Chaty v Zemunu

Zmaj, neboli Drak, začínal skromně. Inženýr Jovan Petrović a průmyslník Dragoljub Šterić založili 15. března 1927 továrnu na letadla a hydroplány Zmaj v prefabrikovaných kasárnách v Zemunu, tehdy hned přes řeku od Bělehradu. Byla to třetí letecká továrna v Srbsku, která zpočátku opravovala letadla a vyráběla jednoduché náhradní díly, ale v roce 1928 se přestěhovala do většího areálu a začala vyrábět letadla francouzských konstrukcí na základě licence.

Fizíry pro každý letecký klub

Jeho hlavním zdrojem obživy byl cvičný letoun Rudolfa Fizira. Fizirova malá dílna v Petrovaradinu navrhla dvouplošník FN, ale neměla prostředky na jeho hromadnou výrobu, takže se jím od roku 1930 zabýval Zmaj pro Aeroklub a poté pro letectvo; s jeho příznivými vlastnostmi při nízkých rychlostech, naučilo létat generaci jugoslávských pilotů. Společnost Zmaj postavila 137 letounů FN a varianty FP a F1. Během hospodářské krize se v roce 1932 počet jejích zaměstnanců snížil na pouhých 15, ale licence na třímotorový Spartan Cruiser pro leteckou společnost Aeroput mu umožnila pokračovat v činnosti.

Hurikány a rozbitý bombardér

Přezbrojení přineslo licenčně vyráběné letouny Hawker Fury a od konce 30. let 24 letounů Hawker Hurricane. Jeho vlastní ambicí byl R-1, dvoumotorový průzkumný bombardér technického ředitele Dušana Stankova; vzlétl 24. dubna 1940, byl poškozen při přistání s vyklopenými koly a poté znovu, když v dubnu 1941 dopadly německé bomby na Zemun. Zmaj během okupace opravoval letadla a v roce 1946 byl znárodněn a sloučen se společností Rogožarski do společnosti Ikarus, kde vyrobil 359 letadel.

Továrny

• Díla Tošina bunara · Tošin bunar 27, Zemun — Místo založení, 1927
• Práce na ulici Karađorđeva · Zemun — Větší lokalita z roku 1928

Lidé

• Jovan Petrović · spoluzakladatel, inženýr
• Dragoljub Šterić · spoluzakladatel, průmyslník
• Dušan Stankov · technický ředitel — vedl konstrukci bombardéru R-1
• Rudolf Fizir · designér — rodina trenérů Fizir