La historia militar de Kurdamir es, en su mayor parte, la historia de una unidad soviética. El 976.º Regimiento de Aviación de Caza se formó en agosto de 1942 y se encontraba en Khrabrovo, cerca de Königsberg, en 1945. Según la historia de la unidad recopilada por el sitio web ww2.dk, se trasladó a Yevlakh, en la República Socialista Soviética de Azerbaiyán, en enero de 1946 y posteriormente a Kyurdamir (como lo escriben las fuentes rusas), en 1953. Se convirtió en un regimiento de defensa aérea (PVO) en enero de 1950, formando parte del sistema de defensa aérea soviético en el sur.

En Kurdamir, operó sucesivamente el MiG-15 (en servicio con el regimiento desde 1951), el MiG-17 desde 1953, el interceptor Su-9 desde septiembre de 1960 y el Su-15 desde junio de 1973. Luego, su propósito cambió por completo. El 15 de diciembre de 1981 se convirtió en un regimiento de cazabombarderos y desde julio de 1982 operó el Su-17M; el 1 de diciembre de 1989 se convirtió en el 976.º Regimiento de Aviación de Bombarderos y se convirtió al Su-24M. La Wikipedia en inglés, citando la obra de referencia rusa de Feskov y sus colegas, lo ubica en el 34.º Ejército Aéreo del Transcaucasia con Su-24 y Su-17 a finales de la década de 1980, junto con los Su-25 en Sitalchay y los aviones de reconocimiento en Dallar.

Las fechas son proporcionadas por los historiadores de la unidad; no se encontró ninguna fuente oficial azerbaiyana para el período soviético.

La desintegración de las fuerzas aéreas soviéticas en Azerbaiyán fue desigual, y Kurdamir quedó prácticamente vacía. La historia de ww2.dk registra la presencia del 976.º regimiento en Kurdamir hasta junio de 1992 y posteriormente en Totskoye, en la región rusa de Oremburgo, donde se convirtió en un regimiento de entrenamiento y fue disuelto el 1 de mayo de 1998. En Nasosnaya, por el contrario, los interceptores MiG-25 del 82.º regimiento permanecieron allí, y en Sitalchay las tropas azerbaiyanas capturaron el regimiento de Su-25 con sus aviones.

No obstante, Kurdamir volvió a estar operativo en cuestión de meses, ya que Azerbaiyán libró la primera guerra de Nagorno-Karabaj con los recursos que pudo heredar o adquirir. La Wikipedia en inglés, citando la historia del MiG-21 escrita por Yefim Gordon, afirma que Azerbaiyán no heredó ningún avión de este tipo, pero adquirió alrededor de una docena, probablemente de Ucrania, que algunos estaban basados en Kyurdamir y que al menos uno se perdió por fuego antiaéreo sobre Karabaj. Las cifras totales de pérdidas durante esa guerra son objeto de controversia y se tratan en la página de la fuerza aérea.

Según Jane's Sentinel, citado por la Wikipedia en inglés, en 2004 Kurdamir albergaba un regimiento de aviación de bombarderos con aviones Su-17, Su-24, Su-25, MiG-21 y aviones de entrenamiento L-29 y L-39, una combinación que demuestra cómo la fuerza aérea agrupaba sus restos soviéticos en unas pocas bases. En 2009, Jane's añadió que las unidades en Nasosnaya, Kurdamir y Baku Kala parecían estar numeradas como 408.ª, 411.ª y 843.ª. El gobierno azerbaiyano no ha publicado su propio orden de batalla.

El Ministerio de Defensa de Azerbaiyán rara vez menciona nombres de bases aéreas, y gran parte de lo que se sabe sobre Kurdamir desde 2010 proviene de incidentes. A principios de febrero de 2011, RFE/RL informó que un Su-25 se había estrellado en la región de Kurdamir durante un entrenamiento y que su tripulación de dos hombres se había eyectado a salvo, según el portavoz del ministerio, Teymur Abdullayev; la Wikipedia en inglés indica que la fecha fue el 3 de febrero y que el modelo era un Su-25UB biplaza.

El 12 de septiembre de 2016, la agencia estatal de noticias AZERTAC informó sobre una jornada de puertas abiertas en una unidad militar de la Fuerza Aérea en el distrito de Kurdamir, donde se mostraron a los visitantes los alojamientos de los soldados y el armamento antiaéreo. El coronel Namiq Islamzade, comandante de la guarnición, fue el orador. Islamzade, ascendido a general de división en diciembre de 2020 y nombrado Héroe de la Guerra Patria, ha comandado la Fuerza Aérea desde septiembre de 2024, según la Wikipedia en inglés.

En el verano de 2020, Kurdamir fue uno de los cinco lugares designados por el ministerio para los ejercicios aéreos y terrestres conjuntos azerbaiyano-turcos que se llevaron a cabo del 29 de julio al 10 de agosto. Durante la guerra que siguió, el ministerio declaró el 22 de octubre de 2020 que Armenia había disparado un misil balístico hacia la región de Kurdamir alrededor de las 09:00, junto con otros hacia Qabala y Siyazan, y que nadie resultó herido; Armenia negó haberlos disparado. El ministerio ahora informa sobre vuelos de entrenamiento de JF-17, Su-25ML y L-39 sin especificar su lugar de origen, y esta página no especula al respecto.