Flechas Negras

Flechas Negras

Las Flechas Negras

Los Hunters negros brillantes del Escuadrón n.º 111, el equipo de élite de la RAF de finales de la década de 1950 y la única formación que ha logrado hacer un loop con 22 aviones, en Farnborough en 1958.

1956Fundado
Cazador F.6Aeronave
9En la pantalla
Disuelta en 1960Estado
OperadorReal Fuerza AéreaPaísReino UnidoTipoEquipo acrobático de formaciónBase de operacionesRAF WattishamEstadoDisuelta en 1960
La historia

Flechas Negras: cómo se formó el equipo y qué equipo utiliza actualmente.

La flota de cinco barcos de Treble One

El equipo fue fundado en 1956 por el comandante de escuadrón Roger Topp, oficial al mando del Escuadrón n.º 111, el escuadrón de Hunter “Treble One”, entonces con base en la RAF North Weald. Comenzó con cinco aviones que volaban el Hawker Hunter F.4, que a finales de 1956 fue reemplazado en el escuadrón por el Hunter F.6, con un motor mejorado, extensiones en el borde de ataque de las alas y un estabilizador horizontal totalmente móvil. Topp tenía su propio récord: el 8 de agosto de 1956 voló un Hunter desde Edimburgo hasta Londres a una velocidad media de poco más de 717 mph.

Las Flechas Negras

En el Salón de París en mayo de 1957, un periodista francés llamó al escuadrón "Les Flèches Noires", y el nombre se mantuvo en inglés como Black Arrows, coincidiendo con el equipo. acabado brillante totalmente negro. Para la exhibición de la SBAC en Farnborough en septiembre de 1957, el equipo ya volaba un Diamond Nine y se convirtió en el principal equipo acrobático de la RAF.

Veintidós cazadores

En junio de 1958, el Escuadrón n.º 111 se trasladó a la base aérea de Wattisham, en Suffolk. En Farnborough, ese mismo septiembre, los Black Arrows lideraron una formación de 22 Hunters, que partieron de Odiham, realizando un loop completo, seguido de un tonel con 16 aviones. El loop de 22 aviones nunca se ha repetido y sigue siendo el loop de formación más grande jamás registrado; la asociación del escuadrón menciona a Peter Jennings entre los pilotos, al mando del XE616. El récord se basó en un loop de 16 Sabres realizado por los Falcons de la Fuerza Aérea de Pakistán en febrero de 1958.

Latham y la última temporada

A finales de 1958, Topp cedió el mando al comandante de escuadrón Peter Latham, quien mantuvo el equipo con nueve aviones durante dos temporadas. Los Black Arrows realizaron su última exhibición sobre Wattisham en noviembre de 1960; la asociación del escuadrón registra 173 exhibiciones, 33 de ellas en el extranjero. El liderazgo del equipo pasó a los Blue Diamonds del Escuadrón n.º 92, y antiguos pilotos de los Black Arrows, como Brian Mercer y Lee Jones, llegaron a liderar los Blue Diamonds y los Red Arrows.

En el Salón de París en mayo de 1957, un periodista francés llamó al escuadrón "Les Flèches Noires", y el nombre se mantuvo en inglés como Black Arrows, coincidiendo con el equipo. acabado brillante totalmente negro.Flechas Negras · verificado 2 de octubre de 2026

De un vistazo

Flechas Negras en cifras

El equipo

Formación
9 aviones

  • Cinco barcos en 1956
  • Diamante nueve de 1957
  • 22 cazadores para el circuito de 1958

El avión

Volado
Hawker Hunter F.6

  • Hunter F.4 (1956)
  • Hunter F.6 (1956–1960)

Hogar

Con sede en
RAF Wattisham

  • Base de la RAF en North Weald hasta junio de 1958.
  • Escuadrón nº 111

La pantalla

Aviones en exhibición
9
Librea
brillo totalmente negro

El avión

Todos los tipos de aviones que han volado los Black Arrows

Aeronave Años Número Nota
Hawker Hunter F.4 1956–1956 5
Hawker Hunter F.6 1956–1960 9 22 Hunters para el circuito de Farnborough de 1958.

Conocido por

Por qué es conocido Black Arrows

  • Realizó un loop con 22 aviones Hunter en Farnborough en septiembre de 1958, un récord que nunca se repitió (Wikipedia; Asociación del Escuadrón 111).
  • En ese mismo espectáculo realizó el primer tonel del mundo con 16 aviones (Wikipedia).
  • Llamadas “Les Flèches Noires” por un periodista francés en el Salón de París en mayo de 1957 (Asociación Escuadrón 111).
  • 173 exhibiciones, 33 de ellas en el extranjero, según la asociación del escuadrón (Asociación del Escuadrón 111).

Los pilotos

¿Quién lidera a las Flechas Negras?

  • Comandante de escuadrón Roger Topp Líder 1956–1958
  • Comandante de escuadrón Peter Latham Líder 1958–1960

Cronología

Flechas Negras, año tras año

1956

El comandante de escuadrón Roger Topp forma un equipo de cinco aviones Hunter F.4 en el Escuadrón n.º 111 en North Weald.

1956

Topp vuela un Hunter desde Edimburgo hasta Londres a una velocidad media de 717 mph.

1956

El Hunter F.6 sustituirá al F.4 a finales de año.

1957

Salón de París; la prensa francesa acuña “Les Flèches Noires”.

1957

Diamante nueve en la exposición SBAC de Farnborough.

1958

El escuadrón se traslada a la base aérea de RAF Wattisham.

1958

Giro Hunter de 22 aviones y tonel de 16 aeronaves en Farnborough.

1958

El comandante de escuadrón Peter Latham asumirá el liderazgo a finales de año.

1960

Exhibición final sobre Wattisham.

1961

El rol de equipo principal pasa a los Blue Diamonds del Escuadrón No. 92.


Preguntas y respuestas

Todo lo que la gente pregunta sobre Black Arrows

¿Qué tipo de avión pilotaban los Black Arrows?
El Hawker Hunter, primero el F.4 y luego el F.6, pintado en negro brillante.
¿Qué récord establecieron los Black Arrows?
En septiembre de 1958, realizaron un rizo con 22 aviones Hunter en formación en Farnborough, el rizo en formación más grande jamás realizado.
¿Dónde tenían su base los Flechas Negras?
Con el Escuadrón Nº 111 en la base aérea de RAF North Weald y, desde junio de 1958, en la base aérea de RAF Wattisham.
¿Cuántos aviones había en los Black Arrows?
Cinco al principio, nueve de 1957, con 22 para el récord en bucle.
¿Están emparentadas las Flechas Negras con las Flechas Rojas?
Se encuentran entre los predecesores de los Red Arrows; varios pilotos de los Black Arrows, incluido el primer líder de los Red Arrows, Lee Jones, posteriormente dirigieron equipos de la RAF.