Thomas-Morse
Dos hermanos ingleses del norte del estado de Nueva York construyeron el Tommy, el avión de entrenamiento favorito de Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial, luego diseñaron el siguiente caza del Ejército y vieron cómo Boeing ganaba el contrato para construirlo.
Thomas-Morse: la compañía y el avión que la hicieron famosa
Hermanos ingleses en Finger Lakes
Thomas-Morse comenzó con dos inmigrantes ingleses, William y Oliver Thomas, quienes fundaron Thomas Brothers en Hammondsport, Nueva York, en 1910, a pocos kilómetros de Glenn Curtiss, y copiaron su idea de una escuela de vuelo en un lago. En diciembre de 1914 se establecieron en Ithaca. Su diseñador, otro inglés llamado Benjamin Douglas Thomas, Sin parentesco alguno, había trabajado para Vickers, Sopwith y Curtiss. Su biplano tractor T-2 obtuvo un pedido de 24 unidades del Servicio Aéreo Naval Real británico.
El Tommy
La escasez de motores obligó a los hermanos a construir los suyos propios, lo que agotó sus recursos económicos, y en enero de 1917 se fusionaron con la Morse Chain Company de Frank Morse para formar la Thomas-Morse Aircraft Corporation. El momento fue perfecto. El avión de entrenamiento monoplaza S-4 de BD Thomas realizó su primer vuelo en junio de 1917; se construyeron 577 unidades y los pilotos lo apodaron Tommy; se convirtió en el avión de entrenamiento monoplaza favorito del esfuerzo bélico estadounidense.
Diseñado aquí, construido en Seattle.
Su caza MB-3, encargado para reemplazar al SPAD XIII francés, realizó su primer vuelo el 21 de febrero de 1919. Thomas-Morse construyó los primeros 50 ejemplares, pero para el siguiente pedido importante, Boeing ofreció un precio muy inferior, ya que su producción en masa le permitió obtener beneficios a un precio más bajo; el MB-3A se convirtió en el caza principal del Servicio Aéreo entre 1922 y 1925. El último diseño de la compañía, el biplano de observación O-19, vendió 176 unidades. En 1929, Consolidated compró Thomas-Morse, que funcionó como una división hasta 1934.
Thomas-Morse en cifras
La empresa
- En breve
- Fundada en 1910
- Fundada por William y Oliver Thomas en Hammondsport, Nueva York.
- Se fusionó con Morse Chain Company en enero de 1917.
- Con sede en Ithaca, Nueva York.
Producción
- Más conocido por
- Explorador S-4
- Entrenador S-4: 577 unidades fabricadas
- Caza MB-3: se construyeron 265 unidades (principalmente por Boeing).
- Observación O-19: 176 unidades construidas
Hoy
- Ahora
- Se fusionó con Consolidated en 1929.
- La división Thomas-Morse cerró en 1934.
Varios fusiles S-4 Tommies se conservan en museos estadounidenses.
Los números
- S-4 construido
- 577
- MB-3 fabricado (para todos los fabricantes)
- 265
- O-19 construido
- 176
- Se han encargado MB-3 a Thomas-Morse.
- 501920
Todos los aviones notables de Thomas-Morse
| Aeronave | Role | Primer vuelo | Construido | Estado | Nota |
|---|---|---|---|---|---|
| Thomas Brothers T-2 | Biplano tractor | 1914 | 25 | Jubilado | 24 pedidos por el RNAS; hidroavión SH-4 para la Armada de los Estados Unidos |
| Explorador Thomas-Morse S-4 | Entrenador avanzado | 1917 | 577 | Jubilado | El Tommy |
| Thomas-Morse MB-3 | Combatiente | 1919 | 265 | Jubilado | Fabricado en masa por Boeing como MB-3A |
| Thomas-Morse R-5 | Corredor | 1922 | 2 | Jubilado | |
| Thomas-Morse O-19 | biplano de observación | 176 | Jubilado | Último diseño de la empresa | |
| Thomas-Morse XP-13 Viper | Prototipo de caza | 1 | Jubilado |
Dónde construyó Thomas-Morse, quién la dirigió, qué logró
Fábricas
- Obras de Ithaca Ithaca, Nueva York — Hogar desde diciembre de 1914
- Escuela de vuelo del lago Conesus · McPherson Point, condado de Livingston, Nueva York — Escuela de Aviación Thomas Brothers, 1913
Gente
- William T. Thomas · cofundador
- Oliver W. Thomas · cofundador
- Benjamin Douglas Thomas · Diseñador jefe: Ex-Vickers, Sopwith y Curtiss; S-4 y MB-3
- Frank L. Morse · Presidente de Morse Chain Company — Fusión de 1917
Thomas-Morse, año tras año
Thomas Brothers fue fundada en Hammondsport, Nueva York.
Escuela de Aviación Thomas Brothers en Conesus Lake
La empresa se traslada a Ithaca.
Pedido de T-2 por parte del Servicio Aéreo Naval Real
La fusión da origen a Thomas-Morse Aircraft Corporation.
Primer vuelo del S-4
Primer vuelo del MB-3
El Servicio Aéreo encarga 50 MB-3.
Adquirida por Consolidated Aircraft
La división Thomas-Morse cesa sus operaciones.
Antes y después de Thomas-Morse
Todo lo que la gente pregunta sobre Thomas-Morse
¿Qué era Thomas-Morse Tommy?
¿Quién construyó la Thomas-Morse MB-3?
¿Estaba el diseñador BD Thomas emparentado con los hermanos Thomas?
¿Qué le sucedió a Thomas-Morse?
Alrededor de Thomas-Morse
Todos los datos, verificados
Verificado el 3 de octubre de 2026.