendió al otro lado del Atlántico, donde sus aviones habían contribuido a las campañas de reclutamiento aliadas. En 1918, los hermanos Ottorino y Ernesto Pomilio vendieron la compañía a Ansaldo y emigraron a Estados Unidos. Ottorino falleció en Roma en 1957. Sus aviones ya les habían dado fama allí, después de que las aeronaves Pomilio participaran en las campañas de reclutamiento aliadas por todo el país. Ottorino fue invitado por el gobierno estadounidense a colaborar en su programa de aviación y, posteriormente, publicó un libro sobre diseño y construcción de aviones.

Una empresa turinesa de tiempos de guerra cuyos rápidos vehículos exploradores de dos plazas equiparon a unos 30 escuadrones italianos, y donde un joven Corradino D'Ascanio, futuro padre de la Vespa, aprendió el oficio.Pomilio · verificado 03/10/2026

De un vistazo

Pomilio en cifras

La empresa

En breve
Fundada en 1916

  • Fundada en Turín en mayo de 1916 por Ottorino Pomilio.
  • Vendida a Ansaldo en 1918.

Producción

Más conocido por
Pomilio PE

  • PC, PD, PE y PY, ojeadores de dos asientos
  • PE: aproximadamente 1.000 construidos
  • Prestó servicio en aproximadamente 30 escuadrones.

Hoy

Ahora
Vendido a Ansaldo en 1918.

  • Los fundadores emigraron a Estados Unidos.

Los números

Pomilio PE construido
984 a 1.071 (las fuentes difieren)
El Departamento de Policía de Pomilio construyó
431, incluyendo 93 entrenadores
Escuadrones equipados
unos 30

El avión

Todos los aviones notables de Pomilio

Aeronave Role Primer vuelo Construido Estado Nota
Pomilio PC Biplano de reconocimiento armado 1917 alrededor de 70 Jubilado Primer modelo peligrosamente inestable
Pomilio PD Biplano de reconocimiento armado 1917 431 Jubilado Se añadieron aletas caudales y ventrales; 93 eran entrenadores.
Pomilio PE Biplano de reconocimiento armado 1917 984–1.071 Jubilado Fiat A.12bis totalmente carenado; la mayor serie de producción.
Pomilio PY Explorador de dos plazas Jubilado Variante final de la serie

Lugares, personas, registros

Dónde construyó Pomilio, quién la dirigió, qué logró

Fábricas

  • Obras de Turín · Turín, Piamonte — Fábrica de la empresa 1916–1918

Gente

  • Ottorino Pomilio · Fundador, ingeniero — Nacido en Chieti en 1887, falleció en Roma en 1957; emigró a los Estados Unidos en 1918.
  • Ernesto Pomilio · Copropietario: Hermano que vendió la empresa y emigró con Ottorino.
  • Corradino D'Ascanio · ingeniero — Asignado por el ejército para trabajar con Pomilio; posteriormente diseñó la Vespa

Cronología

Pomilio, año tras año

1887

Ottorino Pomilio nace en Chieti

1916

Pomilio funda su compañía aeronáutica en Turín.

1917

El PC entra en servicio más rápido que la mayoría de sus contemporáneos.

1917

PD con nuevas moscas de cola

1917

PE entra en producción

1918

Pomilio fue invitado por el gobierno estadounidense; la empresa fue vendida a Ansaldo.

1920

Ingeniero profesional jubilado

1957

Ottorino Pomilio muere en Roma


El árbol genealógico

Antes y después de Pomilio


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Pomilio

¿Quién fundó Pomilio?
Ingeniero Ottorino Pomilio, en Turín en mayo de 1916.
¿Qué aviones construyó Pomilio?
Los biplanos de reconocimiento armado biplaza PC, PD, PE y PY de la Primera Guerra Mundial.
¿Qué relación existe entre Pomilio y la Vespa?
Corradino D'Ascanio, quien más tarde diseñó la Vespa para Piaggio, trabajó con Pomilio durante la guerra.
¿Qué le pasó a Pomilio?
Los hermanos se la vendieron a Ansaldo en 1918 y se mudaron a Estados Unidos.