Todas as guerras em que a Força Aérea do Paquistão lutou.
Paquistão e Índia entraram em conflito em 1947-1948, 1965, 1971, 1999, 2019 e maio de 2025, e para cada confronto, as alegações de perdas e mortes de ambos os lados divergem: elas são apresentadas aqui como as alegações de cada lado, atribuídas, com estimativas independentes quando existentes, e nenhum dos números de um dos lados é adotado. A região da Caxemira é disputada e administrada em partes pela Índia, Paquistão e China. Os números de baixas dos ataques da Força Aérea do Paquistão (PAF) no Afeganistão desde 2022 também são disputados entre o Paquistão e o Talibã e são atribuídos. Quando existe um número consolidado de missões ou perdas no registro oficial, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, a variação é mostrada e a divergência é mencionada. As células em branco estão em branco porque nenhum número pôde ser verificado, não porque os combates foram de pequena escala.
Da primeira guerra da Caxemira, em 1947-1948, aos ataques aéreos no Afeganistão nos dias de hoje.
| Conflito | Anos | Contra | Aeronave principal | Missões | Aeronave perdida | |
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| Guerra indo-paquistanesa de 1947-1948a primeira guerra da CaxemiraForça Aérea Real do Paquistão | 1947–1948 | Índia | C-47 Dakota | — | — | |
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Realizei missões de transporte e abastecimento, incluindo lançamentos noturnos de suprimentos em Skardu. A Força Aérea Real da Malásia (RPAF) tinha apenas algumas semanas de existência quando os combates começaram na Caxemira, e sua principal contribuição foi logística. O relato da Wikipédia afirma que ela utilizou oito aviões C-47 Dakota para transportar suprimentos para as tropas que lutavam no território, incluindo lançamentos noturnos de suprimentos para a área sitiada ao redor de Skardu, em Baltistão. Os aviões Tempest e Furie que compunham sua força de combate não foram registrados, nas fontes consultadas, em combates aéreos com a Força Aérea Indiana durante essa guerra. Detalhes sobre missões e perdas não foram encontrados. Resultado Um cessar-fogo mediado pela ONU entrou em vigor em 1 de janeiro de 1949, deixando a Caxemira dividida ao longo de uma linha de cessar-fogo. Apenas um breve relato na Wikipédia foi consultado; os detalhes operacionais são escassos e não foram obtidos números oficiais paquistaneses. A data do cessar-fogo é de conhecimento geral e não foi verificada em outra fonte. |
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| operações na fronteira afegãMughalgai 1949 e Bajaur 1960–61Força Aérea Real do Paquistão / Força Aérea do Paquistão | 1949–1961 | Forças afegãs e lashkars tribais | Hawker Fury, F-86 Sabre | — | — | |
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Bombardeou o outro lado da fronteira em 1949 e apoiou operações terrestres contra infiltrados apoiados pelos afegãos em Bajaur, em 1960-61. A Wikipédia registra que, em junho de 1949, a Força Aérea Paquistanesa (PAF) bombardeou inadvertidamente a vila afegã de Mughalgai, um ataque que gerou protestos do Afeganistão. Uma década depois, na campanha de Bajaur de 1960-61, caças F-86 Sabre da PAF apoiaram operações contra infiltrados vindos do Afeganistão; a PAF alega ter tido superioridade aérea completa. Essas foram operações de pequena escala, mas deram início a um padrão de ações aéreas paquistanesas em sua fronteira oeste que se estendeu até as campanhas aéreas de 2025 e 2026. Resultado O Paquistão manteve o controle de Bajaur. Os relatos afegãos desses eventos não foram verificados; a alegação de superioridade aérea é da própria Força Aérea do Paquistão (PAF). O protesto afegão de 1949 foi resumido a partir do relato da Wikipédia.
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| Guerra indo-paquistanesa de 1965a guerra de setembroForça Aérea do Paquistão | 1965 | Índia | F-86F Sabre, F-104A Starfighter, B-57B Canberrae mais 1 | — | — | |
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Atacaram aeródromos indianos, defenderam Sargodha e outras bases, e apoiaram o exército; os B-57 bombardearam à noite. A guerra aérea começou em 1º de setembro sobre Chhamb e se intensificou em 6 de setembro. Naquela noite, a Força Aérea do Paquistão (PAF) atacou Pathankot, Adampur e Halwara; o relato da Wikipédia afirma que quase dez aeronaves indianas foram destruídas em Pathankot, enquanto os outros dois ataques fracassaram, e um lançamento de comandos sobre aeródromos indianos na noite seguinte terminou, em grande parte, em captura. Em 7 de setembro, a Força Aérea Indiana (IAF) realizou 33 missões contra Sargodha, e a PAF creditou ao Líder de Esquadrão MM Alam a destruição de cinco Hunters em menos de um minuto; os registros indianos mostram que os pilotos mencionados voaram em missões separadas, e o Brigadeiro do Ar Sajad Haider considerou a reivindicação taticamente muito difícil. Pilotos de F-104 reivindicaram Mystères e Canberras, sendo que a Índia contesta a primeira. Os totais de cada lado foram várias vezes maiores que as perdas admitidas pelo outro, razão pela qual o alcance independente é o único resumo seguro. Resultado Um cessar-fogo em 23 de setembro de 1965 pôs fim aos combates. Cada número de mortes e perdas aqui apresentado é uma alegação de um dos lados ou um resumo secundário de estimativas independentes; não foram consultadas fontes oficiais indianas ou paquistanesas. A Wikipédia alemã contabiliza cerca de 120 Sabres no início; a página em inglês menciona cerca de 100.
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| Guerras árabe-israelenses (pilotos da PAF em missão especial)Jordânia e Iraque em 1967, Síria em 1974Pilotos da Força Aérea do Paquistão destacados para forças aéreas árabes | 1967–1974 | Israel | Hawker Hunter (jordaniano e iraquiano), MiG-21F-13 (sírio) | — | 0 | |
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Pilotos individuais da PAF (Força Aérea do Paquistão) voaram em aeronaves jordanianas, iraquianas e sírias como conselheiros e voluntários; a PAF não foi mobilizada como uma força. O tenente-aviador Saiful Azam, enviado à Jordânia como conselheiro em novembro de 1966, é creditado em fontes paquistanesas por ter abatido um Mystère israelense enquanto pilotava um Hunter jordaniano em junho de 1967 e, após ser transferido para uma base iraquiana, por ter abatido um Vautour e um Mirage em um Hunter iraquiano. Mais tarde, ele se juntou à Força Aérea de Bangladesh. Em 1973, voluntários paquistaneses foram enviados para apoiar o Egito e a Síria, mas chegaram após o cessar-fogo egípcio; em 26 de abril de 1974, pilotando um MiG-21 sírio a partir de Dumayr, o tenente-aviador Sattar Alvi é creditado por ter abatido um Mirage israelense. O próprio artigo da Wikipédia sobre Alvi observa que nenhuma fonte contemporânea importante relatou esse incidente. Resultado Apenas reivindicações individuais; as guerras foram decididas sem a participação de forças paquistanesas. As vitórias são atribuídas a fontes paquistanesas; registros israelenses que as confirmem não foram encontrados nas fontes consultadas, e a alegação de Alvi carece de corroboração contemporânea.
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| Guerra indo-paquistanesa de 1971e a Guerra de Libertação de BangladeshForça Aérea do Paquistão | 1971 | Índia e Mukti Bahini | F-86E/F Sabre, F-6, Mirage IIIEPe mais 2 | — | — | |
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Iniciou a guerra no Ocidente com ataques preventivos a aeródromos (Operação Chengiz Khan), defendeu bases e apoiou o exército; um esquadrão de F-86 defendeu o Paquistão Oriental. A Força Aérea do Paquistão (PAF) atacou primeiro, por volta das 17h35 do dia 3 de dezembro, contra oito aeródromos indianos, chegando até Agra, mas o relato da Wikipédia afirma que o número de aeronaves utilizadas foi insuficiente para causar danos significativos. No oeste, travou uma guerra aérea defensiva: bombardeiros B-57 atacaram aeródromos indianos à noite e pelo menos cinco foram colocados fora de serviço; esquadrões de F-6 realizaram 945 missões e dois F-104 foram perdidos para MiG-21 indianos nos dias 12 e 17 de dezembro. A Wikipédia relata que a França confirmou que todos os Mirages paquistaneses sobreviveram. No leste, os Sabres do Esquadrão nº 14 em Dhaka foram colocados fora de ação e seu comandante foi feito prisioneiro, deixando o comando oriental sem cobertura aérea. Meses antes, em 20 de agosto, o instrutor bengali Matiur Rahman tentou pilotar um T-33 até a Índia; o Paquistão homenageia Rashid Minhas, o aluno que lutou com ele pelos controles, e Bangladesh homenageia Rahman. Resultado O Comando Oriental do Paquistão rendeu-se em Daca no dia 16 de dezembro e um cessar-fogo entrou em vigor no dia 17 de dezembro; Bangladesh tornou-se independente. Os totais de aeronaves reivindicadas são alegações ou estimativas secundárias; o número reivindicado pela Índia foi omitido porque as fontes consultadas não o indicavam claramente. O número total de vítimas humanas da guerra em Bangladesh não é apresentado nesta página.
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| incidentes na fronteira durante a guerra soviético-afegãCaças F-16 sobrevoando a Linha DurandForça Aérea do Paquistão | 1979–1988 | União Soviética e República Democrática do Afeganistão | F-16A/B, Miragem III, F-6 | — | — | |
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Interceptamos aeronaves soviéticas e do governo afegão que cruzaram para o Paquistão enquanto atacavam bases mujahidin e áreas de refugiados. O Paquistão era a retaguarda da resistência afegã, e aeronaves soviéticas e afegãs cruzavam a fronteira repetidamente. Os F-16 entregues a partir de 1983 mudaram o equilíbrio: a Wikipédia, citando fontes paquistanesas, afirma que entre maio de 1986 e novembro de 1988, os F-16 da Força Aérea Paquistanesa abateram pelo menos oito aeronaves invasoras — três creditadas ao Esquadrão nº 9 (um Su-22, um provável Su-22 e um An-26) e cinco ao Esquadrão nº 14 (dois Su-22, dois MiG-23 e um Su-25), a maioria com mísseis Sidewinder. O Tenente Aviador Khalid Mahmoud é creditado com três abates. O mais conhecido ocorreu em 4 de agosto de 1988, quando o Líder de Esquadrão Athar Bukhari abateu o Su-25 do Coronel Alexander Rutskoy, que mais tarde se tornaria vice-presidente da Rússia; Rutskoy foi capturado e, segundo o historiador Steve Coll, libertado após intervenção da CIA. As alegações anteriores de que o Mirage atacava o MiG-21 nunca foram confirmadas. Resultado Os incidentes terminaram com a retirada soviética, nos termos dos Acordos de Genebra. A lista de abates é a contagem da PAF, conforme relatado pela Wikipédia; os registros dos governos soviético e afegão não foram verificados, e uma suposta perda de um F-16 da PAF em 1987 não pôde ser confirmada e, portanto, foi omitida.
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| Guerra de KargilOperação Safed Sagar no lado indianoForça Aérea do Paquistão | 1999 | Índia | — | — | 0 | |
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Não contestaram os ataques aéreos indianos realizados além da Linha de Controle. O conflito de Kargil foi travado pelo Exército do Paquistão e forças paramilitares nas alturas acima da estrada Srinagar-Leh. Segundo a Wikipédia, a Força Aérea Paquistanesa não ofereceu qualquer resistência, deixando a Força Aérea Indiana livre para atacar. A Índia perdeu dois jatos em 27 de maio — um MiG-27, cuja queda foi atribuída pela Índia a uma falha no motor e inicialmente reivindicada pelo Paquistão, e um MiG-21 abatido por fogo antiaéreo do exército paquistanês — e um Mi-17 abatido por um míssil Stinger em 28 de maio. Um mês após o fim da guerra, em 10 de agosto de 1999, caças indianos abateram um Atlantique da Marinha do Paquistão perto da fronteira, um incidente fora do histórico da Força Aérea Paquistanesa. Resultado O conflito terminou com a retirada das forças paquistanesas para além da Linha de Controle. Os motivos pelos quais a Força Aérea do Paquistão (PAF) se manteve afastada e até que ponto foi consultada são debatidos em memórias paquistanesas que não foram verificadas aqui.
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| Contrainsurgência no noroesteSwat 2009, Zarb-e-Azb 2014–2017Força Aérea do Paquistão | 2001–2017 | Tehrik-i-Taliban Pakistan e grupos militantes aliados | F-16, JF-17, Mirageme mais 1 | — | — | |
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Atacou posições militantes com F-16, JF-17 e outras aeronaves, e realizou voos de vigilância com um C-130 modificado; suas bases foram atacadas em resposta. A guerra da Força Aérea do Paquistão (PAF) após 2001 foi travada em seu próprio território. Na campanha de Swat, em 2009, desenvolveu uma doutrina antiterrorista, adaptou um C-130 para vigilância diurna e noturna e, segundo a Wikipédia, utilizou armas de precisão em cerca de 80% de suas missões. Quando a Operação Zarb-e-Azb começou em 15 de junho de 2014, após o ataque ao aeroporto de Karachi, jatos da PAF atingiram oito esconderijos no Waziristão do Norte no primeiro dia; o ISPR (Serviço de Relações Públicas Inter-Serviços) relatou 88 esconderijos destruídos até meados de julho e 2.763 militantes mortos até junho de 2015, números que não puderam ser verificados de forma independente porque a área estava fechada à imprensa. O Talibã retaliou contra a própria força aérea, em Minhas, em 2012, e no Campo Badaber, em 2015, onde atacantes mataram militares na mesquita da base durante as orações da manhã. Resultado A Zarb-e-Azb encerrou suas atividades em 22 de fevereiro de 2017; as operações continuaram sob outros nomes. Os números de mortos entre os militantes divulgados pelo ISPR não foram verificados; as fontes consultadas não estabeleceram o número de vítimas civis da campanha aérea.
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| Confrontos fronteiriços entre a Índia e o Paquistão em 2019Operação Resposta RápidaForça Aérea do Paquistão | 2019 | Índia | F-16, JF-17, Miragem | — | 0 | |
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Atacaram alvos próximos a instalações militares indianas na Caxemira administrada pela Índia em 27 de fevereiro de 2019 e enfrentaram os combatentes indianos que responderam. Em 26 de fevereiro de 2019, jatos indianos atacaram uma área próxima a Balakot. A Índia afirmou ter atingido um campo do Jaish-e-Mohammed e matado um grande número de militantes. O Paquistão alegou que as bombas caíram em áreas desabitadas, e análises de satélite realizadas pela DFRLab, Planet Labs e ASPI não encontraram danos significativos. No dia seguinte, a Força Aérea do Paquistão (PAF) atacou, segundo o Paquistão, seis áreas abertas próximas a instalações militares indianas. No combate aéreo, um MiG-21 Bison indiano foi abatido. A Wikipédia cita o Comandante de Ala Noman Ali Khan, da PAF, como o piloto do F-16 creditado ao Paquistão. Abhinandan ejetou-se perto de Horran, foi capturado e libertado após o primeiro-ministro Imran Khan anunciar sua soltura como um gesto de paz. A Força Aérea Indiana (IAF) afirma que ele abateu um F-16 antes de ser atingido e o condecorou com o Vir Chakra. Dois altos funcionários dos EUA disseram à Foreign Policy que uma contagem revelou a presença de todos os F-16 paquistaneses. O Paquistão também reivindicou um segundo jato indiano, o que a Índia nega. Resultado O Paquistão devolveu o comandante de esquadrão Abhinandan Varthaman a Wagah em 1º de março de 2019 e a crise diminuiu. A reivindicação dos F-16 permanece em disputa entre os dois governos. A reivindicação do segundo caça é exclusiva do Paquistão.
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| Ataques na fronteira Irã-PaquistãoOperação Marg Bar SarmacharForça Aérea do Paquistão | 2024 | Exército e Frente de Libertação do Baluchistão (conforme declarado pelo Paquistão) | Não especificado | — | — | |
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Ataques aéreos e com drones retaliatórios contra sete locais perto de Saravan em 18 de janeiro de 2024, dois dias após ataques com mísseis iranianos no Baluchistão. Em 16 de janeiro de 2024, o Irã lançou mísseis contra o que chamou de militantes do Jaish-ul-Adl no Baluchistão paquistanês; o Paquistão classificou o ataque como uma violação não provocada de seu espaço aéreo e afirmou que duas crianças foram mortas. Em 18 de janeiro, a Força Aérea do Paquistão, com drones e artilharia, atacou sete alvos perto de Saravan, na província iraniana de Sistão-Baluchistão; o Paquistão afirmou ter atingido grupos separatistas balúchis que se refugiavam no Irã. Foi um dos raros ataques aéreos paquistaneses em território estrangeiro e terminou em poucos dias: o ministro das Relações Exteriores do Irã visitou Islamabad em 29 de janeiro. Resultado Ambos os governos concordaram em reduzir a tensão em 19 de janeiro de 2024 e restabeleceram os embaixadores. A identidade dos alvos e o número de vítimas são de responsabilidade de cada governo.
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| Conflito Índia-Paquistão em 2025Operação Bunyan-um-Marsoos (Paquistão) e Operação Sindoor (Índia)Força Aérea do Paquistão | 2025 | Índia | J-10CE, JF-17 Bloco III, F-16e mais 2 | — | — | |
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Combateu os ataques aéreos indianos em 7 de maio e, em seguida, participou de ataques retaliatórios contra bases indianas; suas próprias bases foram atingidas por mísseis indianos em 10 de maio. Após um ataque militante em Pahalgam, na Caxemira administrada pela Índia, a Índia atacou alvos no Paquistão na madrugada de 7 de maio. A Wikipédia descreve a batalha aérea daquela noite, com 72 aeronaves indianas e 42 paquistanesas, como o maior combate além do alcance visual na fronteira. O Paquistão afirmou que seus caças, liderados por J-10CEs com mísseis PL-15, abateram seis aeronaves indianas; o primeiro-ministro Shehbaz Sharif posteriormente atribuiu o abate a quatro Rafales, um MiG-29 e outra aeronave. O diretor de operações aéreas da Índia disse que as perdas fazem parte do combate, e o Chefe do Estado-Maior Conjunto, General Anil Chauhan, admitiu em 31 de maio que a Índia havia perdido jatos, rejeitando a contagem do Paquistão. Em 10 de maio, a Índia lançou mísseis contra Nur Khan, Rafiqui, Murid, Sukkur, Sialkot, Chunian, Mushaf, Skardu, Jacobabad, Bholari e outros locais; Relatórios citados na Wikipédia descrevem danos a uma sala de operações de uma ala de transporte e a um C-130 em Nur Khan, um hangar em Bholari e uma cratera na pista de pouso em Mushaf. O Paquistão afirma que seus ataques atingiram bases indianas e baterias de sistemas S-400, o que a Índia nega. Resultado Um cessar-fogo entrou em vigor às 16h30 (horário do Paquistão) do dia 10 de maio de 2025; o presidente dos EUA, Trump, o anunciou, um papel que a Índia posteriormente rejeitou. Os números de ambos os governos permanecem sem verificação; a revista AirForces Monthly classificou a alegação da Índia, feita em agosto, como não comprovada por evidências. Não foi possível contatar diretamente nenhuma página oficial indiana ou paquistanesa; as declarações são as que constam na Wikipédia.
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| Ataques aéreos no AfeganistãoOperação Tempestade Khyber e Operação Ghazab lil-HaqForça Aérea do Paquistão | 2022– | Tehrik-i-Taliban Paquistão e Emirado Islâmico do Afeganistão (Talibã; não reconhecido pela maioria dos estados) | Não consta nas fontes consultadas. | — | — | |
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Atacou alvos militares do que o Paquistão chama de TTP e, a partir de 2026, do Talibã afegão dentro do Afeganistão. O Paquistão afirma que o governo talibã abriga o Talibã paquistanês (TTP), o que o Talibã nega. A Força Aérea Paquistanesa (PAF) atacou Khost e Kunar em abril de 2022, Khost e Paktika em 18 de março de 2024 (o Talibã afirmou que cinco mulheres e três crianças morreram) e Barmal, em Paktika, em 25 de dezembro de 2024 (o Paquistão afirmou que entre 20 e 25 militantes morreram; o Talibã afirmou que 46 pessoas, a maioria mulheres e crianças, morreram). Em 9 de outubro de 2025, a Operação Tempestade Khyber atingiu Cabul, tendo como alvo o líder do TTP, Noor Wali Mehsud, que sobreviveu; um cessar-fogo em Doha foi firmado em 19 de outubro. Em 21 de fevereiro de 2026, o Paquistão iniciou a Operação Ghazab lil-Haq, atacando quartéis-generais de corpos e brigadas, Kandahar, Cabul e Bagram. Em 16 de março, um ataque atingiu o hospital de tratamento de dependência química Omid, em Cabul; o Talibã relatou mais de 200 mortos e classificou o ataque como um crime contra a humanidade, enquanto o Paquistão afirmou que o alvo eram apenas instalações militares. Resultado Dando continuidade, o cessar-fogo de Doha, previsto para 19 de outubro de 2025, não se manteve e, segundo as últimas fontes consultadas, nenhum acordo foi alcançado. Todos os números de vítimas e danos são alegações de um dos lados, exceto a contagem da UNAMA; os nomes e números das operações são conforme relatados na Wikipédia.
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Nada corresponde a essa pesquisa.
Cada número, verificado
- Foreign Policy: A Índia abateu um jato paquistanês? Contagem dos EUA diz que não (4 de abril de 2019)Dois altos funcionários da defesa dos EUA: todos os F-16 paquistaneses estavam presentes e contabilizados após a contagem americana.
Dados verificados em 30/09/2026. De volta à Força Aérea do Paquistão.