Zmaj

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Joegoslavië (Servië)

Zmaj

Fabrika aeroplana en hidroaviona Zmaj · Змај

De Dragon-fabriek, opgericht in geprefabriceerde hutten in Zemun, leidde een generatie Joegoslavische piloten op voor haar Fizir-dubbeldekkers en bouwde Hawker Hurricanes in licentie voordat de oorlog een einde maakte aan de productie van haar bommenwerpers.

1927Opgericht
Samengevoegd in Ikarus in 1946Status
7Vliegtuigen geregistreerd
Foto: Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
LandJoegoslavië (Servië)Opgericht1927-03-15OprichtersJovan Petrović, Dragoljub ŠterićHoofdkwartierZemun, BelgradoStatusSamengevoegd in Ikarus in 1946
Het verhaal

Zmaj: het bedrijf en het vliegtuig waarmee het naam maakte.

Hutten in Zemun

Zmaj, de Draak, begon bescheiden. Ingenieur Jovan Petrović en industrieel Dragoljub Šterić richtten op 15 maart 1927 de vliegtuig- en watervliegtuigfabriek Zmaj op in geprefabriceerde barakken in Zemun, destijds aan de overkant van de rivier van Belgrado. Het was de derde vliegtuigfabriek van Servië en aanvankelijk repareerde men er vliegtuigen en produceerde men eenvoudige reserveonderdelen. In 1928 verhuisde de fabriek naar een grotere locatie en begon men onder licentie Franse ontwerpen te bouwen.

Fizirs voor elke vliegclub

Het paradepaardje van het bedrijf was de trainer van Rudolf Fizir. Fizir's kleine werkplaats in Petrovaradin ontwierp de FN-dubbeldekker, maar had niet de middelen om deze in massaproductie te nemen. Daarom deed Zmaj dat, vanaf 1930, voor de Aero Club en later voor de luchtmacht; met zijn prettige besturing bij lage snelheden, Het leerde een generatie Joegoslavische piloten vliegen.. Zmaj bouwde 137 FN's, plus FP- en F1-varianten. De Grote Depressie reduceerde het personeelsbestand in 1932 tot slechts 15 medewerkers, maar een licentie voor de driemotorige Spartan Cruiser voor de luchtvaartmaatschappij Aeroput zorgde ervoor dat het bedrijf de crisis kon overleven.

Orkanen en een kapotte bommenwerper

De herbewapening bracht in licentie gebouwde Hawker Furies en, vanaf eind jaren dertig, 24 Hawker Hurricanes. De eigen ambitie was de R-1, een tweemotorige verkenningsbommenwerper van technisch directeur Dušan Stankov; deze vloog op 24 april 1940, raakte beschadigd bij een noodlanding en vervolgens opnieuw toen Duitse bommen op Zemun vielen in april 1941. Zmaj repareerde vliegtuigen tijdens de bezetting en werd in 1946 genationaliseerd en samengevoegd met Rogožarski tot Ikarus, na 359 vliegtuigen te hebben gebouwd.

De Dragon-fabriek, opgericht in geprefabriceerde hutten in Zemun, leidde een generatie Joegoslavische piloten op voor haar Fizir-dubbeldekkers en bouwde Hawker Hurricanes in licentie voordat de oorlog een einde maakte aan de productie van haar bommenwerpers.Zmaj · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

Zmaj in cijfers

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1927

  • Opgericht in Zemun door Jovan Petrović en Dragoljub Šterić
  • Derde vliegtuigfabriek in Servië
  • Genationaliseerd in 1946

Productie

Het meest bekend om
Fizir FN

  • 359 vliegtuigen gebouwd, 1927–1946
  • Fizir FN trainer: 137 door Zmaj
  • Vergunning Hawker Hurricane: 24

Vandaag

Nu
Opgenomen in Ikarus in 1946.

  • Samengegaan met Rogožarski om Ikarus te vormen.

De oorspronkelijke locatie aan Tošin bunar 27, Zemun, is nog steeds te herkennen.

De cijfers

Vliegtuigen gebouwd
3591927–1946
Het aantal werknemers op het dieptepunt in 1932
151932
Fizir FN gebouwd door Zmaj
137

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Zmaj-vliegtuig

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Zmaj Fizir F1 Tweedekker-trainer 1925 36 Gepensioneerd
Zmaj Fizir FN Hoofdtrainer 1929 137 Gepensioneerd Ontworpen door Rudolf Fizir; ook gebouwd door Rogožarski en Albatros.
Zmaj Fizir FP Gevorderde trainer 1933 81 Gepensioneerd
Spartan Cruiser (rijbewijs) Driemotorig passagiersvliegtuig 1 Gepensioneerd Voor Aeroput
Hawker Fury (licentie) Vechter 16 Gepensioneerd
Hawker Hurricane (licentie) Vechter 24 Gepensioneerd
Zmaj R-1 Prototype van een verkenningsbommenwerper 1940 1 Gepensioneerd Beschadigd tijdens het bombardement op Zemun in april 1941.

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Zmaj bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • Tošin bunar werkt · Tošin bunar 27, Zemun — Oprichtingsplaats, 1927
  • Karađorđeva Straatwerkzaamheden · Zemun — Grotere site vanaf 1928

Mensen

  • Jovan Petrović • medeoprichter, ingenieur
  • Dragoljub Šterić • medeoprichter, industrieel
  • Dušan Stankov • Technisch directeur — Leiding gegeven aan het ontwerp van de R-1 bommenwerper
  • Rudolf Fizir • Ontwerper — Fizir-trainerfamilie

Tijdlijn

Zmaj, jaar na jaar

1927

Zmaj opgericht in de kazerne in Zemun

1928

Verhuist naar een grotere locatie in Zemun.

1930

Eerste Fizir FN-trainers besteld door de Aero Club

1932

Depressie reduceert personeelsbestand tot 15

1935

Spartan Cruiser geleverd aan Aeroput

1936

Het ontwerp van de R-1 bommenwerper begint

1940

R-1 eerste vlucht

1941

Het bombardement op Zemun beschadigt de R-1.

1944

Zemun bevrijd; Zmaj onderhoudt vliegtuigen

1946

Genationaliseerd en samengevoegd met Ikarus



Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Zmaj

Wat betekent Zmaj?
Draak, in het Servisch.
Wat was het bekendste vliegtuig van Zmaj?
De Fizir FN tweedekker-trainer, ontworpen door Rudolf Fizir en in grote aantallen gebouwd door Zmaj.
Heeft Zmaj orkanen gebouwd?
Ja, er zijn 24 Hawker Hurricanes onder licentie gebouwd.
Wat is er met Zmaj gebeurd?
Het bedrijf werd in 1946 genationaliseerd en fuseerde met Rogožarski tot Ikarus.



Bronnen en verder lezen

Alle feiten gecontroleerd

Geverifieerd op 3 oktober 2026.