Každá válka, kterou pákistánské letectvo vybojovalo
Pákistán a Indie bojovaly v letech 1947–1948, 1965, 1971, 1999, 2019 a v květnu 2025 a u každého střetu se údaje o ztrátách a zabitích obou stran liší: jsou zde uvedeny jako údaje každé strany, připsané, s nezávislými odhady, pokud existují, a údaje žádné ze stran nejsou převzaty. Kašmír je sporný a částečně spravovaný Indií, Pákistánem a Čínou. Údaje o obětech z úderů Pákistánských ozbrojených sil v Afghánistánu od roku 2022 jsou také sporné mezi Pákistánem a Talibanem a jsou připsány. Pokud v oficiálních záznamech existuje konsolidovaný údaj o bojových akcích nebo ztrátách, je uveden zde; pokud se účty neshodují, je uveden rozsah a uveden důvod neshody. Prázdné buňky jsou prázdné, protože nebylo možné ověřit žádný údaj, nikoli proto, že boje byly malé.
Od první kašmírské války v letech 1947–1948 až po dnešní letecké údery v Afghánistánu.
| Konflikt | Roky | Proti | Hlavní letadlo | Výpady | Ztráta letadla | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Indicko-pákistánská válka v letech 1947–1948první kašmírská válkaKrálovské pákistánské letectvo | 1947–1948 | Indie | C-47 Dakota | |||
|
Létal na transportních a zásobovacích misích, včetně nočních výsadků zásob ve Skardu. RPAF (Rumunské vzdušné síly) byly staré několik týdnů, když začaly boje v Kašmíru, a jejich hlavním přínosem byla logistika. Wikipedie uvádí, že k přepravě zásob jednotkám bojujícím na tomto území, včetně nočních výsadků zásob do obléhané oblasti kolem Skardu v Baltistánu, použily osm letounů C-47 Dakota. Letouny Tempest a Fury, které tvořily jejich bojovou sílu, nebyly v ověřených zdrojích zaznamenány ve vzdušných bojích s indickým letectvem během této války. Podrobnosti o bojových letech a ztrátách nebyly nalezeny. Výsledek Příměří zprostředkované OSN vstoupilo v platnost 1. ledna 1949 a Kašmír byl rozdělen podél linie příměří. Byl zkontrolován pouze krátký záznam na Wikipedii; operační detaily jsou omezené a nebyly k dispozici žádné oficiální pákistánské údaje. Datum příměří je všeobecně známé a nebylo ověřováno z jiného zdroje. |
||||||
| Operace na afghánských hranicíchMughalgai 1949 a Bajaur 1960-61Královské pákistánské letectvo / Pákistánské letectvo | 1949–1961 | Afghánské síly a kmenoví laškaři | Hawker Fury, F-86 Sabre | |||
|
V roce 1949 bombardován přes hranice a v letech 1960–61 podporoval pozemní operace proti afghánským infiltrátorům v Bajauru. Wikipedie uvádí, že v červnu 1949 PAF neúmyslně bombardovalo afghánskou vesnici Mughalgai, proti čemuž Afghánistán protestoval. O deset let později, během kampaně v Bajauru v letech 1960–61, podporovaly letouny PAF F-86 Sabre operace proti infiltrátorům z Afghánistánu; PAF tvrdí, že měly naprostou vzdušnou převahu. Byly to malé operace, ale zahájily systém pákistánských leteckých akcí na jeho západní hranici, který trvá až do leteckých kampaní v letech 2025 a 2026. Výsledek Pákistán si udržel kontrolu nad Bajaurem. Afghánské zprávy o těchto událostech nebyly ověřeny; tvrzení o vzdušné převaze je vlastním tvrzením PAF. Afghánský protest v roce 1949 je shrnut z Wikipedie.
|
||||||
| Indicko-pákistánská válka z roku 1965zářijová válkaPákistánské letectvo | 1965 | Indie | F-86F Sabre, F-104A Starfighter, B-57B Canberraa 1 další | |||
|
Útočily na indická letiště, bránily Sargodhu a další základny a podporovaly armádu; bombardéry B-57 bombardovaly v noci. Letecká válka začala 1. září nad Chhambem a rozšířila se 6. září. Toho večera PAF zaútočilo na Pathankot, Adampur a Halwaru; Wikipedie uvádí, že v Pathankotu bylo zničeno téměř deset indických letadel, zatímco další dva nálety selhaly, a výsadek komanda na indická letiště následující noc skončil z velké části zajetím. 7. září provedlo IAF 33 bojových letů proti Sargodze a PAF připsalo veliteli letky M. M. Alamovi pět Hunterů za méně než minutu; indické záznamy ukazují, že jmenovaní piloti létali v samostatných misích a letecký velitel Sajad Haider označil toto tvrzení za takticky velmi obtížné. Piloti F-104 si vybojovali Mystères a Canberras, přičemž první z nich Indie zpochybňuje. Celkové ztráty každé strany byly několikanásobkem ztrát, které druhá strana přiznala, a proto je nezávislý rozsah jediným bezpečným shrnutím. Výsledek Příměří dne 23. září 1965 ukončilo boje. Každý zde uvedený údaj o zabití a ztrátách je tvrzením jedné strany nebo sekundárním shrnutím nezávislých odhadů; nebyly k dispozici žádné primární oficiální indické ani pákistánské historické údaje. Německá Wikipedie na začátku uvádí asi 120 Sabre; anglická stránka uvádí asi 100.
|
||||||
| Arabsko-izraelské války (piloti PAF na dočasném přidělení)Jordánsko a Irák 1967, Sýrie 1974Piloti pákistánského letectva vyslaní k arabským vzdušným silám | 1967–1974 | Izrael | Hawker Hunter (jordánský a irácký), MiG-21F-13 (syrský) | 0 | ||
|
Jednotliví piloti PAF létali s jordánskými, iráckými a syrskými letadly jako poradci a dobrovolníci; PAF se nenasadila jako síla. Poručík letectva Saiful Azam, vyslán do Jordánska jako poradce v listopadu 1966, je v pákistánských zdrojích připisován sestřelení izraelského letounu Mystère při létání s jordánským Hunterem v červnu 1967 a po přesunu na iráckou základnu s letouny Vautour a Mirage v iráckém Hunteru. Později vstoupil do bangladéšského letectva. V roce 1973 se pákistánští dobrovolníci vydali na podporu Egypta a Sýrie, ale dorazili až po egyptském příměří; 26. dubna 1974 je poručík letectva Sattar Alvi, létající na syrském MiGu-21 z Dumayru, připisován sestřelení izraelského Mirage. Článek na Wikipedii o Alvim uvádí, že o tomto incidentu neinformoval žádný významný dobový zdroj. Výsledek Pouze individuální nároky; války byly rozhodnuty bez zapojení pákistánských sil. Vítězství připisují pákistánské zdroje; izraelské záznamy, které by je potvrzovaly, se v ověřovaných zdrojích nenašly a tvrzení Alviho postrádá dobové potvrzení.
|
||||||
| Indicko-pákistánská válka z roku 1971a osvobozenecká válka v BangladéšiPákistánské letectvo | 1971 | Indie a Mukti Bahini | F-86E/F Sabre, F-6, Mirage IIIEPa 2 další | |||
|
Zahájil západní válku preventivními údery na letiště (operace Čingizchán), bránil základny a podporoval armádu; jedna letka F-86 bránila Východní Pákistán. PAF udeřilo jako první, kolem 17:35 dne 3. prosince, proti osmi indickým letištím až po Agru, ale Wikipedie uvádí, že letělo příliš málo letadel na to, aby způsobilo značné škody. Na západě vedlo obrannou leteckou válku: bombardéry B-57 v noci bombardovaly indická letiště a nejméně pět z nich bylo vyřazeno z provozu, letky F-6 provedly 945 bojových letů a dva F-104 byly 12. a 17. prosince ztraceny indickými MiGy-21. Wikipedie uvádí, že Francie potvrdila, že všechny pákistánské Mirage přežily. Na východě byly Sabre z 14. letky v Dháce vyřazeny z provozu a jejich velitel zajat, čímž východní velení zůstalo bez letecké ochrany. O několik měsíců dříve, 20. srpna, se bengálský instruktor Matiur Rahman pokusil letět s T-33 do Indie; Pákistán vzdává hold Rašídu Minhasovi, studentovi, který s ním bojoval o řízení, a Bangladéš vzdává hold Rahmanovi. Výsledek Pákistánské východní velení se 16. prosince vzdalo v Dháce a 17. prosince vstoupilo v platnost příměří; Bangladéš se stal nezávislým. Celkové počty letadel jsou tvrzení nebo druhotné odhady; údaj o indických škodách je vynechán, protože ověřené zdroje jej jasně neuvedly. Širší počet obětí války v Bangladéši je mimo tuto stránku a není zde uveden.
|
||||||
| Incidenty na sovětsko-afghánské válečné hraniciF-16 nad Durandovou liniíPákistánské letectvo | 1979–1988 | Sovětský svaz a Afghánistánská demokratická republika | F-16A/B, Mirage III, F-6 | |||
|
Zachycená sovětská a afghánská vládní letadla, která přeletěla do Pákistánu při útoku na základny mudžahedínů a uprchlické oblasti. Pákistán byl zadní základnou afghánského odboje a sovětská i afghánská letadla opakovaně překračovala hranice. Letouny F-16 dodané od roku 1983 změnily rovnováhu: Wikipedie s odvoláním na pákistánské zdroje uvádí, že mezi květnem 1986 a listopadem 1988 sestřelily letouny F-16 PAF nejméně osm letadel narušujících území – tři připisované 9. peruti (jeden Su-22, pravděpodobně Su-22 a An-26) a pět 14. peruti (dva Su-22, dva MiGy-23 a jeden Su-25), většinou s letouny Sidewinder. Poručíkovi letectva Khalidu Mahmúdovi jsou připisovány tři sestřely. Nejznámější byl 4. srpna 1988, kdy velitel perutě Athar Bukhari sestřelil Su-25 plukovníka Alexandra Rutskoje, pozdějšího ruského viceprezidenta; Rutskoj byl zajat a podle historika Steva Colla propuštěn po zásahu CIA. Dřívější tvrzení Mirage o MiGech-21 nebyla nikdy potvrzena. Výsledek Incidenty skončily stažením Sovětů na základě Ženevských dohod. Seznam zabitých stíhaček je počtem PAF, jak jej uvádí Wikipedie; záznamy sovětské a afghánské vlády nebyly ověřeny a hlášenou ztrátu F-16 PAF v roce 1987 nebylo možné ověřit, a proto je vynechána.
|
||||||
| Kargilská válkaOperace Safed Sagar na indické straněPákistánské letectvo | 1999 | Indie | 0 | |||
|
Nezpochybňoval indické letecké údery přes linii kontroly. Konflikt v Kargilu byl sveden pákistánskou armádou a polovojenskými silami ve výšinách nad silnicí Srinagar–Leh. Wikipedie uvádí, že pákistánské letectvo nekladlo žádný odpor, což indickému letectvu ponechalo volnost k útoku. Indie 27. května ztratila dva letouny – MiG-27, který Indie připisuje selhání motoru a Pákistán nejprve tvrdil, že byl sestřelen, a MiG-21 sestřelený palbou pákistánské armády ze země – a 28. května Mi-17 kvůli Stingeru. Měsíc po válce, 10. srpna 1999, sestřelily indické stíhačky poblíž hranic letadlo pákistánského námořnictva Atlantique, což je incident mimo historii PAF. Výsledek Konflikt skončil ústupem pákistánských sil za linii kontroly. Proč PAF zůstala stranou a do jaké míry byla konzultována, je diskutováno v pákistánských pamětech, které zde nebyly ověřeny.
|
||||||
| Protipovstání na severozápaděSwat 2009, Zarb-e-Azb 2014–2017Pákistánské letectvo | 2001–2017 | Tehrik-i-Taliban Pákistán a spřízněné militantní skupiny | F-16, JF-17, Miragea 1 další | |||
|
Útočil na pozice ozbrojenců stíhačkami F-16, JF-17 a dalšími a létal s upraveným C-130 jako průzkumný letoun; jeho základny byly následně napadeny. Válka PAF po roce 2001 se odehrávala na jejich vlastním území. V rámci operace Swat v roce 2009 vyvinuly protiteroristické doktríny, upravily letoun C-130 pro denní i noční dohled a podle Wikipedie používaly přesné zbraně pro přibližně 80 procent svých dodávek. Když 15. června 2014 po útoku na letiště v Karáčí začala operace Zarb-e-Azb, tryskáče PAF zasáhly první den osm úkrytů v Severním Vazíristánu; ISPR informoval o 88 zničených úkrytech do poloviny července a 2 763 zabitých ozbrojencích do června 2015, což jsou čísla, která nebylo možné nezávisle ověřit, protože oblast byla pro média uzavřena. Tálibán se vrátil k útoku na samotné letectvo v Minhásu v roce 2012 a v Camp Badaber v roce 2015, kde útočníci zabili letce v mešitě na základně během ranních modliteb. Výsledek Zarb-e-Azb skončila 22. února 2017; operace pokračovaly pod jinými názvy. Počty obětí ozbrojenců podle ISPR nejsou ověřené; civilní oběti letecké kampaně nebyly v ověřených zdrojích zjištěny.
|
||||||
| Indicko-pákistánské pohraniční šarvátky v roce 2019Operace Rychlá odvetaPákistánské letectvo | 2019 | Indie | F-16, JF-17, Mirage | 0 | ||
|
Dne 27. února 2019 zasáhl cíle poblíž indických vojenských zařízení v indicky spravovaném Kašmíru a narazil na indické bojovníky, kteří reagovali. Dne 26. února 2019 indické letouny zaútočily poblíž Balakótu; Indie uvedla, že zasáhla tábor Džajš-e-Mohammed a zabila velké množství ozbrojenců, Pákistán uvedl, že bomby dopadly do prázdných oblastí a satelitní analýzy provedené DFRLab, Planet Labs a ASPI neodhalily žádné významné škody. Následující den Pákistánské letectvo (PAF) zasáhlo, slovy Pákistánu, šest otevřených prostorů poblíž indických vojenských zařízení. Ve vzdušné bitvě byl sestřelen indický MiG-21 Bison; Wikipedie uvádí velitele křídla Nomana Aliho Khana z PAF jako pilota F-16, kterého Pákistán připisuje. Abhinandan se katapultoval poblíž Horranu, byl zajat a osvobozen poté, co premiér Imran Khan oznámil jeho propuštění jako gesto míru. IAF uvádí, že sestřelil F-16 ještě předtím, než byl zasažen, a udělil mu Vir Chakra; dva vysocí američtí úředníci sdělili agentuře Foreign Policy, že při přepočítání byly nalezeny všechny pákistánské F-16. Pákistán si také nárokoval druhý indický letoun, což Indie popírá. Výsledek Pákistán vrátil velitele křídla Abhinandana Varthamana do Wagahu dne 1. března 2019 a krize ustoupila. Nárok na stíhačku F-16 zůstává mezi oběma vládami sporný. Nárok na druhý letoun náleží výhradně Pákistánu.
|
||||||
| Útoky na hranici mezi Íránem a PákistánemOperace Marg Bar SarmacharPákistánské letectvo | 2024 | Balúčistánská osvobozenecká armáda a fronta (jak uvedl Pákistán) | Neuvedeno | |||
|
Odvetné letecké a dronové útoky na sedm míst poblíž Saravanu 18. ledna 2024, dva dny po íránských raketových útocích v Balúčistánu. Dne 16. ledna 2024 Írán odpálil rakety na cíle, které označil za ozbrojence Džajš ul-Adl v pákistánském Balúčistánu; Pákistán to označil za nevyprovokované narušení svého vzdušného prostoru a uvedl, že byly zabity dvě děti. Dne 18. ledna pákistánské letectvo s využitím dronů a dělostřelectva zasáhlo sedm cílů poblíž Saravanu v íránské provincii Sístán a Balúčistán; Pákistán uvedl, že zasáhlo skupiny balúčských separatistů ukrývajících se v Íránu. Byl to jeden z mála pákistánských leteckých útoků na území jiného státu a skončil během několika dní: íránský ministr zahraničí navštívil Islámábád 29. ledna. Výsledek Obě vlády se 19. ledna 2024 dohodly na deeskalaci a obnovily funkce velvyslanců. Identita cíle a počty obětí jsou pro každou vládu vlastní.
|
||||||
| Indicko-pákistánský konflikt z roku 2025Operace Bunyan-um-Marsoos (Pákistán) a operace Sindoor (Indie)Pákistánské letectvo | 2025 | Indie | J-10CE, JF-17 Blok III, F-16a 2 další | |||
|
7. května bojoval proti indickým úderným balíčkům a poté se zúčastnil odvetných úderů na indické základny; jeho vlastní základny byly 10. května zasaženy indickými raketami. Po útoku militantů v Pahalgamu v indicky spravovaném Kašmíru zaútočila Indie brzy ráno 7. května na cíle v Pákistánu. Wikipedie popisuje leteckou bitvu té noci, v níž se zúčastnilo 72 indických a 42 pákistánských letadel, jako největší střetnutí na hranici mimo vizuální dosah. Pákistán uvedl, že jeho stíhačky, vedené letouny J-10CE s raketami PL-15, sestřelily šest indických letadel; premiér Šehbáz Šaríf později uvedl čtyři letouny Rafale, jeden MiG-29 a další letadlo. Indický ředitel leteckých operací uvedl, že ztráty jsou součástí boje, a náčelník štábu obrany, generál Anil Čauhán, 31. května uznal, že Indie ztratila letadla, ale pákistánské sčítání odmítl. 10. května Indie odpálila rakety na Nur Chán, Rafíki, Múríd, Sukkur, Sialkot, Čunian, Mušáf, Skardu, Džakobabád, Bholari a další místa; Zprávy citované na Wikipedii popisují poškození operační místnosti transportního křídla a letounu C-130 v Nur Khanu, hangáru v Bholari a kráteru na ranveji v Mušáfu. Pákistán tvrdí, že jeho údery zasáhly indické základny a baterie systémů S-400, což Indie popírá. Výsledek Příměří vstoupilo v platnost v 16:30 PKT dne 10. května 2025; oznámil ho americký prezident Trump, což Indie později odmítla. Údaje obou vlád zůstávají neověřené; AirForces Monthly označil srpnové tvrzení Indie za nepodložené důkazy. Žádné oficiální indické ani pákistánské stránky se nepodařilo přímo kontaktovat; prohlášení jsou taková, jaká jsou uvedena na Wikipedii.
|
||||||
| Letecké údery v AfghánistánuOperace Khyber Storm a operace Ghazab lil-HaqPákistánské letectvo | 2022– | Tehrik-i-Taliban Pákistán a Islámský emirát Afghánistán (Taliban; neuznáván většinou států) | Není uvedeno v ověřených zdrojích | |||
|
Zasáhl to, co Pákistán nazývá TTP, a od roku 2026 i afghánské vojenské cíle Talibanu v Afghánistánu. Pákistán tvrdí, že vláda Talibanu poskytuje útočiště pákistánskému Talibanu (TTP), což Taliban popírá. PAF zaútočil na Chóst a Kunar v dubnu 2022, na Chóst a Paktíku 18. března 2024 (Taliban uvedl, že zemřelo pět žen a tři děti) a na Barmal v Paktíce 25. prosince 2024 (Pákistán uvedl 20–25 ozbrojenců; Taliban uvedl 46 lidí, většinou žen a dětí). Dne 9. října 2025 zasáhla operace Khyber Storm Kábul, jejímž cílem byl vůdce TTP Noor Wali Mehsúd, který přežil; 19. října následovalo příměří z Dauhá. Dne 21. února 2026 zahájil Pákistán operaci Ghazab lil-Haq, která zasáhla velitelství sborů a brigád, Kandahár, Kábul a Bagram. 16. března zasáhl úder nemocnici pro léčbu závislostí Omid v Kábulu; Taliban oznámil více než 200 mrtvých a označil útok za zločin proti lidskosti, zatímco Pákistán uvedl, že útok byl zaměřen pouze na vojenská zařízení. Výsledek Pokračování; příměří z Dauhá ze dne 19. října 2025 se nedodrželo a podle posledních ověřených zdrojů nebylo dosaženo žádné dohody. Všechny údaje o obětech a škodách jsou tvrzení jedné strany, s výjimkou údajů UNAMA; názvy operací a čísla jsou uvedena na Wikipedii.
|
||||||
Nic neodpovídá tomuto vyhledávání.
Každé číslo, zkontrolované
- Zahraniční politika: Sestřelila Indie pákistánský letoun? Americký velitel tvrdí, že ne (4. dubna 2019)Dva vysocí představitelé americké obrany: všechny pákistánské letouny F-16 přítomny a po americkém sčítání zjištěny.
Údaje ověřeny 30. září 2026. Zpět k pákistánskému letectvu.